检验表73 填隙碎石(矿渣)基层和底基层现场质量检验报告单

合同号：编 号：施工时间
检验时间项 次规定值或 允许偏差检验方法和频率记录单编号1
不小 于设计值
尺量：每200m测2点，且不少于5点JC01-检测结果
2
不小 于设计值尺量：每200m测2点，且不少于5点
JC01-检测结果
3满足设计要
求
尺量：每
200m测2点，
且不少于5点JC01-检测结果
4≥96 或：沉降差≤2mm
密度法或沉降差法：检测3~5点
日期：
日期：
日期：
□ 。

专业监理工程师签字：
[专业监理工程师]1
监理意见：
检验合格，同意下一道工序施工。

□ 同意采取 处理合格后，再申请下一道工序施工。

□ 经检测 指标不合格，拟采取 措施处理。

□ 。

专业质检工程师签字：[质检工程师签名]1
质检工程师签字：[外观质量质检工程师签名]1
承包人结论：
自检合格，申请下一道 工序施工。

经全面检查，满足现行评定标准第 条的具体要求；
□ 经全面检查，存在 等缺陷，但没有超过标准规定值；□ 经全面检查，存在 等缺陷，需要整改后再进行分项交工。

反滤层设置
压实度(%)
外观质量：
检验项目检验结果
碎石、砂砾垫层
厚度
碎石、砂砾垫层
宽度工程名称
桩号及部位
（桩号、墩台号、孔号）碎石、砂砾垫层现场质量检验报告单
承包单位：监理单位：。

6
平整度(mm)
≤20
≤30
3m直尺：每200m测2处 ×5尺
7
横坡(%)
8 边坡
坡度 平顺度
±0.3
±0.5
设计值
；
满足设计要求
满足设计要求
水准仪：每200m测2个 断面
尺量：每200m测4处
承包人结论：
□ 自检合格
□ 经检测
□ 专业质检工程师签 字： 监理意见 ：
□ 检验合格
□ 同意采取
□ 专业监理工程师签 字：
指标不合格，拟采取 。
[专业质检工程师]
措施处理。 日期：
[专业监理工程师]
处理，自检合格后再检验。 。 日期：
年月日 年月日
沉降差≤实验路段确定的沉降 个断面，每个断面测5
差
点
2△ 弯沉值(0.01mm)
设计值
~
不大于设计值
按附录J检查
检测结果
3
纵断高程(mm) +10，-20 +10，-30
水准仪：200m测2点
记录单 编号
4
中线偏位(mm)
50
100
全站仪:200m测2点，弯 道加HY、YH两点
5
宽度(mm)
设计值
计值 不小于设 尺量：每200m测4处
承包单 位: 监理单 位:
工程名称
工程部位
填石路基现场质量检验报告单
合同
号: 编
号:
施工日期
检验日期
规定值或允许偏差
项 次
检验项目
高速公
其他公路
路一级 二级 三、四
公路 公路 级公路
检查方法和频率
孔隙率设计值

4、碾压应遵循先轻后重的原则，洒水碾压至要求的密实度。
检查项目
规定值或
允许偏差
实 测 值
检查方法及频率
压实度(%)
代表值
98
按附录B检查，每2(0.01mm)
符合设计要求
按附录I检查
平整度 (mm)
12
3m直尺：每200m测2处×10尺。
纵断高程(mm)
+5，-15
水准仪：每200m测4个断面。
级配碎(砾)石基层现场质量检验报告单
承包单位：合同号：
监理单位：编 号：
工程名称
级配碎石基层
施工日期
年月日
桩号及工程部位
K6+560~K6+760（试验路段）
检验日期
年月日
基本要求
1、选用质地坚韧、无杂质的碎石、砂砾、石屑或砂，级配应符合要求；
2、配料必须准确，塑性指数必须符合规定；
3、混合料应拌和均匀，无明显离析现象；
宽度(mm)
符合设计要求
尺量：每200m测4个断面。
厚度 (mm)
代表值
-10
按附录H检查，每200m每车道1点
合格值
-20
横坡(%)
±0.5
水准仪：每200m测4个断面。
监理员意见：
承包人： 质检负责人： 专业监理工程师：

级配碎石及级配碎砾石基层及底基层施工检验
批质量检验记录
正文：
伙计们，你们知道吗？在咱们的城市建设中，有那么一群人，他们就像是魔术师一样，把一堆乱七八糟的材料变成一条条平整、坚固的道路。

没错，我说的就是那些做级配碎石和级配碎砾石基层及底基层施工的家伙们！
想象一下，当你开车在路上飞驰，突然眼前一亮，那是不是感觉就像发现了宝藏一样？没错，那就是我们这群人辛勤工作的成果——一条条平整如镜、坚实耐用的路面。

这些道路就像是城市的大动脉，承载着人们的出行需求，让城市的生活更加便捷。

说到这个，我就想起了有一次，有个哥们儿跟我说：“你知道吗？我上次开我的车去外地旅游，结果路上堵得水泄不通，好不容易到了目的地，结果发现那条路竟然是用级配碎石铺的！”这哥们儿一听，差点没气晕过去，心想：“这玩意儿怎么这么神奇啊？”
哈哈，不过这也说明了一个道理：我们的工作是多么的重要和有意义啊！我们就像是城市的守护者，用自己的双手和智慧，为城市的繁荣和发展贡献着自己的力量。

当然了，我们在做这项工作的时候，也不是一帆风顺的。

有时候会遇到各种各样的问题和挑战，比如天气不好、材料不够等等。

但是，我们并没有放弃，而是迎难而上，用自己的智慧和勇气去克服一切困难。

这种精神，真是让人佩服啊！
我们的工作虽然辛苦，但是看到自己亲手建设的道路能够为人们的生活带来便利，那种满足感和成就感真的是无法言喻的。

所以，我们要继续努力，为城市的建设贡献自己的力量，让我们的城市变得更加美好！。