民航无线集群通信系统建设经验总结及
建议
摘要：随着民航事业飞速发展，机场无线集群通信传输需求日益受到被各方
重视，从规划设计到建设运维，无线集群通信系统逐渐成为新建机场或改扩建机
场活动中的基础项目之一。本文通过介绍成都双流国际机场与天府国际机场双场
无线通信系统建设及应用情况，总结分析建设与运维经验，并对未来机场无线通
信工程建设及应用提出建议。
关键词：800M，1800M，无线专网，一体化
引言
成都天府国际机场将于2021年6月底投入使用，为满足成都“一市两场”
机场场面无线通信调度需要，民航西南空管局在双机场规划建设了1800M及800M
无线宽、窄带集群通信，并在语音调度、航班智慧保障、业务数据传输、精确定位、视频监控等方面进行了深化探索，形成了许多典型应用案例，为空管、机场、航司、航油、航食等驻场单位提供了机场场面无线语音及数据通信一体化解决方案。
1.
机场无线集群通信需求分析及预期目标
当前，机场无线集群调度系统是民航行业内为满足空管、机场、航司、航油
等各驻场运行单位之间指挥、调度、沟通、协作、应急保障需求，共同保障机场
航班运行安全的较为高效基础系统。作业人员配置集群通信终端可实现塔台、飞
行区、航站楼、机坪、驻场单位工作区域之间实时通话、消息收发等功能，并在
防止跑道侵入、保障飞行安全、提高运行效率等方面发挥着重要的基础性作用。
随着民航信息化程度的进一步加深，民航对安全、可靠的无线数据传输等需
求日益迫切，传统的集群通信系统数据传输能力较差，无法满足民航安全运行对
数字化智慧调度、无线数据传输、精确定位等移动宽带通信的急迫需求。2015年初，工信部对宽带无线数字集群系统的频谱进行了规划，将1785-1805MHz划分
给交通等行业，以满足交通等行业专用通信网语音和数据传输应用需要。2018年
民航局发布《民用航空机场场面无线数据通信技术应用指导材料（试行）》，介
绍国内外前沿的机场场面无线通信新技术研究与应用情况，支持机场场面无线通
信新技术发展与应用，为应用宽带通信新技术解决机场场面运行难题提出了技术
指引。其中，提出支持应用1800MHz无线宽带专网解决机场场面通信传输应用需要。
为满足双流机场、天府机场机场场面无线集群通信需要，同时保护原有800M
系统投资，西南空管局网络中心同时建设了800M集群通信系统、1800M集群通信
系统。实现天府机场与双流机场800M、1800M宽窄带集群通信互联互通，满足两
场间语音及数据通信调度需要，差异化精准解决使用需要，降低用户终端投入成本，有效适应双机场无线集群通信一体化运行，推动“智慧空管”和“智慧机场”建设。
1.
双机场无线集群通信建设情况及成效
2.1双机场无线集群通信建设情况
西南空管机场无线集群通信整体建设遵循为满足双流机场场面无线通信需要，双流机场于2009年完成采用TETRA标准的双流机场800M数字集群系统建设，系
统从初期一个集群通信中心交换机DXTip和2个TB3基站共32个业务信道道架构，到目前形成3个基站16载频（61个业务信道）可覆盖机场范围内半径10KM
内全部区域，同时完成与固话网对接连，实现与市话、移动手机互联互通的TETRA数字集群通信系统。该系统已成为成都双流机场安全运行最重要的地面通
信和调度平台，形成以空管为核心，机场、航空公司等驻场单位共同参与的机场
地面无线调度运行保障体系，发挥了重要的通信和调度作用。为双流机场安全和
正常运行提供了通信和调度支持，在5.12汶川、4.20庐山地震应急通信保障中
发挥了巨大作用。
2018年6月，西南空管局在成都双流机场建成基于TDD-LTE 的1800M宽带
集群通信系统，在双流机场范围区域选用6个站址全面覆盖。系统自开通运行以来，使用效果良好，用户包括国航、川航、东航、机场、地服、中航油，以及其
他驻场单位，已开通的主要业务包括语音集群、智慧调度、车辆定位、行李分拣
扫描、地服航班保障等。1800M宽带集群通信系统同时综合考虑了双流机场发展
以及新机场需要，最大可支持10000个用户，其中可同时支持5000个并发用户。单基站传输速率高达15－30Mbps，并可根据用户需求进行带宽动态调整、基站容
量升级。
天府机场无线通信专网建设综合考虑了技术演进、频率资源、建设成本、终
端价格等方面。为降低投资风险，满足用户当前需要，网中心完成了天府机场
800M、1800M集群通信系统场面覆盖和室内重点区域针对性覆盖，实现两场两系
统互联互通。天府机场800M数字集群系统主要满足机场纯语音调度用户的集群
通信需求，以及应急通信需求；天府机场1800M宽带集群通信主要满足机场用户
宽带数据传输需求和数字调度需求，部分承担语音调度需求；800M集群通信专网
可与1800M集群通信专网实现语音通信互通。截止2021年初，天府机场已完成800M集群通信2个6载频基站建设，1800M集群通信14个 eNodeB基站建设，配
套建设无线专网（包含800M数字集群通信系统和1.8G宽带集群系统）室内覆盖，并实现与双流机场800M、1800M集群通信系统核心网互联互通，并在全民航首例
完成800M、1800M集群通信系统级别的语音互通。
图1 双机场一体化800M集群通信系统
2.1双机场一体化无线集群通信系统成效
2.2.1 双网结合一体化
无线集群通信作为民航机场基础保障性资源，是双流机场、天府机场安全和
运行基础保障的需要。800M窄带数字集群系统仍然是全国运输机场地面运行保障
的主要手段，用户量较大，在今后一段时间内800M集群通信与1800M集群通信
共存发展。为降低用户使用成本，网络中心已于2020年12月实现民航首例800M
窄带集群通信系统与1800M集群通信系统集群系统级语音互通，适应两种不同专
网终端语音互通。同时，网络中心利用1800M集群通信系统全IP网络架构，采
用基于SIP（Session Initiation Protocol）协议中继实现1800M无线宽带专网
与双流机场、天府机场NGN语音通信系统互通，全面实现1800M终端可拨打包括
国内座机、手机市话功能，包括800M终端个呼功能。两种专网集群终端即可直
通市话通信功能，解决一线作业人员地面航班保障过程中处置、协调、应急等现
实通信需求，丰富民航地面保障人员语音通信范围及使用场景。
图2 800M窄带集群通信与1800宽带集群通信语音互通
2.2.2机场及航司地面服务数字宽带化智慧保障
自双流机场建成1800MHz无线宽带专网以来，网络中心深化与机场、驻场航
司等开展民航数据无线专网承载合作，实现一线工作人员的数字化、可视化和智
能化作业流程，一部终端即可实现语音对讲及智慧化数字作业，全面提高机场及
航司航班保障正常性。目前已全面实现1800MHz无线宽带专网系统与机场A-CDM、国航WROSS及行李分拣、川航地服保障、东航“掌上东航”等专网系统互联互通。目前也已在天府机场机场运行保障中得到相应应用。
