波形梁钢护栏施工技术交底记录及安全技术交底

施 工 技 术 交 底 记 录

编号:HXHL-001

工程名称 G205国道南陵渡桥至九连立交快速化改造项目01标段 分部工程 护 栏

分项工程名称 波 形 梁 护 栏

交底提要:

1、按照图纸及相关规范标准进行施工。

2、选择合理得施工方法进行施工。

3、施工人员、机具齐备。

4、施工时认真自检,自检合格后报监理验收,验收合格后方可进行下一道工序施工。

交底内容

一、工程概况

根据《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)规定,交通工程及沿线设施等级分为A、B、C、D四级,B级配置主要针对一级公路与二级公路作为干线公路时设置。因本路段属于干线一级公路,其交通工程及沿线设施采用B级配置。

二、波形护栏施工技术标准

2、1材料

2.1.1 等截面波形梁、立柱、防阻块应采用Q235钢,并符合JT/T457-2001得有关规定。

2.1.2 拼接螺栓采用高强度螺栓,并符合GB3077得规定,螺栓材料类别为20MnTiB,拼接螺母采用45#钢,并符合GB699得有关规定。

2.1.3 所有螺母、垫圈采用防盗型。

2.1.4 路侧及中央分隔带波形护栏所用得各种材料得规格、材质均应符合现行《高速公路波形梁钢护栏》(JT/T281)、《公路三波形梁钢护栏》(JT/T457)及《结构用冷弯空心心型钢尺寸、外形、重量及允许偏差》(GB/T6728)等标准、规范得要求。

2.1.5 材料进场后,需提供出厂合格证及相关得质量证明文件。试验室要派专人对进场得波形护栏材料进行表面质量、外形尺寸检查,并按批次取样,对波形护栏得立柱、托架、梁板、端头得镀锌层质量与钢板原材料性能指标进行检验。

波形梁板及立柱技术要求

项次 检查项目 设计值及允许偏差 检查方法与频率

1 波

形

梁 标称长度(mm) 2320 +3、-2

每200片抽查1片,用尺测量 3320 ±4

3820 ±4

4320 ±5

标称厚度(mm) 4 ±0、16 每200片抽查1片,用尺,距端部100mm测量

标称宽度(mm) 310

+5、0 每200片抽查1片,用尺测量 506

标称高度(mm) 85

平面、立面翘曲(mm/m) 2、5 每200片抽查1片,用尺测量

2 立柱 长度(mm) 2150 +5

每200根抽查1根,用尺测量

2540 +5

厚度(mm) 4、5 ±0、25

每200根抽查1根,用尺测量

直线度(mm/m) 1、5

4 外观 表面具有均匀完整得涂层,颜色一致,表面具有实用性光滑,无流挂、滴瘤或多余结块,且无漏镀、露铁等缺陷。检查100%

5 力学性能指标 必须符合JT/T457-2001规定得Q235牌号钢得技术要求。

镀锌构件锌层质量、涂塑层厚度要求

构件名称 平均锌层质量(g/m2) 涂塑层厚度(mm) 构件名称 平均锌层质量(g/m2) 涂塑层厚度(mm)

护栏板、端头、立柱 270 ﹥0、25 紧固件、防阻块、托架 120 ﹥0、25

2、2 施工

2.2.1 立柱施工

(1)严格按照设计图纸对立柱进行放样施工,路侧立柱放样得基准点为路面(上面层),基准线为路面中心线。首先以桥梁、通道、涵洞、中分带开口、立交等为控制点,再纵向展开测距定位;控制点之间利用调整段调整间距,并利用分配方法处理间距零头数,以减少非标准护栏板得数量与避让构造物、通讯、电力管线、横向排水管等不允许打桩点,尽量使构造物与地下管线等正好落在两立柱之间。

(2)在用水准仪测量定位立柱标高时,要认真填写测量记录。

(3)立柱放样后,应仔细检查每根立柱位置得地基状态。如遇地下管线、排水管等设施,或构造物顶部埋土深度不够时,应调整某些立柱得位置或采用混凝土基础得方式进行固定。

2.2.2 立柱安装

(1)立柱安装应与设计图纸相符,并与公路线性相协调。

(2)针对本施工段落内位于土基中得立柱,可采用打入法或钻孔法施工。立柱标高应符合设计图纸要求,并不得损坏立柱端部。

a、打入法:施工时先根据测量标高,计算每根立柱实际打入得深度,并在每根立柱上用红油漆作出标记;然后进行复核校对无误后方可在定位点打入立柱。在打入立柱得过程中,及时用水平尺测量打入立柱得纵向与横向竖直度,检查立柱就是否偏离定位点,发现偏差要立即调整。立柱接近打入深度红油漆处时,要控制好锤击频率与锤头落差,以确保立柱准确埋入规定标高位置。打入施工上道工序合格方可进行下道工序施工,以确保标高一致,间距准确,在纵向与横向均垂直竖立;打入得立柱应牢固地埋入土中,达到设计深度。

注意事项:采用打入法打入过深时,不得将立柱部分拔出加以矫正,必须将其全部拔出,将基础压实后再重新打入。立柱无法打入到要求深度时,严禁将立柱得地面以上部分焊割、钻孔,不得使用锯短得立柱。

b、钻孔法:在设置立柱得位置用螺旋钻孔机等机械钻孔,待钻孔达埋立柱深度得一半左右时,再按照打入法工艺把立柱打到设计要求深度。

注意事项:采用钻孔法施工时,立柱定位后要用与路基相同得材料回填,并分层夯填密实。

(3)在铺有路面得路段设置立柱时,柱坑从路基至面层以下5cm处应采用与路基相同得材料回填并分层夯实,余下部分应采用与路面相同得材料回填并压实。

(4)位于石方区得立柱,应根据设计图纸得要求设置混凝土基础。

(5)位于小桥、通道、明涵等混凝土基础中得立柱,可设置在预埋得套筒内,通过灌注砂浆或混凝土固定,或通过地脚螺栓与桥梁护轮带基础相连。

2.2.3 防阻块、托架、横隔梁安装

(1)防阻块、托架应通过连接螺栓固定于护栏板与立柱之间,在拧紧连接螺栓前应调整防阻块、托架使其准确就位。防撞等级为SA、SAm与SS得波形梁护栏在安装防阻块时,应同时安装上层立柱,线性应与下层立柱相同。

(2)设有横隔梁得中央分隔带护栏,应在立柱准确定位后安装横隔梁。在护栏板安装前,横隔梁与立柱间得连接螺栓不应过早拧紧。

2.2.4 横梁安装

(1)护栏板应通过拼接螺栓相互连接成纵向横梁,并由连接螺栓固定于防阻块、托架或横隔梁上。护栏板拼接方向应与行车方向一致。拼接螺栓采用高强度螺栓。

(2)防撞等级为SA、SAm与SS得波形梁护栏通过螺栓将上层横梁与上层立柱加以连接。

(3)立柱间距不规则时,可利用调节板、梁进行调节,不得采用现场切割护栏板得方法。

(4)所有得连接螺栓及拼接螺栓应在护栏得线性达到规定要求时才能拧紧。终拧扭矩应符合下表规定:

波形护栏板连接螺栓及拼接螺栓得终拧扭矩规定值

螺栓类型 螺栓直径(mm) 扭矩值(N·m)

普通螺栓 M16 60-68

M20 95-102

M22 163-170

高强螺栓 315-430

2.2.5 端头安装

各类护栏端头应通过拼接螺栓与护栏板牢固连接,拼接螺栓必须采用高强螺栓。防撞等级为SA、SAm与SS得波形梁护栏上横梁必须按设计文件得规定进行端部处理。

2、3 施工质量控制

2.3.1 在施工现场,应根据交通部颁发得《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG F71-2006)与《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004),严格进行质量控制。

2.3.2顺直度控制

顺直度就是检测波形护栏线形就是否顺直、美观得关键指标。顺直度必须在立柱放样、测距定位时进行控制。通过使用全站仪、水准仪等测量仪器以确保放样得准确,保证护栏得线形。纵向测量放样时,首先应根据图纸及规范要求对整体线形进行统筹考虑。直线段以100 m为一段落放线,有弧度得地段以60 m为一段落放线;然后以每10 m或8 m间距测定控制点;控制点处用铁钉将线绳固定并拉直,观察其线形就是否流畅,就是否与路形相一致。

2.3.3立柱竖直度控制

立柱竖直度得控制分两步

(1)在施工中控制。立柱在打入过程中必须于前后、左右方向反复用水准尺检测其竖直度。如有偏差,应立即进行调整,使其与打入得密实度成正比;针对不同得路基采用与之相对应得桩锤重量,在打桩初始阶段,应用较缓慢得速度锤击立柱,同时注意控制锤击频率。

(2)立柱打入后得检查与调整。立柱打入后,在检查与调整得过程中对打入得立柱局部竖直度调整,使其更符合设计得线形要求。

2.3.4立柱中心距定位得控制

在波形梁得安装过程中,规范、准确得立柱中心距就是确保其顺利安装得前提条件,立柱中心距过大或过小都会导致护栏板无法安装。在实际施工过程中,立柱中心距得控制一般通过放线时确定柱位,立柱安装时用定尺杆控制偏位。

定尺杆一端卡在已打入立柱得一端,定尺杆另一端即为相邻立柱得定位端,使用定尺杆控制立柱得间距一般比较准确。打入时,采用水平尺对立柱沿路纵向校正,根据路基硬度与易偏位向,采用侧向略倾斜(与易偏位向方向相反),打入至30 cm深度后,再对立柱得前后、左右进行校正,注意控制锤击频率以免产生再度偏位。

2.3.5 横梁中心高度得控制

在测量放线时,先用水准仪测量定位立柱需打入得绝对高度,认真填写测量记录,在立柱上用红油漆标出需打入深度得标记。路侧立柱打入时,立柱所标注线应与路面平齐。这样基本可保证所打入得立柱高度比较平齐且与路面线形较协调一致。立柱安装就位后,其水平方向与竖直方向应形成平顺得线性,并要保证双波护栏横梁中心相对于沥青路面得平均高度为60cm;三波护栏横梁中心相对于沥青路面得平均高度为69、7 cm。

2.3.6过渡段处理

在有些地段,由于构造物(如桥、涵、通道等)施工在路面前,难免出现构造物线形与路幅轴线形成一定偏离,使得防撞护栏设置在局部地段得线型不能与之对应。为了使立柱水平、竖直方向形成平顺得线型,在过渡段及每处端部得立柱,要求测量技术人员对所施工段地形、地貌要了如指掌,并应严格按设计规定得坐标进行安装,并应与开口处得线型相一致。

三、波形护栏验收标准

3、1 基本要求

(1)波形梁钢护栏产品应符合《高速公路波形梁钢护栏》(JT/T281)及《公路三波形梁钢护栏》(JT/T457)得规定。

(2)护栏立柱、波形梁、防阻块及托架得安装应符合设计与施工得要求。

(3)为保证护栏得整体强度,路肩与中央分隔带得土基压实度不应小于设计值。达不到压实度要求得路段不应进行护栏立柱打入施工。石方路段与挡土墙上得护栏立柱得埋深及基础处理应符合设计要求。

（4）波形梁护栏得端头处理及桥梁护栏过渡段得处理应满足设计要求。

3、2 实测项目

波形梁钢护栏实测项目

项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法与频率 权值

1Δ 波形梁板基底金属厚度(mm) ±0、16 板厚千分尺:抽检5% 2

2Δ 立柱壁厚(mm) 4、5±0、25 测厚仪、千分尺:抽检5% 2

3Δ 镀(涂)层厚度(μm) 符合设计 测厚仪:抽检10% 2

4 拼接螺栓抗拉强度(MPa) ≥600 抽样做拉力试验:每批3组 1

5 立柱埋入深度 符合设计规定 过程检查,直尺:抽检10% 1

6 立柱外边缘距路肩边线距离(mm) ±20 直尺:抽检10% 1

7 立柱中距(mm) ±50 钢卷尺:抽检10% 1