教科版物理必修2 第二章 第3节 圆周运动的实例分析2 汽车过桥(过山车)中动力学问题(讲义)
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3 圆周运动的实例分析4 圆周运动与人类文明(选学)[学习目标] 1.会分析具体圆周运动问题中向心力的来源,能解决生活中的圆周运动问题.2.了解离心运动及物体做离心运动的条件,知道离心运动的应用及危害.3.列举实例,了解圆周运动在人类文明进程中的广泛应用,认识到圆周运动对人类文明发展的重大影响.一、汽车过拱形桥 1.受力分析(如图1)图12.向心力:F =mg -N =m v 2r .3.对桥的压力:N ′=mg -mv 2r.4.结论:汽车对桥的压力小于汽车的重力,而且汽车速度越大,对桥的压力越小. 二、“旋转秋千”——圆锥摆1.物理模型:细线下面悬挂一个钢球,使钢球在某个水平面内做匀速圆周运动,悬线旋转形成一个圆锥面,这种装置叫圆锥摆.2.向心力来源:由重力和悬线拉力的合力提供(如图2).图2由F 合=mg tan α=m ω2r ,r =l sin α 得:ω=g l cos α周期T =2πω=2πl cos αg.3.结论:悬线与中心轴的夹角α跟“旋转秋千”的角速度和悬线长有关,与所乘坐人的体重无关.在悬线长一定的情况下,角速度越大则悬线与中心轴的夹角也越大(小于90°). 三、火车转弯1.运动特点:火车转弯时实际是在做圆周运动,因而具有向心加速度,由于其质量巨大,所以需要很大的向心力. 2.向心力来源(1)若转弯时内外轨一样高,则由外轨对轮缘的弹力提供向心力,这样铁轨和车轮极易受损. (2)内外轨有高度差,依据规定的行驶速度行驶,转弯时向心力几乎完全由重力G 和支持力N 的合力提供. 四、离心运动1.定义:在做圆周运动时,由于合外力提供的向心力消失或不足,以致物体沿圆周运动的切线方向飞出或远离圆心而去的运动叫做离心运动.2.离心机械:利用离心运动的机械叫做离心机械.常见的离心机械有洗衣机的脱水筒、离心机.1.判断下列说法的正误.(1)汽车行驶经过凸形桥顶部时,对桥面的压力等于车重.(×) (2)汽车行驶经过凹形桥底部时,对桥面的压力大于车重.(√) (3)铁路的弯道处,内轨高于外轨.(×)(4)火车驶过弯道时,火车对轨道一定没有侧向压力.(×) (5)做离心运动的物体可以沿半径方向运动.(×)2.飞机由俯冲转为拉起的一段轨迹可看成一段圆弧,如图3所示,飞机做俯冲拉起运动时,在最低点附近做半径为r =180 m 的圆周运动,如果飞行员质量m =70 kg ,飞机经过最低点P 时的速度v =360 km/h ,则这时飞行员对座椅的压力大小为________.(g 取10 m/s 2)图3答案 4 589 N解析 飞机经过最低点时,v =360 km/h =100 m/s.对飞行员进行受力分析,飞行员在竖直面内共受到重力G 和座椅的支持力N 两个力的作用,根据牛顿第二定律得N -mg =m v 2r ,所以N =mg +m v 2r =70×10 N+70×1002180N≈4 589 N,由牛顿第三定律得,飞行员对座椅的压力为4 589 N.一、汽车过拱形桥如图4甲、乙为汽车在凸形桥、凹形桥上行驶的示意图,汽车行驶时可以看做圆周运动.图4(1)如图甲,汽车行驶到拱形桥的桥顶时:①什么力提供向心力?汽车对桥面的压力有什么特点?②汽车对桥面的压力与车速有什么关系?汽车安全通过拱桥顶(不脱离桥面)行驶的最大速度是多大?(2)如图乙当汽车行驶到凹形桥的最底端时,什么力提供向心力?汽车对桥面的压力有什么特点?答案 (1)①当汽车行驶到凸形桥的桥顶时,重力与支持力的合力提供向心力,即mg -N =m v 2R ;此时汽车对桥面的压力N ′=mg -m v 2R,即汽车对桥面的压力小于汽车的重力,汽车处于失重状态.②由N ′=mg -m v 2R 可知,当汽车的速度增大时,汽车对桥面的压力减小,当汽车对桥面的压力为零时,汽车的重力提供向心力,此时汽车的速度达到最大,由mg =m v m 2R,得v m =gR ,如果汽车的速度超过此速度,汽车将离开桥面.(2)当汽车行驶到凹形桥的最底端时,重力与支持力的合力提供向心力,即N -mg =m v 2R ;此时汽车对桥面的压力N ′=mg +m v 2R,即汽车对桥面的压力大于汽车的重力,汽车处于超重状态,并且汽车的速度越大,汽车对桥面的压力越大.1.汽车过拱形桥(如图5)图5汽车在最高点满足关系:mg -N =m v 2R ,即N =mg -m v 2R.(1)当0≤v <gR 时,0<N ≤mg .(2)当v =gR 时,N =0,汽车将脱离桥面做平抛运动,发生危险. 2.汽车过凹形桥(如图6)图6汽车在最低点满足关系:N -mg =mv 2R ,即N =mg +mv 2R.由此可知,汽车对桥面的压力大于其自身重力,故凹形桥易被压垮,因而实际中拱形桥多于凹形桥.例1 如图7所示,质量m =2.0×104kg 的汽车以不变的速率先后驶过凹形桥面和凸形桥面,两桥面的圆弧半径均为60 m ,如果桥面承受的压力不超过3.0×105N ,则:(g 取10 m/s 2)图7(1)汽车允许的最大速率是多少?(2)若以所求速率行驶,汽车对桥面的最小压力是多少? 答案 (1)10 3 m/s (2)1.0×105N解析 对汽车受力分析如图,汽车驶至凹形桥面的底部时,合力向上,车对桥面压力最大;汽车驶至凸形桥面的顶部时,合力向下,车对桥面的压力最小.(1)汽车在凹形桥的底部时,由牛顿第三定律可知,桥面对汽车的支持力N 1=3.0×105N ,根据牛顿第二定律N 1-mg =m v 2r,即v =(N 1m-g )r =10 3 m/s由于v <gr =10 6 m/s ,故在凸形桥最高点上汽车不会脱离桥面,所以汽车允许的最大速率为10 3 m/s.(2)汽车在凸形桥顶部时,由牛顿第二定律得mg -N 2=m v 2r ,即N 2=m (g -v 2r)=1.0×105 N由牛顿第三定律得,在凸形桥顶部汽车对桥面的压力为1.0×105N ,此即最小压力. 【考点】竖直面内的圆周运动分析 【题点】汽车过桥问题 二、“旋转秋千”“旋转秋千”的运动可简化为圆锥摆模型(如图8所示),当小球在水平面内做匀速圆周运动时,回答下列问题:图8(1)小球受到几个力的作用?什么力提供小球做圆周运动的向心力?(2)“旋转秋千”缆绳与中心轴的夹角与什么有关(设人的质量为m ,角速度为ω,绳长为l )? 答案 (1)受重力和绳子的拉力两个力的作用;绳子的拉力和重力的合力提供小球做圆周运动的向心力.(2)如图所示,设缆绳与中心轴的夹角为α,匀速圆周运动的半径为rF 合=mg tan α r =l sin α由牛顿第二定律得F 合=m ω2r以上三式联立得cos α=gω2l由此可以看出,缆绳与中心轴的夹角跟“旋转秋千”的角速度和绳长有关,而与所乘坐人的体重无关.如图9所示:图9(1)转动平面:水平面.(2)向心力:F合=mg tan α.(3)圆周运动的半径:r=l sin α.(4)动力学方程:mg tan α=mω2l sin α.(5)角速度ω=gl cos α,周期T=2πl cos αg.(6)特点:悬绳与中心轴的夹角α跟角速度和绳长有关,与球的重量无关,在绳长一定的情况下,角速度越大,绳与中心轴的夹角也越大.例2如图10所示,已知绳长为L=20 cm,水平杆长为L′=0.1 m,小球质量m=0.3 kg,整个装置可绕竖直轴转动.g取10 m/s2,要使绳子与竖直方向成45°角,则:(小数点后保留两位)图10(1)该装置必须以多大的角速度转动才行?(2)此时绳子的张力为多大?答案(1)6.44 rad/s (2)4.24 N.解析(1)小球绕竖直轴做圆周运动,其轨道平面在水平面内,轨道半径r=L′+L sin 45°.对小球受力分析如图所示,设绳对小球的拉力为T,小球重力为mg,则绳的拉力与重力的合力提供小球做圆周运动的向心力.对小球利用牛顿第二定律可得:mg tan 45°=mω2r①r=L′+L sin 45°②联立①②两式,将数值代入可得ω≈6.44 rad/s(2)T=mgcos 45°≈4.24 N.1.解答有关匀速圆周运动问题的一般方法步骤:(1)确定研究对象、轨迹圆周(含圆心、半径和轨道平面).(2)受力分析,确定向心力的大小(合成法、正交分解法等).(3)根据向心力公式列方程,必要时列出其他相关方程.(4)统一单位,代入数据计算,求出结果或进行讨论.2.几种常见的匀速圆周运动实例三、火车转弯设火车转弯时的运动为匀速圆周运动.(1)如果铁路弯道的内外轨一样高,火车在转弯时的向心力由什么力提供?会导致怎样的后果?(2)实际上在铁路的弯道处外轨略高于内轨,试从向心力的来源分析这样做有怎样的优点. (3)当轨道平面与水平面之间的夹角为θ,转弯半径为R 时,火车行驶速度多大轨道才不受挤压?(4)当火车行驶速度v >v 0=gR tan θ时,轮缘受哪个轨道的压力?当火车行驶速度v <v 0=gR tan θ时呢?答案 (1)如果铁路弯道的内外轨一样高,火车在竖直方向所受重力与支持力平衡,其向心力由外侧车轮的轮缘挤压外轨,使外轨发生弹性形变,对轮缘产生的弹力来提供(如图甲);由于火车的质量太大,轮缘与外轨间的相互作用力太大,会使铁轨和车轮极易受损.(2)如果弯道处外轨略高于内轨,火车在转弯时铁轨对火车的支持力N 的方向不再是竖直的,而是斜向弯道的内侧,它与重力G 的合力指向圆心,为火车转弯提供一部分向心力(如图乙),从而减轻轮缘与外轨的挤压.(3)火车受力如图丙所示,则F =mg tan θ=mv 02R,所以v 0=gR tan θ.(4)当火车行驶速度v >v 0=gR tan θ时,重力和支持力的合力提供的向心力不足,此时外侧轨道对轮缘有向里的侧向压力;当火车行驶速度v <v 0=gR tan θ时,重力和支持力的合力提供的向心力过大,此时内侧轨道对轮缘有向外的侧向压力.1.弯道的特点:在实际的火车转弯处,外轨高于内轨,若火车转弯所需的向心力完全由重力和支持力的合力提供,即mg tan θ=m v 02R,如图11所示,则v 0=gR tan θ,其中R 为弯道半径,θ为轨道平面与水平面间的夹角,v 0为转弯处的规定速度.图112.速度与轨道压力的关系:(1)当火车行驶速度v 等于规定速度v 0时,所需向心力仅由重力和弹力的合力提供,此时内外轨道对火车无挤压作用.(2)当火车行驶速度v >v 0时,外轨道对轮缘有侧压力. (3)当火车行驶速度v <v 0时,内轨道对轮缘有侧压力.例3 铁路在弯道处的内外轨道高度是不同的,已知内外轨道平面与水平面的夹角为θ,如图12所示,弯道处的圆弧半径为R ,若质量为m 的火车转弯时速度等于gR tan θ,则( )图12A .内轨对内侧车轮轮缘有挤压B .外轨对外侧车轮轮缘有挤压C .这时铁轨对火车的支持力等于mgcos θD .这时铁轨对火车的支持力大于mgcos θ答案 C解析 由牛顿第二定律F 合=m v 2R,解得F 合=mg tan θ,此时火车受重力和铁路轨道的支持力作用,如图所示,N cos θ=mg ,则N =mgcos θ,内、外轨道对火车均无侧压力,故C 正确,A 、B 、D 错误.【考点】交通工具的转弯问题 【题点】倾斜面内的转弯问题火车转弯问题的解题策略1.对火车转弯问题一定要搞清合力的方向,指向圆心方向的合外力提供火车做圆周运动的向心力,方向指向水平面内的圆心.2.弯道处两轨在同一水平面上时,向心力由外轨对轮缘的弹力提供.3.当外轨高于内轨时,向心力由火车的重力和铁轨的支持力以及内、外轨对轮缘的弹力的合力提供;当火车速度以规定速度行驶时,内、外轨对轮缘的弹力为零. 四、离心运动1.做圆周运动的物体向心力突然消失,它会怎样运动? 答案 将沿切线方向飞出.2.如果物体受的合外力不足以提供向心力,它又会怎样运动? 答案 物体将逐渐远离圆心运动.3.要使原来做匀速圆周运动的物体做离心运动,可以怎么办?举例说明离心运动在生活中的应用.答案 方法一:提高转速,使所需的向心力大于能提供的向心力.即让合外力不足以提供向心力.方法二:减小或使合外力消失.应用:利用离心运动制成离心机械设备.例如,离心干燥器、洗衣机的脱水筒和离心转速计等.对离心现象的理解(1)物体做离心运动的原因:提供向心力的外力突然消失,或者外力不能提供足够的向心力. 注意 物体做离心运动并不是物体受到离心力作用,而是由于外力不能提供足够的向心力.所谓“离心力”实际上并不存在.(2)合外力与向心力的关系(如图13所示).图13①若F 合=mr ω2或F 合=mv 2r,物体做匀速圆周运动,即“提供”满足“需要”.②若F 合>mr ω2或F 合>mv 2r,物体做半径变小的近心运动,即“提供过度”,也就是“提供”大于“需要”.③若F 合<mr ω2或F 合<mv 2r,则外力不足以将物体拉回到原轨道上,而做离心运动,即“需要”大于“提供”或“提供不足”. ④若F 合=0,则物体做直线运动.例4 如图14所示是摩托车比赛转弯时的情形,转弯处路面常是外高内低,摩托车转弯有一个最大安全速度,若超过此速度,摩托车将发生滑动.关于摩托车滑动的问题,下列论述正确的是( )图14A .摩托车一直受到沿半径方向向外的离心力作用B .摩托车所受外力的合力小于所需的向心力C .摩托车将沿其线速度的方向沿直线滑去D .摩托车将沿其半径方向沿直线滑去 答案 B解析 摩托车只受重力、地面支持力和地面的摩擦力作用,没有离心力,A 项错误;摩托车正常转弯时可看成匀速圆周运动,所受的合力等于向心力,如果向外滑动,说明提供的向心力即合力小于需要的向心力,B 项正确;摩托车将在沿线速度方向与半径向外的方向之间做离心曲线运动,C 、D 项错误.1.(火车转弯问题)(多选)全国铁路大面积提速,给人们的生活带来便利.火车转弯可以看成是在水平面内做匀速圆周运动,火车速度提高会使外轨受损.为解决火车高速转弯时外轨受损这一难题,以下措施可行的是( ) A .适当减小内外轨的高度差 B .适当增加内外轨的高度差 C .适当减小弯道半径 D .适当增大弯道半径 答案 BD解析 设火车轨道平面的倾角为α时,火车转弯时内、外轨均不受损,根据牛顿第二定律有mg tan α=m v 2r,解得v =gr tan α,所以,为解决火车高速转弯时外轨受损这一难题,可行的措施是适当增大倾角α(即适当增加内外轨的高度差)和适当增大弯道半径r . 【考点】交通工具的转弯问题 【题点】倾斜面内的转弯问题2.(汽车过拱形桥)在较大的平直木板上相隔一定距离钉几个钉子,将三合板弯曲成拱桥形卡入钉子内形成拱形桥,三合板上表面事先铺上一层牛仔布以增大摩擦,这样玩具惯性车就可以在桥面上跑起来了.把这套系统放在电子秤上做实验,如图15所示,关于实验中电子秤的示数下列说法正确的是( )图15A .玩具车静止在拱桥顶端时的示数小一些B .玩具车运动通过拱桥顶端时的示数大一些C .玩具车运动通过拱桥顶端时处于超重状态D .玩具车运动通过拱桥顶端时速度越大(未离开拱桥),示数越小 答案 D解析 玩具车运动到最高点时,受向下的重力和向上的支持力作用,根据牛顿第二定律有mg-N =m v 2R ,即N =mg -m v 2R<mg ,根据牛顿第三定律可知玩具车对桥面的压力大小与N 相等,所以玩具车通过拱桥顶端时速度越大(未离开拱桥),示数越小,选项D 正确.3.(离心运动)在水平公路上行驶的汽车,当汽车以速度v 运动时,车轮与路面间的最大静摩擦力恰好等于汽车转弯所需要的向心力,汽车沿如图16所示的圆形路径(虚线)运动.如果汽车转弯速度大于v ,则汽车最有可能沿哪条路径运动?( )图16A .Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅲ D.Ⅳ 答案 B【考点】离心运动问题 【题点】生活中的离心运动4.(圆周运动的临界问题)一圆盘可以绕其竖直轴在水平面内转动,圆盘半径为R ,甲、乙两物体质量分别为M 和m (M >m ),它们与圆盘之间的最大静摩擦力均为正压力的μ倍,两物体用一根长为L (L <R )的轻绳连在一起.如图17所示,若将甲物体放在转轴的位置上,甲、乙之间连线刚好沿半径方向被拉直,要使两物体与圆盘不发生相对滑动,则圆盘旋转的角速度最大不得超过(两物体均看做质点)( )图17A.μ(M -m )gmLB.μ(M -m )gMLC.μ(M +m )gMLD.μ(M +m )gmL答案 D解析 以最大角速度转动时,以M 为研究对象:F =μMg ,以m 为研究对象:F +μmg =mL ω2,可得ω=μ(M +m )gmL,选项D 正确.【考点】向心力公式的简单应用【题点】水平面内圆周运动的动力学问题5.(圆锥摆)长为L 的细线,拴一质量为m 的小球,细线上端固定,让小球在水平面内做匀速圆周运动,如图18所示,求细线与竖直方向成θ角时:(重力加速度为g )图18(1)细线中的拉力大小. (2)小球运动的线速度的大小. 答案 (1)mgcos θ(2)gL sin θtan θ解析 (1)小球受重力及细线的拉力两力作用,如图所示,竖直方向T cos θ=mg ,故拉力T =mgcos θ.(2)小球做圆周运动的半径r =L sin θ,向心力F =T sin θ=mg tan θ,而F =m v 2r,故小球的线速度v =gL sin θtan θ.一、选择题考点一 交通工具的转弯问题1.汽车在水平地面上转弯时,地面的摩擦力已达到最大,当汽车速率增为原来的2倍时,若要不发生险情,则汽车转弯的轨道半径必须( ) A .减为原来的12B .减为原来的14C .增为原来的2倍D .增为原来的4倍答案 D【考点】交通工具的转弯问题【题点】水平路面内的转弯问题2.在铁路转弯处,往往外轨略高于内轨,关于这点下列说法不正确的是( ) A .减轻火车轮子对外轨的挤压 B .减轻火车轮子对内轨的挤压C .使火车车身倾斜,利用重力和支持力的合力提供转弯所需向心力D .限制火车向外脱轨 答案 B【考点】交通工具的转弯问题 【题点】倾斜面内的转弯问题3.在高速公路的拐弯处,通常路面都是外高内低.如图1所示,在某路段汽车向左拐弯,司机左侧的路面比右侧的路面低一些.汽车的运动可看做是半径为R 的圆周运动.设内、外路面高度差为h ,路基的水平宽度为d ,路面的宽度为L .已知重力加速度为g .要使车轮与路面之间的横向(即垂直于前进方向)摩擦力等于零,则汽车转弯时的车速应等于( )图1A.gRh L B.gRh d C.gRL h D.gRd h答案 B解析 设路面的倾角为θ,根据牛顿第二定律得mg tan θ=m v 2R,又由数学知识可知tan θ=h d ,联立解得v =gRhd,选项B 正确. 考点二 汽车过桥问题4.城市中为了解决交通问题,修建了许多立交桥.如图2所示,桥面是半径为R 的圆弧形的立交桥AB 横跨在水平路面上,一辆质量为m 的小汽车,从A 端冲上该立交桥,小汽车到达桥顶时的速度大小为v 1,若小汽车在上桥过程中保持速率不变,则( )图2A .小汽车通过桥顶时处于失重状态B .小汽车通过桥顶时处于超重状态C .小汽车在上桥过程中受到桥面的支持力大小为N =mg -m v 12RD.小汽车到达桥顶时的速度必须大于gR答案 A5.如图3所示,汽车厢顶部悬挂一个轻质弹簧,弹簧下端拴一个质量为m的小球.当汽车以某一速率在水平地面上匀速行驶时,弹簧长度为L1,当汽车以大小相同的速度匀速通过一个桥面为圆弧形的凸形桥的最高点时,弹簧长度为L2,下列选项中正确的是( )图3A.L1=L2B.L1>L2C.L1<L2D.前三种情况均有可能答案 B解析小球随汽车一起做圆周运动,小球的向心力是由重力和弹簧弹力的合力提供的,所以只有弹力减小才能使小球获得指向圆心的合力,小球才能做圆周运动.弹力减小,弹簧的形变量减小,故L1>L2,B正确.【考点】竖直面内的圆周运动分析【题点】汽车过桥问题考点三离心运动6.(多选)如图4所示,在匀速转动的洗衣机脱水筒内壁上,有一件湿衣服随圆筒一起转动而未滑动,则( )图4A.衣服随脱水筒做圆周运动的向心力由衣服的重力提供B.水会从脱水筒甩出是因为水滴受到的向心力很大C.加快脱水筒转动角速度,衣服对筒壁的压力也增大D.加快脱水筒转动角速度,脱水效果会更好答案CD解析衣服受到竖直向下的重力、竖直向上的静摩擦力、指向圆心的支持力,重力和静摩擦力是一对平衡力,大小相等,向心力是由支持力提供的,A错误;脱水筒转动角速度增大以后,支持力增大,衣服对筒壁的压力也增大,C正确;对于水而言,衣服对水滴的附着力提供其做圆周运动的向心力,说水滴受向心力本身就不正确,B错误;随着脱水筒转动角速度的增加,需要的向心力增加,当附着力不足以提供需要的向心力时,衣服上的水滴将做离心运动,故脱水筒转动角速度越大,脱水效果会越好,D正确.【考点】离心运动问题【题点】生活中的离心运动7.无缝钢管的制作原理如图5所示,竖直平面内,管状模型置于两个支撑轮上,支撑轮转动时通过摩擦力带动管状模型转动,铁水注入管状模型后,由于离心作用,铁水紧紧地覆盖在模型的内壁上,冷却后就得到无缝钢管.已知管状模型内壁半径为R,则下列说法正确的是( )图5A.铁水是由于受到离心力的作用才覆盖在模型内壁上的B.模型各个方向上受到的铁水的作用力相同C.若最上部的铁水恰好不离开模型内壁,此时仅重力提供向心力D.管状模型转动的角速度ω最大为g R答案 C解析铁水是由于离心作用覆盖在模型内壁上的,模型对它的弹力和重力的合力提供向心力,选项A错误;模型最下部受到的铁水的作用力最大,最上部受到的铁水的作用力最小,选项B错误;最上部的铁水如果恰好不离开模型内壁,则重力提供向心力,由mg=mRω2,可得ω=gR,故管状模型转动的角速度ω至少为gR,选项C正确,D错误.【考点】离心运动问题【题点】生活中的离心运动考点四圆周运动的动力学问题8.如图6所示,固定的锥形漏斗内壁是光滑的,内壁上有两个质量相等的小球A和B,在各自不同的水平面内做匀速圆周运动,以下物理量大小关系正确的是( )图6A .线速度v A >vB B .角速度ωA >ωBC .向心力F A >F BD .向心加速度a A >a B 答案 A解析 设漏斗的顶角为2θ,则小球受到的合力为F 合=mgtan θ,由F =F 合=mgtan θ=m ω2r=m v 2r=ma ,知向心力F A =F B ,向心加速度a A =a B ,选项C 、D 错误;因r A >r B ,又由于v =grtan θ和ω=g r tan θ知v A >v B 、ωA <ωB ,故A 对,B 错误.【考点】圆锥摆类模型【题点】类圆锥摆的动力学问题分析9.(多选)如图7所示,将一质量为m 的摆球用长为L 的细绳吊起,上端固定,使摆球在水平面内做匀速圆周运动,细绳就会沿圆锥面旋转,这样就构成了一个圆锥摆,下列说法正确的是( )图7A .摆球受重力、拉力和向心力的作用B .摆球受重力和拉力的作用C .摆球运动周期为2πL cos θg D .摆球运动的转速为gLcos θsin θ答案 BC解析 摆球受重力和绳子拉力两个力的作用,设摆球做匀速圆周运动的周期为T ,则:mg tan θ=m4π2T 2r ,r =L sin θ,T =2πL cos θg ,转速n =1T =12πg L cos θ,B 、C 正确,A 、D 错误.【考点】圆锥摆类模型【题点】类圆锥摆的动力学问题分析10.(多选)如图8所示,水平转台上放着A、B、C三个物体,质量分别为2m、m、m,离转轴的距离分别为R、R、2R,与转台间的动摩擦因数相同.已知最大静摩擦力等于滑动摩擦力,当转台旋转时,下列说法中正确的是( )图8A.若三个物体均未滑动,则C物体的向心加速度最大B.若三个物体均未滑动,则B物体受的摩擦力最大C.若转速增加,则A物体比B物体先滑动D.若转速增加,则C物体最先滑动答案AD解析三物体都未滑动时,角速度相同,设角速度为ω,根据向心加速度公式a=ω2r,知C的向心加速度最大,选项A正确;三个物体受到的静摩擦力分别为:f A=(2m)ω2R,f B=mω2R,f C=mω2(2R),所以物体B受到的摩擦力最小,选项B错误;增加转速,可知C最先达到最大静摩擦力,所以C最先滑动,A、B的临界角速度相等,可知A、B一起滑动,选项C错误,D正确.【考点】水平面内的圆周运动的动力学分析【题点】水平面内的圆周运动的动力学分析二、非选择题11.(交通工具的转弯问题)如图9所示为汽车在水平路面做半径为R的大转弯的后视图,悬吊在车顶的灯左偏了θ角,则:(重力加速度为g)图9(1)车正向左转弯还是向右转弯?(2)车速是多少?(3)若(2)中求出的速度正是汽车转弯时不打滑允许的最大速度,则车轮与地面间的动摩擦因数μ是多少?(最大静摩擦力等于滑动摩擦力)答案(1)向右转弯(2)gR tan θ(3)tan θ解析(1)向右转弯。
火车、汽车拐弯的动力学问题一、考点突破:二、重难点提示:重点:1. 掌握火车、汽车拐弯时的向心力来源;2. 会用圆周运动的规律解决实际问题。
难点:能从供需关系理解拐弯减速的原理。
一、火车转弯问题1. 火车在水平路基上的转弯(1)此时火车车轮受三个力:重力、支持力、外轨对轮缘的弹力。
(2)外轨对轮缘的弹力提供向心力。
(3)由于该弹力是由轮缘和外轨的挤压产生的,且由于火车质量很大,故轮缘和外轨间的相互作用力很大,易损害铁轨。
2. 实际弯道处的情况:外轨略高于内轨道(1)对火车进行受力分析:火车受铁轨支持力N的方向不再是竖直向上,而是斜向弯道的内侧,同时还有重力G。
(2)支持力与重力的合力水平指向内侧圆心,成为使火车转弯所需的向心力。
【规律总结】转弯处要选择内外轨适当的高度差,使转弯时所需的向心力完全由重力G和支持力N来提供,这样外轨就不受轮缘的挤压了。
3. 限定速度v分析:火车转弯时需要的向心力由火车重力和轨道对它的支持力的合力提供。
F 合=mgtan α=rv m 2①由于轨道平面和水平面的夹角很小,可以近似地认为 tan α≈sin α=h/d ② ②代入①得:mg dh=r v m 2d rgh v思考:在转弯处:(1)若列车行驶的速率等于规定速度,则两侧轨道是否受车轮对它的侧向压力。
(2)若列车行驶的速率大于规定速度,则___轨必受到车轮对它向___的压力(填“内”或“外”)。
(3)若列车行驶的速率小于规定速度,则___轨必受到车轮对它向___的压力(填“内”或“外”)。
二、汽车转弯中的动力学问题1. 水平路面上的转弯问题:摩擦力充当向心力 umg=mv 2/r 。
由于摩擦力较小,故要求的速度较小,否则就会出现离心现象,发生侧滑,出现危险。
2. 实际的弯道都是外高内底,以限定速度转弯,受力如图。
Mgtanθ=Mv2/r v=θtanrg当v >θtanrg,侧向下摩擦力的水平分力补充不足的合外力;v <θtanrg,侧向上摩擦力的水平分力抵消部分过剩的合外力;v =θtanrg,沿斜面方向的摩擦力为零,重力和支持力的合力提供向心力。
第3节 圆周运动的实例分析一、探究并设计适合本节教学的教法、学法:1、设计教法:(1)情景导学法:引入新课教学中创设问题情境,激发学习兴趣,调动学生的内在学习动力,促使学生积极主动学习;(2)目标导学法:让在学生在学前明确学习目标,学有方向,才能有的放矢,促使学生积极探索、发现;(3)实验演示法:学生通过参与实验操作、讨论分析实验现象,推理其内在的本质;(4)比较法:通过新旧对比,启发学生认识并获得新知等。
最大限度地调动学生积极参与教学活动。
充分体现“教师主导,学生主体”的教学原则。
本节课采用了演示法和讲授法相结合的启发式综合教学方法。
教师边演示边让学生分折解题思路,充分调动学生的积极性和主动性。
2、设计学法:观察法,归纳法,阅读法,推理法 。
教学生用较简单的器材做实验,以发挥实验效益,提高教学效果的方法。
通过设疑,启发学生思考。
二、设计教学流程:三、具体教学过程设计:创设情景:(教学PPT 录像)在日常生活中有很多圆周运动的实例:骑自行车转弯,汽车、火车转弯等都是圆周运动或圆周运动的一部分,这些运动的向心力的来源是什么?这节课我们就来讨论在具体的问题中向心力的来源?实例分析一(匀速圆周运动):1、 小球在光滑水平面上做匀速圆周运动。
(实验)(1)向心力的来源 (2)向心力的特点?创设情景,激发学生学习兴趣和热情复习圆周运动的基本知识,为后面小球过最高点条件分析作铺垫明确圆周运动的解题思路,进一步加深对向心力的概念理解通过实例分析,进一步理解向心力的来源可以是一个力或几个力的合力 汽车过拱桥,培养学生阅读和自学能力,知道向心力公式也适用变速圆周运动O 进一步熟练向心力来源分析,为后面绳子过最高点问题作铺堑 绳系小球过最高点及过山车过最高点的条件进行比较分析 课后小结①明确研究对象②确定轨迹找圆心和半径。
③受力分析,找向心力来源。
④根据牛顿定律列式求解。
⑤对结果进行必要的讨论。
3、火车转弯。
小结:对匀速圆周运动而言,圆周运动的向心力始终指向圆心(可以是一个力或几个力的合力)实例分析二(变速圆周运动最高点和最低点):4、汽车过拱桥。
第3节 圆周运动的实例分析一、探究并设计适合本节教学的教法、学法:1、设计教法:(1)情景导学法:引入新课教学中创设问题情境,激发学习兴趣,调动学生的内在学习动力,促使学生积极主动学习;(2)目标导学法:让在学生在学前明确学习目标,学有方向,才能有的放矢,促使学生积极探索、发现;(3)实验演示法:学生通过参与实验操作、讨论分析实验现象,推理其内在的本质;(4)比较法:通过新旧对比,启发学生认识并获得新知等。
最大限度地调动学生积极参与教学活动。
充分体现“教师主导,学生主体”的教学原则。
本节课采用了演示法和讲授法相结合的启发式综合教学方法。
教师边演示边让学生分折解题思路,充分调动学生的积极性和主动性。
2、设计学法:观察法,归纳法,阅读法,推理法 。
教学生用较简单的器材做实验,以发挥实验效益,提高教学效果的方法。
通过设疑,启发学生思考。
二、设计教学流程:三、具体教学过程设计:创设情景:(教学PPT 录像)在日常生活中有很多圆周运动的实例:骑自行车转弯,汽车、火车转弯等都是圆周运动或圆周运动的一部分,这些运动的向心力的来源是什么?这节课我们就来讨论在具体的问题中向心力的来源?实例分析一(匀速圆周运动):1、 小球在光滑水平面上做匀速圆周运动。
(实验)(1)向心力的来源 (2)向心力的特点?创设情景,激发学生学习兴趣和热情复习圆周运动的基本知识,为后面小球过最高点条件分析作铺垫明确圆周运动的解题思路,进一步加深对向心力的概念理解通过实例分析,进一步理解向心力的来源可以是一个力或几个力的合力 汽车过拱桥,培养学生阅读和自学能力,知道向心力公式也适用变速圆周运动O 进一步熟练向心力来源分析,为后面绳子过最高点问题作铺堑 绳系小球过最高点及过山车过最高点的条件进行比较分析 课后小结①明确研究对象②确定轨迹找圆心和半径。
③受力分析,找向心力来源。
④根据牛顿定律列式求解。
⑤对结果进行必要的讨论。
3、火车转弯。
小结:对匀速圆周运动而言,圆周运动的向心力始终指向圆心(可以是一个力或几个力的合力)实例分析二(变速圆周运动最高点和最低点):4、汽车过拱桥。
高中物理第二章第3节匀速圆周运动的实例分析学案教科版必修2第3节匀速圆周运动的实例分析班别______姓名_____【学习目标】1、分析铁轨拐弯处的设计、骑自行车转弯等实例的动力学关系。
2、认识向心力是以效果命名的力;知道什么是离心现象,说出物体做离心运动的条件。
3、通过列举实例,感受圆周运动在生活、生产中的应用价值,说明离心运动的应用和防止。
【阅读指导】1、在水平路面上,你骑自行车向右拐弯,__________提供向心力,方向向__________。
2、拐弯的鸟或飞机依靠______________________获得向心力。
3、通常,把在做圆周运动时,由于_________________________,以致物体沿________________________________________称为离心运动。
4、离心运动有很多重要应用,_____________________叫离心机械,例如:________。
5、离心现象在生产生活中广泛存在,不总是有利的,有时也有害,例如:__________。
【课堂练习】★夯实基础1、如图(1)所示,在匀速转动的圆筒内壁上紧靠着一个小物体,小物体A与圆筒保持相对静止,对小物体A进行受力分析,并指出谁充当向心力。
ωAl(1)(2)(3)2、如图(2)所示,试分析汽车在经过拱桥的最高点时的受力情况,并指出谁充当汽车圆周运动的向心力。
(汽车的速度不太大)3、如图(3)所示,用细线吊着一个小球,使小球在水平面内做匀速圆锥摆运动,分析小球的受力,并指出谁充当小球做圆周运动的向心力。
4、关于铁道转弯处内外铁轨间的高度关系,下列说法中正确的是()A、内、外轨一样高,以防列车倾倒造成翻车B、因为列车转弯处有向内倾倒的可能,故一般使内轨高于外轨,以防列车翻倒C、外轨比内轨略高,这样可以使列车顺利转弯,减少车轮与铁轨的挤压D、以上说法均不正确v5、如图所示为一竖直放置的圆形环,小球可在环内做圆周运动。
第3节圆周运动的实例分析动.中的 r 指确定位置的曲率半径.[结论]转弯时需要提供向心力,而平直前行不需要.受力分析得:需增加一个向心力 ( 效果力 ) ,由铁轨外轨的轨缘和铁轨之间互相挤压产生的弹力提供.[深入思考]师:挤压的后果会怎样?[学生讨论]生:由于火车质量、速度比较大,故所需向心力也很大.这样的话,轨缘和铁轨之间的挤压作用力将很大,导致的后果是铁轨容易损坏,轨缘也容易损坏.[设疑引申]师:那么应该如何解决这一实际问题?[学生活动]师:发挥自己的想象力结合知识点设计方案.[提示]( 1 )设计方案的目的是为了减小弹力.( 2 )录像剪辑——火车转弯.[学生提出方案]铁路外轨比内轨高,使铁轨对火车的支持力不再是竖直向上.此时,重力和支持力不再平衡,它们的合力指向“圆心”,从而减轻铁轨和轨缘的挤压.[点拨讨论]师:那么什么情况下可以完全使铁轨和轨缘间的挤压消失呢?[学生归纳]生:重力和支持力的合力正好提供向心力,铁轨的内外轨均不受到挤压 ( 不需有弹力 ).[定量分析][投影]如下图所示.设车轨间距为 L ,两轨高度差为 h ,转弯半径为 R ,火车质量为 M.[师生互动分析]根据三角形边角关系.对火车的受力情况进行分析,重力和支持力的合力提供向心力,内外轨均无挤压.学生的思维在于教师的激发,学习的积极性在于教师的调动.通过让学生发表见解,提出疑问,培养学生的语言表达能力和分析问题的能力.又因为θ很小所以 sinθ=tanθ.综合有故又所以[实际讨论]在实际中反映的意义是什么?[学生活动]结合实际经验总结:实际中,铁轨修好后 h 、 R 、 L 一定, g 为定值,所以火车转弯时的车速为一定值.[拓展讨论]若速度大于又如何?小于呢?[师生互动分析]( 1 ) F 向> F ( F 支与 G 的合力 ) ,故外轨受挤压,对轨缘有作用力 ( 侧压力 ) F 向= F + F 侧.( 2 ) F 向< F ( F 支与 G 的合力 ) ,故内轨受挤压后对轨缘有侧压力. F 向= F- F 侧.[说明]向心力是水平的三、飞机转弯1.录像剪辑——飞机转弯,提问:向心力的来源.受力分析,如图所示.问题小组提出的问题很多,课堂上师生探究的仅仅是其中的一部分.通过对匀速圆周运动的实例分析,渗透理论联系实际四、汽车过拱桥问题1.凸形桥和凹形桥(1) 物理模型[投影]如图(2) 因是桥形弯曲,故需向心力.2.在静止情况下分析.[学生活动]结合“平衡状态”进行受力分析.[同学解答]生:重力、支持力,二者合力为零,F 压= G.3. 以速度 v 过桥顶 ( 底 )(1) 过凸形桥顶[学生活动]①画受力示意图 .②利用牛顿运动定律分析F 压.[同学主动解答]①考虑沿半径方向受力②牛顿第三定律 .F 压=F N③ F 压=F N=④讨论:由上式知 v 增大时,F 压减小,当时,F 压=0;当时,汽车将脱离桥面,发生危险.(2) 过凹形桥底[学生活动]①画受力示意图.②利用牛顿定律分析 F 压.[提问 C 层次同学,类比分析]的观点,提高学生分析和解决问题的能力.①考虑沿半径受力②牛顿第三定律 F 压=F N③ F 压=F N=④由上式知,v增大,F 压增大.[拓展讨论]实际生活中的拱形桥是哪种?为什么?[理论联系实际分析]①实际中都是拱形桥.②原因 F 压<mg.失重注意:强化训练例题1:质量为 m 的小球用长为 L 的细线连接着,使小球在水平面内做匀速圆周运动,细线与竖直方向夹角为θ ,试求其角速度的大小?对小球而言,只受两个力,重力和细线拉力,这两个力的合力mgtanθ提供向心力,知道半径 r =Lsinθ所以由得总结规律.[投影]解题思路:1.明确研究对象,分析其受力情况,确定研究对象运动的轨道平面和圆心的位置,以确定向心力的方向,这是基础.2.确定研究对象在某个位置所处的状态,进行具体的受力分析,分析哪些力提供了向心力,此为解题关键.3.列方程求解 . 在一条直线上,简化为代数运算;不在一条直线上,运用平行四边形定则.4.解方程,并对结果进行必要的讨论.通过实例分析,达到巩固所学知识的目的.内容拓1.认识离心运动利展;离心运动[ 师生互动 ]师:做圆周运动的物体一旦失去向心力的作用,它会怎样运动呢 ?如果物体受的合力不足以提供向心力,它会怎样运动呢 ? 发表你的见解并说明原因.[ 学生讨论 ]生:我认为做圆周运动的物体一旦失去向心力的作用,它会沿切线飞出去,如体育中的“链球”运动,运动员一松手,“链球”马上飞了出去.生:如果物体受的合力不足以提供向心力,它会做逐渐远离圆心的运动.如:在电影中经常看到,速度极快的汽车在急速转弯时,会出现向外侧滑的现象.师: ( 听取学生代表的发言,点评、总结 ) 如果向心力突然消失,物体由于惯性,会沿切线方向飞出去.如果物体受的合力不足以提供向心力,物体虽不能沿切线方向飞出去,但会逐渐远离圆心.这两种运动都叫做离心运动.[ 讨论与思考 ]师:请同学们结合生活实际,举出物体做离心运动的例子.在这些例子中,离心运动是有益的还是有害的 ? 你能说出这些例子中的离心运动是怎样发生的吗 ?学生认真思考并讨论问题,学生代表发表见解,相互交流、讨论.教师听取学生见解,点评、总结.并投影出洗衣机脱水筒及洗衣机脱水时水的受力分析图.点评:培养学生观察生活的良好品质,培养学生发现问题、解决问题的主动求知的意识.2.离心运动的应用和防止离心运动有很多应用,离心干燥器就是利用离心运动把附着在物体上的水分甩掉的装置,在纺织厂里用来使棉纱、毛线或纺织品干燥.把湿物体放在离心干燥器的金属网笼里,网笼转得比较慢时,水滴跟物体的附着力 F 足以提供所需的向心力 F ,使水滴做圆周运动.当网笼转得比较快时,附着力 F 不足以提供所需的向心力 F ,于是水滴做离心运动,穿过网孔,飞到网笼外面.洗衣机的脱水筒也是利用离心运动把湿衣服甩干的.我们知道,体温计装有水银的玻璃泡上方有一段非常细的缩口,测过体温后,升到缩口上方的水银柱因受缩口的阻力不能自动缩回玻璃泡里.在医院里将许多用过的体温计装入小袋内放在离心机上,转动离心用所学知识解释生活中的现象,提高解题能力的同时大大增强学生的学习兴趣.机,把水银柱甩回玻璃泡里.当离心机转得比较慢时,缩口的阻力 F 足以提供所需的向心力,缩口上方的水银柱做圆周运动 . 当离心机转得相当快时,阻力 F 不足以提供所需的向心力,水银柱做离心运动而进入玻璃泡内.在水平公路上行驶的汽车,转弯时所需的向心力是由车轮与路面间的静摩擦力提供的.如果转弯时速度过大,所需向心力 F 大于最大静摩擦力 Fmax ,汽车将做离心运动而造成交通事故.因此,在公路弯道处,车辆行驶不允许超过规定的速度.作业“练习与评价”第 1、 2 题.教学流程图:教学反思:圆周运动在实际生活中有广泛的应用,有关圆周运动的问题是对牛顿运动定律的进一步应用,是教学的难点,同时也是学习机械能和电学知识的基础,通过实例分析求解,教会学生解决问题的一般方法,特别要掌握几个模型及条件.高考理综物理模拟试卷注意事项:1. 答题前,考生先将自己的姓名、准考证号填写清楚,将条形码准确粘贴在考生信息条形码粘贴区。
高中物理第二章匀速圆周运动第3节圆周运动的实例分析1 火车、汽车拐弯的动力学问题同步练习教科版必修2编辑整理:尊敬的读者朋友们:这里是精品文档编辑中心,本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的,发布之前我们对文中内容进行仔细校对,但是难免会有疏漏的地方,但是任然希望(高中物理第二章匀速圆周运动第3节圆周运动的实例分析1 火车、汽车拐弯的动力学问题同步练习教科版必修2)的内容能够给您的工作和学习带来便利。
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第3节 圆周运动的实例分析1 火车、汽车拐弯的动力学问题(答题时间:30分钟)1. 摆式列车是集电脑、自动控制等高新技术于一体的新型高速列车,如图所示.当列车转弯时,在电脑控制下,车厢会自动倾斜,抵消离心力的作用;行走在直线上时,车厢又恢复原状,就像玩具“不倒翁”一样.假设有一超高速列车在水平面内行驶,以360 km/h 的速度拐弯,拐弯半径为1 km ,则质量为50 kg 的乘客在拐弯过程中所受到的火车给他的作用力为(g 取10 m/s 2)( )A 。
0B 。
500 N C. 1000 N D 。
500错误! N2。
铁路转弯处的弯道半径r 是由地形决定的,弯道处要求外轨比内轨高,其内、外轨高度差h 的设计不仅与r 有关,还与火车在弯道上的行驶速率v 有关。
下列说法正确的是( )A. 速率v 一定时,r 越大,要求h 越大B 。
速率v 一定时,r 越小,要求h 越大C. 半径r 一定时,v 越小,要求h 越大D. 半径r 一定时,v 越大,要求h 越大3. 一只小狗拉着雪橇在水平冰面上沿着圆弧形的道路匀速行驶,下图为雪橇受到的牵引力F 及摩擦力F 1的示意图(O 为圆心),其中正确的是( )4。
(答题时间:30分钟)1. 摆式列车是集电脑、自动控制等高新技术于一体的新型高速列车,如图所示。
当列车转弯时,在电脑控制下,车厢会自动倾斜,抵消离心力的作用;行走在直线上时,车厢又恢复原状,就像玩具“不倒翁”一样。
假设有一超高速列车在水平面内行驶,以360 km/h 的速度拐弯,拐弯半径为1 km ,则质量为50 kg 的乘客在拐弯过程中所受到的火车给他的作用力为(g 取10 m/s 2)( )A. 0B. 500 NC. 1000 ND. 500 N22. 铁路转弯处的弯道半径r 是由地形决定的,弯道处要求外轨比内轨高,其内、外轨高度差h 的设计不仅与r 有关,还与火车在弯道上的行驶速率v 有关。
下列说法正确的是( )A. 速率v 一定时,r 越大,要求h 越大B. 速率v 一定时,r 越小,要求h 越大C. 半径r 一定时,v 越小,要求h 越大D. 半径r 一定时,v 越大,要求h 越大3. 一只小狗拉着雪橇在水平冰面上沿着圆弧形的道路匀速行驶,下图为雪橇受到的牵引力F 及摩擦力F 1的示意图(O 为圆心),其中正确的是( )4. 火车转弯时,火车的车轮恰好与铁轨间没有侧压力。
若将此时火车的速度适当增大一些,则该过程中( )A. 外轨对轮缘的侧压力减小B. 外轨对轮缘的侧压力增大C. 铁轨对火车的支承力增大D. 铁轨对火车的支承力不变5. 冰面对溜冰运动员的最大静摩擦力为运动员重力的k 倍,在水平冰面上沿半径为R 的圆周滑行的运动员,其安全速度的最大值是( )A. B. C. D. gR k kgR kgR kgR 26. 如图所示,某游乐场有一水上转台,可在水平面内匀速转动,沿半径方向面对面手拉手坐着甲、乙两个小孩,假设两个小孩的质量相等,他们与盘间的动摩擦因数相同,当圆盘转速加快到两个小孩刚好还未发生滑动时,某一时刻两个小孩突然松手,则两个小孩的运动情况是( )A. 两小孩均沿切线方向滑出后落入水中B. 两小孩均沿半径方向滑出后落入水中C. 两小孩仍随圆盘一起做匀速圆周运动,不会发生滑动而落入水中D. 甲仍随圆盘一起做匀速圆周运动,乙发生滑动最终落入水中7. 火车在水平轨道上转弯时,若转弯处内外轨道一样高,则火车转弯时()A. 对外轨产生向外的挤压作用B. 对内轨产生向外的挤压作用C. 对外轨产生向内的挤压作用D. 对内轨产生向内的挤压作用8. 如图所示,是从一辆在水平公路上行驶着的汽车后方拍摄的汽车后轮照片。
高中物理 汽车过桥(过山车)中动力学问题
一、考点突破:
二、重难点提示:
重点:掌握汽车过桥向心力的来源。
难点:从供需关系理解过桥时的最大限速。
汽车过桥的动力学问题
1. 拱形桥
汽车过拱形桥受力如图,重力和支持力合力充当向心力,由向心力公式
r
v
mFG21
则rvmGF21。
汽车对桥的压力与桥对汽车的支持力是一对作用力和反作用力,
故压力F1′=F1=G-m 。
规律:
①支持力FN小于重力G。
②v越大,则压力越小,当v=gr时,压力=0。
③v=gr是汽车过拱形桥的最大速度。
考点 考纲要求 备注
汽车过桥(过山车)中动力学问题 1. 掌握汽车过桥向心力的来源
2. 从供需关系理解过桥
时的最大限速
本知识点是匀速圆周运动的典型实
例,重点模型,高考中以选择题和计
算题的形式考查,通常以临界为突破
口,结合平抛、机械能、动能定理等
知识进行考查
2. 凹形桥
设桥的半径为r,汽车的质量为m,车速为v,支持力为FN。
由向心力公式可得:rvmmgFN2
所以rvmmgFN2。
规律:
①支持力FN大于重力G
②v越大,则压力越大,故过凹形桥时要限速,否则会发生爆胎危险。
思考:从超失重角度怎样理解汽车过桥时压力和重力的关系?
例题1 如图所示,在质量为的电动机上,装有质量为的偏心轮,偏心轮的重心
距转轴的距离为r。当偏心轮重心在转轴正上方时,电动机对地面的压力刚好为零。
求电动机转动的角速度。
思路分析:偏心轮重心在转轴正上方时,电动机对地面的压力刚好为零,则此时偏心轮
对电动机向上的作用力大小等于电动机的重力,即: ①
根据牛顿第三定律,此时轴对偏心轮的作用力向下,大小为,其向心力为:
②
由①②得电动机转动的角速度为:。
答案:
例题2 一质量为1600 kg的汽车行驶到一座半径为40m的圆弧形拱桥顶端时,汽车运
动速度为10m/s,g=10m/s2。求:
(1)此时汽车的向心加速度大小;
(2)此时汽车对桥面压力的大小;
(3)若要安全通过桥面,汽车在最高点的最大速度。
思路分析:
(1)a=v2/r=2.5m/s2
(2)支持力FN ,mg-FN=ma, FN=12000N
由牛顿第三定律,压力F
N
′=12000N
(3)mg=mvm2/r vm=20m/s
答案:(1)2.5m/s2 (2)12000N(3)vm=20m/s
知识脉络:
汽车过桥
凹形桥
拱形桥
原理:重力支持
力的合力充当
向心力(指向圆
心)即:
mg-FN=mv2/r
规律:
N
压力越小,
当v=
gr
gr
原理:重力支
持力的合力
充当向心力
(指向圆心)
即:
FN-mg=mv2/r
①支持力F
N
小于重力G
②v越大,则
时,压力=0。
③v=gr是
汽车过拱形
桥的最大速
度
规律:
①支持力F
N
大于重力G
②v越大,则
压力越大
注:汽车过拱形桥失重速度过大有飞起的危险,过凹形桥超重速度过大有爆胎的危险。
满分训练:如图所示,飞行员的质量为m=60kg,重力加速度为g=10m/s2,他驾驶飞机
在竖直平面内做翻筋斗的圆周运动,当飞机飞到最高点时速度为smv/1001,飞行员对
机座的压力恰好为零,则轨道半径R= m,若飞机飞到最低点时速度为smv/2002,
飞行员对机座的压力N= N。
思路分析:当飞机飞到最高点时飞行员对机座的压力恰好为零,由牛顿第二定律
2
1
v
mgmR
,得21vRg1000m;飞机飞到最低点时机座对飞行员的支持力为N,由牛顿
第二定律22vNmgmR,解得3000NN,根据牛顿第三定律,机座和飞行员之间的相
互作用力大小相等,所以飞行员对机座的压力3000NN。
答案:1000 3000