人工智能

  • 格式:doc
  • 大小:74.50 KB
  • 文档页数:2

1. 人工智能的定义可以分为两部分,即“人工”和“智能”。“人工”比较好理解,争议性也不
大。有时我们会要考虑什么是人力所能及制造的,或者人自身的智能程度有没有高到可
以创造人工智能的地步,等等。但总的来说,“人工系统”就是通常意义下的人工系统。

2.人工只能得发展前景
例如能够求解微分方程、设计分析集成电路、合成人类自然语言,而进行情报检索,提供语
音识别、手写体识别的多模式接口,应用于疾病诊断的专家系统以及控制太空飞行器和水下
机器人更加贴近我们的生活。我们熟知的IBM的深蓝在棋盘上击败了国际象棋大师卡斯帕
罗夫就是比较突出的例子。

让我们个机会飞翔:麻省理工学院的学生自制无人飞行器

这款装置学生们称为“蝗虫”(Locust,全称“低价无人航空飞行器天空遥
控系统”),想法是如同这个外号一样,一大群地放飞出来,在降落到地
面之前,监控大气情况并发回有关数据。

3伦理:
伴随着人工智能和智能机器人的发展,不得不讨论是人工智能本身就是超前研究,需要用未来的眼光开
展现代的科研,因此很可能触及伦理底线。作为科学研究可能涉及到的敏感问题,需要针对可能产生的冲
突及早预防,而不是等到问题矛盾到了不可解决的时候才去想办法化解。

1.反人类
目前人工智能还在研究中,但有学者认为让计算机拥有智商是很危险的,它可能
会反抗人类。这种隐患也在多部电影中发生过,其主要的关键是允不允许机器拥
有自主意识的产生与延续,如果使机器拥有自主意识,则意味着机器具有与人同
等或类似的创造性,自我保护意识,情感和自发行为。

2.智能汽车伦理问题为例
1.
一个困难时如何取得车里车外的人的信任。有人告诉我,他们害怕自动驾驶
汽车会缺少人类驾驶员的“生存本能”。建造这样的汽车的工程师将会面对伦
理问题。一辆自动驾驶汽车是否应该为了避免撞到山道上的一群自行车手而
载着乘客冲下悬崖?设计应用在自动驾驶汽车上的法律会更复杂。

2.
设想当一辆无人驾驶的智能汽车发生交通事故,应该由谁来承担责任?所有

的制造商都不会冒这个险来承担责任,因此如何平衡技术与伦理,这是一项
社会系统工程,仍然需要大量的研究工作。

3.他谈到了谷歌自动驾驶汽车路试的过程。据报道,截止到目前,这个由10辆自动驾驶汽
车构成的车队出现了两起事故。其中之一是一辆汽车被人工驾驶的时候;另一起事故是某个
非测试人员偶然驾驶一辆自动驾驶汽车时发生的。
4.首先,须立法确定无人驾驶飞机打击错误或无人驾驶汽车出车祸时机器人设计者、编程人员、
制造商或操作员是否有责任。

谷歌自动驾驶汽车路试的过程。据报道,截止到目前,这个由10辆自动驾驶汽车构成的车
队出现了两起事故。其中之一是一辆汽车被人工驾驶的时候;另一起事故是某个非测试人员
偶然驾驶一辆自动驾驶汽车时发生的。