地铁机电工程项目BIM技术设计

工程项目BIM技术及用户服务需求 本项目自合同签订至项目竣工移交全过程，以车站设备安装及装修工程施工承包商为主体，引入BIM（建筑信息模型）技术及信息管理平台，为工程参建各方（监理、项目集成服务商、业主）开展日常项目管理工作提供有力的辅助工具。针对车站设备安装及装修施工承包商在施工准备、施工进场、竣工验交等阶段，利用BIM技术进行施工管理的具体要求如下： 一、BIM技术应用的主要工作内容及目标 （一）负责搭建以云端（分散式）数据储存系统为基础的信息管理平台及多用户协同管理平台，实现项目管理全寿命周期内的建筑信息的同步及共享。并负责视频会议及通信系统的搭建及维护； （二）负责各专业设备、材料BIM模型的建模工作； 负责地面临时场地相关建筑物的规划及建模（包含管理用房区、材料加工区、材料堆放检验区、大型设备转运过渡区、地面管道开挖区域等），利用BIM技术杜绝地面临时场地相关建筑物的反复拆装、倒边等情况； 负责车站主体、车站附属结构及局部区间隧道的建模工作，包括：出入口（含永久、临时出入口及合建出入口）、风亭、车站主体、区间隧道（车站与区间隧道接口处向隧道方向延伸30米范围，含防淹门结构）； 负责上述第2）点约定的范围内所包含的所有专业相关设备及材料的建模工作；包括但不限于：通风空调、给排水及消防、气体灭火、低压配电及照明、BAS、FAS、装修专业（设备区装修、公共区装修）、钢结构及屋面、防淹门、屏蔽门、自动扶梯、无机房电梯、楼梯升降机、广告灯箱、导向、自动售检票、通信、信号、供电、轨道等。 负责将第3）点约定的各专业施工计划融合在车站机电安装总体施工组织设计中，为施工组织设计可视化及编制WBS奠定基础。 （三）负责利用项目管理软件，结合BIM模型及各专业、各工序的WBS，实现施工组织设计（含专项施工方案）的可视化，并可按照天、周、月、季度等颗粒度对可视化施工组织设计进行细分，进一步保证施工组织设计的精细化及可执行性； （四）负责施工人员区域管理系统的搭建及维护，实现场内施工人员的作业区域控制，准入人员的授权，场内作业人员的数据统计等功能。 （五）负责利用BIM技术，开展施工阶段的安全管理、质量控制、进度控制（含投资）、验收整改、资料归集等工作； （六）负责实现工程的一体化、数字化移交，移交内容包括但不限于：所有设备及材料模型（含关联信息及资料）、信息管理平台、数据资料库等、设备及材料模型库；

二、BIM项目团队要求 （一）车站设备安装及装修承包商应组建专门的BIM技术团队，由项目总工或项目副经理任团队负责人； （二）BIM技术团队的人员要求： 每个施工标段配备10名专业的BIM工程师（每个车站至少配置2名），负责该站BIM模型的建模及日常维护工作（模型信息更新、录入、统计、导出报表、系统维护）；BIM工程师需熟练运用Autodesk、Bentley 、Dasault等公司的BIM相关软件。 每个车站配备5名车站设备安装及装修工程各专业的工程师（可有各专业工程师兼任）配合BIM工程师完成相关工作； 每个施工标段配备3名数据库工程师，负责模型后台数据库的建立、更新、维护，数据库与信息管理平台的对接以及全过程信息管理平台的搭建及维护； 每个施工标段配备2名网络工程师，负责在线路中心基地与各站点项目部之间建立通讯网络，搭设视频会议所需设备。负责数据储存及共享平台的建设及维护。 （三）车站设备安装及装修承包商在合同签订后30天内提交适合本项目的BIM技术应用及信息化管理实施专项方案，经监理及业主审核后实施。

三、BIM相关系统及设备软、硬件要求 车站设备安装及装修承包商应配备能满足本项目BIM技术应用、信息管理平台、视频会议、分布式数据储存及共享需求的电脑设备、个人终端和网络传输构架。 设备类型 配置数量 设置地点或使用人员 备注 服务器 1台 线路（或标段）中心基地 工作站 2台/每个站点 本施工标段各站点项目部 移动个人终端 6台 监理、业主 智能手机 1台/班组长 施工作业班组 移动式无线路由器（4G网络） 6台 监理、业主

固定式无线路由器 根据实际需要 实现施工区域内的WIFI信号的全覆盖 分布式通讯及数据储存网络架构 1套 线路（或标段）中心基地及各站点项目部

视频会议设备 1套/站点（含中心基地） 线路（或标段）中心基地及各站点项目部

二维码制造、印刷及现场手持式读取设备 二维码制造、印刷（1套/站点）；现场手持式读取设备（10套/站点） 线路（或标段）中心基地及各站点项目部

施工人员区域管理系统（含RFID印刷、读写设备及门禁闸机、数据传输线路、导出统计报表所需的工作站设备）

1套/站点（含中心基地） 线路（或标段）中心基地及各站点项目部

所有设备使用正版操作软件。设备配置表详见附件1 承包商在中心基地和各车站均应设置独立的BIM机房，中心基地和各个车站的独立BIM机房的房间面积均不少于18平米，并设置独立空调，确保机房室温控制在电脑等设备运行最优室温。 承包商需配置二维码相关制作和使用等设备。承包商需在安全帽中配置RFID芯片，在施工现场制定地点布置芯片读取器和数据传输等设备。

四、BIM技术应用具体工作内容及要求 车站设备安装及装修承包商应按照上述“一、BIM技术应用的主要工作内容及目标”，分阶段完成各专业BIM模型建模，后台数据库建设、跨区域的数据储存及共享网络架构建设、施工管理全过程信息平台搭建（含施工人员区域管理系统）等各项工作。具体工作内容及要求如下： （一）施工前准备阶段 由车站设备安装及装修承包商根据设计单位提供的车站建筑图、结构图、车站设备安装及装修工程施工蓝图、各专业相关深化图纸完成包含车站的出入口（含永久、临时出入口及合建出入口）、风亭、车站主体、区间隧道（车站与区间隧道接口向隧道方向延伸30米）等区域结构的建模工作（标注规划红线）以及施工地面临时场地布置（标注征地、借地、退地区域）的建模工作。 由车站设备安装及装修承包商利用3D激光扫描技术配合传统测量技术，完成上述第2）点所述区域内土建完工结构的测量工作，进一步修正车站框架结构模型。 由车站设备安装及装修承包商根据各专业设备、材料供应商提供的设备（含内部零部件）外轮廓尺寸图、设备装配图、零件图、部件图、设备及零部件照片等相关资料、完成各专业设备及材料基础模型的建模工作。设备模型颗粒度应与运营维护可更换的最小单元相一致，为后期设备运维系统的接入提供基础条件。设备及材料的相关关键参数及信息（含生产厂家、生产日期、合同价格等）由车站设备安装及装修承包商录入相对应的模型中。 在车站框架模型内完成上述各专业设备、材料、管道的整合，形成车站整合模型，并进行第一次管线碰撞分析（碰撞的输入规范由车站设备安装及装修承包商负责汇总及输入），统计出设计错误清单，提交图纸会审会议讨论决策。并将图纸会审会议中决策的设计修改反映在车站整合模型中，经第二次碰撞分析验证无误后，形成车站施工设计模型，并导出二维施工蓝图。 由车站安装及装修承包商负责实现施工组织设计、专项施工方案的可视化（4D虚拟建造），并利用可视化的便利，连同监理、项目集成服务商、设备供应商、业主进行集中会审，对施工全过程的管理重、难点、安全风险点、可优化工序和工期的环节进行挖潜和梳理，形成切实可行的施工组织设计，并将总体施工组织设计拆分成日、周、月度、季度计划，并根据日计划编制工作包，下发至各施工班组。同时从总体施工组织设计中梳理出甲供设备到货计划需求，提交项目集成服务商，由集成服务商敦促甲供设备供应商落实。 车站设备安装及装修承包商利用BIM模型实现对施工人员的工序可视化技术及安全交底。 车站设备安装及装修承包商应充分利用车站施工设计模型，减少各类材料的施工现场加工作业量。 车站设备安装及装修承包商负责施工管理全过程信息平台的开发及建设，实现该平台与业主一体化平台的对接，同时该平台将作为各级管理人员参与工程管理重要的工具及该项目一体化、数字化移交的重要组成部分。授权人员可通过该信息平台进行信息的填报、查询、导出报表等工作。该信息平台应包括：集成交付模块、设备及材料信息管理模块、设备运维知识库模块、应急处理支持模块、档案资料模块等。 车站设备安装及装修承包商负责利用网络分散式同步储存、查询系统将全线（含本标段）各站点的信息进行串联。负责布置视频会议及通信（含有线及无线网络通信）系统的建设及维护，实现项目管理全过程的信息传递。同时车站设备安装及装修承包商在车站施工现场提供无线网络接入热点，为现场管理人员就地信息的上传及下载提供软、硬件基础。 车站设备安装及装修承包商负责施工人员区域管理系统的建设及维护，通过施工现场准入授权、车站内设置权限检查热点等手段，实现施工人员作业区域的限定，超区域报警提醒，进场人员的资质审查，进出场人员统计，上报等功能。 车站设备安装及装修承包商应按照业主下发的设备、材料编码要求，对乙供设备及材料粘贴二维码，实现设备及材料到货、安装、调试、整改的各环节跟踪。

（二）进场施工阶段 安全管理 动态跟踪施工风险点的开放及闭合，并与可视化的施工组织设计进行对比、分析、纠偏。车站设备安装及装修承包商负责编制重要工序的3D模拟，用于进场施工人员的技术及安全交底。同时利用施工人员区域控制系统，实现进场施工人员的动态管理，及施工人力投入的定期统计。 进场材料质量控制 车站设备安装及装修承包商负责利用施工管理全过程信息平台对进场设备及材料进行质量控制，进场设备及材料的相关合格证明文件及时录入信息平台。 施工质量管理 车站设备安装及装修承包商负责利用施工管理全过程信息平台实现对现场施工质量的控制管理。由监理人员针对现场的施工质量问题进行拍照上传记录，跟踪整改，并与验交阶段的遗留整改问题进行比对，作为对车站设备安装及装修承包商及监理的考核指标。在BIM模型中建立数字化签章验收功能，通过数字签章，进行监理、施工、设计等单位在BIM模型中对检验批、分部工程、分项工程、单位工程的电子化验收。并可以从信息平台中导出符合国家、省、市的规范验收表。 施工进度管理 车站设备安装及装修承包商负责动态跟踪可视化施工组织设计（4D虚拟建造）的实施情况，对于设备、材料到货情况进行预警，同时利用二维码扫描，将现场情况与计划进行对比、分析及纠偏，实现施工进度控制管理。 设计变更管理 驻地监理负责对BIM系统模型和数据库进行施工阶段全过程的设计变更管理。由车站设备安装及装修承包商将设计变更反映至BIM模型中去。 施工调试管理 施工调试阶段，由监理组织承包商对完成单机调试的各专业设备进行记录，并由承包商将相关数据（数据包括调试时间、调试的相关数据、调试人员名字、监理人员名字等）录入BIM模型中。由监理单位进行确认。监理单位可以随时从BIM模型中的数据库导出设备的调试情况统计表。设备调试情况统计表将作为设备功能验收的支持材料。 投资管理 车站设备安装及装修承包商以设备、材料模型中所连接的合同单价为基础，结合施工组织设计的可视化，统计月度、季度、年度完成的投资工程量。