目录1.编制依据12.编制原则13.工程概况24。
资源配置24。
1主要施工机械配置情况24.2主要人员配置25。
拱墙衬砌施工35。
1施工工艺流程35.2拱墙衬砌钢筋施工35.2.1钢筋安装85。
2.2钢筋质量控制措施95.3拱墙衬砌模板施工105.3。
1台车定位115.3。
2模板加固115.3.3台车端头模板125。
3。
4模板施工注意事项125。
3.5模板质量控制措施125。
4施工缝、变形缝施工135.5预埋件的安装145.6拱墙混凝土施工155.6。
1混凝土搅拌155。
6.2混凝土运输165.6.3混凝土浇筑与捣固165。
6。
4质量控制措施185。
7模板拆除185。
8混凝土养护195。
8。
1拱墙衬砌外侧养护195.8.2拱墙衬砌内侧养护195.8。
3混凝土养护要求196。
隧道回填216.1拱墙衬砌防排水施工216.1.1防水层施工216.1。
2排水管施工246。
2 C20混凝土回填层246。
3夯填土石246。
4粘土隔水层257.安全保证257.1安全保证体系257。
2高空作业安全措施257。
3机械施工安全措施267。
4施工用电安全措施268.质量保证278.1质量目标278.2质量保证体系278。
3质量保证措施288。
3。
1隧道施工质量保证措施288.3。
2防治质量通病的措施298。
3.3钢筋工程质量通病原因分析及预防措施30 9。
特殊季节施工管理措施319。
1雨季施工保证措施319.1.1雨季施工准备329。
1.2雨季施工质量保证措施329。
1.3雨季施工安全保证措施339.2夏季施工保证措施349。
2。
1施工准备349.2。
2夏季施工质量保证措施349.2.3夏季施工保证措施3610。
文明施工保证措施3710.1组织机构与管理规定3710。
2现场文明施工管理措施3811。
应急救援预案错误!未定义书签。
11.1应急处置原则错误!未定义书签。
11.2 应急组织机构及职责分工错误!未定义书签。
11.2.1应急救援组织机构错误!未定义书签。
目录1、洞口开挖作业质量控制要点2、爆破钻孔作业质量控制要点3、全断面法开挖质量控制要点4、台阶法作业质量控制要点5、喷射混凝土作业质量控制要点6、喷射混凝土拌制质量控制要点7、喷射混凝土喷射质量控制要点8、黏结型锚杆施工质量控制要点9、中空注浆锚杆作业质量控制要点10、钢筋网施工质量控制要点11、钢拱架施工质量控制要点12、管棚施工质量控制要点13、管棚钻孔质量控制要点14、管棚安装作业质量控制要点15、管棚安装作业质量控制要点16、管棚注浆施工质量控制要点17、超前小导管施工质量控制要点18、超前预注浆质量控制要点19、衬砌工程施工质量控制要点20、混凝土原材料与配合比质量控制要点21、混凝土搅拌质量控制要点22、混凝土运输质量控制要点23、混凝土浇筑质量控制要点24、衬砌钢筋施工质量控制要点25、防排水施工质量控制要点26、防水板施工质量控制要点参考标准、规范、资料1、水利水电工程施工质量检验与评定规程(SL176-2022)2、水工混凝土施工规范(DL/T 5144-2001)3、水工建造物地下开挖工程施工技术规范(DL/T 5099-1999)4、水电水利工程锚喷支护施工规范(DL/T 5181-2003)5、水工混凝土钢筋施工规范(DL/T 5169-2002)6、水电水利工程爆破施工技术规范(DL/T 5135-2001)序号1234序号1234序号12345678 工序准备工作截水沟施作土石方开挖防护工序准备布孔钻孔验孔工序合用范围测量放线爆破开挖通风初喷出渣断面检查围岩监测01质量控制要点①开挖前，进行施工测量，作原地面记录，结合设计图纸，制定施工方案。
②检查边坡、仰坡以上的山体稳定情况，清除悬石，处理危石，施工期间不间断监测与相应防护。
③对设计有加固措施的进行加固处理。
①在雨季前及边、仰坡开挖前完成，防止地表水下渗，影响结构安全。
②排水沟槽截面尺寸和坡度符合设计要求。
①自上而下分层开挖、分层防护，不能上下重叠开挖，土方施工中不能用爆破法施工或者掏洞取土，当地质条件不良时，采取稳定边坡和仰坡的措施。
隧道工程衬砌施工工艺及技术要求隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。
仰拱施作完成后，利用多功能作业平台人工铺设防水板，绑扎钢筋后，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，采用拱墙一次性整体灌注施工。
混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，混凝土输送泵泵送入模。
衬砌施工工艺流程见图1。
1 衬砌模板模板衬砌台车必须按照隧道内净空尺寸进行设计与制造，钢结构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性。
衬砌台车经施工单位会同监理单位验收合格后方可投入使用。
模板台车长度宜为9～12m，工点设计应根据沉降缝、预留洞室和预埋管线位置综合确定。
模板台车侧壁作业窗宜分层布置，层高不宜大于1.5m，每层宜设置4～5个窗口，其净空不宜小于45cm×45cm。
拱顶部位应预留2～4个注浆孔。
模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。
模板台车的走行轨Ⅰ、Ⅱ级围岩段，宜设在底板垫层（10cm厚的C25钢筋混凝土）面上，Ⅲ～Ⅳ级围岩段，宜铺设在填充混凝土面上。
模板表面要光滑，与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。
模板的安装允许偏差和检验方法见表1。
图1 衬砌施工工艺流程图表1 模板安装允许偏差和检验方法序号 项 目允许偏差（mm ）检验方法 1 边墙角 ±15 尺量 2 起拱线 ±10 尺量 3 拱顶 +10、0 水准测量 4 模板表面平整度 5 2m 靠尺和塞尺5相邻浇筑段表面高低差±10尺量2 衬砌钢筋钢筋加工弯制前应调直，并将表面油渍、水泥浆和浮皮铁锈等均监控量测确定施作二衬时间 施工准备台车移位台车定位施作止水带隐蔽检查灌筑混凝土台车脱模退出养 护1.敷设防水板及盲沟2.中线水平放样3.铺设衬砌台车轨道1.水平定位立模2.拱部中心线定位3.边墙模板净空定位 1.清理基底2.装设钢制挡头模板3.装设止水条 1.自检2.监理工程师隐检洞外混凝土拌合混凝土运输混凝土泵送捣 固涂刷脱模剂应清除干净；加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕；利用冷拉方法矫直伸长率：Ⅰ级钢筋不得超过2％，Ⅱ级钢筋不得超过1％。
