最新版铁路站场路基工程施工组织设计方案
目录
第一章、编制依据 (2)
第二章、工程概况 (3)
第三章、路基施工准备 (4)
第四章、路基工程施工方案 (6)
4.1路基施工工程特点 (6)
4.2路基工程 (7)
4.2.1工艺试验 (7)
4.2.2地基处理 (7)
4.2.3挖除换填处理 (9)
4.2.4垫层铺筑 (10)
4.2.5冲击碾压 (12)
4.3强夯施工 (14)
4.3.1施工准备 (10)
4.3.2施工工艺 (11)
4.3.3强夯施工 (12)
4.3.4强夯置换墩施工 (13)
4.3.5施工工艺流程图 (14)
4.3.6注意事项 (14)
4.4机床以下路堤建筑 (15)
4.4.1填料选择级填料质量控制 (15)
4.4.2基床以下路堤填筑施工方法 (22)
4.4.3基床以下路堤工程质量检测与控制 (25)
第五章、保证工期的技术措施 (29)
第六章、现场管理机构与人员配备标准化措施 (31)
6.1现场管理机构 (31)
6.2标准化项目经理部 (31)
6.3标准化作业队 (31)
6.3.1作业队组织机构设置 (31)
6.3.2作业队类型 (22)
6.4“架子队”管理组织实施方案 (33)
6.4.1架子队管理组织机构 (33)
6.4.2架子队组建 (34)
6.4.3架子队的运作及使用管理 (36)
6.4.4劳务工日常管理 (38)
6.5劳动力组成及劳动力配置计划 (39)
6.5.1架子队劳力组成说明 (39)
6.5.2劳动力配置计划 (39)
第七章、培训与考核 (43)
7.1组织开展培训 (43)
7.2组织开展人员考核 (44)
7.3特殊时期劳动力保证措施 (44)
第八章、安全管理体系及保证措施 (48)
8.1 安全管理组织机构 (47)
8.2安全保证措施 (48)
第九章、质量创优规划 (50)
9.1创优保证体系 (50)
9.2创优保证措施 (51)
第十章、环境保护保证措施 (53)
10.1减少生态破坏及水土流失措施 (53)
10.1.1减少生态破坏措施 (54)
10.1.2减少水土流失措施 (55)
10.2.施工期间大气污染防治措施 (54)
10.3施工期间噪声污染防治措施 (55)
10.4施工营地生活污水处理措施 (55)
10.5施工垃圾和生活垃圾处理措施 (55)
10.6水土保持保证措施 (56)
10.6.1规范施工 (54)
10.6.2施工区水土保持措施 (55)
10.6.3施工便道水土保持措施 (55)
十一、文明施工保证措施 (58)
11.1文明施工保证措施 (58)
11.1.1组织管理措施 (58)
11.1.2现场管理措施 (60)
11.2文物保护措施 (60)
11.3创建平安工地 (61)
附图：
附图一：施工进度图 (43)
附图二：工程量图 (64)
附图三：施工总平面图 (64)
铁路站场路基施工组织设计
路基施组，包含路基站场路基全长848.45米
站场内主要工程数量：挖方124.17万方，填方53.79万方；借方47.8万方；侧向约束桩19根，锚固桩87根，路基内包含1个通道，3个框架涵，1个框架桥及车站。
路基工程工点类型：级配碎石、路堑坡面防护及地基处理工程等。
地基加固处理主要：强夯、强夯置换墩，约束桩，锚固桩，桩板墙，锚索桩，桩基驼梁重力式路肩挡土墙；边坡防护主要采用：无纺布、土工格栅、挡土墙、预应力锚索、种植爬山虎、人字型截水骨架内灌
草护坡、刚性防护网，锚杆框架梁内植生袋植草护坡等形式。
计划开工时间：2018年7月2日
计划竣工时间：2019年12月30日
第一章编制依据
1、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ 202-2008；
2、《铁路工程地基处理技术规程》TB 10106-2010；
3、招标文件及实施性施工组织设计
4、夜郎镇中间站施工设计图
5、《铁路路基填筑填筑工程连续压实控制技术规程》TB 10108-2011；
6、《客货共线铁路工程竣工验收动态检测指导意见》铁建设【2008】133号；
7、《铁路路基土工合成材料应用设计规范》TB 10118-2006；
8、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）；
9、《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2009）；
10、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）；
11、《铁路站场工程施工质量验收标准》（TB10423-2003）；
12、施工调查及现场踏勘
第二章工程概况
夜郎镇站站场路基里程：DK138+427.55～DK139+276.00，路基全长848.45米。
站场内主要工程数量：挖方124.17万方，填方53.79万方；借方47.8万方（从我标段天坪隧道取料）；侧向约束桩19根，锚固桩87根，路基内包含1个通道，3个框架涵，1个框架桥及夜郎车站。
本段路基工程工点类型主要有：级配碎石、路堑坡面防护及地基处理工程等。
地基加固处理主要有：强夯、强夯置换墩，约束桩，锚固桩，桩板墙，锚索桩，桩基驼梁重力式路肩挡土墙；边坡防护主要采用：无纺布、土工格栅、挡土墙、预应力锚索、种植爬山虎、人字型截水骨架内灌草护坡、刚性防护网，锚杆框架梁内植生袋植草护坡等形式。
计划开工时间：2018年7月2日，计划竣工时间：2019年12月30日。
第三章路基施工准备
1、图纸审核与工点调查
根据现场实际情况，核对设计图纸、根据地基土的性质、软土及松软土分布，进行填料初步复查和试验，并调查工点所处区段的城镇规划、土地资源及填料来源等条件，为施工方案制定提供依据。
2、主要临时工程的选址调查
便道、便桥、弃碴场及施工营地等临时工程设施的设置，要合理、紧凑，严禁随意搭建，尽量减少对植被的损坏，不占用乡村道路，阻碍交通。
搅拌站等高噪音生产设施尽可能远离居民区。
场地周围做到排水畅通，不得积水、积污，应充分考虑其对原地面排水的影响，以免阻挡地表径流的排泄，影响当地居民的生产生活。
3、平面控制测量
平面控制测量应结合路基长度、线路通过地区的地形和环境等条件，采用GPS测量、导线网测量、边角网测量、三角网测量等形式进行测量控制。
符合《测规》的要求。
4、建立质量控制与检测体系
建立先进、可靠、精确、完整、有效的质量控制与检测体系，保证所采用的各种技术参数正确；保证填料特性、工程措施及适用范围等全过程受控；保证路基均匀或不均匀沉降及其沉降值得到持续正确的检查。
5、设备选型
为满足工程进度及施工质量要求，施工必须机械化。
选用大型土石方挖掘、运输及重型振动压实机械。
6、编制各段路基工程施工组织设计
特殊路基、不良地质路基施工前，要求对工程地质资料进行核对，现场地质条件与设计不符时，及时提请修改完善设计文件。
根据工程数量、工程特点、工程地质条件、工期及环保要求，编制各段路基工程施工组织设计，正确选用施工方法，合理组织施工，确保路基工程质量。
要合理确定路桥施工顺序。
7、工艺试验
路基工程施工全面开工前，按要求选择试验区段进行试验。
确定机械设备组合、施工工艺、摊铺厚度、压实遍数、填料配合比、改良工艺、级配料配合比等施工参数及试验、检测的方法。
第四章路基工程施工方案
4.1路基施工工程特点
路基施工根据工程特点和工期目标及工后沉降要求，并结合桥隧施工顺序，充分利用路基施工的最佳季节，合理确定作业面数量，按土工结构物要求精心施工，以路基填筑、过渡段施工和控制工后沉降为重点，采用大型机械化配套设备并辅以小型配套机具进行机械化、专业化施工，分段平行流水组织。
路基填筑实现机械化施工，级配碎石场拌、路基防护混凝土构件施工，实现工厂化、标准化生产。
对基床以下及基床底层土石方按工艺要求分层填筑。
加强沉降变形观测和评估，为轨道铺设提供依据。
基床表层填料采用级配碎石，分二层填筑。
受沉降控制的路基填筑工期，预留足够的沉降观测期。
地基处理施工前，加强地质核查，同时先进行工艺试验（试桩），经试验确认满足设计要求后再开始全面施工。
施工中，加大沉降控制，加强沉降观测、分析、预测，确保工期。
路基施工本着试验先行，样板引路，再大规模展开路基施工的原则，建立路基工程施工地质核查、试验检测、路基沉降监测、路堑高边坡变形监测的信息系统，实施“监测—分析—调整”的信息化和动态化管理。
先选取一段路基试验段，通过现场沉降观测、施工效果检测，确定科学的、合理的路基地基处理、路堤填筑施工方案和施工方法，选定各种施工工艺参数，全面指导路基施工，确保满足路基工后沉降的要求。
