1)施工准备
a)按照施工平面布置图提供的要求，搭设临时施工设施。
b)在监理工程师监督下现场取样，并送实验室实验。
c)认真熟悉图纸、施工规范，对操作人员进行技术培训及交底，并
进行质量安全教育。
d)测量放线：测量人员进行定位放线，并将控制桩引至路边加以保
护。在涵洞附近补充两个水准点，以备施工时使用。所测控制桩
均应稳定可靠，一直保留到涵洞工程结束。
2)基坑开挖
根据测量人员放样出来的涵洞中线桩、涵洞基础大小、现场地质情况和放坡要求及基坑底的工作宽度（每边至少放宽50cm），确定基础开挖位置，用滑石粉撒出开挖边线，现场测量原地面标高，计算出基坑下挖深度，并在开挖边线旁打好标高控制桩。涵洞基础采用机械开挖，开挖时严格按设计的尺寸进行，严禁超宽超深开挖再用虚土回填。基坑开挖处的弃土不得妨碍开挖基坑及其它工作，弃土应该堆放在远离基坑位置，必须堆放在基坑附近是，弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不小于基坑的深度。基坑挖到接近附近标高是，停止机械开挖，改由人工清底、平整。遇有地下水时，在四周加设排水沟及集水井，及时进行抽水，防止基底被水浸泡。基坑开挖不间断地进行，以防止基坑暴露时间过长。当基底达到设计标高时及时报请测量监理工程师检查，同时进行基底承载力实验，填写基坑检验单，报请监理工程师检查，合格后，技术人员对合格基坑进行拍照，作为以后的竣工文件照片，并立刻组织劳动力进行下道工序施工若承载力达不到设计要求，则根据四方会议确定施工方案济宁基底处理，基底处理合格后方可进行下一步工序
3)基础施工
基坑检查合格后，现在基底用砂浆进行封底找平，再在砂浆地面上用全站仪放样出涵洞轴线，用墨线弹出立模边线和每个沉降缝位置，基础模板采用胶合板，胶合板接头拼合凭这个严密，无漏浆缝隙，并严禁出现错台，以保证拆模后砼表面平整美观。模板后加设钢管支撑，支撑应结实牢固，保证浇注砼时模板不变形不跑模。测量模板顶标高，确定砼顶面位置并在模板做好明显的标记。砼采用现场搅拌机拌合，严格控制砼拌合时间和入模后的振动时间，振捣采用插入式振动器，振捣时注意振动器不能碰撞模板，振动时间和次数依照砼密实来调整，密实的砼标准为砼不再下沉，无气泡上升，表面翻浆，砼浇筑时，须注意砼自由倾落高度不宜超过2m，以防止砼出现离析现象，高度超过2m时，应用串筒活溜槽等设施下落，根据现场地形情况运用溜槽。
4)台身施工
a)基础施工完成后，即可进行台身立模。台身模板采用胶合板，胶
合板接头拼合平整严密，无漏浆缝隙，并严禁出现错台，以保证
拆模后台身砼表面平整美观。模板四周采用钢管以及方木组合支
撑，顶部用对拉筋加固，内部加部分pvc管穿对拉筋固定模板，
放回浇筑砼时胀模。模内应干净无杂物，立模后必须对板缝、对
拉筋、支撑进行检查，确认模板安装准确牢固后方可进行下一步
工序的施工。
b)砼浇筑方法同基础浇筑方法，振动棒在每一个位置上的作用时间
以砼不再下沉，不出现气泡为准。砼浇筑应连续进行，因故必须
间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间。施工过程中，必
须密切注意砼是否由板缝流出，并及时调整模板封堵缝隙。
c)混凝土浇筑完毕后，在12h以内加以覆盖和浇水，浇水次数应能
保持混凝土有足够的湿润状态，养护期一般不少于7天，可根据
空气的湿度、湿度和水泥品种及掺用的外加剂的情况，适当延长。
1.涵底铺砌
涵洞内底部采用片石铺砌，要求砂浆饱满，按规范按照桥涵施工规范规定及施工图要求进行施工。
2.进水口处理
进水口设置检修踏步，急流槽面采用乱世镶嵌进行加粗糙处理。混凝土采用现场搅拌，施工方法与涵身施工一致。浇筑完毕后覆盖草袋，并洒水养生。
3.沉降缝处理
沉降缝的设置根据设计图纸设置，沉降缝的构造严格按施工图执行。
沉降缝的设置必须上下贯通成一条垂线，基础墙身根据沉降缝的设计长度分段浇筑。浇筑时先在沉降缝位置处用泡沫隔开。先清除缝口杂物，用水冲洗干净，晾晒风吹干，至于沥青麻絮或不透水材料于缝内，压平，保持缝宽一直、缝深大5-10cm，墙外坡面按照桥涵施工规范要求进行施工。
4.防水层
涵洞防水层是涵洞施工的关键工序，施工前首先编制作业指导书，对施工人员进行岗前培训，施工中严格按照设计及规范要求进行。
5.八字墙施工
1)施工要求
a)混凝土和砂浆按照规定配合比施工
b)地基承载力及基础埋置深度符合设计要求
c)嵌填饱满密实，不得有空洞。
d)抹面应压光，无空鼓现象。
6.预制盖板施工
1)材料与设备要求
a)水泥要求必须采用普通硅酸盐水泥，其水泥强度等级不低于32.5，
严禁采用小厂水泥、杂牌水泥。
b)中粗砂要求采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净，其含泥量≤3%。
c)碎石要求采用颗粒级配均匀、质地坚硬，其含泥量≤1%。
d)钢筋采用热轧R235、HR335钢筋、抗拉设计强度分别为235、335Mpa，
其中钢筋直径≥12mm采用HRB335钢筋，直径＜12mm一般采用R235
钢筋。
e)配备混凝土工人4人，电焊工1人，钢筋工2人，技术人员1人。
配备8m3混凝土运输车1辆，插入式50型振捣器2个，电焊机2
台，配备ZL50型装载机1台，发电机1台，钢筋调直机1台
2)技术要求
a)钢筋要求表面洁净、平直、无裂皮、无局部弯折；受力钢筋接头
应错开布置，采用双面焊接，焊接长度不小于5d，采用单面焊接，
焊接长度不小于10d，在接头长度区段内，同根钢筋不得有两个
接头。
b)模板板面平整、接缝严密、不漏浆，并有足够的强度和刚度。模
板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向
稳定性进行检查，签认后方可浇筑砼，浇筑时，发现模板有超过
允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
c)采用振捣式振捣器振捣，每层振捣厚度不得超过0.3m。
d)当混凝土强度达到设计强度的80%后，才可脱模吊装。
e)盖板与涵台的接头必须用小石子顶紧，填塞M10水泥砂浆。当其
达到设计强度的80%后，可进行台背填筑。
f)盖板顶、台顶防水层采用涂料热沥青两度，每度厚1～1.5mm，两
度间铺设油毡纸一层。
g)安装完成的盖板接缝要与涵台沉降缝一致、相重合。
h)用机械填土时，涵洞顶上填土厚度必须大于0.5～1m时，才允许
机械通过。
3)施工工艺流程
台座制作→钢筋制作与铺装→模板安装→浇注砼→养护→安装
4)预制盖板施工方法
a)台座采用砼台座，上铺3mm厚钢板，厚度15cm，台座下预留拉杆
孔，用于固定模板底部。新机油作为脱模剂。
b)按照设计图纸及公路桥涵施工技术规范进行钢筋加工与安装。
c)钢筋工程具有材料多、成品的形状及尺寸各不相同、焊接及安装
质量好坏对构建质量影响较大、完工后难以检查的特点，所以本
工程钢筋全部集中预制现场绑扎、焊接。
5)钢筋施工工艺
a)钢筋的存放于检查。现场设置钢筋棚，钢筋进场后，必须按照不
同钢种、等级、牌号、规定及生产厂商分批验收，分别对方，设
立明显的识别标志。钢筋在运输过程中，尽量避免锈蚀、污染和
变形。钢筋堆置在地面以上0.5m的平台，必须检查出厂质量证明，证明书不全或没有证明书的情况下不予使用。在此基础上实验检
查人员对钢筋做全面实验检查，实验内容包括:拉力实验、冷弯实
验和可焊接实验，并分批取样，每批重不大于20吨，实验合格后，
钢筋入棚存放。
b)钢筋下料焊接。钢筋按照尺寸和形状加工成型，施工前将钢筋表
面油渍、漆皮、鳞锈等青春干净，保持表面洁净。钢筋下料严格
执行配料单制度，下料是必须按照施工图纸进行复核无误方可下
料。钢筋下料后应对同批同类尺寸的钢筋进行检验，合格后才可
继续下料加工。
c)钢筋焊接加工方法与要求。焊接接头采用电弧焊。所有焊工均持
有上岗证，并在开始工作前进行考核和试焊，合格后方可作业施
工。焊接件经质检人员检查并抽查进行试验，检验合格后方可使
