钢便桥施工专项方案
1.编制依据
（1）现场勘察及测量资料、施工调查资料
（2）《工程地质勘察报告》
（3）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）
（4）《钢结构设计规范》（GB20017-2003）
（5）《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50—2011）
（6）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）
（7）其它有关现行规范等。
2.编制范围
S228沅江市至宁乡菁华铺公路资阳段改建工程B合同段，桩号为K20+950.98～K20+974.02段桥梁工程
3.设计说明
（1）根据现场实际情况，结合施工需要，湖前河便桥结构采用装配式公路钢便桥，总长18m，宽度为7m，共设3跨。
（2）桥墩用振动锤贯入Φ630X10mm钢管桩2根，钢管之间横向间距为5米。钢管横向之间采用14#槽钢剪刀撑焊接，管桩入土5m。
（3）钢管桩横向采用I32b工字钢于桩顶间连接做为主横梁，并视河面至便桥面高度采14#槽钢按剪力撑焊接,增强稳定性。桩顶采用割开槽口的型式，I32b工字钢直接卡入槽口内，间距30cm。
（4）桥面板采用12mm厚镀锌印花钢板。便桥边沿焊接钢护栏高度1.2m，并涂刷红白相间反光漆。
（5）在钢便桥桥头设置安全标志牌。采用单车单行通过，同时严禁桥上制动，限重55t，限速5km/h。
4.施工准备
4.1人员准备
投入主要人员及分工见下表：
4.2施工机械、仪器准备
投入施工机械设备见下表:
4.3、工期目标
根据总体工期要求，本分项工程计划于2017年9月1开工，2017年9月15日完成施工。
5.施工方案及施工工艺
5.1施工安排
先施工两侧桥台，同时平整场地，进行钢管桩施工，最后进行纵横梁拼装焊接及桥面附属施工。
5.2钢便桥施工工艺流程
施工准备→施工放样→施打钢管桩→焊接桩顶工字钢横联→安装纵向工字钢→安装纵梁上弦槽钢→焊接桩间槽钢剪刀撑及钢管桩与纵梁剪刀撑→临时护栏。
5.3施工放样
根据施工图位置，采用直接量距方法放出桥台位置，便桥主桥两侧桥台设在河堤之上，然后用全站仪确定方向，测量距离定出桩位，即可开始插打钢桩。
5.4钢管桩施工
（1）钢管桩必须采用桩身无明显缺陷变形、焊缝饱满、接头良好、桩体顺直的钢桩。
（2）将桩墩处填土整平后，25吨汽车吊和DZ60振动锤进场就位。在钢管桩打设前，首先将振动锤吊起进行试机，确认无误后方可进行桩的施工。
（3）在桩头上用 2cm 钢板通过直径线焊成夹板以便震动锤夹头夹吊。用履带吊起震动锤，液压夹头夹住夹板，缓缓提升卷扬和震动锤将钢桩提起，完全离地后用绳索拉住桩脚，就位到桩位处，调整桩身保证纵横方向
垂直，用全站仪架设在不同的角度，校正控制桩的垂直度，并保持锤、桩帽与桩在同一纵轴上。对准桩位落下钢桩，并再次检查垂直度和平面位置合格后开动震动锤将桩打入土中。
（4）施工前先测出水面高程，计算钢桩出水高度，在桩身相应位置作出标记，打到水面标记处即可停止插打，此时桩顶标高即与设计一致。管桩接长时必须先将接头切割整齐，保证接口对接完好，然后周边满焊，焊缝宽度不小于 10mm，并在焊缝处四周加贴6片钢板骑缝焊接在接头处，保证接头整体性和受力。同排钢桩插打完成后随即焊接[14槽钢剪刀撑将各桩连接成整体，保证横向及纵向稳定并防止出现不均匀下沉。各支撑型钢与钢桩连接处采用满焊，必须确保焊缝质量。
（5）桩帽与桩接触的表面须平整，与桩身在同一直线上，以免打桩时产生偏斜。下沉过程中随时控制管桩的垂直度，如出现倾斜及时进行纠偏。沉桩过程做好沉桩施工记录，至接近要求时，观测入土深度，并做好记录至达到要求为止;若钢管桩已打入预计长度，贯入度仍较大，说明该处土质较差，承载能力不满足要求，需要继续打入，直至贯入度≤5cm/min，即实际承载能力达到要求为止。
5.5桩顶横梁安装
打桩完成后，调整钢管桩顶面标高，低于设计标高的接桩，高于设计标高的割除至设计高度，钢管桩顶面采用破口安装，四个方向采用加劲板与钢管桩焊连。
5.6纵梁安装
桩顶分配梁安装就位后，纵梁采用I32b工字钢［20槽钢焊接作为剪力撑。
5.7桥面施工
纵梁上铺设横向I32b工字钢，30cm间距布置，横向I32b工字钢上满铺12mm厚镀锌印花钢板。I32b横向工字钢与压花钢板之间连接采用点焊。桥面设置钢管护栏，护栏高1.2米，间距2米。
6.钢便桥使用及维护
（1）在桥梁两端竖立标明载重等级、限制车速等重要通行规则的标志牌，严防超载运行，确保通行安全。必要时，还可采取强制限载、限速措施。
（2）安排专人巡检，保证限载、限速的严格执行及桥身安全。
（3）阴雨天气做好防滑措施。
（4）在桥上架设照明设施，保证桥面夜间照明。
（5）为保证便桥正常使用及使用期间的安全，安排专人经常对便桥进行检查维护。
1）经常观察各种销子、螺栓及横梁夹具等是否齐全，有无松动，随时保持良好状态。
2）定期检查桥台有无不均匀沉降，发现问题及时处理。
3）在销子周围涂油脂，以防雨水进入销孔缝隙内。所有螺栓外露丝扣也要涂油脂，防止生锈。
4）经常测量桥梁跨中挠度，看其是否日渐增大。挠度增大的速度应与销子、销孔磨损度成正比，增量应该是很小的。如挠度增大过快，表明销子或销孔或桁架上、下弦杆（包括加强弦杆）有了损坏，应立即进行详细检查，采取措施。
5）定期检查桁架下弦杆阳头端单耳根部是否有裂缝，如出现裂缝应测量裂缝的长度并采取监视措施以防桁架破坏，及时更换桁架。
6）检查桥板是否破裂、弯曲或有无不平现象；损坏的应及时更换。
