农产品物流系统的建设
我国是农业大国，但农产品物流水平基本还处于原始阶段，物流成本高、损耗大、效率低，现代农产品物流体系建设的滞后已严重影响了我国农业产业化进程。如何改革现行的农产品物流体系？这是目前农产品物流理论研究亟待探讨的课题。
我国农产品物流系统的现状
一般认为，一个完整的农产品物流体系应该主要包括三个方面的要素，一是参与农产品物流的主体；二是农产品的物流通道；三是功能性物流业务，包括运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、配送和物流信息传递等。
我国现行的农产品物流体系的简单模型如图1所示。
结合以上模型，受相关制度安排的影响，我国现行农产品物流体系具有以下特点：
1. 物流主体多元化。在现行农产品生产制度下，众多小农户直接与市场对接。而为了改变农户在市场上的弱势地位，农民合作组织介入农产品流通，成为流通过程中一个新兴的主体。再加上众多农产品加工企业、各级批发商、零售商，一起构成了农产品流通主体多元化的格局。由于缺乏专业物流体系，农产品流通过程中商流与物流没有分离，流通主体即物流主体，因此，农产品物流主体同样表现出多元化的特点。
2. 物流通道分散化。我国农产品物流过程中，由农户、农民合作组织、加工企业、产地批发商、销地批发商、贩销大户以及各种零售终端等多种物流主体共同构成十余种物流通路，使我国农产品物流通道呈现出多样化、分散化的格局。
3. 物流组织模式以“产、销、物”一体化为主。我国现阶段农产品流通体制是商物合一的流通体制，尚未形成专业的农产品物流体系，在农产品交易过程中，物流一般由交易双方承担，于是物流成为农户、合作社、加工企业或销售商不得不履行的一项职责。据有关资料，我国60%~70%的农户要自己解决农产品运销问题。
农产品物流系统建设中的主要问题及解决之道
物流的组织特点决定着物流的组织效率。从现行农产品物流体系的运行来看，我国农产品物流系统主要存在以下两方面问题：
一方面，农产品物流组织效率低、成本高，损失浪费严重。农产品从农户或农民合作组织售出，经过产地批发商、销地批发商及其他各类中间商，到达零售终端，再经过零售商最后送达消费者手中，历经多道环节，使得农产品物流周期延长，农产品被多次装卸、仓储、运输，物流成本大增，同时也造成大量的损失和浪费。
另一方面，农产品物流过程中专业技术水平低，物流专用资产投资严重不足。农产品所特有的生物属性使得农产品物流过程中物流技术、物流装备水平至关重要。在现行农产品物流体系中，由于缺乏对有明显资产专用性特点的物流专有技术和专用设备进行投资的激励，导致我国农产品物流体系中专用资产的应用严重不足，与发达国家相比有很大差距，如表1所示。
要彻底改善我国农产品物流系统效率低下的状况，必须从提高农产品物流组织化程度入手，着重做好以下几方面工作：
1.鼓励农民合作组织在农产品物流过程中扮演重要角色
通过农民合作社集体采集收购、集中储藏、包装、集中运输配送，能有效提高农产品在流通初始阶段物流的组织化程度，提高物流整体效率，实现物流规模效益，也有利于农产品物流过程中技术和设施的改善。此外，通过合作社利益共享的分配机制，农民还能够从物流组织化、规模化运作中获取收益。
2.积极发展农产品第三方物流
农产品第三方物流的发展是提高农产品物流组织化程度的前提和基础。随着农产品流通信息化程度不断提高，农产品交易可以通过发达的电子交易平台完成，而实物交割则交给第三方物流公司由产地直接运往各地零售商或直接送达消费者手中，如此可以大大缩短物流的时间和路径，节约物流成本。
3.大力支持现代农产品物流中心的建设
现代物流中心的意义在于，一方面它是重要的农产品集散地，通过专业物流商将各处需要流动的农产品集中起来，对物流方向、物流路径、物流量以及物流发生时间进行统筹管理，可以有效地减少物流环节，优化物流路径，缩短物流时间，降低物流损耗，节约物流成本；另一方面，它将农产品流通加工、储藏、运输、配送等各种物流功能有效地组织在一起，并投资大量的现代化物流基础设施，运用现代化的物流技术，如分级包装、冷冻储藏、冷藏运输等，可以有效保证农产品物流过程中的保值增值。
4.政府应在推进农产品物流建设中发挥重要作用
农产品物流的发展离不开政府的支持甚至主导作用。一方面，政府可以通过颁布各种相关法律法规，规范农产品物流管理，为农产品物流发展创造良好的制度环境；另一方面，政府应作为主要的投资主体，大量投资建设和完善农产品物流基础设施，提高农产品物流的现
代化水平。
国外农产品物流系统的建设状况与经验
（一）日本农产品物流系统
日本农产品生产规模小，分布分散，存在小生产与大流通的矛盾，农产品国内供给不足，大量依靠进口来满足需求。基于这样的特点，日本形成了其特有的农产品物流体系（如图2）。
日本农产品物流系统具有以下特征：
1.农业合作组织在农产品物流的初始阶段发挥着重要作用
针对农产品生产散而小的特点，农业合作组织在日本农产品流通中发挥着重要的作用。农协是日本最主要的农业合作组织。批发市场中最主要的产地供货团体是农协，各大中小城市都有农协直接参加或组织的农产品批发市场。农协利用自己的组织系统，以及拥有保鲜、加工、包装、运输、信息网络等现代化物流技术的优势，担当了生产者与批发商之间的产地中介。
2.农产品物流体系组织有序，销地批发市场发挥着重要的农产品集散作用
日本的农产品批发市场有中央批发市场、地方批发市场和其他批发市场三层等级。其中，中央批发市场由政府兴建，目的是确保大宗进口农产品有效分货、紧缺农产品供给区域平衡以及重要城市及其周边地区生鲜食品的合理流通。地方性市场和其他市场的设立目的则是保证小范围区域内农产品的均衡供应。
3.农产品流通信息化程度高，物流设施先进，物流环节保值增值作用显著
发达的全国交通网、有效的保鲜设施、快速的信息处理网络，为日本农产品实现货畅其流创造了良好条件。日本的批发市场装备了完善的信息设施，实现了全国乃至世界主要批发市场的联网，发挥着信息中心机能，交易双方实行只看样品的信息交易，实物则由产地直接向超级市场等集配中心运送。
日本还建立了一批加工厂、预冷库、冷藏库、运输中心等，大量投资和使用现代化物流技术和装备，如在容易变质腐败的水产品方面，运用冷冻设施和低温运输系统，实现了水产品长期保鲜。日本已普遍采用鲜活农产品从预冷、整理、储藏、冷冻、运输等规范配套的流通方式，产后的商品化处理几乎达到100%。目前，日本农产品加工比例在60%以上，加工转化后产值至少可增加2~3倍。
（二）美国农产品物流系统
美国的农业生产和贸易居世界领先地位，农产品流通量大且非常频繁。为适应农产品流通的需要，美国建设了庞大、通畅、复合、高效的农产品物流体系（如图3）。
