中国铁路北京局招聘——体检安排及注意事项

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北京铁路局局每年都会在春季和秋季两个时间招聘3—4次。北京铁路局的笔试一定要抓紧时间准备。中公国企为大家准备了北京铁路局往年笔试都会涉及到的铁路局常识，考试前一定要认真看看！

1、．钢筋砼构件中砼保护层的作用是什么？

答：它的作用有二，其一是保护钢筋，防止钢筋生锈；其二保护钢筋与砼之间有足够的粘结力，使钢筋和砼共同工作。

北京铁路局的笔试留给大家准备的时间并不多。简历通过审核之后，会通知大家笔试，但是往往只给大家留7—10天的准备内容，铁路局笔试的考察范围又比较广。所以大家一定要提前准备，笔试考点的汇总，想到铁路局工作的同学一定要提前复习哈。

2、净资产收益率偏低

2008-2010年铁道部从国内外获得贷款分别为1217.18亿元、4288.95亿元和6852.37亿元，分别占总现金来源的33.75%、56.61%、64.72%，无论从总额还是占比均呈逐年增高之势。

铁道部现金流出主要为基建投资和还本付息两部分，2008-2010年，铁道部还本付息金额分别为417.82亿元、732.59亿元、1501.17亿元，分别占总现金流出量的10.86%、9.68%、14.67%。

而铁路本身的盈利能力又如何？

虽然铁道部客运收入和货运收入近三年来增长稳定但其净资产收益率一直偏低，2008年-2010年分别为-1.31%、0.24%和0.00%。

这源于铁路运价长期受管制和铁路运营成本不断上涨所致。 /#jw

更多招聘请查看 2011年4月，国家铁路货物统一运价平均每吨公里由10.31分提高至10.51分（上调幅度为1.94%）。其中，运营价格由平均每吨公里7.01分钱提高到7.21分钱，铁路建设基金维持现行每吨公里3.30分钱的标准不变，铁路货物运价总体水平偏低。

公务员录用体检须知

为了准确反映受检者身体的真实状况，请注意以下事项：

1.均应到指定医院进行体检，其它医疗单位的检查结果一律无效。

2.严禁弄虚作假、冒名顶替；如隐瞒病史影响体检结果的，后果自负。

3.体检表上贴近期二寸免冠照片一张，并加盖公章。

4.本表第二页由受检者本人填写（用黑色签字笔或钢笔），要求字迹清楚，无涂改，病史部分要如实、逐项填齐，不能遗漏。

5.体检前一天请注意休息，勿熬夜，不要饮酒，避免剧烈运动。

6.体检当天需进行采血、B超等检查，请在受检前禁食8-12小时。

7.女性受检者月经期间请勿做妇科及尿液检查，待经期完毕后再补检；怀孕或可能已受孕者，事先告知医护人员，勿做X光检查。

8.请配合医生认真检查所有项目，勿漏检。若自动放弃某一检查项目，将会影响对您的录用。

9.体检医师可根据实际需要，增加必要的相应检查、检验项目。

10.如对体检结果有疑义，请按有关规定办理。

北京驾驶人体检流程

以下是北京驾驶人体检流程的更口语化版本：

1. 找体检地儿

定点医院：去北京交管局指定的医院或体检站，这些地方专门给司机朋友做体检。

网上预约：现在有的地方能在网上预约体检，比如用交管局的官方APP、小程序，或者合作平台，挑个时间、地点，预约上就妥了。

2. 约个时间

现场约：直接去医院体检窗口或者自助机器那儿，说你要体检，约个时间。

打电话约：打体检医院的电话，告诉他们你想哪天来体检，他们会帮你安排。

在线约：打开APP、小程序或者网站，填好个人信息，选个合适的时间和地点，预约成功。

3. 到场体检

带啥：揣着身份证、驾照（如果你已经有），可能还需要近期的免冠照片。

准时到：按预约好的时间到医院，别迟到，不然可能耽误体检。

4. 开始体检

登记：到体检中心前台，拿出预约信息或者证件，他们会给你体检表，或者让你在电脑上填信息。

交钱：交体检费，根据你要做的项目，价格可能会不同。

体检内容：

测视力：看看你的眼睛能不能看清东西，戴眼镜的就戴着眼镜测。

辨色力：检查你能不能分清红绿灯，别是色盲色弱。

听力：简单听听你的耳朵灵不灵，能听到周围的声音就行。

脖子肩膀腰：扭扭脖子、晃晃肩膀、弯弯腰，看看这些地方活动自如不。

手脚协调：看看你手能握方向盘，脚能踩刹车油门不。

量身高：有的车对司机身高有要求，所以可能会量量你多高。

量血压：看看你的血压正常不，高血压的朋友可能需要医生开个证明，证明病情稳定、能开车。

可能还有别的：根据需要，可能还会做心电图、胸透、抽血这些检查，看看有没有可能影响开车的病。

5. 出体检结果

医生签字：体检的医生会在体检表上写上你的检查结果，签上名字。

盖章：医院会在体检表上盖个章，表示这个结果是真的。

6. 把结果交给交管部门

交纸质版：拿着体检表原件或复印件，亲自去交管部门指定窗口交，或者寄过去也行。

在线上传：有的地方可以直接在网上上传体检表的照片，或者体检结果直接联网，交管部门能看到。

北京铁路局的基本简介

北京铁路局，是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“京铁”或“北京局”，是以铁路客货运输为主的特大型国有企业，所辖线路分布在北京、天津、河北“两市一省”及山东、河南、山西省的部分地区，是全国铁路网的重要枢纽，处于路网中枢位置。 北京铁路局始建于1953年，管内最早的铁路是1881年修建的唐山到胥各庄铁路，全长9.67公里。从1978年党的十一届三中全会以来，北京铁路局伴随着改革开放三十年来经济社会发展的历史进程，安全生产、客货运输、经营管理以及铁路建设等各方面都取得了长足的进步。发展到今天，全局线路营业里程已达到6246.4公里，其中时速200公里以上高速铁路1148.8公里，包括京津城际、石太客专、京沪高铁和京广高铁的部分区段。此外，还有京哈、京广、京沪、京九等多条铁路干线，共同构成以北京为中心，辅以天津、石家庄两个枢纽为支点的网状布局。

管内下辖北京铁路办事处、天津铁路办事处、石家庄铁路办事处，共3个铁路办事处。铁路办事处是中国铁路改革的产物之一，由原铁路直属的铁路分局改编成为铁路办事处。而铁路办事处对各站段没有直接领导的权力，只作为铁路局驻各地的铁路地区的派出机构。协调地方有关机构与驻各地的铁路单位之间的关系、对驻地铁路运行生产进行安全监督。

北京铁路局限额内行政部室22个，限额外职能部室3个，学、协会各1个，附属机构28个；党群职能部门3个。铁路办事处有3个。全局下辖单位72个。其中运输站段49个。共有车站483个，其中特等站7个、一等站20个、二等站40个、三等站96个。车务段12个，列车段3个，机务段5个，供电段5个，电务段3个，工务段9个，工务机械段1个，车辆段5个。

全局职工总数203350人，其中干部35886人。全局共有专业技术干部17165人，其中高级技术职务人员897人、中级技术职务人员5091人、初级技术职务人员11177人。全局有工人168782人，其中职业技能高级工68673人，职业技能技师3396人，职业技能高级技师99人。