停车场施工组织设计

*********学校 停车场地面改造工程

投 标 文 件 招标编号：*******

（技术部分）

投标单位： （盖章） 法定代表人： （盖章） 目 录 第一章 编制依据和范围 第二章 工程概况 第三章 施工部署 第四章 工程施工技术措施 第五章 保证工程施工质量的技术组织措施 第六章 保证安全生产的技术组织措施 第七章 工期保证措施及工程施工进度计划 第八章 雨季施工措施 第九章 文明施工和环境保护措 **********停车场地面改造工程 施工组织设计 第一章 编制依据和范围 一、编制依据： 1、业主提供的工程施工图纸； 2、施工现场情况； 3、国家现行有关施工及验收规范； ①、《市政道路工程质量检验评定标准》； ②、《施工现场临时用电安全技术规范》； ③、《给排水管道工程质量检验评定标准》； ④、市政工程测量规范； 4、有关安全生产、文明施工的规范、规程； 二、编制范围: 本工程施工组织设计为一份具有技术先进性、内容全面性、科学合理性、经济适用性、操作简洁的施工方案。我公司将严格按照本施工组织设计进行操作，认真细化各分部、分项工程施工的细节问题、精心组织、合理安排、科学施工。在施工全过程接受业主、监理工程师的监督、指导及审查。 我们诚恳的表示，我公司完全接受业主提出的有关工期、质量、材料设备供应、保修的各项要求。我公司将严格的按照施工施工组织中的各项措施和承诺，做好施工前的各项准备工作和现场总平面图的布置，落实各项方案和措施，建立完善的组织机构，落实严格的岗位责任制，通过对人员、设备、材料、技术、方案和信息的优化处置，实现施工质量、施工工期及社会信誉的预期目标。 第二章 工程概况 一、工程概况： 1 、本工程为*************停车场地面改造工程，位于************* 2、停车场结构层为200mm厚的3：7灰土，160mm厚25混凝土地面 3、散水结构层为：150mm厚的3:7灰土、50mm厚的c25混凝土撒1：1水泥砂浆压实赶光。 4、排水管道为DN300双壁波纹管，管道井砖砌，深度800mm。 5、700*400mm铸铁管道井篦子。 二、工程条件 1、施工现场开挖的土方量； 2、拆除原有的散水。 3、现场施工临时用电，用水已具备。 第三章 施工部署 一、组织管理机构的建立 公司将委派经验丰富，管理能力和指导能力强的专业人员作为本工程的项目经理，对本工程行使全面的领导职能，全权处理本工程的日常事务，计划、协调、监督、控制本工程的施工，把好质量关、安全关，高效、低耗、出色地完成本工程的施工任务。同时安排一批水平高，经验丰富的工程技术和管理人员用于本工程的管理。公司也将为本工程设立工地办公室项目经理部，由各专人负责本工程的技术、测量、质量、安全及资料，做好专项管理，各尽职能，落实责任，通力协作，并将采用重奖重罚，奖罚分明的管理手法，对在参加工程施工中做出突出成绩的各级职工给予物质和精神奖励，反之给予严罚。 1、 施工管理组织机构框图

项目经理：****

项目技术负责人：***** 2、主要岗位对应人员职责： ①、项目经理一名：对工程行使全面的领导职能，全权处理本工程的日常事务。 ②、项目技术负责人一名：负责施工总指挥和技术指导，对本工程进行质量总监督，解决施工中出现的技术难题，全力领导工程部的工作，并进行新技术的探索和创新。 ③、施工员一名：负责工程现场施工的技术指导，控制工程质量，熟悉图纸，负责每一个施工环节的技术交底，隐蔽验收及技术资料的整理工作，对工程的质量认真负责，并做好施工日记。 ④、质量员一名：专职监督本工程的施工质量，根据建筑工程的规范标准负责现场质量检查的验收工作，发现问题及时指出，保证工程不留隐患，并与现场施工人员通力合作，共同促进。 ⑤、安全员（文明施工监督员）一名：专门负责工程的安全生产与文明施工的指导和日常检查工作。 ⑥、材料员一名：负责所须材料的采购工作，并与工程技术人员协作联系，保证材料有计划的满足施工进度的需求，收集、提供一切购进材料的合格证，材料送检试验工作，对材料的用量消耗，节约起直接作用。 ⑦、资料员一名：负责工程的一切综合文件材料，技术资料的收集与整理工作。 三、人力资源配置： 1、根据本工程的实际情况，施工进度要求，合理安排人员进场，做到进场人员工种齐全，人力充足，并根据工程的施工程序和进度情况，有计划进行人力补给和退出，根据本工程的工程总量和特征，进场的人力安排如下：

资 料 员：***** 材 料 员：***** 造 价 员： ****** 安 全 员： **** 质 量 员：***** 施 工 员：***** 序号 工 种 人数（人） 进场时间 1 现场水电工 1 工程开工前三天 2 汽车司机 1 工程开工前一天 3 挖掘、推土机、压路机司机 2 工程开工前一天 4 挖土工 8 工程开工前一天 5 泥水工 2 侧石安装前一天 6 模板工 3 砼面捣砼时前二天 7 水电安装工 3 工程开工前一天 合 计 42

2、主要施工机械设备名称、规格、数量和进场时间汇总表： 序号 机械名称 规格及型号 数量（台） 进场时间 备注 1 挖土机 1m3 1 设 备 施 工 前 进 场 2 自卸汽车 15T 2 3 压路机 8T-21T 1 4 洒水车 4000L 1 8 台式锯木机 φ500 1 9 电焊机 30KVA 1 10 振动捧（插入式） 1.5KW 3 11 水准仪 DS3 1 12 经纬仪 TDJ6E 1 13 全站仪 SET2110 1

四、现场准备工作 1、按经批准后的施工现场总平面布置图搭设现场临时办公室，同时做好现场临时施工用电、用水的接驳工作。 2、规划、搭设现场施工范围的临时围护。 3、明确建筑物的红线范围，测量定出控制桩点及高程点，规划合理的施工使用场地与临时施工便道，清除现场植被，清理现场杂物，做到场容整齐。 4、与业主及监理单位联系，做好原始坐标控制点和高程控制点的交接工作。 5、根据施工组织设计中的机具配备表，分阶段准备各种施工机具进场，保证工程正式动工时一切机械及设备到位。 五、主要材料采购方案及进场计划 本工程项目使用的主要材料，订货应根据设计要求的规格、品种、数量组织成书面汇报单，考察择优地选择生产厂家，从而达到进货能够按时、按质、按量的提供，订货汇报单应根据使用材料分类列项，按生产不同产品的厂家报送。 工程使用的原材料如水泥、石粉渣、砼预制件以及模板加工料等，可根据工程的施工进度情况分期分批采购，并提前三天完成。 第四章 工程施工技术措施 第一节 路面工程 一、现场施工测量 1、根据建设单位现场提供的坐标点，采用全站仪，采用极坐标与直线测量法，先测设出停车场的四角坐标控制点，用小圆木桩（或钢钉）进行定位，圆木桩（或钢钉）每隔10M设置一根，以控制直线与坡度的精确。 2、当停车场的各个主控桩点的坐标轴线点确定后，根据设计图纸的停车坪设计位置及地下管线埋设位置，先用小木桩设定，进而拉线，用石灰撒出灰线，作为工程竣工后的停车坪参考界线，会同设计、甲方、监理等有关人员根据现场实际情况，对部分停车坪和有关设施等进行位置调整。最终，根据调整方案及设计图纸，测定出停车坪和配套设施的坐标位置和控制标高。同时采用辅助控制桩（或钢钉点）把停车坪等桩点引出场边外进行设置，并做到设点准确，设桩牢固。对引外的桩点进行标记（包括坐标点和高程点），记录于施工笔记本上，注明桩号的移向和距离，以供存查。 3、测量放线完毕，对所测定的各坐标点及点线，应反复校验，保证测量成果与所提供的坐标点和水准点的基本数据相吻合，保证测量成果的误差在规定范围内，且不超过1CM。 4、测设路面的高程控制点，采用DSZ3水准仪把高程点引设至本工程的红线范围内的周边场所上。可采用木桩砼基座进行设定，必要时可引设于附近的建（构）筑物上（引设的建、构筑物必须是稳定的），并形成完整的水准控制网，以便于施工过程的高程控制和经常复验。 5、测量放线完成后，经复核无误，应通知工程监理单位进行单位工程定位复核及验收，并做好签证手续，验收前应编制测量成果报告书，内容包括施测方法，计算方法，操作规程，观测仪器设备等。 二、道路工程 本工程停车场结构层为200mm厚的3：7灰土，160mm厚25混凝土地面、散水结构层为：150mm厚的3:7灰土、50mm厚的c25混凝土撒1：1水泥砂浆压实赶光排水管道为DN300双壁波纹管，管道井砖砌，深度800mm、700*400mm铸铁管道井篦子、布管穿线。本工期要求紧，因此停车场工程施工以“机械施工为主，人力施工为辅”。挖基槽阶段采用反铲挖掘机开挖，人工配合清铲表土自卸汽车运至弃土场； 1、土方填筑 ①、土方填筑在基础处理、隐蔽工程和基坑清理等验收合格后才能进行。验收合格的填筑面要及时填筑，以防造成破坏。 ②、根据填筑部位的不同，采用不同的压实方法，确保填筑土方达到设计要求。 ③、土方填筑采用接近最佳含水量的土料，在料场严格控制上堤土料的含水量。当料场土料或利用方土料的含水量超出最佳含水量范围时，根据土料开挖方式、装运卸流程以及气象等条件对土料含水量进行调整，调整方法如翻晒或加水等，使其含水量满足要求后，再进行填筑。 ④、分段填筑时，各段土层之间设立标志，以防漏压、欠压和过压，上、下层分段位置应错开。 ⑤、必须严格控制铺土厚度及土块粒径。机械压实每层不超过30 cm，并控制土块粒径不超过10cm；每层压实后经监理人验收合格后方可铺筑上层土料。 ⑥、如填土出现“弹簧”、层间中空，松土层或剪力破坏现象时，根据情况认真处理，并经监理人检验合格后，方可进行下一道工序。 ⑦、施工过程中保证观测设备的埋设安装和测量工作的正常进行，并保护好观测设备标志完好； 2、3:7灰土基层施工方案

1）备料 （1）土可按需用数量，备至已整好的路槽内或料场上，也可堆放在路的一侧或两侧，或在施工时边运边铺。