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对外开放机场一览表以及相关资料

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对外开放机场一览表（一）

机场

名称 飞行区

等级 起降

机型 跑道 平行滑行道（米）

PCN 标高（米） 号码 长×宽×厚（米） 端安全道（米） 道面 长×宽×厚（米）

北京首都国际机场 4E B747 东108

33.1 18R/36L 3200×50×0.38 200×300 水泥砼盖沥青 3315×43×0.38水泥砼

西73 18L/36R 3800×60×0.62 200×180 水泥砼 4343×43×0.44水泥砼

天津滨海国际机场 4D B767 50 3 16/34 3200×50×0.32 各：140 水泥砼0.38 3200×23×0.32水泥砼

太原武宿机场 4D B767 73 782 13/31 3200×45×0.38 各：100×180 水泥砼 2300×27×0.30水泥砼

呼和浩特白塔机场 4D B767 39 1082 08/26 2900×45×0.29 各：200 水泥砼

海拉尔东山机场 4C B737 34 660 09/27 2600×45×0.27 各：90 水泥砼

沈阳桃仙国际机场 4E B747 62 60 06/24 3200×45×0.35 各：200×300 水泥砼

大连周水子国际机场 4E B747 67 33 10/28 3300×45×0.37 水泥砼 3186×23×0.37水泥砼

哈尔滨阎家岗国际4D B767 51 139 05/23 3200×45×0.33 各：200×300 水泥砼 3200×23×0.34水泥砼 机场

佳木斯东郊机场 3C AN24 16 100 05/23 1500×30×0.24 各：60 沥青砼

齐齐哈尔三家子机场 4C MD82 43 145 17/35 2600×45×(0.28-0.30) 各：260 水泥砼 2140×14×0.25水泥砼

长春大房身机场 4D B707 49 231 06/24 2600×50×0.32 各：300 水泥砼 2300×18×0.32水泥砼

上海虹桥国际机场 4E B747 74 3 36/18 3400×57.6×0.20 各：200 水泥砼盖沥青 3139×23×0.41水泥砼

南京禄口国际机场 4E B747 82 14.6 06/24 3200×45×0.40 各：200 3600×23×0.40水泥砼

杭州笕桥机场 4D B767 67 6.12 07/25 3200×50×0.37 各：200 水泥砼 2650×18×0.30水泥砼

合肥骆岗机场 4D B767 50 28 14/32 3000×50×0.32 各：200 水泥砼 2884×18×0.32水泥砼

厦门高崎国际机场 4D B767 44 17.6 05/23 2700×45×0.30 西南：40东北：100 水泥砼 2700×45×0.30水泥砼

福州长乐国际机场 4E B747 81 14.2 03/21 3600×45×0.40 各：200×90 水泥砼 3600×23×0.40水泥砼

济南遥强机场 4D B767 52 23 01/19 2500×45×0.32 各：140 水泥砼

青岛4D B767 52 10 17/35 2600×60×0.32 各：140 水2600×18×0.32流亭国际机场 泥砼 水泥砼

广州白云国际机场 4E B747 63 11.5 03/21 3380×60×0.38 南：200北：100 水泥砼 3388×23×0.24水泥砼

深圳黄田国际机场 4E B747 72 3.7 15/33 3400×45×0.41 各：140 水泥砼 3400×23×0.41水泥砼

武汉天河机场 4E B747 74 04/22 3400×45×0.38 水泥砼 3400×23×0.38水泥砼

长沙黄花机场 4D B767 46 66 36/18 2600×45×0.30 各：150 水泥砼

南宁吴墟机场 4D B767 49 128 05/23 2700×45×0.34 水泥砼 2700×18×0.23水泥砼

桂林两江国际机场 4D B767 86 173 01/19 2800×23×0.38 各：200 水泥砼 2800×23×0.38水泥砼

三亚凤凰国际机场 4E B747 78 28 08/26 3400×45×0.34 各：200 水泥砼 3400×23×0.38水泥砼

重庆江北国际机场 4E B747 52 416 02/20 2800×45×0.32 南：200北：300 水泥砼

成都双流国际机场 4D B767 50 494 02/20 2800×50×0.31 各：200 水泥砼 3200×45×0.36水泥砼

西昌青山机场 4D B74F 56 1558 18/36 3600×50×0.32 南：250×170 水泥砼 3600×18×0.34水泥砼

昆明巫家坝国4E B747 63 1985 03/21 3400×45×0.36 各：200 水泥砼 3400×30×0.36水泥砼 际机场

贵阳龙洞堡机场 4D B767 71 1139 01/19 3200×45×0.36 各：200 水泥砼 903×23×.036水泥砼

拉萨贡嘎机场 4E B747 52 3543 17/35 4000×45×0.36 各：200 水泥砼

西安咸阳国际机场 4E B747 60 479 05/23 3000×45×0.34 西南：320东南：300 水泥砼 3000×23×0.34水泥砼

兰州中川机场 4D B757 34 1984 18/36 3400×45×(0.25-0.23) 各：200×130 水泥砼 3400×18×0.25水泥砼

乌鲁木齐地窝堡机场 4D B767 74 647 07/25 3600×45×0.32 各：200 水泥砼 3200×50×0.32水泥砼

喀什机场 4D TU5 33 1377 08/26 2800×45×0.32 各：140 水泥砼

和田机场 4D TU5 29 1424 11/29 2800×50×0.25 各：400 水泥砼 2800×16×0.25水泥砼

对外开放的机场资料二

2007-12-12 14:33

对外开放机场一览表（二）

机场名称 候机楼面积

(平方米) 通信导航设备

助航灯光设备 油库

容量

(立方米) 机场方位及距城市距离 NDB VOR DME ILS ASR SSR PAR

北京首都国际机场 78480 - - - - - - - I、II类，双向 航空煤油：140000 距天安门真方位44度，25.4公里 天津滨海国际机场 20000 - - - - - - 双向I类 航空煤油：10000 距市中心真方位95度，13.3公里

太原武宿机场 25800 - - - - - 双向I类 航空煤油：4280

航空汽油：320

其它：300 距五一广场真方位156度，13.8公里

呼和浩特白塔机场 19889 - - - - 双向I类 航空煤油：1600

航空汽油：50 距火车站真方位90度，14.3公里

沈阳桃仙国际机场 16145 - - - - - - - 双向I类 航空煤油：16000

航空汽油：400

其它：276 距市中心真方位154度，18.5公里

大连周水子国际机场 30844 - - - - - - - 双向I类 航空煤油：5000 距市中心磁方位305度，9.5公里

长春大房身机场 8556 - - - - 24 I类，06 简易 有中线灯 航空煤油：3000 距市中心真方位284度，10公里

哈尔滨阎家岗国际机场 67000 - - - - - - - 05 简易，23 I类 航空煤油：6000

航空汽油：2500 距市中心真方位242度，33公里

齐齐哈尔3113 - 35 I类，17 简 距市中心真方三家子机场 易 位206度，13公里

佳木斯东郊机场 750 - 航空煤油：230

航空汽油：285 距松花江铁路桥真方位86度，13公里

上海虹桥国际机场 77000 - - - - - - - 36 II类，18 I类 航空煤油：57486

航空汽油：630 距市中心真方位255度，13.5公里

厦门高崎国际机场 127000 - - - - - - 05 I类，有中线灯 航空煤油：18400 距市中心真方位143度,11公里

福州长乐国际机场 137000 - - - - - - - 03 II类，21 I类 航空煤油：50000

航空汽油：2100 距市中心真方位112度,47.5公里

杭州萧山机场

于2000年建成 近7万 - - - - - - - - - 距杭州市中心27公里

杭州笕桥机场 16567 - - - - 双向I类 有中线灯 航空煤油：13777

航空汽油：148 距市中心真方位37度,12公里

合肥骆岗机场 13835 - - - 双向I类 航空煤油：9000

航空汽油：700 距市中心真方位178度,9.6公里 其它：300

南京禄口国际机场 92000 - - - - - - - 06 II类，24 I类 航空煤油：36000

航空汽油：480 距市中心真方位171度,35.8公里

广州白云国际机场 79342 - - - - - - - 03 II类，21 I类 航空煤油：71000

航空汽油：400 距市中心真方位11度,6公里

深圳黄田国际机场 37550 - - - - - - 双向，II类 航空煤油：15200

航空汽油：225

其它：140 距市中心真方位293度,32.5公里

长沙黄花机场 42000

(2001/02更新) - - - - - 36 I类，18 中光强

有中线灯 航空煤油：4700

航空汽油：150 距市中心真方位91度,24.4公里

武汉天河机场 28087 - - - - - - 22 I类，04 II类 航空煤油：22216

航空汽油：444

其它：180 距武汉长江大桥中心真方位344度,26公里

济南遥墙机场 10351 - - - - - 01 I类，19简易

有中线灯 航空煤油：6040

航空汽油：150 距济南西门桥真方位39.5度,28.5公里

青岛流亭机场 10050 - - - 17 I类，35简易 航空煤油：2200

其它：80 距市中心真方位12度,23公里

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中国民航机场一览表

中国民航机场一览表

机场名称状态ICAOIATA服务地区北京首都国际机场使用中ZBAAPEK北京市北京南苑机场使用中ZBNYNAY北京市北京首都第二机场拟建北京市机场名称状态ICAOIATA服务地区天津滨海国际机场使用中ZBTJTSN天津市机场名称状态ICAOIATA服务地区上海虹桥国际机场使用中ZSSSSHA上海市上海浦东国际机场使用中ZSPDPVG上海市机场名称状态ICAOIATA服务地区重庆江北国际机场使用中ZUCKCKG重庆主城区黔江武陵山机场使用中ZUQJJIQ黔江区万州五桥机场使用中ZUWXWXN万州区武隆仙女山机场拟建武隆县巫山神女峰机场在建巫山县、奉节县机场名称状态ICAOIATA服务地区南京禄口国际机场使用中ZSNJNKG南京市南京六合国际机场在建南京市常州奔牛机场使用中ZSCGCZX常州市淮安涟水机场使用中ZSSHHIA淮安市连云港白塔埠机场使用中ZSLGLYG连云港市南通兴东机场使用中ZSNTNTG南通市苏南硕放国际机场使用中ZSWXWUX无锡市、苏州市徐州观音机场使用中ZSXZXUZ徐州市盐城南洋机场使用中ZSYNYNZ盐城市扬州泰州机场使用中ZSYAYTY扬州市、泰州市机场名称状态ICAOIATA服务地区杭州萧山国际机场使用中ZSHCHGH杭州市嘉兴机场改建嘉兴市丽水机场拟建丽水市宁波栎社国际机场使用中ZSNBNGB宁波市衢州机场使用中ZSJUJUZ衢州市台州路桥机场使用中ZSLQHYN台州市温州龙湾国际机场使用中ZSWZWNZ温州市义乌机场使用中ZSYWYIW金华市舟山普陀山机场使用中ZSZSHSN舟山市北京市天津市

浙江省上海市

江苏省重庆市机场名称状态ICAOIATA服务地区济南遥墙国际机场使用中ZSJNTNA济南市滨州机场拟建滨州市德州机场拟建德州市东营胜利机场使用中ZSDYDOY东营市菏泽机场拟建菏泽市济宁曲阜机场使用中ZSJGJNG济宁市、曲阜市聊城机场拟建聊城市临沂沭埠岭机场使用中ZSLYLYI临沂市青岛流亭国际机场使用中ZSQDTAO青岛市青岛胶东国际机场拟建青岛市日照山字河机场在建日照市泰安机场拟建泰安市潍坊机场使用中ZSWFWEF潍坊市威海大水泊机场使用中ZSWHWEH威海市烟台蓬莱国际机场使用中ZSYTYNT烟台市枣庄机场拟建枣庄市淄博机场拟建淄博市机场名称状态ICAOIATA服务地区成都双流国际机场使用中ZUUUCTU成都市成都天府国际机场在建成都市、简阳市阿坝红原机场使用中ZUHYAHJ阿坝藏族羌族自治州巴中恩阳机场在建巴中市达州河市机场使用中ZUDXDAX达州市达州百节机场迁建达州市稻城亚丁机场使用中ZUDCDCY稻城县甘孜格萨尔机场在建甘孜县、德格县、白玉县甘孜康定机场使用中ZUKDKGT甘孜藏族自治州广元盘龙机场使用中ZUGUGYS广元市九寨黄龙机场使用中ZUJZJZH九寨沟县、松潘县乐山机场拟建乐山市泸州蓝田机场使用中ZULZLZO泸州市泸州云龙机场迁建泸州市绵阳南郊机场使用中ZUMYMIG绵阳市南充高坪机场使用中ZUNCNAO南充市、阆中市攀枝花保安营机场使用中ZUZIPZI攀枝花市遂宁南坝机场使用中ZNSU遂宁市遂宁惠安机场迁建遂宁市西昌青山机场使用中ZUXCXIC凉山彝族自治州宜宾菜坝机场使用中ZUYBYBP宜宾市宜宾五粮液机场迁建宜宾市山东省

民航培训机场类别和等级的划分

民航培训机场类别和等级的划分

二、机场类别和等级的划分

（一）、机场类别

根据机场的业务范围、机场在民航运输系统中发挥的作用、机场所在地的状

况以及大部分乘机旅客的目的，应按不同要求将机场划分类别，以便于科学管理、

合理建设并设置相应配套设施和机构。 1、按航线业务范困划分

民航运输机场按照其航线性质，通常分为以下几类。

（1） 国际机场——国际航线出入境并设有海关、边防检查（移民检查）、

卫生检疫、动植物检疫和商品检验等联检机构的机场。如北京首都国际机场、芝

加哥奥黑尔国际机场。 国际机场又分为国际定期航班机场、国际定期航班备降机场和国际不定期航

班机场。国际定期航班机场，指可安排国际通航的定期航班飞行的机场；国际定

期航班备降机场，指为国际定期航班提供备降的机场；国际不定期航班机场，指

可安排国际不定期航班飞行的机场。

（2）国内航线机场----专供国内航线使用的机场。 （3）地区航线机场在我国指大陆民航运输企业与香港、澳门地区之间定期

或不定期航班飞行使用，并没有相应（类似国际机场的）联检机构的机场。如海

拉尔东山机场、长春大房身机场、齐齐哈尔三家子机场、佳木斯东郊机场、合肥

骆岗机场、济南遥墙机场。我国的地区航线机场应是国内航线机场。在国外，地

区航线机场通常是指为适应个别地区空管需求可提供短程国际航线的机场。 2、按机场在民航运输系统中所起作用划分

机场是航空运输系统网络的节点，按照其在该网络中的作用，可以分为以下

几类。

（1）枢纽机场-----国际、国内航线密集的机场。旅客在此可以很方便地中

转到其他机场。根据业务量的不同，可分为大、中、小型枢纽机场。美国大型枢纽机场的中转旅客百分比很大，芝加哥---奥黑尔机场和达拉斯---福特沃斯机场的

中转旅客超过50％。我国大陆枢纽机场仅北京、上海、广州三大机场，但其中

转百分比还不大；所以，按国际通行概念还不具备枢纽机场的资格。

（2）干线机场——以国内航线为主，航线连接枢纽机场、直辖市和各省会

或自治区首府，空运量较为集中，年旅客吞吐量不低于10万人次的机场。银川、石家庄、西宁的机场虽低于10万人次也算干线机场。另外像厦门、深圳、大连、

Aerad补充资料介绍

Aerad补充资料介绍

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Aerad补充资料介绍

Aerad补充资料是由位于英国的European Aeronautical Group(EAG)公司所出版的用于飞行运行的一本补充文件合集，实际上在该公司的出版物中除了我们常见的Aerad补充资料外还有一系列的航图、航行资料出版物，其中的内容与我们经常使用的JEPPESEN资料是类似的，而且其相关内容的信息来源也与JEPPESEN相同，均是来自于各国的航空主管部门所发布的相关运行程序、要求及标准。

在European Aeronautical Group(EAG)所提供的各类资料中，我公司目前仅订购了其的Aerad补充资料（Aerad Supplements）产品，该补充资料共有六本，我室现有的是以下几本：

FLIGHT INFORMATION SUPPLEMENT（飞行补充信息）；

ASIA AUSTRALASIA &PACIFIC SUPPLEMENT（亚太及澳洲补充信息）；

EUROPE & MIDDLE EAST SaUPPLEMENT（欧洲及中东补充信息）；

WESTERN HEMISPHERE SUPPLEMENT（西半球补充信息）

这其中，除了飞行补充信息外，其他几本手册在信息组成上均大同小异，因此在本文中将以FLIGHT INFORMATION SUPPLEMENT（飞行补充信息）和ASIA AUSTRALASIA &PACIFIC

SUPPLEMENT（亚太及澳洲补充信息）为例对Aerad补充资料各部份内容做一简要介绍，以期能够对大家以后的工作有所帮助。

FLIGHT INFORMATION SUPPLEMENT（飞行补充信息）

Aerad飞行补充资料根据其侧边的索引条目，可以分为下面几个部分：

 Aerad（Aerad资料介绍及制图规范等）；

 RULES（规则）；

 OPS（运行）；

 TIME（时间）；

 CODES（各类编码）；

北京首都国际机场

北京首都国际机场

一、项目简介

北京首都国际机场为中华人民共和国和北京联外主要的国际机场，是目前中国最繁忙的民用机场，也是中国国际航空公司的基地机场。

中国地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港。北京首都国际机场不但是中国首都北京的空中门户和对外交往的窗口，而且是中国民航最重要的航空枢纽，是中国民用航空网络的辐射中心。

首都机场于1958年3月2日投入使用，是中华人民共和国时期首个投入使用的民用机场，也是中国历史上第四个开通国际航班的机场（前三个开通国际航班的分别是上海龙华机场1926年、昆明巫家坝机场1937年及重庆白市驿机场1939年）。机场建成时仅有一座小型候机楼，称为机场南楼，主要用于ⅥP乘客和包租的飞机。

1980年1月1日，面积为6万平方米的一号航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。一号航站楼按照每日起降飞机60架次、高峰小时旅客吞吐量1500人次进行设计。扩建完成后，首都机场飞行区域设施达到国际民航组织规定的4E标准。

北京首都国际机场拥有三座航站楼。

1号航站楼为海南航空集团国内航班专用（包括海南航空公司、大新华航空、大新华快运、首都航空、天津航空）。

2号航站楼为中国东方航空公司、中国南方航空公司、厦门航空公司、深圳航空公司、重庆航空公司、海南航空（国际航班），以及天合联盟的外航和非联盟的外航服务。

3号航站楼为中国国际航空公司、深圳航空公司。山东航空公司、上海航空公司、四川航空公司，以及星空联盟的外航，寰宇一家的外航和非联盟的外航服务。

3号航站楼、行李高速传输系统、旅客快速通行系统、城市轻轨到楼前系统、自动飞机引导系统是首都机场的5大亮点工程，均为国内规模最大的项目。其中旅客快速通行系统、行李高速传输系统、自动飞机引导系统为国内首创，在国际上处于领先地位。新机场将体现出“国内一流，世界一流”的“中国第一国门”新形象。

北京首都国际机场顾客服务提供航站楼内的一站式服务，是北京首都国际机场股份有限公司面向旅客、航空公司以及其他驻航站楼客户的唯一对外服务窗口。顾客服务中心秉承“顾客至上，努力满足顾客的一切需要”的宗旨，提供问讯服务、指路服务、会议接站服务、航站楼活动审核、特殊旅客服务等服务。特殊旅客服务是首都机场航站楼顾客服务中心针对航站楼内老、幼、病、残、孕等特殊群体旅客设立的服务项目，为方便特殊群体旅客的出行，提供轮椅使用服务、提供行李服务、团队保障服务、陪伴服务等服务。