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高速公路T梁预制场施工方案

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T梁预制场专项施工方案

一、编制依据

1、XXXX两阶段段施工图；

2、《公路路基施工技术规范》JTJF10-2006；

3、《公路工程施工安全技术规程》JTJO76-95；

4、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；

5、《公路工程质量检验评定标准》JTG期F80/1-2004；

6、《工程测量规范》GB50026-2007；

此次桥梁预制场施工除参照以上施工标准执行外，尚要遵循其它相关国家及地方规范及标准。

二、工程概况

1、工程简介

XXX土建四段预制梁场，主要负责XXXX中桥T梁预制，上部结构采用装配式混凝土连续T梁，共计20米T梁72片，其中双坪村中桥单幅每孔5片梁，共计20米T梁30片，三教中桥为互通跨线桥共计20米T梁42片。

2、现场状况

T梁预制场地处K48+260-K48+380路基土石方试验段填方处，此段填方路段平均填土高度3.6m，由于路基土石方试验段先期施工，此段离我标段主便道（进隧道便道）和K48+533双坪中桥较近，这样为中后期梁场建设和双坪中桥T梁架设提供了良好的现场条件。在建场过程中需精细规划，使各种临施布局合理，在整个施工过程加大施工便道的养护力度，确保工程所需的物资、机械等顺利进场。

三、施工准备

（一）技术及物质供应准备

1.项目部管理人员

该桥T梁预制吊装施工组织由项目经理部负责。由各部门与各施工队具体实施，具体职责如下：

1.1项目副经理：XX飞负责安排施工的总体进度,建立完善的质量保证体系。内容包括人员的安排、机械设备的调度、材料供应、后勤保障、施工环境协调、安全生

2

产等，并负责与业主、监理的横向联系。

1.2总工程师：XX制定具体的施工进度计划与质量保证措施，并对技术室、施工负责、质检组、测量组、试验组等进行具体领导，以保证施工的进度与质量。

1.3 现场技术负责：XX负责技术交底，技术资料收集整理以及测量放样。

1.4现场质检：XX负责质量自检、验收。

1.5试验室：XX负责提供土工试验数据以及施工过程质量控制。

1.6现场机械、设备负责人：XXX

1.7专职安全责任人：XXX

2、施工人员

该预制梁场地K48+260-K48+380段路基已成型,具体机械、人员配置如下:

投入劳动力

序号 工种 人数 备注

1

浇筑混凝土

（21人） 凿毛

3

2 养护

3 清理

4 立模、拆模 10

5 在罐车处放料 1

6 开高频振动器 2

7 在梁上放料 1

8 振捣工 2

9 抹平收面 2

10

钢筋加工（22人） 钢筋加工成型 8

11 腹板绑扎 8

12 顶板绑扎 6

13

后勤

（11人） 电工 1

14 现场管理人员 1

15 技术员 1

16 机修工 3

3

17 龙门吊操作手 3

18 厨师 2

19

项目部管理人员

（6人） 项目部梁场负责人 1

20 项目部梁场技术员 2

21 项目部试验人员 1

22 项目部材料人员 1

23 专职安全人员 1

共计 作业队55人、项目部6人，共61人

3.施工机械

表4： 预制梁台座施工设备配置表

序号 机械名称 规 格

型 号 产地 单 位 数 量

小计 其中

拥有 新购 租赁

1 发电机 120 kw 上海 台 1 1

2 配电柜 杭州 个 1 1

3 空压机 1.0m3 台 1 1

4 吊 车 20t 徐州 辆 1 1

5 钢 轨 P500 M 300 300

6 枕 木 2.5M 根 200 100

7 钢板尺 个 2 2

8 三角尺 个 2 2

9 平板震动夯 12KW 台 2 2

10 水准仪 SD3 苏州 套 1 1

11 电焊机 交直流 上海 台 2 2

12 龙门吊 75T 台 2 2

13 数控钢筋弯曲机 GW-50

北京 台 1 1

14 小龙门吊 10t 台 3 3

4

15 数控弯箍机 25.5kw 无锡 台 1 1

4、材料来源

由于本标段预制梁较少，混凝土方量较少，梁场位置离隧道拌合站只有一公里，因此不单独设置预制场拌合站，混凝土有隧道拌合站统一供应。

水泥使用重庆拉法基普通硅酸盐水泥；砂、碎石使用重庆四方顶碎石场的合格砂、自产碎石；

进入现场的材料均按进场材料试验和检验程序进行试验和检验，并且经过中心试验室检验合格后方能投入使用。

（二）施工布置

1、场地布置

1.1预制场布置在K48+260-K48+380段120米长路基上，此段路基填至94区后路基宽度近29m。其中，钢筋加工区26m，存梁区52m,制梁区40m，（制梁台座共计20m台座10个），场内通过纵坡、横坡排水，有临时排水系统。

1.2龙门吊跨径27m，考虑预制场设置区路线未大半径曲线，龙门吊所经过位置尽量靠道路中间布置，防止一侧贴边造成安全隐患。

1.3预制台座马蹄底宽未发生变化，故台座按照宽度44cm通长布置，台座长度按照最大梁长2000cm布置为2060cm。

1.3.1多跨底座长＝基准长+2△Lmax

1.3.2单侧企口段长度＝封锚段砼长度+（最长梁长-最短梁长）/2+预埋钢板外露长度

1.4龙门吊单侧四个行走轮，单侧龙门吊轨面基本荷载为1/8（龙门吊自重30t+梁体自重50t）x1.3动荷载系数=17.55t，基础尺寸为50x50cm。

1.4.1用38kg/m普通钢轨试算行走轨抗剪能力

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满足要求。

1.4.2行走轨弯曲应力验算：

低于235Mpa的屈服点,满足要求。

1.4.3 38kg/m普通钢轨对C25混凝土基础产生的正应力

满足要求

1.4.4 C25混凝土基础下地基承载力的要求

2.经过对龙门吊轨道途径位置进行每5m一点的检测，路基承载力能够满足行走要求。行走轨道基础下缘应布置通长不小于φ12mm钢筋，横向间距不大于50cm一道布置φ12mm钢筋箍圈以保证基础能较好的整体受力,分散荷载作用。

3.轨道内区域除开存梁区、轨道基础、制梁台座外， 预制场的所有场地采用15cm厚的C15混凝土进行混凝土硬化处理，预制场内的运梁通道等道路20cm厚的C20混凝土进行混凝土硬化处理，场地硬化按照四周低中心高的原则进行，面层排水坡度1.5﹪。

（三）施工临时工程

1、 施工供水、和供电

1.1预制场施工供水在K48+533双坪中桥桥下小溪里用高压水泵直接抽送至梁场钢）（385][5.4353545454500495.0175500.5495.51722AMPaMPaPamNcmtAPMPammNWMcm5.33310.9178034.0175500.9178W363砼）（σσC2525][.912129044120136.017550068.00.205.5172MPaMPaPamNmtAP（土基）σPaMPaPamNmtAPk350.350351000.501755001.505.5172

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供用施工。

1.2施工用电配备一台120KW的发电机自行发电,在预制场内布置配电箱，方便预制场内的施工用电，由专业人士进行电力布设。

1.3场地内设施布置

预制场包含以下设施：预制台座、存梁区、水电线路、提梁龙门架及轨道、混凝土浇筑模板安装、拆除、钢筋及预应力材料制作区、排水沟等。施工时间根据预制的规划面积、位置，预制台座的数量制定整体布局，预制场的布局原则为方便施工、减少干扰、利于排水，以利运输。另设钢筋、模板加工、存放及材料场、便道、供电、供水、排水系统等附属设施。

2、预制台座

1.预制台座布置

预制场布置20米T梁台座10个,台座按照阶梯型布置,在生产建设期预制10个台座,2套模板到位;预制场采用轨道龙门架吊移T梁及模板安装。该预制场承担本标段72片T梁的预制任务。

2. 预制台座结构

由于本标段预制场位于填方路段，因此台座每侧底1.5x0.5x1.8m C20砼扩大基础布置，以满足梁板张拉起拱后基础两端的承载力要求。台座为高度30cm,宽度44cm的C25砼，上铺6mm厚冷轧钢板钢板，4号槽钢包边，确保钢板平整光滑，及时涂脱模剂，防止吊装梁体时由于黏结而造成底模“蜂窝”“麻面”。台座上设置2cm反拱，均布设置。台座上每50cm横向预留φ50mmPVC管。台座两侧有红油漆标明钢筋间距。横隔梁的支撑优先选用固定式底座，底座与T梁台座同步管理建设。同时在台座两端分别设置沉降观测点进行监控。

台座施工时注意在其两端各预留穿兜底所需的吊带孔槽口，槽口采用活动底模的形式进行设置。

3、场地排水系统布置

本预制场的施工用水主要是混凝土养护用水和清洗施工设备用水。设置纵向、横向排水沟将水引入边沟内,可满足预制场内不积水现象.

3.1横向排水沟

横向排水沟与台座垂直，布置在预制台座的之间，断面形式15×15cm（宽×深），

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顶面铺设钢筋网盖板为可拆除式，定时清除沟内的杂物。排水沟设1%的坡度，保证排水通畅。

3.2纵向排水沟设置在龙门吊内侧,断面形式30×30cm（宽×深）、30×65cm（宽×深），顶面铺设钢筋网盖板为可拆除式，定时清除沟内的杂物。排水沟纵坡依据路线纵坡.

4、预制梁体养护水管布置

T梁在预制完成后需要进行养护，在预制场左侧布置一个50m3蓄水池，高压水泵输送端连接供水主管，再从供水主管上接φ25的供水支管至各排的台座位置，最后用软管从供水支管接水至各梁体位置，并每隔1m布置一个喷头。所有供水管路的布置不得影响T梁的预制，线路简单、方便、适用。

5、龙门吊布置

预制场内设50T双轨道龙门吊2台，两台龙门吊共用轨道，龙门吊宽21m，高8m，，轨道基础采用C25混凝土浇筑，全段采用50cm高矩形断面，宽为50cm。详细结构见附图。

四、施工进度安排

预制场所占路基K48+260-K48+380段填至94区，预计2013年3月20日至2013年7月20日完T梁预制，10个台座2套模板可具备生产能力.

五、预制梁场施工方案

1、施工工艺流程

预制场生产流程图见图1

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预制梁桥施工方案(3篇)

预制梁桥施工方案(3篇)

第1篇

一、工程概况

本工程为某市某路段预制梁桥工程，桥梁全长200米，桥梁宽度为24.5米，采用单跨预制梁桥结构，梁体采用预应力混凝土结构，桥面采用沥青混凝土铺装。本施工方案针对预制梁桥的施工过程进行详细规划，以确保工程质量和安全。

二、施工准备

1. 施工组织设计

（1）成立预制梁桥施工项目部，明确项目经理、技术负责人、安全负责人等岗位职责。

（2）编制预制梁桥施工组织设计，包括施工进度计划、施工方案、施工质量控制措施、施工安全措施等。

（3）组织施工人员培训，提高施工人员的技术水平和安全意识。

2. 施工材料

（1）预制梁体材料：水泥、钢筋、砂石、外加剂等。

（2）模板材料：钢模板、木模板等。

（3）混凝土拌合站设备：搅拌机、输送泵、计量设备等。

（4）施工机械设备：吊车、运输车、混凝土泵车等。

3. 施工现场

（1）施工现场平整，排水畅通。

（2）施工现场设置临时办公区、生活区、材料堆场等。

（3）施工现场配备消防设施、安全警示标志等。

三、施工工艺流程

1. 施工准备

（1）场地平整：对施工现场进行平整，确保地面坚实，排水畅通。

（2）材料准备：按照施工方案，准备预制梁体材料、模板材料、施工机械设备等。 （3）人员培训：对施工人员进行技术培训和安全教育。

2. 预制梁体生产

（1）模板安装：按照设计要求，安装钢模板，确保模板平整、牢固。

（2）钢筋加工：对钢筋进行加工，确保钢筋尺寸、间距符合设计要求。

（3）混凝土浇筑：采用混凝土搅拌车运输混凝土，按照设计配合比进行浇筑，确保混凝土质量。

（4）预应力张拉：按照设计要求，对预应力钢筋进行张拉，确保预应力效果。

（5）混凝土养护：对混凝土进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。

3. 预制梁体运输

（1）运输车辆：选用符合要求的运输车辆，确保运输过程中的安全。

（2）运输路线：根据现场实际情况，选择合理的运输路线，减少运输过程中的颠簸。

（3）吊装：采用吊车进行预制梁体的吊装，确保吊装过程中的安全。

麻昭高速公路T梁预制、安装专项施工方案

麻昭高速公路T梁预制、安装专项施工方案

云南麻昭高速公路B2工区 T梁预制、安装专项施工方案

目 录

一、编制依据 ...................................................................................................................................... - 1 -

二、工程概况 ...................................................................................................................................... - 1 -

三、施工准备及部署 ......................................................................................................................... - 2 -

（一）梁场建设 .............................................................................................................................. - 2 -

（二）人员配备 .............................................................................................................................. - 3 -

（三）机械设备配备 ...................................................................................................................... - 4 -

预制场后张法t梁预制施工技术方案

预制场后张法t梁预制施工技术方案

预制场后张法t梁预制施工技术方案

预制场后张法T梁预制施工技术方案

一、 工程概况

京包高速公路xxxx互通式立交位于xx地区xx村,在xx区xx镇xx村设预制场一处，预制场距xx互通式立交现场10km,预制场共打算预制2m高T梁716片,其中30mT梁278片,35mT梁438片。

二、 施工方法

1、预制场设计

1．1、T梁钢筋砼底模

本工程预制场设底模60个。依照设计要求，考虑35米及30米预应力T梁的自重及施工中振动荷载，张拉时的荷载转移，以及地质的实际情形考虑，在T梁两端中心位置开挖加深25cm，两端为通长×5米宽的钢筋砼整板扩大基础，并配制φ12螺纹钢制成的间距为25×25厘米钢筋网片。

底模施工时，先清杂，然后用挖掘机开挖土方，人工整平。场地用18T振动压路机碾压, 对局部脆弱地基，进行灰土分层碾压处理。另外依照梁底板宽度及施工所需间距，在底模中心位置处浇1.2米宽，5cm厚C25砼底层，再浇22cm厚C25砼底模并预埋钢筋，在底模砼上预埋钢筋,并将预埋钢筋与槽钢焊牢,进行二次砼浇筑。然后将8mm底模钢板与槽钢焊牢，并在跨中设计反拱值（35m中向下25mm）的抛物线底模，在砼底模内预留间距为0.25m模板对拉螺栓孔。（基础几何尺寸详见附图） 1．2、存梁区

为保证预制场T梁正常生产，在预制区北侧设存梁区，存梁区堆放的T梁下设钢筋砼梁枕。梁枕施工时，先清除表面杂草及松土，用挖掘机开挖土方，人工整平后，再用18T振动压路机碾压, 对局部脆弱地基，进行灰土分层碾压处理。

存梁区设250（30m梁采纳200）*50cm钢筋砼基础，并配制成间距为25×25厘米钢筋网片；上设60*50cm梁枕，内配制φ12螺纹钢的钢筋笼。依照30米及35米不同梁长的要求，梁枕中距分别设为34.2米和29.2米。（基础几何尺寸详见附图）

1．3、出坑龙门

本工程T 梁出坑采纳120吨龙门，净高16米，为钢桁架梁，在龙门轨道下设钢筋砼基础。基础施工时，先清除表面杂草及松土，用挖掘机开挖土方，人工整平后，再用18T压路机碾压,对局部脆弱地基，进行灰土分层碾压处理。然后施工钢筋砼基础，出坑龙门设100*50cm钢筋砼基础，并配制制成的间距为25×25厘米钢筋网片；上设50*30cm条枕，内配制φ12螺纹钢的钢筋笼。出坑龙门一方面可将预制好的T梁吊运至存梁区堆放，另一方面可将存梁区T梁吊放至运梁车内。（基础几何尺寸详见附图）

预制场(梁场)建设方案

预制场(梁场)建设方案

金泰丽城临时围墙项目

页脚内容1

阜盘高速公路第五合同段预制场建设方案

一、工程概况

阜盘高速公路锦州市境内第5合同段，起止里程为K58+000.000~K76+000.000，线路长18公里。全线共有桥梁13座，预制T梁290片，其中， 20米T梁20片、30米梁270片。计划工期为 6个月。

项目部按照预制场建设“工厂化、集约化、专业化”的要求，我项目拟建设一座预制场，负责预制全标段的梁板。

预制场设在互通立交区，属填方地段，预制场分层填土，压实度不少于90%。

预制场混凝土由拌合站统一供应，T梁采用双导梁架桥机架设。预制顺序见《T梁预制、安装计划表》。

二、梁场布局及建设

1、场地布局

（1）、面积

制梁场占地约22950m2，由制梁区、存梁区、构件加工区、办公生活区四部分组成。办公区、生活区与工作区分开布置。其中制梁、存梁区占地约6000m2。生活区、办公区占地约1500m2，工作区另设有一材钢筋加工场，占地约1480 m2。详见《预制场平面布置图》

梁场四周设置通透式围栏，前后各设一个大门及值班室。生活区办公生活用房均采用活动板房，四周设围墙，构件加工区采用钢结构棚。

（2）、场地处理及布置

○1整个预制场场地先填1m土，分层压实，再铺设15cm碎石垫层，并用金泰丽城临时围墙项目

页脚内容2 C20混凝土硬化20cm厚；行车道铺设25cm碎石层，用C20混凝土硬化25cm厚。场地设置为中心高，四周低，设置不小于1.5%的坡度，场地四周设排水沟，沟底采用M7.5砂浆抹面。预制场内设跨度为35m龙门吊(150吨）一台进行T梁吊装，设置一台跨度35m龙门吊（5吨）进行模板、钢筋及砼吊装。

○2办公区、生产区、操作工生活区，均分开设置且功能分明。

○3变压器设置在梁场一角，安全距离符合规范要求。梁场用电严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》，按照施工用电组织设计架设电气线路，穿过施工便道的电力线路采用从硬化地面下预埋管路或穿过或架空穿越。电线从地下埋设，采用钢管保护。过道或穿墙均要用钢管或胶套管保护，严禁利用大地作为工作零线。认真贯彻《建筑施工安全检查标准》中临时用电规定。梁场配备一台300KW备用发电机。