预制箱梁防水层、保护层作业指导书
一、桥面防水层
1、原材料要求
防水层分为卷材类和涂料类
（1）卷材类防水层
1）防水卷材
①防水卷材的外观质量：表面应无气泡、疤痕、裂纹、粘结和孔洞。
②防水卷材的颜色应采用除黑色外的其它颜色。
③N类防水卷材的顶面压花成方格网状，以增强防水卷材与混凝土的粘结强度。方格网状的规格为：纹深0.1±0.02mm，25～30块/㎝2。
④L类防水卷材应双面热塑无纺纤维布。
⑤N类、L类防水卷材的物理力学性能应分别符合表1－1、1－2的规定。
⑥卷材应用硬纸芯卷取。卷取紧密、捆扎结实后置于用编织布等作成的包装袋中。
⑦运输途中或贮存期间，卷材应平放，贮存高度以平放3个卷材高度为限，卷材产品不得与有损卷材质量或影响卷材使用性能的物质接触，并远离热源。
2）粘结剂
N类防水材料采用氯氨脂防水涂料粘贴，L类防水材料采用氯氨脂
防水涂料或水泥浆粘结剂粘贴。
①用于粘贴防水材料的聚氨脂防水涂料应符合《聚氨脂防水材料》GT/T19250-2003及《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》的要求。
②水泥浆粘结剂采用强度等级32.5普通硅酸盐水泥，390水泥基胶粉及水进行拌制。
③防水卷材通过粘结剂粘贴后，在拉，压应力幅为6Mpa，200万次疲劳荷载作用下，防水卷材与混凝土粘贴良好，无脱离、缝隙、裂缝。
（2）涂料类防水层
①聚氨酯防水涂料的物理力学性能应符合GB/T19250的要求，其它要求应符合TB/T 2965的规定。
②未启封产品的有效期为1年。
③使用在无碴混凝土桥面
④聚氨酯防水涂料的物理力学性能应符合表2规定。
⑤产品应采用密闭的容器包装。运输途中防止日晒雨淋，禁止接近火源。
⑥产品应储存于荫凉、干燥、通风处，储存最高温度不应高于40℃，最低温度不应低于5℃。
⑦产品应附有产品合格证和产品使用说明书。
⑧聚氨酯防水涂料的颜色应采用除黑色外的其它颜色。
2、防水层铺设
（1）无碴桥面混凝土基层表面质量应符合TB/T 2965的规定的要求。平整度用1m长靠尺检查，空隙只允许平缓变化，且不大于3mm。
（2）防水层类型及构造应符合设计图纸要求。
（3）防水层铺设前应采用高压风枪清除基层面灰尘。
（4）卷材加粘贴涂料型防水层
A.采用防水涂料粘结剂，涂刷防水涂料是基层应干燥，基层干燥的鉴别方法可以凭经验肉眼观察，也可用1m见方的塑料布覆盖其上，利用阳光照射13小时后，观察是否有水汽，如无水汽可视为干燥。
B.采用水泥浆粘结剂，应对基层进行湿润检查，如太干燥应对基层进行表面湿润。
C.防水卷材纵向宜整幅铺设，当防水卷材进行搭接时，先行纵向搭接，再进行横向搭接，纵向搭接接头应错开。防水卷材应在桥面铺设至防撞墙、竖墙根部，并顺上坡方向逐幅铺设。纵向搭接宽度不得小于120mm，横向搭接宽度不得小于80mm。
D.搭接处应粘贴牢固，两层防水卷材之间的涂料厚度不得小于1mm。铺设工艺及材料用量应符合TB/T 2965的规定。
E.质量检查：对铺贴的防水卷材应及时进行质量跟踪检查，可用肉眼观察其是否有空鼓、起泡等现象，如出现空鼓、起泡等现象应及时进行补救处理。每300-500㎡应做一次防水层与混凝土基层的拉拔试验，保证防水层与梁体的粘贴强度。
(5)无需卷材的涂料型防水层
A.聚氨酯防水涂料总涂膜厚度不得小于2.0mm，每平方米用量约
2.4kg。
B.基层表面不得有明水，严禁雨中施工。
C.施工方法及要求
〈a〉.宜采用喷涂设备将涂料均匀喷涂于基层表面，也可采用金属锯齿板(应保证涂膜厚度达到2.0mm)将涂料均匀涂刷于基层表面。
〈b〉.涂料主剂(甲组份)、固化剂(乙组份)须按产品说明进行配制，每种组份的称量允许误差为±2％。
〈c〉.采用喷涂设备时，该设备应具有自动计量、混合和加热功能，加热后出料温度在60～80℃。
〈d〉.采用人工涂刷配制涂料时，按照先主剂、后固化剂的顺序将液体倒入容器，并充分搅拌使其混合均匀。搅拌时间3～5min。
〈e〉.搅拌时不得加水，必须采用机械方法搅拌，搅拌器的转速宜在200～300转/分。
〈f〉.涂刷时须分2次进行，以防止气泡存于涂膜内。第一次使用平板在基面上刮涂一层厚度0.2mm左右的涂膜，1～2小时内使用金属锯齿板进行第二次刮涂。
〈g〉.配制好的涂料应在20分钟内用完，随配随用。
〈h〉.对防撞墙、竖墙等垂直部位使用毛刷或辊子刷涂先涂刷，平面部位在其后涂刷。
〈i〉.不得使用风扇或类似工具来缩短干燥时间。
〈j〉.喷涂后4小时或涂刷后12小时内须防止霜冻、雨淋及暴晒。
(6)制作防水层时，不得因流溅或其它原因而污染梁体。
(7)防水层完全干固后，方可浇注保护层。
(8)防水层铺设施工环境温度不得低于5℃。
二、桥面保护层
⑴在防水层完全固化后可以进行保护层的施工。
⑵浇筑混凝土保护层时，其施工用具、材料必须轻吊轻放，严禁碰伤已铺设好的防水层。
⑶保护层应采用C40细石聚丙烯腈纤维或聚丙烯纤维网高性能混凝土。混凝土原材料配合比、混凝土拌合、浇筑和养护应符合《客运专线高性能混凝土技术条件》的有关规定和设计要求。
⑷无碴混凝土桥面不应小于40mm，实际保护层厚度、流水坡度应符合设计要求。
⑸桥面保护层纵向每隔4m作一宽约10mm、深约保护层厚度的断缝。当保护层混凝土强度达到设计强度的50%以上时，用聚氨酯防水涂料将断缝填实、填满，不得污染保护层及梁体。
⑹保护层表面应平整、流水畅通。
⑺ C40细石纤维混凝土材料
a 水泥：采用不低于42.5的低碱普通硅酸盐水泥。
b 细骨料：中砂，级配应符合《普通混凝土用砂标准及检验方法》JGJ52中的规定。
