一个出口产品责任险的理赔案例研究
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国际货物运输保险案例分析分解在国际贸易中,货物运输往往面临着各种风险,国际货物运输保险则成为了保障贸易双方利益的重要手段。
下面我们通过几个具体的案例来深入分析国际货物运输保险的相关问题。
案例一:某外贸公司向国外出口一批服装,货物由集装箱运输。
在运输途中,由于船舶遭遇恶劣天气,导致部分集装箱坠入海中,货物损失惨重。
该外贸公司在货物出运前投保了一切险。
首先,我们来分析保险责任的范围。
一切险除了包括平安险和水渍险的责任范围外,还负责被保险货物在运输途中由于一般外来原因所致的全部或部分损失。
在这个案例中,船舶遭遇恶劣天气属于自然灾害,是一切险的承保范围。
其次,关于损失的认定。
坠入海中的集装箱及其中的货物属于实际全损,因为货物已经完全灭失,无法再挽回。
然后,是索赔的程序。
外贸公司应在货物出险后及时通知保险公司,并提供相关的证明文件,如提单、发票、装箱单、保险单等。
保险公司会根据现场勘查和相关证据来确定赔偿金额。
最后,赔偿金额的计算。
根据保险合同的约定,赔偿金额通常是以货物的实际价值为基础,并扣除一定的免赔额。
如果货物在运输前进行了足额投保,那么保险公司将按照货物的损失价值进行赔偿。
案例二:一家进口公司从国外进口一批电子设备,货物由航空运输。
在卸货时发现部分设备有明显的碰撞痕迹,无法正常使用。
该进口公司投保了航空运输一切险。
对于这个案例,我们首先需要明确保险责任的起讫。
航空运输一切险的责任自被保险货物装上运输工具开始,到卸离运输工具为止。
在卸货过程中发现的货物损失,只要在保险责任期间内,保险公司应当承担赔偿责任。
其次,分析损失的原因。
设备的碰撞痕迹表明可能是在运输过程中受到了意外的撞击,这属于航空运输一切险的承保范围。
在索赔方面,进口公司应迅速向保险公司报案,并配合保险公司进行调查。
同时,要保留好受损货物的原状,以便保险公司进行定损。
关于赔偿金额,同样是以货物的实际价值为依据,并考虑折旧等因素进行计算。
案例三:某企业出口一批化工产品到欧洲,货物通过海运。
国际贸易保险经典案例分析在国际贸易这个充满机遇与挑战的大舞台上,保险就像是一位默默无闻却又至关重要的守护者。
今天,咱们就来扒一扒那些国际贸易保险中的经典案例,瞅瞅这里面的门道。
话说有一家做服装出口的企业,叫“时尚先锋”。
这“时尚先锋”的老板小李可是个有雄心壮志的主儿,一心想把自家的漂亮衣服卖到世界各地。
有一次,他们接了个大单子,要给欧洲的一家大商场供应一大批新款羽绒服。
货装船出发了,一路上顺风顺水,小李心里美滋滋的,觉得这单生意肯定能赚个盆满钵满。
可谁能想到,天有不测风云!在快到目的地的时候,遇上了一场罕见的暴风雨。
那海浪拍得,船都快被掀翻了。
结果,这一船的羽绒服大部分都被海水泡了,质量严重受损。
这可把小李急坏了,心想这下完了,要亏得血本无归啊!但好在,之前小李有先见之明,买了国际贸易保险。
保险公司的工作人员接到报案后,那是迅速行动起来。
他们派出专业的定损人员,不远万里飞到事故现场进行勘查。
这定损人员可认真了,一件件衣服检查过去,详细记录受损的情况。
经过一番折腾,最终确定了赔偿的金额。
小李拿着这笔赔偿款,虽然损失不小,但好歹是保住了一部分成本,不至于彻底破产。
这个案例就很典型地说明了国际贸易保险的重要性。
要是没有保险,小李这生意估计就得黄了,多年的心血可能就付之东流。
再给您说一个例子。
有一家做电子产品出口的公司,叫“科技之光”。
他们出口了一批价值不菲的高端智能手机到南美洲。
在运输途中,因为一些意外情况,货物延误了很长时间。
等到达目的地的时候,当地的市场已经发生了变化,原本热门的款式变得不再受欢迎,价格也大幅下跌。
“科技之光”的老板老张那叫一个愁啊,这可咋办?好在他们也买了保险,其中就包括了市场风险的保障。
保险公司经过评估,按照保险合同的约定,给予了老张一定的赔偿,帮助他减少了损失。
通过这个案例,咱们能看到国际贸易保险可不只是保货物的损失,连市场变化带来的风险都能在一定程度上覆盖。
还有一个案例,是关于一家做农产品出口的企业“绿色田园”。
出口产品责任保险(export products liability insurance)1、什么是出口产品责任险(export products liability insurance)产品制造和寻找海外销售只是全球出口的开始,无论您的产品销往哪里——美国、加拿大、欧洲、澳大利亚或者东南亚,这些国家的法律都会要求您对由于您的产品所导致的损失,或者伤害负责。
总之,您的法律责任将随着您所销售的每一件产品遍布全球。
当某个个人、零售商或经销商因您的产品造成伤害或损失而对偶然性进行索赔和诉讼时,一个为您量身定做的出口产品责任险保单可以保护您。
出口产品责任保险(EPL)是指由于出口产品在设计、生产、包装等环节存在缺陷或警示不足导致使用者在使用过程中造成人身伤亡或财产损失,消费者或其他使用者因此向生产商或经销商提出索赔或诉讼,由此需要承担相应的法律赔偿责任。
承担这种责任风险的保险就是出口产品责任保险。
2、出口产品责任险保险责任在保险单有效期(追溯期)内,由于被保险产品的危险在承保区域内发生意外事故,致使第三者遭受人身伤害害赔偿责任的,保险公司在保险责任限额内对被保险人负责赔偿。
3、国外法律环境欧美法律是保护弱势群体的。
例如:美国各州有《产品责任法》美国商务部1797年1月提出的《统一产品责任法》及《侵权行为法重述第二编》。
这些法律规定“产品生产者或销售者由于疏忽,致使产品有缺陷而导致消费者的人身伤害或者财产损失的,对此,应负担赔偿责任。
”而欧共体成员国1992年首次采用的“欧洲通用产品安全指令”,2004年起执行新的指令要求。
指令强制所有生产商和销售商降低把危险产品推向市场的风险。
在指令的规范下,欧共体实现了单一警告系统,称为RAPEX,用于报告危险的消费产品。
2005年,RAPEX发出了701宗严重风险通告。
4、产品责任导致的严重后果□长期的调查过程□长期判决过程□高昂的医疗和其他费用□高昂的律师费□被告管理层受到牵连□无法预料到的财务影响□产品声誉受损□市场份额受损5、出口产品责任保险(EPL)案例•案例一2003年初,国内某家生产高脚转椅的企业接连收到美国消费者的索赔,称该企业的产品质量有重大问题。
国际货物运输保险案例分析在国际贸易中,货物运输往往伴随着各种风险。
为了保障货物在运输过程中的安全,减少可能的损失,国际货物运输保险应运而生。
下面通过几个实际案例来深入分析国际货物运输保险的相关问题。
案例一:货物受损但保险范围不涵盖一家中国出口企业向美国出口一批电子产品,采用海运方式运输,并购买了一切险。
在运输途中,由于船舱进水,部分货物受潮受损。
然而,在理赔过程中,保险公司拒绝赔偿。
原因是这批电子产品的包装不符合合同约定,导致货物受潮的原因并非纯粹的海上风险,而是包装不当。
在这个案例中,虽然企业购买了一切险,但保险条款中通常规定被保险人应履行合理的包装义务。
如果因为被保险人自身的疏忽或过错导致货物损失,保险公司有权拒绝赔偿。
这就提醒企业在进行国际贸易时,不仅要关注保险的购买,还要确保货物的包装、装卸等环节符合合同和相关标准,以免在发生损失时无法获得应有的赔偿。
案例二:未及时报案导致理赔困难某欧洲进口商从中国进口一批服装,投保了水渍险。
货物在运输途中遭遇暴风雨,部分服装被水浸湿。
但进口商在货物到达目的港两周后才向保险公司报案。
保险公司在调查后表示,由于进口商未及时报案,导致无法准确判断损失的原因和程度,因此只能按照一定比例进行赔偿。
根据国际货物运输保险的通常规定,被保险人在发现货物受损后应尽快向保险公司报案,并提供相关的证明材料。
如果延迟报案,可能会影响保险公司对事故的调查和定损,从而给理赔带来困难。
这个案例警示企业要熟悉保险理赔的程序和要求,一旦发现货物受损,应立即采取行动,以最大程度地保障自己的权益。
案例三:保险条款理解不清引发纠纷一家日本企业向澳大利亚出口机械设备,投保了平安险。
在运输过程中,货物因船舶碰撞而受损。
但保险公司认为船舶碰撞不属于平安险的承保范围,拒绝赔偿。
而企业则认为根据自己对保险条款的理解,船舶碰撞造成的损失应该得到赔偿。
这种由于对保险条款理解不一致而引发的纠纷在国际贸易中并不少见。
产品责任险理赔案例
《产品责任险理赔案例》
嘿,朋友们!今天我要给你们讲讲一个超精彩的产品责任险理赔案例。
就好比你买了个心爱的宝贝,结果它出了问题,那可不得找个说法嘛!
有这么一家生产玩具的公司,他们的玩具那可是在市场上相当受欢迎啊!可是呢,有一天,有个小朋友在玩他们家玩具的时候,不知道咋回事,零件突然掉了,还差点伤到小朋友呢!这可把家长给吓坏了,火冒三丈啊,这要是真伤着了可咋办!
于是乎,家长就找到厂家要说法啦!“你们这玩具怎么质量这样啊!”厂家也慌了神呀,赶紧查。
一查才发现,原来是生产线上出了点小差错。
哎呦喂,这可麻烦了。
但别忘了,他们买了产品责任险呀!
保险公司这边呢,接到消息后立马行动起来了。
调查员就像侦探一样,
详细地了解情况,看看到底是怎么回事。
这不就跟警察破案似的嘛!厂家这边也是积极配合,毕竟他们也想赶紧把事情解决了呀。
“哎呀,这保险还真能顶事啊!”厂家负责人感叹道。
可不是嘛,最后保险公司根据实际情况,给予了合理的赔偿。
家长也得到了满意的答复,小朋友没受到实质伤害,也算是有惊无险啦。
你们想想看,要是没有这个产品责任险,厂家得承担多大的压力和损失呀!这就像是在海上航行的船有了锚一样,让人安心呐!这个案例不就充分说明了产品责任险的重要性嘛!它真的能在关键时刻,为厂家和消费者都撑起一把保护伞呢!所以啊,不管是厂家还是我们消费者,都要重视起来这个保险呀!
我的观点就是:产品责任险真的太重要啦,它是保障各方权益的有力武器!不能小瞧它!。
从一则索赔案例看我国出口信用保险在对外贸易中的实际应用作者:王莹书来源:《对外经贸实务》2019年第02期摘要:中国出口信用保险公司自2001年12月正式成立,至今已有16年,但是出口信用保险在对外贸易中的实际应用却远没有我们想象中那么广泛。
本文从笔者亲身经历的一则出口信用保险索赔案例着手,通过对案例的深入分析,就如何充分利用出口信用保险以及如何扩大出口信用保险规模提出了一定的建议,旨在能为广大外贸同行在实际业务工作中提供一些借鉴和参考,亦能帮助中国出口信用保险公司找到真正实现扩大出口信用保险覆盖面的有效途径。
关键词:出口信用保险;索赔案例;实际应用在第十三届全国人民代表大会第一次会议上,国务院总理李克强在其《政府工作报告》中对2018年政府工作提出了九条建议,其中的第八条特别指出要“扩大出口信用保险覆盖面”,这已经是第四年在总理的工作报告中明确提出和“出口信用保险”相关的内容,从2015年所提出的“扩大出口信用保险规模”到2016年的“增加短期出口信用保险规模”,再到2017年的“扩大出口信用保险覆盖面”,而今再一次提及,如此反复地强调出口信用保险,可见国家对于出口信用保险的提倡力度,确保出口信用保险被广大外贸企业所熟知。
从2018年1月中国出口信用保险公司公布的数据显示来看,2017年其承保金额已经达到5246亿美元。
但是,在如此庞大的承保金额下,我们也看到2017年全年其向客户支付的赔款尚不足14亿美元,仅占承保金额的0.27%。
而在我们的身边更不难发现,对于大多数的外贸企业而言,他们对出口信用保险的理解还尚处于比较简单的表象层面,在实际的业务操作中并没有充分地利用好国家这一有利的扶持政策,而更多的只是工作流程的需要,甚至许多企业在投保出口信用保险之后都不曾注意为后续可能发生的索赔做好佐证收集,导致在真正想要索赔时却因资料缺失,无法最终获得补偿。
本文从笔者亲身经历的一则出口信用保险索赔案例出发,探讨在实际业务中如何更好地应用出口信用保险,希望能为广大外贸同行在业务工作中提供一些借鉴和参考。
欧洲汽车产品责任险赔偿案例咱来唠一唠欧洲汽车产品责任险赔偿的那些事儿。
一、刹车失灵事件。
有这么一个情况,在德国的一条高速公路上。
一位车主开着某知名品牌的汽车,正美滋滋地赶路呢。
突然,他发现刹车好像有点不对劲,踩下去的时候感觉软绵绵的,车根本就不能按照他的想法减速。
这可把他吓得不轻啊!好在当时路上车不是特别多,他凭借着自己高超的驾驶技术,利用手刹和降档等操作,勉强把车停到了紧急停车带。
车主那叫一个气啊,自己花了这么多钱买的车,竟然出现这种要命的问题。
他就去找汽车厂商理论。
厂商呢,一开始还想推诿,说可能是车主自己使用不当。
但是车主可不吃这一套,他直接拿出了自己定期保养的记录,证明自己对车很爱护。
这时候啊,产品责任险就发挥作用了。
经过调查,发现是汽车刹车系统的一个小零件在生产的时候有瑕疵,导致了这个问题。
按照产品责任险的规定,汽车厂商必须对车主进行赔偿。
这赔偿不仅包括了维修车辆的费用,还补偿了车主因为这个事情所遭受的精神损失呢。
毕竟在高速上差点出大事,这精神压力可不小。
二、安全气囊误爆案例。
在法国也发生过一个挺奇葩的事儿。
有个女士开着车在市区正常行驶,突然“砰”的一声,安全气囊毫无征兆地就弹出来了。
这一下可把她打得晕头转向的,车也差点失控撞到路边的商店。
还好周围的人反应快,帮她把车停稳了。
这个女士被送到医院检查,虽然没有什么生命危险,但是脸被气囊打得青一块紫一块的,就像被人揍了一顿似的。
她就去找汽车经销商和厂商要个说法。
厂商刚开始还怀疑是不是女士在车里做了什么特殊的操作触发了气囊。
但是经过详细检测,发现是安全气囊的传感器出了故障,这完全是汽车产品本身的问题。
按照产品责任险,汽车厂商得给这个女士赔偿。
赔偿包括了女士的医疗费用,车辆的维修费用(因为气囊弹出把车内的一些部件也弄坏了),还有女士因为受伤不能上班所损失的工资。
而且啊,为了平息这个女士的怒火,厂商还额外给了一笔补偿,让她去做个美容啥的,把脸上的伤养好。
国际贸易实务中保险经典案例的另类剖析与反思在国际贸易的广袤海洋中,保险如同坚固的船舷,为货物运输和交易过程提供着重要的保障。
然而,在这看似平稳的保障之下,却隐藏着许多复杂且充满挑战的案例,值得我们深入剖析与反思。
让我们先来看看这样一个案例。
一家中国的出口企业与美国的进口商签订了一份价值 50 万美元的服装买卖合同。
按照合同约定,货物将通过海运方式从中国运往美国。
出口企业为这批货物购买了一切险,并按照惯例向保险公司支付了保费。
然而,在运输途中,由于遭遇恶劣天气,船只发生了严重的倾斜,部分货物掉入海中,损失估计达到10 万美元。
当出口企业向保险公司提出索赔时,保险公司却以货物未按照规定进行包装和固定为由拒绝赔偿。
原来,在保险合同中明确规定,对于容易受损的货物,必须采取特定的包装和固定方式以防止在运输过程中发生损失。
但在这个案例中,出口企业为了节省成本,没有严格按照合同要求进行操作。
从这个案例中,我们可以看到几个关键问题。
首先,出口企业在购买保险时,可能没有仔细阅读和理解保险合同中的条款和细则。
这是许多企业在国际贸易中容易犯的错误,认为只要购买了保险,就可以高枕无忧。
然而,保险合同中的每一个条款都可能对最终的赔偿结果产生决定性的影响。
其次,企业为了降低成本而忽视了风险防范措施。
在国际贸易中,节省成本固然重要,但绝不能以牺牲货物的安全和保险赔偿的可能性为代价。
这也反映出企业在风险管理方面的意识不足,没有充分认识到潜在风险可能带来的巨大损失。
再来看另一个案例。
一家欧洲的进口商从亚洲的供应商那里购买了一批电子产品,价值 200 万美元。
货物在运输过程中,由于船舶发生火灾,大部分货物被烧毁,损失惨重。
进口商向保险公司提出索赔,保险公司在进行调查后发现,供应商在发货前已经知道这批货物存在质量问题,但没有告知进口商和保险公司。
在这种情况下,保险公司拒绝了进口商的索赔。
因为根据保险法的“最大诚信原则”,被保险人在投保时必须如实告知与保险标的有关的重要情况。
保险行业的责任险理赔案例剖析保险行业是一门与风险相关的行业,为了保证客户在遭受损失时能够得到相应的赔偿,保险公司推出了各种类型的保险,其中包括责任险。
责任险旨在为客户提供保障,以应对因其行为或产品导致他人财产损失或人身伤害的潜在风险。
本文将通过具体案例分析,探讨保险行业中责任险的理赔情况,以及涉及的问题和解决方案。
案例一:汽车责任险理赔小明因驾驶不慎导致与其他车辆发生碰撞事故,造成了对方车辆的损坏。
作为责任险的持有人,小明向保险公司提出了理赔申请。
在这种情况下,保险公司将派出理赔专员进行现场勘查,并收集证据,例如事故发生地点的照片,事故报告,涉及方的声明等。
根据相关证据,保险公司将判断小明是否对事故负有责任,并相应地进行理赔。
如果小明被认定为事故的责任方,保险公司将为对方车辆的维修或更换提供赔偿。
赔偿金额将由保险合同的条款和条件来确定,在事故发生时小明选择的保险计划和保费也将起到决定性的作用。
案例二:产品责任险理赔某公司生产的某种产品在市场上销售后,引发了消费者的投诉和质量问题。
消费者声称产品存在安全隐患,导致人身伤害或财产损失。
在这种情况下,涉事公司将与持有产品责任险的保险公司联系。
保险公司需要获取相关证据,例如产品使用及保养记录,受害者的证词,医疗报告,产品测试报告等。
保险公司将通过与消费者对接,了解事情究竟,并根据相关证据判断产品是否存在质量问题。
如果产品质量问题的确存在,并且造成了受害者的损失,保险公司将对受害者进行赔偿,涉事公司也需要根据合同约定自行承担一定的赔偿责任。
总结责任险作为保险行业的重要组成部分,为其客户提供了重要的风险保障。
通过以上两个案例,我们可以看出,理赔过程中保险公司需要对案件进行全面细致的调查和审查,以确保客户和受益人能够得到公正的赔偿。
同时,保险公司也需要仔细审核保险合同条款和保费,确保客户能够获得最适合自身需求的保障,并认真履行自己的赔偿责任。
这对于保险公司的信誉和营销也具有重要意义,可提高客户的满意度和忠诚度。
国际贸易保险经典案例分析在国际贸易的广袤领域中,保险起着至关重要的作用,它为企业在复杂多变的交易环境中提供了关键的风险保障。
以下将通过几个经典案例来深入剖析国际贸易保险的实际应用与重要意义。
案例一:货物运输途中受损一家中国的服装出口企业与美国的一家零售商签订了一笔价值 50万美元的订单。
货物通过海运从中国运往美国。
在运输过程中,由于遭遇恶劣天气,部分货物受到海水浸泡,受损严重。
幸运的是,出口企业购买了海洋货物运输保险。
保险公司在接到报案后,迅速派遣定损人员前往目的地港口进行勘查。
经过仔细的评估和定损,确定了货物的损失程度和价值。
最终,保险公司按照保险合同的约定,向出口企业支付了相应的赔偿款,弥补了企业的大部分损失。
在这个案例中,国际贸易保险发挥了其最基本的功能——赔偿损失。
出口企业通过购买保险,将运输途中可能面临的风险转移给了保险公司,从而在遭受损失时能够得到一定的经济补偿,维持了企业的正常运营。
案例二:政治风险导致的贸易中断某欧洲汽车制造企业计划从一个中东国家进口一批关键零部件,合同金额高达 200 万欧元。
然而,在合同履行期间,该中东国家突然爆发政治动荡,政府颁布了紧急法令,限制了相关货物的出口。
由于进口企业购买了政治风险保险,保险公司在接到报案后,立即启动了理赔程序。
经过评估,认定此次政治动荡属于保险责任范围。
保险公司按照合同约定,向进口企业支付了赔偿金,帮助企业缓解了因贸易中断而带来的资金压力。
这个案例突出了政治风险保险在国际贸易中的重要性。
政治局势的不稳定可能导致贸易合同无法正常履行,给企业带来巨大的经济损失。
通过购买政治风险保险,企业可以在一定程度上降低这种不确定性带来的风险。
案例三:信用风险引发的货款拖欠一家中国的机械制造企业向一家南美客户出口了一批价值 100 万美元的机械设备。
按照合同约定,客户应在货物交付后的 60 天内支付货款。
然而,到期后,客户以各种理由拖延付款,导致中国企业面临资金周转困难。
一个出口产品责任险的理赔案例研究【摘要】本文通过对一起修井机事故的产品责任理赔案的研究,分析了产品严格责任制、产品责任司法管辖权以及成功处置产品责任理赔的经验等问题。
文章认为,产品责任险的发展是市场经济发展的结果,国内外市场均有增大产品责任风险的趋势,从事出口贸易的企业,购买产品责任险十分必要;保险公司也应重视对该趋势的研究,加强产品责任的风险识别能力建设,推进产品责任险保险产品的标准化;建立一条有效的、能快速反应的应诉理赔渠道是顺应经济发展、拓展产品责任险市场的根本。
【关键词】产品责任险;产品严格责任制;案例研究一、引言随着中国经济的快速发展,中国已成为世界工厂;国内企业进入欧美等海外市场的直接投资和产品销售也呈飞速增长。
到2009年,我国的产品出口总额已达12016.6亿美元,前两位出口市场分别为欧盟和美国。
随着国际贸易的发展,出口企业除了面临各种反倾销、技术和环保“壁垒”等宏观的贸易摩擦之外;企业在产品出口经营过程中,也面临着各种微观风险,典型的有产品责任风险。
近两年来发生并还持续发展的“问题干墙”事件就是一典型例子。
干墙又称石膏板或板墙。
迄今为止,美国消费品安全委员会(cpsc)收到了来自30个州高达3082份相关投诉的“干墙案”,涉及被告96家,投诉称他们房子里的中国干墙导致化学反应,散发出难闻的气味并导致呼吸问题,而且侵蚀了墙体内的线路。
这些房屋中的大部分建于2006—2007年,原因之一是2004—2005年飓风后房主重建房屋,增加了墙板的进口。
针对中国石膏板和预制板墙是否有毒害的问题,美国已经开展了一系列的化学成分分析、模拟箱试验、室内空气检测、微生物评估试验等研究工作,在已公布的实验中,中国石膏板和美国石膏板出现同样的所谓“问题征兆”,美国研究人员也一再解释,这可能是由于特殊环境造成的,比如,温度、湿度、微生物菌群、建筑物换气率等等,还需要进一步研究证实。
2010年6月15日,美通社报道,realtime实验室宣布了重大新发现,其发现特定的问题石膏板中遍布细菌。
这种普遍存在的细菌在与正常居民家庭近似的条件下能够生存,并产生硫化氢,同时减少硫化气体。
realtime在有污染迹象的石膏板中培养细菌显示,细菌可以产生大量的硫化氢,并在实验室标准试验中可以快速繁殖。
目前,中国质量监督检验检疫总局和美国消费品安全委员会已分别委托研究机构对相关产品进行进一步的检测、分析、研究。
以上研究的结果至今尚未有科学结论,但中国的相关企业均已受到投诉,2010年4月8日,fallon法官对泰山石膏作出判决,判其向维吉尼亚州7个业主支付260万美元赔偿。
2010年4月27日,fallon法官判定可耐福石膏板(天津)支付给mandeville16.4万美元用于修复1688平方英尺的石膏板。
2010年6月18日,可耐福石膏板(天津)公司与两名路易斯安那州业主达成和解,该案原计划6月21日在联邦法院由fallon法官审理。
2010年6月22日,一个有152名原告的集体诉讼和解,相关公司将支付660万美元,等等。
接下来,中国企业将面临更大规模的诉讼和更高数额的赔偿要求。
事件发生至此,我们不得不对出口美国等发达国家的产品责任风险进行认真的研究。
在欧美地区,消费者的权益保护意识非常强,当地的产品责任法律制度也相当完善。
出口到欧美的一些产品,即使在设计和制造中没有缺陷,还是有可能面临与产品有关的法律诉讼;更重要是在金融危机的经济压力下,面对中国的崛起,还存在某些利益集团借产品责任事件为“中国制造”在欧美市场上制造障碍,这些将增大相关的产品责任风险。
一旦发生这类纠纷,将发生意外的支付风险,甚至导致产品回收、声誉受损、市场丢失等重大意外。
这类意外在各类财经新闻中已屡见不鲜;但能够对具体案例进行详细分析的尚不多见。
本文将对一起典型的产品责任险案例进行详细地分析与研究,为保险企业和出口厂商深入理解与产品责任险相关的社会环境、法律环境提供参考。
二、一起修井机事故的产品责任理赔案1.案由本案的起因是发生在2008年5月19日的一起修井机事故,事故发生在美国德克萨斯州临近墨西哥的一个镇内。
事故造成了内瓦瑞兹先生的死亡。
事故发生在某型修井机上。
受害人家属于2009年底将钻井的经营者、管理者、以及设备的生产商、销售商在内共9名与此次事故的相关各方列为被告,向德州华特县第143地区法院提起诉讼,要求9名被告一次性赔偿死者家属包括不当致死损害赔偿、余生诉讼赔偿等共计1500万美元。
事故的基本情况是:某型修井机一根泥浆软管在工作过程中勾住了一处阀门,造成阀门弹开,喷出高压液体击中受害人致死。
2.案件各相关当事人的关系原告包括死者的妻子、子女和他的父母。
被告共9名,包括6名美方当事人:某型修井机在美国的独家代理商d公司;该型修井机的实际经销商m公司;死者的雇主;钻井地区的经营者;还有事故发生时监督修井机工作的两名员工。
还有3个中方相关企业:某型修井机的直接销售方ca公司;该型修井机的实际设计、生产单位cb公司,与ca公司签有内贸合同,且合同约定由ca公司购买相应产品责任保险;ca公司在美国的独资子公司(cc公司),它只配合母公司进行合同签订操作,但不参与合同签订。
ca公司(被保险人)2008年通过保险经纪公司向太平保险有限公司天津分公司(保险人)购买了产品责任险,根据保单记载cb 公司也是被保险人之一。
3.诉讼和调解过程2008年5月事故发生后,受害人就事故责任及赔偿问题与直接经销商m公司进行过交涉。
被保险人也在事故发生后从其代理商处口头得知该事故,但死者及代理商并未向被保险人提出任何书面索赔。
被保险人得知上述消息后,立即根据口述情况对事故进行了简要分析,也认为其不应负相应责任。
此后被保险人将该情况口头通知保险经纪人,并通过经纪人通知保险人。
事故发生后,在美国当地进行了5次听证会,第5次听证中,受害人将被保险人做为追加被告列为共同被告。
2009年12月9日,cc公司第一次收到起诉文件,2009年12月28日被保险人得到起诉消息,并通报保险人;2010年1月4日被保险人收到正式起诉书及传票,起诉时间为2009年12月9日;对cb公司的诉状于2010年1月27日送达。
诉状对事故发生时监督修井机工作的两名员工的诉由为:两被告未能保持工作场所的安全,且在事故发生时未能适当监督工作情况。
针对cb公司,诉状称修井机有设计缺陷和制造缺陷。
对其他被告诉状称未能适当保养修井机,且未能在事故发生时监督内瓦瑞兹先生。
2010年1月29日,被保险人就该案件与保险人正式协商。
此前,cc公司和cb公司均已自聘律师进行了前期调查,并向法院提交了答辩状。
协商之后,保险人正式确认了其保险责任,并聘任其海外律师全面接手该案件,积极应对。
授权海外律师的和解金额为50万美元,包括抗辩费用。
对事故发生的具体原因,经销商的证词是:主要由于泥浆软管较长造成,且阀门并非其安装。
其它人员(区域经理、现场负责人、现场工程师)证称:现场管理不严、阀门配制不合理、阀门没有拧紧等。
由于各证人证词不统一,且存在相互矛盾的内容,始终没有一个较清晰的认定。
同时,d公司和m公司在不承认任何指控的情况下对cb公司、ca公司和cc公司提起了交叉诉讼,请求分摊责任及第三方责任赔偿。
保险人的海外律师接手后,首先对审理此案的法院对cb公司的管辖权提出抗辩,理由是cb公司与德克萨斯州没有充分的联系。
但本案另一被告d公司提交的证据中有部分不利于该管辖权的抗辩。
2010年3月5日,在美国进行初期和解谈判。
此后,保险人律师积极与原告和经销商d公司的律师等各方进行和解与协商。
最后,原告对产品被告提出70万美元的和解要求,d公司律师提出d公司(包括m公司)承担37.5万美元,中方承担32.5万美元;最后于2010年4月16日达成和解协议。
三、对修井机事故产品责任理赔案的分析1.产品严格责任原则在本案中,与产品设计、制造、销售相关的单位共5个,全部被列为被告。
被保险人ca公司是作为第九被告被列入起诉的。
最后产品被告的和解金额共计70万美元;其中,中方各单位共承担32.5万美元,由保险人直接支付;其余由美方的代理商和经销商承担。
从该和解结果应认识到两点问题:首先该结果是由美国施行的产品严格责任原则所决定的。
在商品经济不发达时期,市场交换较为淳朴,产品本身的功能构造也较为简单,商品质量容易鉴别。
该时期的产品责任是建立在契约基础之上的,根据契约自由、神圣原则,因产品缺陷而导致买方损害的后果均由买方自主承担,卖方一概不负责任。
该时期也被称为“买主自行小心时代”,随着市场经济的发展,交易关系日益复杂,产品的科技含量也与日俱增,产品的生产者、销售者经常利用其信息和资金优势侵害消费者的利益,导致交易双方谈判能力的悬殊,从而兴起了消费者保护运动,促使了契约担保原则,过失原则出现在各国的立法实践中,该原则要求生产者、销售者负有明示或默示保证产品符合特定用途,如有疏忽或过失,应承担相应的赔偿责任。
但在该原则下,消费者负有举证责任,这对处于信息劣势一方的消费者而言存在较大难度。
为了解决这一问题,各发达国家逐步采纳了产品严格责任原则。
在严格责任原则下,受害人只要能证明产品有缺陷,生产者或销售者就应当承担赔偿责任[1];近年来,产品责任还有持续加强的趋势,对一些常识性的使用风险,如果产品未能明示,也可能被要求承担责任;种种迹象表明,在一些发达国家已逐步迈向“卖方小心时代”。
因此,在本案中,虽然胶管不是生产者设计制造,阀门也不是经销商负责安装,但他们难以反驳产品有缺陷的指控,最后只能接受和解结果;提供产品的相关各方,包括设计、生产、销售、安装各方共同协商承担赔偿责任。
其次,产品严格责任原则的采用是市场经济发展的结果,我国目前未施行该原则是目前的经济环境所决定的,随着经济的发展,消费者保护意识的提高,该原则的施行应是可见的。
因此,不论是出口商,还是保险公司都应认识到产品责任险是经济发展的必然结果。
2.关于产品责任的司法管辖权问题本案在应诉过程中曾尝试抗辩德州法院对cb公司的司法管辖权问题。
虽然最后以和解结束,未涉及管辖权问题。
但在应诉过程及应诉期间美国的一些判例及立法的新动向均表明美国将增强对外国制造商的管辖权。
2010年2月2日,新泽西州最高法院在尼卡斯特罗诉美国麦金太尔机械有限公司一案中判定,任何外国制造商明知其产品有可能流入新泽西州,新泽西州法院对该外国制造商就有管辖权。
法院还指出在当今全球性贸易的情况下,外国制造商将其产品投入商业流程以便经销至美国50个州,新泽西州对其行使管辖权是公平的,因为将产品经销至美国50个州就表明制造商知道其产品有可能被销到任何一个州①。
该判例的形成与美国的一些法院和参议员试图扩大对外国制造商的管辖权是相呼应的。