中心城区河道疏浚方案探讨——基于杨浦区杨树浦港~虬江水系河道整治案例
摘要：文章以杨浦区杨树浦港~虬江水系整治工程为案例，分析不同疏浚方式的使用情况及优缺点，针对不同河道环境，提出了干施工、水上挖泥船与底泥处理相结合的技术方案，经工程实践后表明该方法可行，为今后城区河道疏浚提供参考。
关键词：城区河道；疏浚；方案
1概述
城区河道轮疏的主要意义在于防洪排涝、扩大过水断面，改善水环境和生态环境，我国的河道疏浚至今大约40年的历史，疏浚方法从人工体力劳作转换到以大型机械设备，但大型设备多用于港口或航道，基本无法适用于城区中小河道，因此城区河道近些年没有非常适用的设备和方法进行疏浚施工。针对这一现象，本文结合杨树浦港~虬江水系河道整治工程，对城区河道的疏浚方法进行了研究分析，希望能够为其他城区河道的清淤疏浚工程提供技术借鉴。
2杨树浦港~虬江水系整治工程概况
杨浦区杨树浦港~虬江水系杨树浦港、虬江、东走马塘以及连接虬江和东走马塘的地下箱涵段组成。汇水面积34km2，水系南端由杨港与黄浦江相连，水系东端由虬江与黄浦江相连。为积极相应上海市第二轮环境保护和建设“三年行动计划”，杨浦区水务管理所组织了对杨树浦港~虬江水系河道的疏浚。
经统计，河道疏浚总长度为17.2km，根据防汛墙结构现状及河道规划断面等资料，本次按照仅疏浚主河道、保护两岸现有防汛设施安全为原则，确定河道主要疏浚断面为：坡顶高程1.50m，疏浚断面坡顶应距离底板前缘2m，然后以1:3边坡至河底高程0.00m。具体形式见下图。
疏浚典型断面图
3疏浚方案研究
3.1整治河道基本情况
本工程整治河道位于上海市杨浦城区，其中，虬江位于杨浦区中部，杨树浦港位于杨浦区南部，均为市管河道，东走马塘为区管河道，整治箱涵段连接虬江和东走马塘，涉及五角场街道、五角场镇、长白新村街道、四平路街道、控江路街道、延吉新村街道等。
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河道疏浚实施方案（共8篇）
第1篇：河道疏浚方案
一、工程概况
本工程位于闵行区马桥镇旗忠村，区域范围为上海市闵行区公安分局训练基地及上海海关培训中心；横沥河区域为兴华苑，河道总长约2105m，为保证引排水的通畅和泵闸正常使用，对该区域范围内河道进行疏浚。依据图纸及现场状况，本工程清淤量较大，达m3，需要选择合适的淤泥积土区。为此，我公司认真考察了现场状况，准备将积土区支配在兴华苑北侧及东北角位置的空地上，该区域靠近申港路，既可以满足积土要求，又可以满足运输需要。
二、清淤施工方案
河道疏浚工程方案开2个工作面，每个工作面配备两台套6寸泥浆泵组进行清淤，泥浆经泥浆管及接力泵直接送至设置好的泥浆池。
1、依据现场勘察设泥浆池
（1）施工程序：基础清理→挖运及铺筑→分层压实→边坡防护→PVC排水管安装→验收。
（2）首先对拟建场地地基部分进行清理、拉毛，使基础和原始地面接触牢靠，不渗漏，然后用2台挖机在现场取好土摊铺碾压，保持每层厚度为~，现场取土时要特别留意电
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线、通信线、有线电视线杆，其四周必需预留2m以上的土方不得挖除。铺筑前先预埋复合土工膜并碾压密实，土工膜接受应用人工粘接铺设。
（3）填筑至顶下处时，安放一排PVC管排水，外接软管自流排水，排水口接受应用土工膜摊铺，防止排水冲刷河道。
（4）机械施工完成后，人工对内外坡、顶部进行修整，最终统一在内侧摊铺一层防渗薄膜，顶部用袋装土压好。填筑工艺严格按相关规范执行。
（5）建立专业小组，专职负责护理排水系统，确保排水通畅，维护泥浆池平安。
泥浆池剖面图如下：
PVC管上层水外接软管淤泥沉淀原始地面
2、清淤
1）河道浮淤的扫除工作
此工作仅清除河底活动性淤泥，以便利后续的基坑开挖工作得以开展，断面尺寸无需达标，做到不超挖、不偏挖。
上海市水务局关于金山区中运河延伸段区域河道整治工程部分建设内容调整及设计变更批复意见的函
文章属性
• 【制定机关】上海市水务局
• 【公布日期】2023.11.01
• 【字 号】沪水务〔2023〕876号
• 【施行日期】2023.11.01
• 【效力等级】地方规范性文件
• 【时效性】现行有效
• 【主题分类】水利综合规定
正文
上海市水务局关于金山区中运河延伸段区域河道整治工程部分建设内容调整及设计变更批复意见的函
沪水务〔2023〕876号
金山区水务局：
你局《关于金山区中运河延伸段区域河道整治工程工程量调整及设计变更的请示》（金水务〔2023〕79号）及相关材料收悉。经研究，函复如下：
一、为保护耕地，原则同意根据蓝线调整方案调整项目区域河道平面布置，并调整部分建设内容和设计方案。
（一）中运河延伸段整治范围、护岸结构不变，护岸长度调整为4789.07米。
（二）中运河整治范围、护岸结构不变，护岸长度调整为1200.01米。其中因涉及土地复耕地块，中运河北岸（中北0+660.08-中北0+932.08）取消272米护岸建设。
（三）新泾河（2标段）整治范围、护岸结构不变，护岸长度调整为502.39米，河口宽度调整为11-25米。为确保项目区域水环境面貌整体提升，对新泾河（干巷联新河-金张公路）进行整治，新建C3-a型断面护岸507.43米。
（四）水浦塘拓扩段整治范围、护岸结构不变，护岸长度调整为1473.83米。
（五）水浦塘（1标段）整治范围不变，护岸长度调整为845.23米，其中：A1-I型护岸97.49米、A1-Ⅲ型护岸747.74米。
（六）水浦塘（2标段）调整为按现状整治，护岸长度调整为1767.30米；护岸结构变更为C4型。其中朱吕公路以南东岸厂区目前已拆迁，新建C4型护岸252.69米；支河杨家浜处新建桥梁1座，确保防汛通道全线贯通。
上海市水务局关于崇明环岛运河南河（庙港～三沙洪）河道整治工程初步设计报告的批复
文章属性
• 【制定机关】上海市水务局
• 【公布日期】2017.06.15
• 【字 号】沪水务〔2017〕727号
• 【施行日期】2017.06.15
• 【效力等级】地方规范性文件
• 【时效性】现行有效
• 【主题分类】水利综合规定
正文
上海市水务局关于崇明环岛运河南河（庙港～三沙洪）河道整治工程初步设计报告的批复
沪水务〔2017〕727号
上海市堤防（泵闸）设施管理处：
你处《关于报送〈崇明环岛运河南河（庙港～三沙洪）河道整治工程初步设计〉的请示》（沪堤防〔2017〕26号）收悉。经研究，现批复如下：
一、工程任务和规模
（一）同意工程的主要任务为：引淡避咸、防洪除涝、供水需求、内河航运、水景观光，随着东风西沙水库的建成，供水的功能主要是灌溉用水及备用水源。
（二）同意工程的主要内容为：疏拓河道11.30km。其中土方工程152.89万m3；新建两岸护岸总长度为18.558km；两岸陆域控制宽度为6m，陆域控制范围内新建3m宽防汛道路，面积为5.85万m2；新建坡面和堤顶绿化10.47万m2；新建支河桥梁3座，拆除桥梁1座；新建农田排水涵管138座，拆除涵洞（箱涵）40座。
（三）同意工程规模为：4.00m高程河口宽度78m，河底宽度50m，河底高程-0.50m，3.70m高程以下过水断面面积280m2，3.00m高程以下过水断面面积224m2。
二、工程布置和主要建筑物设计
（一）工程布置：同意河道设计岸线按照规划蓝线布置。
（二）工程建设标准：同意工程为Ⅲ等工程，护岸等主要建筑物为3级水工建筑物，围堰等临时建筑物为5级水工建筑物。
同意除涝按20年一遇最大24小时降雨（1963年雨型）标准；河道通航等级Ⅵ级；地震烈度按7度设防。
（三）主要建筑物设计：原则同意护岸结构形式。请设计单位根据市水务规划院技术经济审查报告的意见对主要护坡型式做进一步比选优化；细化不同护岸之间的连接设计；深化桥梁细部结构设计。本工程河道较长，建议逐段对沿线地质条件加以分析，并加强对沿线岸后地势的分析。
