管道过路工程施工方案

目录 一、工程概况·····················02 二、工程管理目标···················04 三、施工部署及准备··················04 四、主要施工方法···················06 五、确保工程质量、安全、文明施工的技术组织措施····12 一、工程概况 1、编制依据 -1.1编制依据 本工程施工招标文件（招标编号：GDCX-SGZB10-362）及相关图纸。 国电驻马店热电厂（2×330MW供热机组）扩建项目现场调查资料； 国家及部颁与本工程有关的各种有效版本的技术规范、规程及有关规定； （1）《城市热力网设计规范》（CJJ34-2002） （2）《城镇直埋供热管道工程技术规程》（CJJ/T81-98） （3）《城镇供热管网工程施工及验收规范》（CJJ28-2004） （4）《压力管道安全管理与监察规定》 （5）《高密度聚乙烯外护管聚氨酯泡沫塑料预制直埋保温管》（CJ/T114-2000）

（6）《玻璃纤维增强塑料外护管聚氨酯泡沫塑料预制直埋保温管》（CJ/T129-2000）

（7）《高密度聚乙烯护管聚氨酯硬质泡沫塑料预制直埋保温管件》（CJ/T155-2001）

（8）《工业金属管道工程施工及验收规范》（GB50235-97） （9）《现场设备，工业管道焊接工程施工及验收规范》（GB50236-98） （10）《工业设备及管道绝热工程施工及验收规范》（GBJ126-89） （11）《工业金属管道设计规范》（GB50316-2000） （12）《城镇供热管网结构设计规程》（CJJ105-2005） （13）《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》（GB50032-2003） （14）《压力管道安装质量监督检验规则》 （15）国电集工[2006]41号文件《中国国电集团公司火电机组达标投产考核办法》（2006年版）。

同类工程施工经验及本单位现有的施工力量、技术装备和施工管理能力。 1.2编制依据 针对本标段的特点，本着精心组织、科学安排、保证重点、统筹兼顾、加强管理、确保工期、均衡生产、节约用地、合理投入、安全文明、全面创优的原则，充分发挥公司优势和调动项目经理部长处和潜力的基础上编制本施工技术方案（就业指导书），以指导施工中的各项工作，在实施中实现各项承诺，达到预期的施工组织目标。

1.3工程概况 本工程为国电驻马店热电厂（2×330MW供热机组）扩建项目配套热水管网一期工程，在

— 、 — 之间分别存在电厂输煤进厂道路和电厂办公进厂道路。 1.3.1本期施工内容主要有 1）破除现有路面——铺设高密度聚乙烯外护管聚氨酯泡沫塑料预制直埋保温管——恢复路面。

2）重车路面分层做法： 路基 基土压实 垫层 砂砾 基层 泥灰结碎砾石 面层 砼 3）普通路面做法： 路基 基土压实 垫层 砂砾 基层 泥灰结碎砾石 面层 沥青路面 1.3.2路面伸缩缝施工做法 1）一次铺筑宽度大于4.5米时，设纵向缩缝，一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设纵向施工缝，横向施工缝应设在胀缝或缩缝处，直线段胀缝设置间距为100～200米设一道，道路与其它固定构筑物连接处需设置胀缝，丁字路口、十字路口、转弯口处均设胀缝，道路缩缝每隔5m一道。

2）缩缝做法：切50mm深、8mm宽缝，用聚氯乙烯胶泥填塞。 3）胀缝做法：胀缝留20mm宽通缝，在砼路面一端预埋L=500ф25@300的预埋筋，预埋筋中埋，外露26cm，外露端套长100的塑料套子，套内填30厚纱头，胀缝内填泡沫橡胶板，上部40mm填聚氯乙烯胶泥。

4）纵向缩缝做法：砼中部埋L=800长的螺纹钢筋拉杆Ф14@800中部100涂沥青。

5）纵向施工缝做法：中部埋Ф25@300，L=500钢筋，外露端300mm刷沥青。 1.3.3道路施工其它要求 1）道路纵坡按控制点标高一坡连顺，中途不设变坡点。 2）路面板砼添加聚丙烯网0.9kg/m3。 3）道路边缘与广场硬化地面衔接处不设缘石或设置平缘石。 4）车间引道与门洞口坡道底部同宽度。 5）车间引道（或人行道）的中心线应与车间门洞中心线相对应。 6）车间引道与厂区道路均采用道边连接。 7）位于填方区的道路基层下土的压实系数应达到0.95以上。 8）进场主干道两侧设置人行道（宽度2m），不通行汽车的车间引道按人行道施工。

二、工程管理目标 2.1质量目标 确保合格工程。确保检验批、分项、分部工程交验合格率100%。 严格按照公司的质量管理体系和制度要求，以“质量管理”为中心。 2.2工期目标 计划工期为2天。科学组织、精心施工为实现建设单位投资的最佳经济效益和社会效益，确保工程按期完成。

三、施工部署及准备 3.1施工部署 3.1.1施工总体安排 本工程施工时要先按计划进行施工各项准备工作。再根据各分项目工作工程量情况，在保证工程质量、工期、安全等的前提下，合理安排本工程中的道路、排水等工程的施工，各主要工程要安排分段同时进行施工，以确保工期目标的实现。

3.1.2计划安排 1）人力资源计划 主要劳动力计划表 序号 工 种 平 均 1 机械司机 15 2 机修工 5 3 机械工 5 4 普通工 30 5 测量工 3 6 电工 2 7 电焊工 2 8 木工 15 9 砼工 20 10 抹灰工 15 11 管工 10

2）设备计划投入 拟投入本工程的主要机械设备表 序号 主要机械设备名称 型号 数量 年检 使用状况 （台） 情况 1 挖掘机 CAT320C 2 已检 良好 2 装载机 ZL50 3 已检 良好 3 振动压路机 YZR-16 2 已检 良好 4 振动打夯机 DZ60KS 3 已检 良好 5 自卸载重车 DFY40 6 已检 良好 6 推土机 T-170 2 已检 良好 7 路面联合铺路机 ZDL-5.3m 1 已检 良好 8 平地机 PY160B 1 已检 良好 9 电焊机 BX1-500 2 已检 良好 10 砂浆机 HJ-200A 2 已检 良好 11 全站仪 QB621252 1 已检 良好 12 电子经纬仪 ET-02 1 已检 良好 13 水准仪 DSC232 1 已检 良好

3）计划施工工期 本工程的计划施工工期2天。 四、主要施工方法 4.1 工程测量 1）要做好控制点的埋设工作，做好明显的标志，并负责保护全部三角网点、水准点和自己增设的控制网点，防止移动和破坏。一旦移动和破坏，应立即报告建设单位，并共同协商其补救措施。 2）所有测量仪器均有检定合格证；测量人员均有资格证、上岗证，并报建设单位认可后，方可进行施测。

4.2场地清理 1）工程的施工场地清理。 2）在施工时，必须特别注意尽最大的实际可能保护清理区域范围外的设施。避免因施工作业造成上述区域以外设施等的毁坏。

4.3施工排水 1）施工排水的具体实施措施要由建设单位审批同意后再实施。 2）做好所有施工排水系统(包括各种施工现场的排水)的设计和实施，包括地面的降雨、施工过程中的废水等的排除。必须根据工程的实际需要，负责排干积水，保证工程在旱地施工。

3）要提供所必须的材料、设施、劳力和器材等来修建和保养所有防护工程，并安全维修和操作所有必要的水泵和其他设备,必须保证施工期间排水系统正常运行，使施工始终处于无水状态，不使工程施工受积水影响或造成工程的停工。

4.4道路施工 4.4.1路基路床土方回填及压实 依据施工图纸及实际高程与设计路基的高差，将施工道路路床开挖平整，并回填到设计标高，根据现场情况路基边坡按1：1.5回填施工（如下图）。 排水沟 路宽

道路结构层 路床回填土

1）工艺流程：清理、平整→检验土质→分层铺土→基土压实→检验密实度→验收进行下道工序。

2）清理平整：将施工区上的障碍物、杂物垃圾土等进行清理、清除，并检验土质质量，质量不合格的土应进行换除，然后用推土机沿施工道路区域进行平整，推土机完成粗平后，再用人工进行精平，平整完成后，对土粒进行粉碎，碎土颗粒要控制在直径20mm以内，最大土颗粒不得大于50mm，且不得超过10%，然后用压路机进行碾压，碾压后轮迹深度不得大于5mm，然后再进行取样、试验，合格后方可进行下一道工序施工。

3）检验土质：选择合格的土源作为道路路床回填土。位于填方区的道路基层下土的压实系数应达到0.95以上。

4）分层铺土：铺土采用铲车铲土、自卸汽车及翻斗车运输、推土机推平，每一道的铺土厚度不得超过300mm，铺完土后用旋耕耙将土耙平耙碎，达到土粒直径在20mm以内，20mm以上不超过10%，最大土粒直径不超过50mm的合格标准。

5）压实：用压路机碾压，碾压后轮迹痕不得大于5mm，平整度不得超过10mm，方为碾压合格。 6）检验密实度：每一压实层均要检验压实度，均要按规范要求进行现场取样试验，试验合格后方可进行下一层回填。为了加快工程进度，本工程计划采用核子密度湿度仪法进行检验。回填完成后，踏步槎处人工切成45゜斜坡，松散土粒进行清除。

4.4.2垫层与基层的施工 1）施工准备 （1）级配碎石或砂砾：采用质地坚硬的中砂、粗砂。 （2）级配砂石材料不得含有草根、树叶、塑料袋等有机物及垃圾。碎石或卵石最大粒径不得超过垫层或虚铺层厚度的2/3，并不宜大于50mm。

（3）主要机具：平板振动器、压路机等。 2）操作工艺 （1）工艺流程:处理路床表面→铺筑级配碎石→洒水夯实或碾压→找平验收。

（2）对级配碎石进行技术鉴定，如是人工级配，应将碎石拌合均匀，其质量均应达到设计要求或规范的规定。

3）铺筑压实 （1）铺筑级配碎石的厚度不超过300mm，采用振动压路机碾压。 （2）铺筑的级配碎石应级配均匀。 （3）洒水：铺筑级配碎石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持碎石的最佳节含水量。