电气工程监理细则

南京禄口机场海关综合业务楼工程 1 江苏三益建设监理有限公司

B13 南京禄口机场海关综合业务楼工程工程

监理细则

（ 电气工程 ）

项目监理部（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期：

江苏省建设厅建设监理处监制 南京禄口机场海关综合业务楼工程

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目 录 一、编制依据……………………………………………………………3 二、本专业概况及特点…………………………………………………3 三、监理目标……………………………………………………………3 四、实现监理目标的手段………………………………………………3 五、实施检查的范围……………………………………………………3

六、检查结果的处理……………………………………………………3 七、技术难点、监理重点、旁站要点规划……………………………5 八、质量记录与验收资料………………………………………………8 九、工程监理的核心内容和一般内容…………………………………8 十、质量通病的预防措施………………………………………………11 南京禄口机场海关综合业务楼工程

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一、 编制依据 1、国家及地方有关工程建设相关法律、法规 2、已批准的禄口机场海关综合业务楼工程项目监理规划 3、《建设工程监理规范》GB50319-2000 4、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 5、建筑电气工程施工质量验收规范（GB50303-2002） 6、建设工程承包合同 7、委托监理合同 8、设计图纸 9、图纸会审记录 二、本专业概况及特点 1、本工程为南京禄口机场海关综合业务大楼，建筑面积18977m，建筑高度21.4m，地下一层，地上四层。地下室主要功能为汽车库和设备用房。地上部分一层为报关大厅、办公、食堂、餐厅、文体活动室、消防控制室；二层为办公、会议室、值班人员住房、包间等；三四层为办公、会议室、值班人员住房、监管用房。楼内除地下层、楼梯间外，各部位均设吊顶，楼内设有VRV空调系统，地下室设消防水泵房、KB所等。电气工程主要包括：供配电系统、低压配电、照明、建筑物防雷、接地与安全。 2、本工程中经营及管理用电子计算机网络系统用电及保安监防盗系统用电为一级负荷中特别重要负荷，采用双路电源末级自动切换假装UPS的配电方式。应急照明、疏散指示灯、值班照明、消防控制室的设备用电、防火卷帘、消防风机、消防类水泵、客梯电力、生活水泵用电为二级负荷，采用双路电源末级自动切换的配电方式。应急电源与正常电源之间采取防止并列运行的措施，其他为三级负荷。 3、地下室变电所由城市电网提供两路相互独立的10KV电源，以电缆埋地方式引入楼内变电所高压开关柜，穿墙用热镀锌钢管保护。采用高供高记的计量方式，低压侧设动力分计量。低压配电电压为380/220V三相四线制，接地形式采用TN-5系统。电源进户后系统的中性线与保护线是分开的，所有电气设备及电气线路在正常情况下不带电的金属外壳均应按规程要求可靠接PE线。照明及一般用电设备采用放射式、树干式或两者相结合的配电方式。消防用电设备均采用两路电源供电，由变电所低压侧专回路直供两路电源在末级配电箱自动切换。采用一体化双电源自动切换装臵（ATS），低压配电线路装设短路、过载、接地故障保护，但是消防设备的末端配电线路其过载保护仅输出信号，不作用于跳闸。 4、 配电线路采用YJV型电缆和BV型电线，消防类水泵、防排油烟机、防火卷帘门等重要消防用电设备采用耐火型铜芯电缆/电线，应急照明配电干线采用耐火性铜芯电缆/电线，其他配电干线用阻燃型铜芯电缆/电线。穿管敷设的一般配电分支线路采用普通型电缆/电线。阻燃电缆/电线的阻燃等级不低于B级。建筑物内南京禄口机场海关综合业务楼工程 4 江苏三益建设监理有限公司

±0.00以下的室外线路保护采用镀锌钢管，±0.00以下室内线路保护采用焊接钢管，±0.00以以上室内线路保护管采用镀锌电线管。 5、 工程设臵正常照明和应急照明，光源采用三基色直管荧光灯、环管荧光灯、节能灯，潮湿场所采用防水型灯具，疏散走廊安全出入口设疏散指示及安全出口标志灯。 6、 本建筑物为机场建筑的附属建筑物，属于第二类防雷，沿屋顶女儿墙凸出屋面的四周敷设Φ10镀锌圆钢制成的避雷带作为接闪器，在建筑物伸缩缝处应作伸缩处理，利用基础梁主钢筋焊接成接地网作接地体。引下线利用柱内钢筋焊接作引下线。防雷接地、配电系统各弱电系统接地共用此接地装臵。实测的接地电阻值不得大于一欧姆，预防雷电波侵入。所有的进出建筑物的金属管道、电缆金属外皮在进户处可靠接地并采取总等电位，局部等电位联结和在配电系统中装设浪涌保护器CSPD保护措施。 三、监理目标 工序质量控制检查度达100%，材料、设备质量控制检查度95％，隐蔽工程100％现场验收，旁站100％按规定实施，巡视平行检查、见证每天不小于3小时，力争达到无质量通病工程要求。 四、实现监理目标的手段 1、审查南通德胜提交的涉及施工的计划、方案、申请、变更； 2、检查南通德胜本专业专职人员和特种作业人员的资格证、上岗证及相关的设备状况； 3、核查进场材料、设备、构配件的“三证”及实物，按规定进行平行检验或见证取样复检，合格进予以签认； 4、按设计图纸及有关标准，对南通德胜的工艺过程或施工工序进行检查和记录，对加工制造及工序（检验批）施工质量进行检查和记录； 5、对施工过程、施工现场进行日常巡视和旁站检查； 6、对本专业分项工程检验批及隐蔽工程进行验收检查； 7、复核或从施工现场直接获取工程计量的有关数据，掌握好原始凭证的签署 五、实施检查的范围 按监理合同，监理负责施工阶段和保修阶段的三控制、二管理及组织协调工作，并协助材料采购招标工作。据此，实施检查的范围涵盖从材料、设备采购到制作、安装工艺、工序的控制，竣工验收（含资料）的控制，即安装全过程的每一个环节进行检查。

六、检查结果的处理 1．施工设备进场需填报A3.14 施工组织设计/方案报审表，设备工艺性能、数量、型号等，必须满足施工进度、质量和有关规定要求，不符合要求的设备，一律清退出场。因此，在设备进场之前，监理部应签发监理工程师联系单，对进场设备提出详细要求。 南京禄口机场海关综合业务楼工程 5 江苏三益建设监理有限公司

2．对进场的工程材料质量方面的检查，不合格材料决不允许进入施工现场，禁止使用不合格材料。 不合格材料进场的主要原因在：项目部管理不力；材料员和质检员把关不严，材料进场报验不及时；经济利益以次充好。 采取的措施：加强项目部内部质量管理，促进内部质量管理体系的有效运行；发挥质检员的职责；提高项目经理部的质量意识；进场原材料及时报验，加强进场原材料的检查和验收；对供应商的欺诈行为，要处于经济处罚；监理部加强检查力度，对进场的原材料100%验收，并进行见证取样试验，合格后方可使用；不合格材料做退场处理。 3．施工工序质量的检查 偏差的主要原因：施工人员的质量意识较差；操作技术水平低；质检人员责任心不强，自检工作不到位。 采取措施：根据质量状况，签发监理工程师联系单或通知单，要求施工项目部加强工程施工质量的教育培训和管理工作，提高全员的质量意识，充分发挥质检员的职责和作用，促进项目部的质量保证体系的有效运行。 4．隐蔽工程 隐蔽工程的检查：监理部对隐蔽工程检查记录的内容，到现场进行检测、核查。对不合格的工程，应签发监理工程师通知单，要求施工单位整改，合格后再予以复查。 预防措施：做好预控工作，签发监理工程师联系单（预控类）。 5．工程检查与验收 工程检查问题的处理：要求施工单位在一个检验批完成并自检合格后，填写《检验批质量验收记录》和在全部项目完成后填写《分项工程质量验收记录》，申报项目监理部。监理工程师对报验的资料进行审查，并到施工现场进行抽检、核查，签认符合要求的检验批或分项工程。对不符合要求的，签发监理工程师通知单要求施工单位整改，经返工或返修的，应重新进行检验和验收。 6．质量问题和质量事故处理 （1）监理工程师对施工过程中的质量问题除去在日常巡视检查、过程旁站、分项工程、分部工程检验过程中解决外，可针对质量问题的严重程度分别处理。 ①对可以通过返工弥补的质量缺陷，应责成施工单位先填写质量问题调查报告，提出处理方案；监理工程师审核后（必要时经建设单位和设计单位的认可），批复施工单位处理，对处理结果应重新进行验收。 南京禄口机场海关综合业务楼工程 6 江苏三益建设监理有限公司

②对需要加固补强的质量问题，总监理工程师应签发《工程暂停令》，责成承包单位写出质量问题调查报告，由设计单位提出处理方案，并征得建设单位同意，批复施工单位处理，处理结果应重新进行验收 ③监理工程师应将完整的质量问题处理记录归档。 （2）施工过程中发生的质量事故，施工单位应按有关规定上报处理，总监理工程师应书面报告监理单位。 7．设计变更的控制与处理。 对于通过监理部认可的程序的工程变更，应由专业监理工程师仔细阅读，并对照更改内容标注在原图上，发现问题及时向设计单位提出，并及时处理。 七、技术难点、监理重点规划 1、电缆桥架安装和桥架内电缆敷设 a、金属电缆桥架及其支架和引入或引出的金属电缆导管必须接地（PE）或接零（PEN）可靠，且必须符合下列规定： b、金属电缆桥架及其支架全长不少于2处与接地（PE）或接零（PEN）干线相连接； c、非镀锌电缆桥架间连接板的两端跨接铜芯接地线，接地线最小允许截面积不小于4mm2； d、镀锌电缆桥架间连接板的两端不跨接接地线，但连接板两端不少于2个有防松螺帽或防松垫圈的连接固定螺栓。 e、电缆敷设严禁有绞拧、铠装压扁、护层断裂和表面严重划伤等缺陷。 f、电缆桥架安装应符合下列规定： g、直线段钢制电缆桥架长度超过30m、铝合金或玻璃钢制电缆桥架长度超过15m设有伸缩节；电缆桥架跨越建筑物变形缝处设臵补偿装臵； h、电缆桥架转弯处的弯曲半径，不小于桥架内电缆最小允许弯曲半径； i、当设计无要求时，电缆桥架水平安装的支架间距为1.5-3m;垂直安装的支架间距不大于2m； j、桥架与支架间螺栓、桥架连接板螺栓固定紧固无遗漏，螺母位于桥架外侧；当铝合金桥架与钢支架固定时，有相互间绝缘的防电化腐蚀措施； k、桥架内电缆敷设排列整齐、水平敷设的电缆，首尾两侧、转弯两侧及每隔5-10m处设固定点；敷设于垂直桥架内的电缆固定点间距，不大于下表的规定。

电缆种类 固定点的间距 电力电缆 全塑型 1000

除全塑型外的电缆 1500 控制电缆 1000