提廊抽柱和悬廊拆除施工技术
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提廊抽柱和悬廊拆除施工技术
摘要:老厂房技术改造工程中,会遇到各种施工困难,文章针对老厂房技术改造工程施工中遇到的问题提出了解决方法。
关键词:老厂房提廊抽柱;技术改造;悬廊拆除;解决方法
Abstract: the technical renovation engineering of the old building, will meet all kinds of construction difficulties, the article for the old factory technical renovation engineering of the problems encountered in the construction of the solutions are put forward.
Keywords: old plant mention corridor column of smoke; Technical modification; Hang down corridor except; solution
某厂技术改造工程,要求在边生产、边基建的复杂和艰难的条件下进行施工。
例如:在该厂一车间运输廊和原烧结车间不停产的条件下,就地新建的新烧结车间; 在新车间建成后, 在车间跨内截断拆除横贯全跨的运输廊部份悬挑状态廊体的施工,就是一个高难度的、破常规的、最典型的施工实例。
一工程概况
该厂一车间运输廊是生产系统原料输送的主要通道,起自混合转运站,终至原烧结车间给料机输入口,全长96m, 廊体高2. 8m ,宽2.5m, 钢筋混凝土箱形结构。
整个通廊由8 根四排门型钢筋混凝土柱子支承。
新烧结车间为四层钢筋混凝土框架结构,全长39m ,主跨跨距15 m, 檐口标高26. 53m 。
原铅精矿7 号运输廊斜穿横贯主跨,其 D 轴线两根门型支承柱正落跨内,严重地阻碍了新烧结车间的土建和安装施工。
(详见图1)
此扩改工程施工主要要解决两大问题:
1 新烧结车间土建主体施工完毕后,如何在不破坏廊体结构确保不停产的条件下,安全可靠地抽掉 D 轴线两根门型支柱,给下一步的土建特别是新烧结机等主要设备的安装创造条件。
2 .新烧结机等设备安装完毕后,就在这一重要设备的上方空间,如何在不影响任何设备的安全条件下,迅速地截断拆除斜穿横贯全跨的运输廊体,以便与新的给料机输入口对接而满足新的工艺要求。
显然,在这样一种生产与基建、空间与时间、土建与安装复杂交错和场地极为狭小等恶劣条件下,要保证安全、稳妥地解决上述两大关键问题,这不仅在施工技术上而且在施工方法和施工安全措施上都确实存在相当的难度。
二提廊抽柱的施工
解决这一问题时,总的施工原则是:利用新车间框架结构特
点,将廊体用吊杆悬吊在屋面梁上,从而达到抽掉门型双柱的目的。
施工具体方法是:
1 .加强部份新屋面系统承找能力
当新烧结车间施工到屋面梁板位置时,经与设计单位研究协商,加强了正对廊体 D 轴线两根支柱的上方屋面系统主梁和次梁的承载能力。
在捣制屋面梁板混凝土时,注意在屋面适当位置留置吊杆孔洞和予埋好备用铁件。
2.廊体的吊杆设置
当屋面系统混凝土达到强度后,用两根长3m, [ 20 槽钢,靠拢 D 轴线柱顶两边,横托起廊体底部。
分别在每根柱顶外侧穿上两头车有丝扣的32 吊杆 4 根,(每边4 根,共8 根)吊杆穿过屋面和横搁在屋面主梁上的〔20
槽钢,将吊杆上下丝扣处均安上垫板和垫圈,并分别戴好M32 螺帽两只。
3, 廊体的同步提升
在新烧结车间平面屋顶上,同时同步紧固M32 螺帽,逐渐将廊体提升,使之脱离柱顶平面3-5mm ,完全吊在主梁上,悬在空中。
4 。
截柱前的安全检查
廊体悬吊在空中后,必须对柱、廊之间的3-5mm 缝隙经过一段时间的仔细观查,在确认吊杆和上下丝扣以及螺帽均无任何异常现象后,方可分段的截断拆除原廊体D 轴线的两根门型承重钢筋混凝土支柱。
由于施工前对提廊和抽柱的主要关键问题进行了认真的分析和研究,加之所采用的施工技术可靠,措施得力,方法妥当和施工的协调,仅用三天时间就安全、顺利地完成了提廊抽柱的全过程。
三悬廊拆除的施工
新烧结车间的90m2 烧结机,以及其它设备、电器、管道等安装和调试完毕后,原老烧结系统的工艺随之要加以改变。
根据设计要求,原铅精矿7 号运输廊的廊体要从原烧结车间的入口处,(详见图1B—B面),截断拆除至新烧结车间的入口处,(详见图1B—B面),总截断长度约为30.5m.。
显然,当廊体一旦从B-B 面截断,则整个廊体的受力状态发生了重大变化,特别是从吊杆的吊点到B-B 面的廊头这一段廊
体,呈现为悬臂受力的状态,其悬臂长度达17.5m.。
必须充分地注意到:若将这一悬在空中呈悬挑状态的廊体安全地、稳妥地截断和安全勿误的放下来,是一项技术难度相当大的拆除工程。
施工时必须周详而慎重地解决如下几个问题:
1 .如何改善悬廊的悬臂受力状态以减轻危险程度?
2 .如何保证在拆除时不砸坏和打烂车间内的任何设备?
3 .大量的拆除下来的廊体混凝土废块废渣迅速运出车间施工现场?
针对上述三个关键的问题,施工中具体采取的技术措施和施工方法是:(详见图3)
①用 4 只 5 吨缝条葫芦和钢丝绳对称地将廊体悬挑部份斜拉在新烧结车间的框架上,大大的减轻廊体悬挑部份的下垂荷载,从而切实有效地改善了廊体悬挑部份的受力状态。
②在截断和拆除廊体时,在其下部搭设两层保护隔离层,每层底部铺设竹架板两层并盖上= 1.5mm 钢板和满铺一层草袋,从而可靠地保证了下部设备不遭损坏。
③利用廊体本身具有一定坡度的特点,将拆除时大量的混凝土渣块在廊体内顺坡而下,在远离新车间的廊体侧壁开口处排除落下。
④箱形廊体的混凝土拆除时应依照先顶板、后墙壁、再底梁的施工程序进行。
链条葫芦拉紧后一段,截断和切割前一段,边拉边拆,边拆边退,一步一步逐渐向后进行。
由于施工前充分预计到了悬廊拆除时可能会生产的危险因素,加之施工中特别注意了这问题并采取了相应的有效措施,所以在实施时工作进行得十分顺利,仅用五天时间就成功地完成了这一高难度的拆除工程。
四、施工的体会
老厂房的技术改造工程,情况是十分复杂的,施工中各种各样难以想象的困难时有发生。
为了保证生产,满足工艺,施工时必然要采取一些关键的技术措施,适事的技术手段,可行的施工方案,以及巧妙的施工方法。
只要我们依照建筑施工这一技术规律的根本原理,
灵活地采用各种施工手段,总是可以寻找到各种有效地解决老厂技改工程施工中一些高难度问题的办法的,顺利完成任务,以及收到良好的效益。
注:文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。