完善供应链 实现增值服务
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48CHINA LOGISTICS & PURCHASING中国物流与采购物流企业Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ Ｃｏｍｐａｎｙ多年以来，中远货运积极探索完善供应链服务发展之路，并依靠自身实力，在中国货运市场，成功打响了中货拼箱、展品运输、危险品运输、项目运输等货运服务品牌，并积极引进外脑，与世界著名的美智管理顾问公司合作，采用价值网理念，应用供应链驱动的业务流程设计方法，深层次挖掘物流服务利润链的潜力。在企业的组织结构上，中货公司成立了一个专门负责货运增值服务的业务部门，负责整个系统的货运增值服务项目运作。对供应链信息化管理的认识与探索在完善供应链服务信息网络平台建设上，中货公司采取化整为零的信息策略，综合货运服务业务的全方位ＩＴ需求，结合自身的实际情况，分步骤，分模块地开展实施。中货公司是我国第一家采用ＥＤＩ方式开展电子订舱服务的货运企业，积累了多年的Ｂ２Ｂ电子商务经验；全球领先的ＩＲＩＳ－２系统的应用，使我们的海运段物流信息处理能力得到进一步增强；在Ｂ２Ｂ和Ｂ２Ｃ业务中，继实现网上订舱服务后，我们又率先在上海口岸试行了银企合作的网上支付服务，使客户足不出户即能完成出口订舱，货物出运，缴纳运费等操作。从２００１年起，中货公司与清华大学经济管理学院合作实施了“客户完全满意体系（ＴＣＳＳ）”项目，以客户的持续完全满意为目标，对客户服务系统进行测量和监控，减少了市场营销和客户服务工作中的盲目性和资源浪费。２００３年，为促进和保障销售业务的开展，中货公司又在国内同行业率先实施了客户关系管理（ＣＲＭ）体系，进一步培育和挖掘客户忠诚度。而ＳＡＰ财务管理系统、ＥＨＲ人力资源系统以及正在加紧研发的中货核心业务信息系统（ＣＯＲＩＳ）等不断升级的服务技术创新，其目的就是用现代化科技手段来提升中远货运的市场竞争能力。我们将“倡导科学、引领科技”的理念融入到现代集装箱班轮运输中，以确保中货公司在货运市场上保持领跑者地位。我们深知，只有把传统货运做得更好，才能进一步开拓新的商业模式，发展货运增值服务（如图１）。进入货运综合服务新领域在中远货运目前提供的货运服务中，可以分为基本业务和增值业务两大类，在基础货运服务方面我们已经具备了雄厚的实力，在货运增值服务上，中货在很多方面也有着强有力的优势，如拼箱，多式联运，项目物流等。中货公司依托自身的航运主业优势，以集装箱运输为核心，逐步开展货运增值服务，避免追求小而全或大而全的传统模式，亦不会简单局限于两头延伸服务，在增值服务业务中，突出个性化服务与边缘市场开发，在冷冻冷藏鲜活货、化工危险品，展品物流，工程项目物流，汽车ＣＫＤ物流，拼箱，私人物品运输等新型业务上开拓货运增值服务新市场。１．化工危险品运输。在我国，化工危险品运输尚属一个新兴市场，对运输的需求不断上升，目前运输领域中危险化工品的总量已占各种方式运输总量的２５％以上。该业务领域技术完善供应链 实现增值服务文／陆富根图１邮发代号８２－３８７ ２００６年第６期（半月刊） 总第２５９期49完善供应链 实现增值服务性强，发达国家多推广使用国际标准罐式集装箱（ＩＳＯ ＴＡＮＫ）全程运输液体化工品，形成了成熟的经验和操作流程；对运输、人员、产品和环境的安全要求有完善的保障措施。而国内航运企业和厂家在该运输领域还处于较低水平，各种液体化工品以槽车和桶装运输为主，运输和装卸设备落后，人员缺乏相应的培训，相应的规章制度和操作管理不健全，与国际先进水平有一定的差距。不仅存在潜在的安全隐患，而且在运输、仓储、生产计划安排等方面给客户增加了大量的成本支出。中货公司充分发挥自身丰富的危险品运输知识与经验，加强与国际大型化工巨头合作交流，积极将国际操作标准引入国内，建立了一整套操作规范与中央集控体系，控制整个物流运输的全方位协调管理，深入了解客户的需求与操作习惯，根据其产品特性细化箱源、船舶、车辆、装卸、仓储等各个环节管理及成本控制，提供个性化操作流程；并为其量身制定了新的信息流程，理顺了信息链，将纸面单证转变为电子单证，通过这套信息流程，发货方、收货方、运输司机、仓库管理人员都能在第一时间看到订单的下达和运输计划的安排及变更，通过订单月报、周报预测仓储量和运输量，通过危险品运输车辆上装置的ＧＰＳ随时报告车辆的位置，依靠这套信息流程定期统计库存变量，汇总运输发票并据以结算（如图２）。通过这一全新模式为该客户提供的供应链解决方案，避免了货物在途运输的破损、泄露和污染，大大降低了化工码头和厂家的库存和风险，开创了国内罐式集装箱化工危险品物流的先河，成为中远货运成功开拓这一边缘货运市场的里程碑。２．汽车ＣＫＤ项目。中远货运在与国内著名的汽车厂商多年的合作中，不断丰富ＣＫＤ项目管理经验，并积极引进“外脑”，通过与世界顶级的汽车物流供应链管理商－－ＴＤＳ的合作，已经发展成为国内最大的汽车ＣＫＤ项目运营商之一。这其中，中货公司为一汽集团提供ＣＫＤ零件进口和整车配送服务，为上海通用提供与生产紧密结合的木箱仓储服务及为法雷奥提供ＣＫＤ零件进出口采购及运输平台最为典型。为一汽集团提供ＣＫＤ零件进口和整车配送服务。中远货运与一汽集团的合作始于１９８９年，为一汽集团旗下的红旗、奥迪、大众（捷达、高尔夫、宝来）、丰田、马自达等多个品牌提供全程服务，服务范围涵盖了海运、清关／转关、海铁联运、公路代运、集装箱堆场和国内成品车运输服务。集成了中远货运在海铁联运、场站管理、商检报关等多方面的协调优势，为客户提供全方位的ＣＫＤ零件进口与整车配送服务，形成了Ｉｎｂｏｕｎｄ与Ｏｕｔ－ｂｏｕｎｄ双向的运作模式，极大地为客户节省了货运成本（如图３）。为上海通用提供与生产紧密结合的木箱仓储服务。中远货运与上海通用汽车的合作始于１９９８年，为上海通用汽车旗下别克君威、凯悦、ＧＬ８公务舱，雪福莱以及荣御等品牌提供服务。２０００年５月，上海通用开始在国内寻找国内合格的合作伙伴，要图３图２50CHINA LOGISTICS & PURCHASING
中国物流与采购动仓库，把中远货运的场站作为上海通用的进厂大门，ＣＫＤ在到达ＳＧＭ－ＲＤＣ之前通过库存量、库存时间和包装状态三级式库存管理控制零件状态，按照规定的时间和次序向总装车间配送零配件，真正实现了零库存，同时，也保证零件拉动先进先出，并为上海通用汽车提供零件采购计划的依据（如图４）。为法雷奥提供ＣＫＤ零件进出口采购及运输平台。法国法雷奥集团是世界汽车零部件１０强企业之一，致力于汽车零部件设计、开发、生产及销售。目前在中国设有９个工厂，有６个系列的产品在中国生产。集团的战略目标是把所有的法雷奥的产品都在中国建立生产工厂，实现“核心技术”向中国的转移。该集团自１９９４年开始向中国进口ＣＫＤ货物，２０００年起开始实施集团大中华采购计划，出口ＣＫＤ。根据ＶＡＬＥＯ在中国的物流需求特点，中远货运公司为其在荆州地区建立了中国采购ＣＫＤ物流平台的方案，通过这一平台，使ＶＡＬＥＯ实现统一管理其在中国的相关业务并根据采购订单，安排全程货运服务。该项目的成功经验，在于适应ＶＡＬＥＯ集团＂与供应商一体化＂的经营理念，真正形成了货主、供应商与第三方物流的一体化理念；中远荆州平台的信息管理系统与ＶＡＬＥＯ集团ＥＲＰＳ同步，真正从根本上融入ＶＡＬＥＯ集团的经营（如图５）。中远货运将巩固在货运代理行业的排头兵地位，并以先进的物流理念，对整个供应链管理化整为零，稳健地拓展货运增值服务，逐步引导国内客户的需求升级，针对不同客户的需求，不断提升自身在海运、陆运、仓储、装卸等全程供应链中各个环节的控制能力，提供差异化物流服务。（作者单位：中远国际货运有限公司）求采用零库存的运作方式，服务商不仅能够为其提供海运段的进口零配件运输服务，更要能够保证其生产线的有序运转，同时实现零库存的目标。中远货运凭借雄厚的实力和精细的管理成为上海通用汽车的物流合作伙伴，面对客户高标准的要求，中远货运公司创新性地采用了木箱仓储运作方式，把中远集装箱运输船舶作为上海通用的海上浮图４图５物流企业Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ Ｃｏｍｐａｎｙ
