浅析交通运输行业网络信息化安全

浅析交通运输行业网络信息化安全　文Ｊ鑫辉（西安思源学院工学院，陕西西安７１００３８）　【摘要】随着信息化普及的时代到临，网络安全问题曰益突出。大规模的网络攻击，潜在的系统安全漏洞威胁，为网络安全工作的开展提出了　严峻的挑战。交通运输行业作为国家关键基础设施行业，急需发展和建设网络系统安全服务平台。本文介绍了信息安全工作在保障系统安全，　稳定，有序工作的重要性，在此理论分析上讨论了网络信息化服务平台的建设。通过安全监测，控制预警等手段为网络安全提供了保障，并介绍　了提升信息化安全建设策略。通过提升安全态势感知能力、增强风险处置能力、增强风险处置能力、建立自己的安全服务团队、增强安全攻击的　防御能力四个方面，为网络安全系统的建设提出了新的要求。　【关键词】交通运输业网络攻击信息系统安全　【中图分类号】ＴＰ３０９　【文献标识码】Ａ　【文章编号】１００６—４２２２（２０１６１０７—００９１—０２　

引言　随着全球信息化的飞速发展．网络技术已经得到广泛应　用。然而。互联网的普及，为黑客团体、经济犯罪、恐怖主义提　供了生存空间。交通运输行业作为涉及国计民生领域的重要　支柱和关键基础行业．信息安全防护工作复杂程度不断增大。　安全风险问题日益突出　交通运输部作为我国政府重要组成之一．信息安全工作　不容忽视。在日常工作中．要避免核心网络因黑客和恐怖主义　等违法攻击造成的业务中断，信息泄露造成的损失。因此，完　善交通系统的安全性管理，建设网络安全监测与预警平台，为　交通运输业各项业务的健康、安全、稳定发展保驾护航。　１网络安全风险的主要特征及存在的问题　

交通运输行业网络系统结构复杂，涉及面广．为网络安全　工作带来了机遇与挑战。因而系统安全问题存在复杂性，模糊　性．难度大等特点　（１）结构复杂性风险交通运输行业网络信息系统系统结　构复杂。运行模式多样．控制角度灵活，技术难度要求高。网络　

系统的特点决定了网络安全管理工作的复杂性和多样性。维　护系统的安全性和稳定运作，结构性安全风险影响重大。　（２）边界模糊性风险　在新的网络安全挑战情况下．安全边界更加模糊。随着交　通的发展，要求所有信息系统与社会其他行业系统充分对接，　边界完全融合。边界的非法接入防护要求持续提升．针对系统　边界要采取及时检测，访问权限控制等有效手段。　（３）处理过程复杂性风险由于网络系统的互联性．人机交　互程度高．很多情况下需要处理复杂场景和一些隐蔽的安全　漏洞。处理过程的复杂性所构成的风险，为行业信息安全管控　工作带来严峻挑战。　２网络安全化平台的建设思路　

交通运输行业平台建设以系统网络边界为分界线：边界　外采用聚合型的远程网站进行安全监测和预警工作。边界互　联网出口处部署安全监测系统，边界内通过安全Ｅｌ志采集，安　全事件关联分析、安全可视化监测等手段进行安全保障服务。　远程网站监测主要包括网页木马监测、网站被黑监测、敏　

接入网络认证时．切换认证即可利用前一次的验证信息来节　约成本．提高接入效率的同时能保障网络安全。　３．３移动通信网络的鉴权认证　目前消费者所使用的移动通信网络，其鉴权认证已实现　了用户与网络的互联认证．但４Ｇ通信网络内部的各网元之间　的鉴权认证机制缺乏　这些核心网侧的ＥＰＣ／ＨＳＳ等核心网元　设备基本上是集中建设在运营商的核心大楼机房内，受到７￣２４　小时全方位的监控．进入门禁系统也是严格管理的。但是基站　设备则分布在各地方的末端节点机房内，比如山上、村镇上等　各地以实现网络的全名覆盖。一旦黑客伪装为基站设备或成　功入侵基站末端机房，就能对核心网元（ＨＳＳ／ＥＰＣ／ＶＩＪＲ等）的　存储设备进行攻击．窃取大量用户信息。因此需要加强核心网　侧网元对基站设备的鉴权．基站信息与对应的核心网设备的　信息一致。认证通过。另外，４Ｇ通信网络还应重视安全传输，　保证传输线路不被盗采　３．４加强ｉｎｔｅｌＴｌｅｔ与４Ｇ通信的网络统一性　Ｉｎｔｅｒｎｅｔ与４Ｇ通信的网络进行统一．可以有效地提高网　络安全性。影响４Ｇ网络安全的主要因素包括移动和固网的安　全问题。移动网络通过加强网元监测、身份鉴权等手段加强网　络的安全性。那么，固网与计算机网络安全相似，即计算机网　络可能出现的安全问题也有可能会出现在固网系统上，技术　人员可根据计算机网络安全解决方式来处理，加强固网的安　全系统建设　４结束语　

４Ｇ通信网络的数据加密技术发展越来越快．也许能将多　密码并存、随机选择加密算法等加密技术对数据进行加密，提　高破解密码的难度．保障网络安全。本文简略提出的几点相关　应对措施．希望有益于提高４Ｇ通信网络的安全防护能力．共　同努力营造一个安全、健康的移动互联网发展生态环境。　

参考文献　［１】靳琦．云计算应用模式下移动互联网安全问题［Ｊ］．信息与电脑（理论　版），２ｏ１５，０６：４２＋４４．　【２］马广宇＿网络安全防护３－．作现状与发展探讨［Ｊ】．电信技术，２０１３（０５）．　

收稿日期：２０１６—３—２８　作者简介：黄宇（１９８４一），女，汉族，四川成都人，工程师，硕　士，研究方向为ＩＴ系统、新业务的跟踪研究及网络规划建设。　李妮琛（１９８３一），女，汉族，四川成都人，工程师，学士，研　究方向为移动核心网业务的网络规划建设。　大数据在通信行业的应用　高海鹏（华为技术有限公司）　【摘　要】信息时代的来临，大数据在通信行业应用成为社会各行业都广泛关注的话题。当前通信行业处在大数据的背景下，大数据商业价值、　信息价值等都是非常非常高的，这也是通信行业非常重要的资产，对社会发展产生的效果也是重要的。本文就对大数据在通信行业的应用进行　了探讨。　【关键词】大数据；通信行业ｉ应用　【中图分类号】ＴＰ３　１　１．１　【文献标识码】Ａ　【文章编号】１００６—４２２２（２０１６）０７—００９２—０２　

刖舌　在２１世纪，人类社会迎来了信息技术的高峰期，信息、通　信等方面的技术对人们的生产生活都产生了非常直接的影　响。在这其中，大数据对通信行业的发展起到了至关重要的作　用。大数据能够帮助通信行业开括更加广泛的服务，为用户提　供更加便捷的服务通道．但是大数据环境下．通信行业也面临　着高能耗的问题，只有采取针对性的优化策略．才能够最大程　度上发挥大数据在通信行业的应用。　ｌ大数据内涵分析　１．１大数据的意义　大数据是时代的产物，维基百科、科研机构等等都需要频　

繁使用大数据这一名词，当前大数据并没有非常一致的定义．　但是综合各方面的意见和理解．得出了如下结论；大数据就是　在庞大的数据之中，寻求到自身需要的信息以及相关线索。　１．２大数据的特点分析　

在信息领域之中，大数据所具备的特点是非常明显的，其　规模大、种类多、价值高、时效性强。①规模大。通过相关资料　发现，数据储存重心有将近２万亿的信息数据。并且这一数据　还在不断的增长之中，增长速率在２０％以上．在现实中，上百　万数据采集器在各种设备的内部，在这种情况下，人们生活便　利性也就大大的增加，学习、生活等等方面都有获益。通信聊　天、上网搜索以及网购等等都是需要以大数据为前提的。（　种　

感词监测、漏洞检测、可用性监测等。通过在用户互联网出口　处部署监测设备．对互联网出口进行双向的数据报文监测．后　端安全服务人员通过综合处理平台对各种数据信息进行持续　分析，及时发现通过互联网攻击和风险问题，并及时通报。　安全数据分析平台．通过收集网络流量、安全设备上报的　日志事件，结合部门和系统的漏洞，对来自系统内部的黑客攻　击、病毒木马等恶意软件、网络感染情况、安全漏洞以及泄密　事件等安全威胁进行监控．一但发现来自外部网路的安全风　险，及时通报和预警，并能做到及时记录与分析，为后续的调　查取证提供原始的宝贵的数据来源　３提升信息化安全建设策略　

３．１提升安全态势感知能力　建设网络安全系统服务平台．通过安全监测．控制预警．　日志记录分析等多种手段，提高系统对于风险反应的灵敏度．　和抵御风险，规避风险的能力。多方面、多角度地感知、分析行　业信息系统的安全态势和信息。提高风险和突发事件的处理　能力。　３．２增强风险处置能力　

通过及时预警、通报系统安全漏洞、风险隐患和网络攻击　事件．分析评估威胁综合影响因数．及时掌握全行业整体安全　态势，为行业信息安全保障提供技术支持。　３．３建立自己的安全服务团队　建立自己的安全服务队伍，培养一支专业的安全事件分　析和处置的安全团队．大大增强交通运输行业对安全事件分　析、处置的能力　３．４增强安全攻击的防御能力　

构建坚实可靠的信息安全体系，有效抵御有组织的、大规　

模的网络攻击，抵御网络战的威胁．为交通运输行业重要信息　系统的安全保驾护航　４结语　

随着互联网的发展，信息安全工作面临着多方威胁与挑　战，时刻有遭受大规模网络攻击的威胁的影响．本文通过介绍　了网络安全系统服务的重要性，网络安全服务特点，系统分析　了有关交通运输行业的安全服务平台建设有关内容。通过安　全监测，系统预警等多种手段保障系统网络安全．为系统正　常、平稳、有序、安全提供了有效的技术支撑和安全保障。随着　对网络系统安全建设需求的提升，平台需要在安全风险感知．　问题处理，和团队建设，技术抵御风险能力等多方面，多角度　进行改善和提高　

参考文献　ｆ１］张莉．美国保护关键基础设施安全政策分析【Ｊ］．信息安全与技术，　２０１３（０７）：０４～０５．　ｆ２１徐奇，孙家庆，杨珍花．“四个交通”一体化发展现状与对策【Ｊｊ．世界　海运，２０１４，３７（２２７）：１８～１９．　［３］周洲，刘鸿伟，梅新明．浅析交通运输行业的信息安全问题［Ｊ］．公路　交通科技，２０１２（０７）：１７～ｌ８．　【４】薛跟娣．浅析交通信息化建设【Ｊ］．科技创新与应用，２０１４（３１）：８４．　［５】侯春风，段淑辉，商利平．网络边界安全面临新挑战及其分析［Ｊ１．数　据通信．２０１２（０２）：１２～１３．　

收稿日期：２０１６—３—２０　作者简介：刘￣（１９９４－），男，汉族，陕西延川人，西安思源学院　

＿Ｔ－学院交通运输专业２０１３级本科在读，研究方向为交通运输。　

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