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全域旅游的五大特征一、在全域优化配置经济社会发展资源，充分发挥旅游带动作用全域旅游要求不能停留在景点景区、宾馆饭店配置，而是要更加注重经济社会发展各类资源和公共服务的有效再配置，既宜居又宜游，处处是风景，处处可旅游。
比如，水利建设不仅要满足防洪排涝、灌溉功能，还要有审美游憩价值和休闲度假功能。
交通建设和管理，不仅要满足运输和安全，道路还应建成风景道，还需要规划建设厕所等公共服务设施，提供完善的自驾车旅游服务体系和配套标识、营地等。
林业生态的建设，除了满足生态功能要求外，还有形成特色景观吸引和配套旅游服务功能。
农业发展，除了满足农业生产需要外，还应满足采摘、休闲等需求。
城镇不仅要满足居民居住和生产功能，又要注重特色、注重服务。
美丽乡村建设，既要建成当地农民的幸福家园，还应建成城市居民休闲度假的幸福乐园。
二、全域按景区标准统筹规划建设现在的情况往往是，景点景区内外、酒店内外，两极分化明显，一墙之隔或一河之隔，俨然两重天，景点景区内鸟语花香、干净整齐，景点景区外却是私搭乱建、脏乱破差;酒店里流光溢彩、金碧辉煌，酒店外却是污水横流，垃圾成山。
可谓走进景区酒店是发达的“第一世界”;而走出门外则是落后的“第三世界”。
发展全域旅游，就是要拆掉景点景区“围墙”，实现景点景区内外一体化，以游客体验为中心，以提高游客满意度为目标，按照全域景区化的建设和服务标准，推进多规合一，整体优化环境、优美景观，优化旅游服务的全过程。
三、构建全域大旅游综合协调管理体制在旅游资源富集、旅游产业优势突出的区域，整个区域的管理体制设计，都应有旅游理念，围绕适应旅游发展“两个综合”需求，即综合产业发展和综合执法需求，创新区域治理体系，提升治理能力，实现区域综合化管理。
围绕形成旅游发展合力，通过综合改革，破除制约旅游发展的资源要素分属多头的管理瓶颈和体制障碍，更好地发挥政府的导向引领作用，充分发挥市场配置资源的决定性功能。
围绕形成旅游市场综合监管格局，创新旅游综合执法模式，消除现有执法手段分割、多头管理又多头都不管的体制弊端。
全域旅游发展实施方案随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，旅游已经成为人们休闲、放松、娱乐的重要选择。
全域旅游是指在一定区域内，以旅游业为优势产业，将区域内各种资源、产业、公共服务等融合发展，实现旅游产业的全局性、整体性发展。
本文将探讨全域旅游发展实施方案，以期为相关领域的发展提供一些参考。
一、加强顶层设计，制定全域旅游发展规划发展全域旅游，需要加强顶层设计，制定科学合理的全域旅游发展规划。
规划应明确全域旅游发展的目标、重点任务和保障措施，确定不同区域的功能定位和发展策略，促进旅游与其他产业的融合发展。
同时，要注重规划的可操作性和可持续性，制定具体的实施方案和时间节点，确保规划的有效落地。
二、加强基础设施建设，提升旅游服务水平全域旅游的发展需要加强基础设施建设，提升旅游服务水平。
要加强旅游道路、交通、水电等基础设施建设，提高旅游目的地的可进入性和便利性。
要加强旅游公共服务体系建设，提高旅游集散中心、旅游咨询中心、旅游厕所等公共设施的服务水平。
同时，要加强旅游从业人员培训和管理，提高服务质量和安全意识。
三、加强资源保护和生态建设，实现可持续发展全域旅游的发展需要加强资源保护和生态建设，实现可持续发展。
要注重保护自然环境和文化遗产，防止过度开发和破坏性建设。
同时，要积极推进生态旅游、绿色旅游等新兴旅游形态的发展，促进旅游业的转型升级。
要加强环境监测和治理，确保旅游活动的开展不会对环境造成不良影响。
四、加强区域合作和产业融合，推动全域旅游发展全域旅游的发展需要加强区域合作和产业融合。
要加强与周边地区的合作，共同打造旅游品牌和精品线路。
同时，要促进旅游业与其他产业的融合发展，如文化、农业、林业等，推动形成多元化、特色化的全域旅游产品体系。
要加强与相关部门的合作，共同推进全域旅游发展的政策制定和实施工作。
五、加强宣传推广和市场营销，提高旅游知名度和美誉度全域旅游的发展需要加强宣传推广和市场营销。
要通过多种渠道和形式，如广告、宣传片、网络营销等，加强对全域旅游的宣传推广。
旅游全域运营方案导言在当今全球旅游业正日益兴旺的环境中，各国对于旅游业的发展和管理也开始越来越重视和关注。
旅游全域运营作为一种全新的旅游管理模式，旨在整合各种旅游资源、提升旅游服务水平、优化旅游消费环境、实现旅游业的可持续发展。
本文将对旅游全域运营进行深入分析，提出可行的方案，并结合实际案例进行探讨，以期为旅游业的发展和管理提供参考。
一、旅游全域运营概述旅游全域运营是指通过整合一个地区内的所有旅游资源，包括自然景观、人文景观、旅游设施、旅游服务等，实现全方位的旅游管理和服务。
旅游全域运营的核心理念是“共生共赢”，即在兼顾旅游业发展的同时，注重对环境、文化、社会的保护和促进，以实现可持续发展。
目前，世界上一些国家和地区已经开展了旅游全域运营的实践，并取得了显著成效。
比如，中国的云南丽江、意大利的托斯卡纳、美国的佛罗里达等地都成功地运用了全域运营模式，实现了旅游业的快速增长和协调发展。
二、旅游全域运营的优势1.资源整合：旅游全域运营能够有效整合各类旅游资源，打通各个景点、景区之间的壁垒，实现资源共享和互补。
2.服务优化：通过全面整合旅游服务，如交通、酒店、饮食、购物等，提供一站式旅游服务，让游客的旅游体验更加便捷和舒适。
3.消费升级：借助全域运营的优势，地方旅游业能够提供更多元化的旅游产品和服务，从而提高游客的消费水平，推动地方旅游经济的发展。
4.环境保护：通过全域运营，可以更好地保护当地自然环境和文化遗产，实现旅游业和自然环境的和谐共存。
5.品牌营销：旅游全域运营可以帮助地方旅游业树立统一的品牌形象，提升地方旅游业的知名度和美誉度。
三、旅游全域运营的实施方案1.政府引领：政府需要在旅游全域运营中发挥引领作用，加大对于旅游业的政策支持和资金扶持，制定相应的管理办法和标准，推动旅游全域运营的顺利实施。
2.资源整合：各级旅游管理部门需要建立统一的旅游资源数据库，整合各类旅游资源信息，包括景点、景区、酒店、餐饮等，为游客提供全面的旅游信息。
交通+全域旅游经验做法交通与全域旅游经验结合是一种创新的做法，它旨在提供旅游者更为便捷、灵活的出行方式，同时提升旅游目的地的整体吸引力，打造更好的旅游体验。
以下将从交通与全域旅游的定义、交通对全域旅游的意义以及实现交通+全域旅游经验的具体做法等方面进行探讨。
首先，全域旅游是指以整个地域作为旅游景区，将旅游资源进行全面整合和开发，提供多样化的旅游服务和体验的一种旅游理念。
相比传统的局部旅游开发，全域旅游更加注重整体性、综合性和持续性。
而交通作为旅游的基础设施之一，对于全域旅游的成功实施起着重要作用。
交通对于全域旅游的意义主要体现在以下几个方面：首先，交通是连接旅游目的地与旅游者之间的桥梁，其便捷性与舒适性直接关系到旅游者的出行体验和旅游目的地的吸引力。
良好的交通网络可以为旅游者提供更为便利的出行方式，使其更加愿意选择全域旅游目的地进行旅游。
其次，交通也是全域旅游目的地的重要组成部分，旅游资源的整合与开发需要有便捷的交通方式来连接各个景点和景区，提供完善的交通服务是吸引游客的一项重要因素。
同时，交通设施的改善和提升也能够增加旅游者在目的地的停留时间和消费能力，促进旅游业的发展。
最后，交通对于全域旅游的发展还能够实现资源共享与互补，促进旅游目的地间合作与协调，提高旅游资源的综合利用效率。
通过交通的互联互通，将多个旅游目的地进行连线，形成旅游线路与产品，将各地的资源进行整合和优化，提供更为完善的旅游体验。
为了实现交通+全域旅游经验，以下是具体可行的几个做法：第一，提升交通设施的建设与改造水平。
对于旅游目的地而言，发展交通设施，包括高速公路、铁路、航空等，提高交通运输能力和服务质量，是非常重要的一项工作。
不仅需要加强对交通设施的建设投入，还需要优化交通设施的布局与规划，使之更好地满足旅游者的出行需求。
第二，推广多种出行方式和交通服务的整合。
除了传统的出行方式，例如自驾、公共交通等，还可以推广一些创新的出行方式，例如共享单车、步行街、观光巴士等，提供更多元化的出行选择。
全域旅游规划的本质特征、典型模式与内容体系探析徐彤1张毓利2（1.南开大学,天津300050%2.天津财经大学,天津300222）摘要:全域旅游规划是全域旅游发展阶段下的旅游发展规划阶段表现形式，具有立足全域、公共支撑、产业融合、多规合一等特征，集总体规划、执行体系、行动方案等为一体。
全域旅游规划与传统旅游规划在编制要求、主体内容、规划依据等方面有着很多相同点，但在规划侧重点、规划理念、规划方法等方面却存在明显不同&当前全域旅游规划模式主要有特征引导型、创建+领型和传统升级型等几类典型模式。
文章在立足全域旅游本质特征、与传统旅游规划的异同比较基W上，提出了“1+4+N”的综合系统型全域旅游规划模式,并详细分析了全域旅游总体规划、配套成果和专项规划的主要内容。
关键词：全域旅游规划；本质特征;典型模式；内容体系中图分类号:F590文献标志码:A全域旅游规划是一种新的旅游发展规划，是新时期新阶段旅游发展规划的特殊表现形式$近年来随着国家、省、市多层次开展全域旅游示范区的创建工作,全国各地积极开展全域旅游规划编制工作。
据统计，山东、海南、浙江等11个省（自治区）编制了省级全域旅游发展规划，省级以上全域旅游示范区创建单位80%以上的已经公布或正在编制全域旅游发展规划。
在全域旅游规划于全国迅速开展编制的同时，当前全域旅游规划的编制仍面临一系列问题。
首先,全域旅游规划的性质和地位存在着一定的争议,部分专家和学者认为全域旅游规划不是法定规划,编制的合理性和合法性存在问题其次，全域旅游编制尚没有正式的规划编制导则和编制标准，导致规划编制缺少客观评价的标准,很多全域旅游规划换汤不换药，迫切需要明确全域旅游规划与传统旅游规划的异同$再次，全域旅游编制机构编制全域旅游规划存在模式套用问题。
当前规划编制机构，经过内部的探索和研究,总结出带有自身特点的全域旅游规划编制模式,并以此在其他各地全域旅游规划中套用,导致规划编制的特色性和适用性不强$诸多问题的存在迫切需要进一步研究探讨$1实践溯源与研究综述全域旅游规划是伴随全域旅游理念提出的新型旅游发展规划方式，是基于我国近40多年的旅文章编号：2095-7211（2021）02-0027-07游规划实践总结基础上提出的全新旅游规划方式，是资源导向型规划阶段、市场导向型规划阶段、产品导向型规划阶段）2*、产业导向型规划阶段后的全域导向型旅游规划新阶段的新体现。
全域旅游服务区功能分析
全域旅游服务区是指依托旅游资源，通过综合规划、综合利用、综合经营、综合服务，打造功能完善、服务优质、体验丰富的旅游服务综合体。
其主要功能分析如下：
1. 旅游接待功能：全域旅游服务区作为游客到达的必经之地，需要提供良好的接待设施、服务和信息咨询等，方便游客了解周边旅游资源和路径。
2. 商业服务功能：服务区内设商业街、餐饮店、购物中心等，充分满足旅游者的生活和娱乐需求，提供一系列与旅游休闲有关的商品和服务。
3. 停车充电功能：全域旅游服务区需要提供充足的停车位和充电设施，为自驾旅游者提供便捷的停车和充电服务。
4. 观光旅游功能：服务区必须在设计上侧重于旅游景点与服务和对旅游景点内的游客提供导览服务。
5. 生态环境功能：开展主题旅游、增加游客户外体验活动，打造出美丽的生态环境，提升服务区品质和吸引力。
6. 信息交流功能：通过建立网络链接，服务区可以为游客提供信息咨询、在线购买票务、农产品展览等多种新型服务。
7. 安全管理功能：提供安全门禁、紧急医疗和紧急救援、监控系统等基础保障措施，确保游客的安全和舒适旅行。
对旅游的理解和认识旅游，是人们在生活中的一种重要活动，它可以让我们走出日常的生活，去探索和发现未知的领域，感受不同的文化和风情。
旅游不仅是一种休闲方式，更是一种学习和成长的机会。
对于旅游，我认为旅游不仅仅是走马观花地看看风景，拍几张照片，更应该是一种体验。
旅游应该是一场有意义的旅程，是与自然，与文化亲密接触的过程。
在旅游中，我们不仅可以欣赏美景，还可以了解不同地方的历史、文化和人文风情。
旅游是一种开阔眼界、增长见识的方式，它可以让我们更深刻地认识和了解世界。
在旅游中，我认为我们要尊重当地的风俗习惯和文化传统。
旅游不是为了改变当地的生活方式或文化传统，而是应该尊重和保护当地的文化与风俗，做到和谐共处。
我们应该了解当地的文化和风俗，尊重当地人民的生活，并在旅游中体现出尊重和理解。
旅游也是一种环保意识的体现。
我们应该保护自然环境，不破坏当地的生态环境。
在旅游中，我们应该遵守当地的环保规定，不乱扔垃圾，不破坏自然景观，保护生态环境。
只有这样，我们才能更好地享受旅游带来的美好体验。
除此之外，旅游也是一种社交活动，可以结交新朋友，扩大社交圈。
在旅游中，我们可以和志同道合的人一起旅游，分享美好的经历和感受，增进友谊和情感。
旅游也是一种交流和沟通的机会，可以让我们了解不同地区的人们的思想、生活和文化，拓宽我们的视野，增加我们的见识。
在旅游中，我们也要注意安全。
旅游不是为了冒险和刺激，而是应该保证自身的安全。
我们应该遵守当地的安全规定，不随意冒险，不擅自涉水、攀爬，保证自身的安全。
旅游是一种重要的活动，它不仅可以让我们享受美好的风景和体验，更可以拓宽我们的视野和增长我们的见识。
在旅游中，我们应该尊重当地的风俗习惯和文化传统，保护环境，注意安全，结交新朋友，享受美好的旅程。
只有这样，我们才能真正理解和认识旅游的意义和价值。
【全域旅游系列解读之一】如何认识与理解全域旅游 2016-02-04??????信息来源：中国旅游报 □石培华
2016年全国旅游工作会议上，国家旅游局局长李金早做了《从景点旅游走向全域旅游，努力开创我国“十三五”旅游发展新局面》的工作报告，提出将全域旅游作为新时期的旅游发展战略。何谓全域旅游?为何要发展全域旅游?如何推进全域旅游?笔者从理论技术层面和具体推进落实层面对全域旅游发展问题进行分析解读。
全域旅游的五个“新” 李金早局长指出，全域旅游是指一定区域内，以旅游业为优势产业，以旅游业带动促进经济社会发展的一种新的区域发展理念和模式。全域旅游是把一个区域整体当作旅游景区，是空间全景化的系统旅游，是跳出传统旅游谋划现代旅游、跳出小旅游谋划大旅游，是旅游发展理念、发展模式上的根本性变革。
实践中如何理解全域旅游?主要体现在五个“新”： 全域旅游是一种发展新模式新战略。全域旅游是我国新阶段旅游发展方式和发展战略的一场变革。推进全域旅游就是跳出旅游抓旅游，抓旅游就是抓全面创新发展。全域旅游是旅游行业全面贯彻落实五大发展理念的战略载体，将成为中国优秀旅游城市之后，综合统筹推动旅游目的地建设极佳载体。我国旅游发展的初级阶段，抓旅游主要是建景区景点、饭店宾馆，现在要从过去的点线到面的飞跃，要从全局出发，系统全面推进旅游。通俗说，全域旅游就是全域按照景区理念、标准进行建设、管理和服务。发展全域旅游，就是按照五大发展理念，从战略全局推进旅游发展，要与五位一体建设、五化同步发展等重大战略结合，综合立体推进发展，抓旅游就是抓新型城镇化，就是抓美丽乡村建设，就是抓生态文明建设，就是抓民生，抓特色产业培育。全域旅游不仅是一种新的旅游发展模式，更是一种新的区域发展模式，是县域经济、市域经济在新常态下的一种创新形态和模式。全域旅游要从战略全局谋划推动，作为党委、政府的重点工作，全方位整体推进，使旅游工作从局部工作变为全局工作，变成重点发展战略，从旅游部门抓旅游变成举当地之合力抓旅游。
全域旅游是一种旅游目的地新形态新品牌。发展全域旅游是用新的思维方式谋划新的发展方式，贡献新的生活方式，培育一种优秀旅游目的地品牌。对于游客而言，全域旅游是一种新的目的地形态，是一种新的旅游生活方式。全域旅游形成新型的目的地，形成一个旅游相关要素配置完备、能够全面满足游客体验需求的综合性旅游目的地、开放式旅游目的地，能够全面动员、全面创新、全面满足需求的旅游目的地。全域旅游注重公共服务系统配套，注重生态环境和社会文化环境整体优化，旅游要素配置全域化，统筹建设旅游目的地。以游客体验为中心，以提高游客满意度为目标，整体优化旅游服务全过程，提供全过程体验产品，全面满足游客体验需求，围绕市场构建主打旅游产品，形成全域化旅游产品业态，是公共服务便捷、旅游产品丰富、处处是风景、环境优美、便于自驾自助旅游的优秀旅游目的地。
全域旅游是一种新的综合改革平台和载体。全域旅游也是推进旅游综合改革和创新发展的平台和载体，推进全域旅游就是要构建大旅游综合管理体制机制，整个区域的管理体制机制都应有旅游理念和标准，围绕旅游来统筹经济社会各方面发展，推动新型城镇化发展、美丽乡村建设，推动相关产业调整发展，推动基础设施建设，探索发展新模式、新路径。旅游管理全域化、全过程优化，推进建立旅游综合协调管理、旅游综合执法、旅游综合统计监测、旅游综合规划管理、旅游社会参与等体制机制。
全域旅游构建一种新的复合型空间。这个新型的复合空间内的生态、农业、文化、产业等其他功能和价值在得以继续保持的基础上，附加了旅游消费体验等新功能，使得同一个区域成为一个多种功能叠加、多重价值衍生提升的复合型新空间。全域旅游新空间，是保护利用好生态、挖掘好文态、优美好形态、培育好业态、形成活态的完美结合，是生态、生产、生活、生命、生意的完美结合。各种要素聚合、各种功能叠加、各种价值放大、各种利益共享、各种物质和非物质文化和生态得以传承发扬，旅游发展从“围景建区、设门收票”向“区景一体、产业一体”转变，促进旅游与其他产业融合，实现全域辐射带动。
全域旅游是新的发展趋势和方向。全域旅游不是一个赶时髦的标签，而是一场具有深远意义的变革，是旅游业发展到现阶段的一种新形态、新理念、新模式，是区域旅游发展走向成熟的标志，也是世界旅游发展的共同规律和总体趋势，代表现代旅游发展的新方向。纵观世界着名的旅游目的地，无不是全域旅游发展的典范。瑞士、新西兰、法国、西班牙、澳大利亚等着名的旅游胜地，都是纯净的生态、优美的环境、风情浓郁的美丽小镇和乡村、高品质的旅游区、美丽风景道、特色旅游要素的集成。我国的桂林、成都、张家界、九寨沟、琼海等着名的旅游目的地，也无不是风景、风情、风物、风尚、风气在空间上的完美结合。
全域旅游的五个“全” 推进全域旅游发展，要具备五“全”覆盖的特征： 旅游景观全域优化。发展全域旅游，按景区标准规划建设，要整体优化环境、优美景观，推进全域景区化。要形成处处是景观，处处可以欣赏美、传播美的优美景区环境。推进旅游景观生态全域覆盖，创造优美旅游环境，将有吸引力的资源、产业、元素都转化为旅游新产品和新的吸引物。城镇建设除了满足居民居住生产功能，还要注重文化特色和对外来游客的服务。水利建设不仅要满足防洪、灌溉，还要为游客提供审美游憩价值和休闲度假功能。交通建设和管理，不仅要满足运输和安全，道路还应建成风景道，完善自驾车旅游服务体系。林业生态建设，除了满足生态功能，还要有形成特色景观吸引和配套旅游服务功能。农业发展，除了农业生产，还应满足采摘、休闲等需求。美丽乡村建设，除建成当地农民的幸福家园，还应建成休闲度假乐园。
旅游服务全域配套。全域旅游必须要旅游要素和服务全域覆盖，构建随处可及的温馨便捷服务。全域旅游不只停留在景点、景区、宾馆、饭店，而是更加注重公共服务的系统配套，旅游要素配置全域化，统筹建设旅游目的地。以游客体验为中心，以提高游客满意度为目标，整体优化旅游服务的全过程。全域旅游的旅游质量和形象由整个社会环境共同构成，以前旅游从业者是导游、服务员，现在整个区域的居民都是服务者，都是主人，从旁观者变为参与者，大家都是旅游环境的一部分。
旅游治理全域覆盖。发展全域旅游，需要构建大旅游综合管理治理体制机制，在旅游资源富集、旅游产业突出优势的区域，整个区域管理体制机制，都应有旅游理念和标准，围绕旅游来统筹经济社会各方面发展，推动新型城镇化发展、美丽乡村的建设、推动相关产业的调整发展，推动基础设施的建设，探索出发展新模式、新路径。按照全域景区的理念标准，旅游管理全域化、全过程优化，实现旅游业与经济社会相互促进、相互提升，区域治理体系和治理能力现代化与旅游业转型升级的同步发展。 旅游产业全域联动。发展全域旅游，促进相关要素和产业在空间上集聚，构建新的产业生态系统。发展全域旅游，要形成特色旅游产品集群，推进各种产品、业态和产业的融合发展，发挥“旅游+”的综合带动功能，各行业融入其中，促进旅游与其他产业融合，产业链条全域化，形成全域化旅游产品和业态。推动旅游业与其他产业共生共荣，形成相关产业全域联动大格局。
旅游成果全民共享。全域旅游是释放旅游业综合功能、共享旅游发展红利的平台和载体。全域旅游打破围墙、打破空间封闭，形成共建共享的旅游发展大格局，有利于共建共享美好生活、共建共享基础设施、共建共享公共服务、共建共享生态环境。推进全域旅游，搞好城乡旅游互动和城乡一体，不仅能够带动广大乡村的基础设施投资，促进农村的厕所革命、道路建设、农田改造等，提高6亿多农业人口的福祉，还能提升7亿城市人口的生活质量，并形成统一高效、平等有序的城乡旅游大市场。这既是全面建成小康社会的重要内容，也是全面建成小康社会的重要标志，将进一步增强居民和游客的参与度与共享度。
全域旅游的五个“不” 正如李金早局长所说，正确理解全域旅游，要防止一些认识误区。要避免念歪经、走错路，否则全域旅游就不幸成为全域破坏。
全域旅游不是全域开发。推进全域旅游发展不是到处搞旅游开发、到处建设项目。全域旅游是一种积极有效的开发性保护模式，要突出保护，通过全面优化旅游要素、基础设施、旅游功能、旅游要素和产业布局，更好地疏解和减轻核心景区承载压力，更好保护核心资源和生态环境，实现设施、要素、功能在空间上的合理布局和优化配置。发展全域旅游，要全面贯彻落实“青山绿水也是金山银山”的理念。在编制旅游规划和推进全域旅游建设时，首先要编制控制性规划，明确需要保护的区域。推进全域旅游就是要使保护的地方保护更好，开发的地方开发更好。
全域旅游不是全域景区。全域旅游并不是到处建设景区景点，更不是到处建设收门票的景区点。恰恰相反，全域旅游更加关注建设适应自助旅游的公共服务体系，要打开围墙建设无边界的旅游区，到处都是风景而非到处是景区景点，到处都有接待服务而非到处都是宾馆饭店，千万不能把增加景区景点数量等同于发展全域旅游。现在一些地方推进全域旅游有一种误区，就是不断建设景区，导致到处是门票，旅游目的地的花费门槛很高。推进全域旅游发展，实际上是要通过开放式的公共服务体系建设，让游客与居民共享，提供更加便捷实惠的服务，增加综合效益。
全域旅游不是全域同质同步发展。全域旅游要统筹规划建设，实现交通等基础设施和公共服务的全域一体化，品牌一体化，服务一体化，千万要注重全域旅游中各地区、节点之间的差异化和特色化发展，形成各自的文化特色、功能特色、产品特色、业态特色、服务特色。推动全域旅游发展，要协调好景区、社区(城镇、乡村)、风景道、产业区、生态区、文化区等的关系，发挥各自特色，差异化发展，实现相互的完美组合。同时，全域旅游中不同区域，要注意突出重点，时间上要有先有后，要因地制宜，千万不能一哄而上，导致恶性竞争。
全域旅游不是全一模式。创建全国生态旅游示范区，国家旅游局提出一些基本标准，这是为了使创建工作有一个基本遵循，使示范区达到一个基本的共同要求。但如何推进全域旅游，需要各地因地制宜，从实际出发探索各具特色的发展模式路径，探索针对性举措。既要推进顶层设计，研究创建指南标准，更要鼓励各地首创。
