1.设计任务书
1)设计任务
设计带式输送机的传动系统，要求传动系统中含有V带和两级圆柱
齿轮减速器。
2)原始数据
输送带有效拉力F=46000N
输送带工作速度v=0.55 m/s （允许误差±5%）;
输送机滚筒直径d=475 mm;
减速器设计寿命5年
3)工作条件
两班制工作，常温下连续运转；空载起动，工作载荷有轻微振动；电压为380/220 V的三相交流电源。
2.传动系统方案的拟定
带式输送机传动系统方案如下图所示。
带式输送机由电动机驱动。电动机1通过V带传动2将动力传入两级圆柱齿轮减速器3，再经过联轴器4，将动力传至输送机滚筒5，带动输送机6工作。传动系统中经V带轮减速之后，再通过两级齿轮减速器，其结构简单，但齿轮相对于轴承位置不对称，因此要求轴有较大的刚度，高速级为斜齿圆柱齿轮传动，低速级为直齿圆柱齿轮传动。
3.电动机的选择
1)电动机容量的选择
由已知条件可以算出工作机所需有效功率
已知数据
mm
b mm b l h 60,4565mm,b 50mm,b
170mm,a 118mm,a 22l1h121======
考虑相邻齿轮沿轴向不发生干涉，计入尺寸s =10 mm 。
考虑齿轮与箱体内壁沿轴向不发生干涉，计入尺寸k =10 mm. 为保证滚动轴承放入箱体轴承座孔内，计入尺寸c =5 mm 。 初取轴承宽度分别为n 1=20 mm ，n 2=22 mm ，n 3=22 mm 。 3根轴的支承跨距分别为： 1111)(2n b s b k c l l h +++++==175 mm ； 2112)(2n b s b k c l l h +++++==177 mm ； 31132()h l l c k b s b n =+++++=177 mm ； 2) 轴的设计
① 高速轴（1轴）的设计
轴上小齿轮的直径较小，采用齿轮轴结构。选择轴的材 料及热处理 45号钢，调质。
轴的受力分析轴的受力简图如图（a ）所示。
图中
1l l AB ==175mm ； 2
211
h AC b k c n l +++=
=50mm ； AC AB BC l l l -==125mm ；
a) 计算齿轮的啮合力
由式mm T M d 32
2]
[)
(10σα+≥
所以 ≥d 20.18mm, f ）轴的结构设计
按经验公式，减速器输入端的轴端直径
mm d d m e 6,33~4.2228)2.1~8.0()2.1~8.0(=⨯== 初步确定轴的最小直径，由式（15-2）估算， 查表得，所选电动机轴直径
mm d e 25=
输入轴端选用MPa b 637=σ弹性套柱销联轴器 [Tn]=125N.mm,[n]=4600r/min ； 输入轴端直径选用de=32mm ；
安装齿轮，联轴器处轴肩结构尺寸参考文献[1]的表 5-2确定
所以高速轴的结构设计如下:
② 中间轴（2轴）的设计
选择轴的材料及热处理 45号钢，调质 a) 轴的受力分析
轴的受力简图如图（a ）所示。
所以 ≥C d 26.99 mm ≥D d 29.77 mm 在轴C 、D 段开有二个键槽，
直径增大4%，≥C d 28.07 mm ，≥D d 30.96 mm
轴的结构设计
安装齿轮，联轴器处轴肩结构尺寸参考文献[1]的表5-2
确定
按经验公式，减速器高速级从动轴的危险截面直径D
=C d (0.3～0.35)a=(0.3～0.35)×118=35.4～41.3 mm 。
取减速器中间轴的危险截面的直径=d d =40 mm ；减速 器中间轴的结构图。
③ 低速轴（3轴）的设计
选择轴的材料及热处理 45号钢，调质
A R = 980.93 N
B R = 2114.55 N
0==B A M M =C M 123697.03 N ·mm
=3T 396969 N ·mm
d) 轴的初步设计
由文献[2]表15-1和15-3查表得：
MPa b 640=σ []MPa 7.581=-σ 取折算系数α≈0.6
由式 mm T M d 3
2
2]
[)(10σα+≥
所以 ≥C d 35.76 mm
在轴C 段开有1个键槽，直径增大4%，≥C d 37.19 mm
e) 轴的结构设计
按经验公式，减速器低速级从动轴的危险截面直径
C d =(0.3～0.35)a=(0.3～0.35)×170=51～59.5 mm 。
安装齿轮，联轴器处轴肩结构尺寸参考文献[1]的表5-2
确定
取减速器中间轴的危险截面的直径d d = 56 mm ； 减速器低速轴的结构图:
6206
GB ∕T276－94
