km8
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km8.3事故段施工方案
一、 工程内容：
拆除报废轨道50米，清除污染道碴、整修路基、新铺轨道50米，焊接长轨条形成无缝线路，上碴养路150方，放散500米，整修道床
二、 施工时间：
1、 2011年11月2日至2011年11月19日，计划工期10--15天。
三、 施工顺序：
1、 施工前准备：钢轨、枕木、道碴、养路设备、神手等就位
2、 施工流程如下：锯轨—拆除报废轨、枕—清除污染石碴— 整修路基—上底碴—辗压底碴—布枕—上短轨—养路—焊接长轨—放散—闪光焊接龙口—补碴养道—整修道床—通车后精养线路
四、 施工用主要机械：
机械设备进场计划
序号 设备名称 数量 进场日期 备注
1 机车 1 2011年11月2日
2 神手 1 2011年11月2日
3 10t罗厘吊 1 2011年11月2日
4 焊轨机 1 2011年11月2日
5 电动仿型磨轨机等 4 2011年11月2日 6 液压捣固机 1 2011年11月2日
7 液压起拨道机 3 2011年11月2日
8 锯轨机 2 2011年11月2日
9 全站仪 1 2011年11月2日
10 水准仪 1 2011年11月2日
五、 施工方法及步骤
1、 施工前准备：
A、 钢轨运输：首先利用罗里吊1辆，，在Tag.Aru站存料场将短轨分装到平板车，利用机车将钢轨运送至KM8.3，人工将钢轨卸于路基右侧；
B、 枕木运输：利用罗厘吊车将枕木卸于km8.3路基右侧；
C、 道碴运输：从km15公里处运送至事故地点，集中堆放在事故地点。
2施工工艺：
A、 拆除伤损线路。先按现场实际情况锯轨，拆除伤损线路，拆除线路时必须彻底清除伤损灰枕、道口以及被污染的道碴等。
B、 新铺线路。道碴摊铺完后，进行技术检测，必须严格控制起道量在技术范畴内。道碴摊铺完后进行辗压，布枕、铺轨、养路。
C、 焊接长轨条，放散锁定形成无缝线路。先把短轨换成标准轨，然后把标准轨利用闪光焊机焊成长轨条，然后用等温放散500米，利用闪光焊焊接龙口。 D、 补碴，整修道床。
E、 允许机车限速通过
F、 再次精养线路二次，达到正常开通时速。
