齿轮常见失效形式及其解决方法

齿轮失效形式及特点
齿轮作为机械传动装置中常见的零件，其失效形式多种多样。

下面将介绍几种常见的齿轮失效形式及其特点。

1. 磨损失效
磨损是最常见的齿轮失效形式之一，主要是由于齿轮表面的摩擦和磨损引起的。

具体表现为齿面磨损、齿面点蚀、齿面斑点磨损等。

磨损失效主要由于润滑不良、负载过大、工作环境恶劣等原因引起。

2. 齿面断裂
齿面断裂是指齿轮齿面出现裂纹或齿面完全断裂。

齿面断裂多发生在齿根处，其特点是断口光滑，常伴有齿面疲劳痕迹。

齿面断裂主要是由于齿轮过载、材料强度不足、制造缺陷等原因引起。

3. 齿根断裂
齿根断裂是指齿轮齿根处发生断裂，断口呈现韧性断口。

齿根断裂多发生在负荷集中区域，其特点是断口不平整，常伴有齿根疲劳痕迹。

齿根断裂主要是由于齿轮过载、应力集中、材料强度不足等原因引起。

4. 腐蚀失效
腐蚀失效是指齿轮表面受到化学物质侵蚀而产生的失效。

腐蚀失效的特点是齿面出现腐蚀斑点、齿面粗糙等。

腐蚀失效主要是由于工作环境中存在腐蚀介质、润滑不良等原因引起。

以上是齿轮常见的失效形式及其特点。

在实际应用中，为了避免齿轮失效，可以采取以下措施：选择合适的润滑剂，保持良好的润滑
状态；合理设计齿轮结构，提高齿轮的强度及工作寿命；加强齿轮的维护保养，定期检查齿轮状态并及时更换磨损严重的齿轮。

通过这些措施的实施，可以有效预防齿轮的失效，延长齿轮的使用寿命。

总结：了解齿轮常见的失效形式及其特点对于提高齿轮传动的可靠性和寿命具有重要意义。

齿轮机构常见的损坏形式及修复
齿轮机构是机械传动系统中常见的一种传动形式，由于齿轮机构常常承担大量的传动负荷，因此在使用过程中会出现不同的损坏形式。

以下是齿轮机构常见的损坏形式及修复方法：
1. 齿轮磨损：由于齿轮轮齿在传动过程中不断摩擦，长时间使
用容易出现磨损现象。

为修复齿轮磨损，可以采用磨削或更换齿轮的方法。

2. 齿轮断裂：齿轮在承受过大的负荷时容易断裂。

修复时可以
采用焊接或更换齿轮的方法。

3. 齿面损坏：齿面损坏是指齿轮齿面出现裂纹、剥落等损伤，
这种损坏形式常常由于不当的使用或者是质量问题导致。

修复齿面损坏可以采用加工或更换的方法。

4. 齿轮变形：齿轮在受到过大的负荷或者在高温环境下容易发
生变形。

修复齿轮变形可以采用加工或者更换的方法。

以上是齿轮机构常见的损坏形式及修复方法，需要注意的是，在修复齿轮机构时应该根据实际情况选择合适的修复方法，以确保齿轮机构的正常运行。

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齿轮传动中轮齿的失效分析及对策1. 前言齿轮传动是一种常见的传动方式，应用广泛。

然而，在齿轮传动过程中，由于各种原因导致的轮齿失效问题屡见不鲜，严重影响到了齿轮传动的正常运转和寿命。

因此，在深入分析齿轮传动失效原因及对策的基础上，对齿轮传动的稳定性和可靠性提高具有重要的意义。

2. 齿轮传动中轮齿失效的原因2.1. 疲劳失效疲劳失效是齿轮传动中轮齿失效的主要原因之一。

由于轮齿在正向和反向转动的过程中，承受不断的变频载荷作用，因此轮齿表面会出现间歇性应力集中，使传动装置在寿命一定时期后，出现断裂疲劳破坏，从而导致轮齿失效。

2.2. 磨损失效磨损失效是齿轮传动中轮齿失效的常见原因之一。

在传动装置长期运行的过程中，由于齿轮之间的磨擦和沉积，使轮齿表面出现磨损、腐蚀、锋利度降低等变化，从而导致轮齿失效。

2.3. 强度失效轮齿成型及热处理质量不好，致使硬度或韧性不足，内部夹杂、裂纹等缺陷，或轮毂、轮齿接触应力过高，在强的冲击载荷作用下，形成裂纹并发展成疲劳断裂，从而导致轮齿强度失效。

2.4. 设计失误齿轮传动中轮齿失效还有可能与设计失误有关。

例如，齿数过少、齿形设计不佳、材料选型不当等问题都会导致轮齿失效。

3. 对策在齿轮传动的设计、制造和使用过程中可采取以下对策以降低轮齿失效率。

3.1. 加强设计和制造质量控制在齿轮传动的设计和制造过程中，应加强品质控制，尽量减少轮齿的缺陷产生的机会，确保轮齿承受较高的载荷时不致于出现失效现象。

3.2. 改进润滑方式改善润滑方式是降低齿轮传动中轮齿磨损的有效手段。

可以采用油、油雾、油膜等不同的润滑方式，以补充齿轮之间的润滑缺陷，减少轮齿表面的磨损和腐蚀现象。

3.3. 优化热处理工艺热处理质量对于轮齿传动的寿命有着重要的影响。

在齿轮传动的制造过程中，应采用恰当的热处理工艺，以提高齿轮的韧性和强度。

3.4. 采用高效的材料和齿形设计采用合适的高效材料和齿形设计，以提高轮齿的耐疲劳和强度，这是齿轮传动中降低轮齿失效的重要措施之一。

在机械设备的传动部分，齿轮通常是作为一种变速传动零部件。

因此在我国的机械设备中，齿轮是一种不可替代的传动零部件。

伴随着现阶段我国机械设备对于齿轮的应用范围越来越大，齿轮制作以及发展也是非常的迅速。

但是在实际的设备运行过程中，齿轮往往会由于一系列的原因出现失效问题。

根据相关部门的统计，机械设备的故障中有近一半是由于齿轮失效造成的。

基于上述的情况，我们要对齿轮失效的原因给予详细的分析和处理，选择最优化的维修方法进行齿轮失效维修，保障机械设备的正常运行。

1 、机械设备中的齿轮失效主要原因关于机械设备中的齿轮失效主要原因的阐述以及分析，文章主要从三个方面进行分析以及阐述。

第一个方面是齿轮折断造成的齿轮失效。

第二个方面是齿轮齿面出现损坏造成的齿轮失效。

第三个方面是其他问题造成的齿面失效。

下面进行详细的论述以及分析。

1.1 齿轮折断造成的齿轮失效在实际的应用过程中，齿轮失效中的齿轮折断根据不同的齿轮形式有不同的折断原因。

全齿轮折断通常情况下出现在直齿轮的轮齿处；局部齿轮折断通常出现在斜齿轮以及锥齿轮的轮齿处。

下面作具体的分析。

1.1.1 在齿轮运行过程中会因为过载出现齿轮折断由于过载导致的齿轮折断，在齿轮的折断区域会出现放射状放射区域或者是人字的放射区域。

在通常情况下齿面断裂的放射方向和断裂的方向是平行的。

断面放射中心就是贝壳纹裂的断面断口。

齿轮出现过载折断的主要原因是齿轮在较短的时间内承载的外界压力远远大于齿轮本身的最大压力，过大的压力造成了齿轮强度变低，出现折断的问题。

同时导致齿轮出现折断的原因还有很多，例如齿轮的加工精度不符合要求；齿轮的齿面表面太粗糙和齿轮的加工材质本身存在缺陷等。

1.1.2 在齿轮运行过程中会因为疲劳出现齿轮折断齿轮因为疲劳出现的折断，齿轮断口有三个区域。

第一个区域是断裂源区；第二个区域是疲劳扩展区域；第三个区域是瞬间折断区域。

齿轮出现疲劳折断主要是因为齿轮在一个区域多次承受外界压力，特别是弯曲压力，这样会导致齿轮在齿根处出现变形，一旦外界受力超出了齿轮的齿面疲劳极限，就会发生齿轮折断。

齿轮失效常见的形式
1.齿面点蚀
产生原因与现象：脉动循环的接触应力，超过接触应力时产生疲劳裂纹，裂纹扩展导致金属剥落形成小坑（麻点）。

发生部位与场合：靠近节线的齿根面处，闭式传动。

2.齿面磨损
产生原因与现象：铁屑或者灰尘进入，啮合齿面的相对滑动摩擦而产生磨损，齿形变廋。

发生场合：开式传动。

3.齿面胶合
产生原因与现象：高速重载时散热不好，高速重载时，压力过大，使油膜破坏，低速重载时，不易形成油膜或者局部偏载，造成冷胶合；金属齿面金属直接接触粘接，较软齿面金属沿滑动方向撕下形成沟纹。

发生场合：低速、高速重载齿轮。

4.齿面塑形变形
产生原因与现象：较软齿面的齿轮在频繁启动和严重过载，齿面的工作应力超过材料的屈服极限时，齿轮油膜被破坏，齿面很大的压力和摩擦力的作用使齿轮金属局部塑形变形。

发生场合：较软齿面的齿轮频繁启动与严重过载。

5.轮齿折断
产生原因与现象：疲劳断裂、过载折断、随机折断;
疲劳折断:齿轮在工作过程中，齿根处产生的弯曲应力最大并且集中，当轮齿重复受载后，齿根圆角处就会产生疲劳裂纹，并逐步扩展，致使轮齿疲劳折断轮齿。

过载折断：因短时过载或冲击过载而产生的折断。

发生场合：开式齿轮传动和硬齿面闭式齿轮传动。

发生后果：不能正常转动，甚至造成重大事故。

齿轮的失效形式齿轮传动是机械设备中最常见的传动方式，现代机械对齿轮传动的要求日益提高，即要求齿轮能在高速、重载、特殊介质等恶劣环境条件下工作，又要求齿轮装置具有较高的平稳性、高可靠性和结构紧凑等良好的工作性能，由此使得齿轮发生故障的因素越来越多，而齿轮异常又是诱发机器故障的重要因素。

因此，齿轮故障诊断技术的应用研究是非常重要的。

齿轮由于制造、操作、维护以及齿轮材料、热处理、运行状态等因素不同，产生异常的形式也不同，齿轮常见的故障形式有如下几种：1、齿的断裂齿的断裂分疲劳断裂和过负荷断裂。

疲劳断裂是齿轮重复受载后由于应力集中产生的。

当齿轮副进入啮合状态时，最危险的瞬间是接触点位于齿轮的顶部，此时在齿根部产生的弯曲应力为最大，存在较严重的应力集中，当载荷超过设计值，或者齿轮在周期性交变载荷作用下，经过一定的载荷循环后，齿的根部有可能产生裂纹。

齿轮继续工作，裂纹向根部纵深发展，当裂纹削弱的根部不能承受弯曲应力时，齿就发生断裂。

过负荷断裂是由于机械系统速度的急剧变化，轴系共振，轴承破损，轴的弯曲等原因，使齿轮产生不正常的一端接触，载荷集中到齿面的一端而引起的，其原因主要是由于装配不良，机器运转时存在其他故障问题。

齿的断裂是齿轮最严重的故障，常因此造成设备停机，或者引起机器其他零部件的故障。

2、齿的磨损磨损是指金属的整个齿面上连续不断地损耗，从而在齿面上产生金属的研磨状。

齿轮在啮合过程中，往往在轮齿接触表面上出现材料摩擦损伤的现象。

如果磨损量不影响齿轮在其寿命内应具备的功能的磨损，我们称之为正常磨损，其特征是齿面光滑，没有宏观擦伤，各项公差在允许范围内。

如果由于齿轮用材不当，或在接触面间存在硬质颗粒，以及润滑油供应不足或不清洁，往往以其齿轮的早期磨损，有微小的颗粒分离出来，接触表面发生尺寸变化，严重损失，并使齿形改变，齿厚边薄，甚至出现“刀片”状齿尖；啮合间隙增大；噪声增大；严重磨损的结果将导致齿轮失效。

齿轮失效分析及修复齿轮失效分析、措施及修复了解齿轮失效形式，分析齿轮损坏的原因，提出防止齿轮过早失效的措施和齿轮失效后的堆焊修复的工艺方案，对提高齿轮使用年限有现实意义。

一、磨损失效磨损定义为齿轮接触表面材料的损耗，磨损程度可分为正常磨损和破坏性磨损；磨损机理可分为磨粒磨损、刮伤和腐蚀磨损。

理论上齿轮表面有一层连续的相当厚的润滑油膜，两个齿轮金属表面不发生直接接触；但在实际使用中，润滑油膜是不完整的、不连续的，尤其在重载荷和润滑不充分的情况下，齿轮表面的润滑膜仅仅是局部保存。

在显微镜下观察，齿轮表面有许许多多微小的凸出点，齿轮啮合时首先是这些微凸点接触，微凸点承受载荷时很容易把润滑油膜破坏掉，接着较硬的微凸点刻入较软材料中产生粘合，随着齿轮运转，这些粘合点被撕破而碾成磨料，导致了齿轮磨粒磨损。

除了齿轮副上述所产生的磨料，还有来自铸造齿轮箱的砂粒、氧化皮及润滑油里杂志、机加切屑，这些都可能成为磨料。

正常磨损，齿轮表面的微凸点渐渐被磨平，齿轮表面而成光滑貌，它不导致齿轮副失效。

正常磨损一般产生在载荷不大、润滑充分的场合。

破损性磨损常常发生在超载的情况下，齿面发生严峻磨损后，导致渐开线曲面齿廓变形，齿侧间隙增大，齿厚减薄，并将引起冲击和震动，使用寿命下降，末了齿轮传动宣告失效。

在磨粒磨损中，如果存在坚硬的磨料质点，就会在较软的齿面上沿着刮出划痕，发生刮伤磨损，刮伤磨损也进一步加重磨粒磨损的程度。

由于油质问题或使用环境潮湿原因，使得光滑油中含有水或酸，具有侵蚀性的光滑油容易使齿轮表面生锈，导致齿面磨损速度更快，这种情况下便是侵蚀磨损。

从上述可见，提高齿面粗糙度等级、清算外来杂质、对光滑油进行过滤是控制磨粒磨损的有用途径，在设计上进行强度核算确保齿轮不超载，这个是使齿轮不产生破损性磨损的条件。

二、接触疲劳失效接触疲劳也称齿面点蚀，齿轮传动时，节线处一带相互接触并构成紧缩状态，使得节线一带产生了压应力、拉应力和剪应力，齿面每一次接触这些应力感化其上，这些应力随着齿轮滚动有规律轮流地施加在不同的齿面上，对于每一个齿面，都承受脉冲式交变应力，在这个交变应力的循环感化下，节线处发生了疲劳微裂纹，小片金属逐步剥落，就产生了齿面点蚀。

名词解释齿轮的失效齿轮是一种常见的机械传动元件，被广泛应用于各种机械设备中。

它通过齿面之间的啮合传递动力和扭矩，使机械设备能够正常运转。

然而，在实际应用中，齿轮有时会发生失效，这给机械设备的正常运行造成了不利影响。

本文将就齿轮的失效进行名词解释，探讨其造成的原因及对策。

齿轮的失效指的是齿轮在使用过程中出现的各种问题，导致其无法正常工作或提前损坏。

常见的齿轮失效形式包括齿面磨损、齿根断裂、齿面剥落等。

这些失效形式都会降低齿轮的工作效率、增加噪声和振动，并可能导致机械设备停机。

齿轮失效的原因可以归纳为以下几个方面。

首先，材料的选择和热处理不当可能导致齿轮的失效。

齿轮通常由金属制成，包括钢、铸铁和铝合金等。

材料的选择应考虑到所需的强度和硬度，以及其它特定的工作环境条件。

如果材料选择不当或热处理工艺不合理，齿轮在使用中可能出现过软或过脆的问题，从而加速其失效。

其次，设计缺陷也是齿轮失效的常见原因。

齿轮的传动效果与其齿形、齿数、齿距等设计参数密切相关。

如果设计不合理，例如齿轮的齿形过浅、齿数过少或齿距不匹配等，将导致齿轮的应力分布不均，容易出现高弯曲应力区或集中载荷，从而引发齿面磨损或齿根断裂。

再次，制造误差和加工精度不足也是齿轮失效的重要原因之一。

齿轮的制造过程中，包括铸造、锻造、精密加工等环节，其间的误差积累会对齿轮的工作性能产生重要影响。

如果制造误差过大或加工精度不足，将导致齿轮的齿距不匹配、齿面粗糙度过大等问题，从而降低齿轮的耐磨性和传动效率。

最后，操作和维护不当也会直接导致齿轮的失效。

齿轮在使用过程中，需要注意定期润滑和保持清洁状态。

如果润滑不足或使用不合适的润滑剂，会导致齿轮在运转过程中摩擦增大、温升过高，从而引发齿面剥落或齿面磨损。

另外，使用过程中的异常负载、过载和冲击负荷等也会对齿轮造成损坏，特别是当齿轮设计或质量本身无法承受超载时。

针对齿轮失效的原因，可以采取一些对策来避免或降低其发生。

齿轮传动失效形式和设计准则齿轮传动的失效主要是轮齿的失效，而轮齿的失效形式又多种多样，较为常见的是下面叙述的五种失效形式。

齿轮的其它部分（如齿圈、轮辐、轮毂等），除了对齿轮的质量大小需加严格限制外，通常只需按经验设计，所定的尺寸对强度及刚度均较富裕，实践中也极少失效。

1、轮齿折断轮齿折断有多种形式，在正常情况下，主要是齿根弯曲疲劳折断，因为在轮齿受载时，齿根处产生的弯曲应力最大，再加上齿根过渡部分的截面突变及加工刀痕等引起的应力集中作用，当轮齿重复受载后，齿根处就会产生疲劳裂纹，并逐步扩展，致使轮齿疲劳折断。

此外，在轮齿受到突然过载时，也可能出现过载折断或剪断；在轮齿受到严重磨损后齿厚过分减薄时，也会在正常载荷作用下发生折断。

在斜齿圆柱齿轮传动中，轮齿工作面上的接触线为一斜线（参看图例），轮齿受载后，如有载荷集中时，就会发生局部折断。

若制造或安装不良或轴的弯曲变形过大，轮齿局部受载过大时，即使是直齿圆柱齿轮，也会发生局部折断。

为了提高齿轮的抗折断能力，可采取下列措施：1）用增加齿根过渡圆角半径及消除加工刀痕的方法来减小齿根应力集中；2）增大轴及支承的刚性，使轮齿接触线上受载较为均匀；3）采用合适的热处理方法使齿芯材料具有足够的韧性；4）采用喷丸、滚压等工艺措施对齿根表层进行强化处理。

2、齿面磨损在齿轮传动中，齿面随着工作条件的不同会出现不同的磨损形式。

例如当啮合齿面间落入磨料性物质（如砂粒、铁屑等）时，齿面即被逐渐磨损而至报废。

这种磨损称为磨粒磨损。

它是开式齿轮传动的主要形式之一。

改用闭式齿轮传动是避免齿面磨粒磨损最有效的方法。

3、齿面点蚀点蚀是齿面疲劳损伤的现象之一。

在润滑良好的闭式齿轮传动中，常见的齿面失效形式多为点蚀。

所谓点蚀就是齿面材料变化着的接触应力作用下，由于疲劳而产生的麻点状损伤现象。

齿面上最初出现的点蚀仅为针尖大小的麻点，如工作条件未加改善，麻点就会逐渐扩大，甚至数点连成一片，最后形成了明显的齿面损伤。

齿轮失效分析及其预防措施摘要：齿轮是传递运动和动力的零件的重要零件，齿轮种类众多，工作环境不同，因此有不同的失效形式，失效类型由失效齿轮的形貌和失效过程或机理确定的。

本文将介绍齿轮的失效类型以及预防措施。

关键词：齿轮，磨损，疲劳，断裂Gear failure analysis and prevention measuresAbstract:Gear parts to transmit motion and power of the vital parts, Many gear types, The work environment is different, so there are different failure modes, failure type is determined by the failure of the morphology of the gear and the failure process or mechanism. This article describes the failure type of gear as well as preventive measures.Key words: Gear,Wear,Fatigue,Fracture引言从近几年出现的机车配件失效状况和失效类型来看, 有的配件在规定的使用期内发生早期失效, 造成损失, 个别配件失效问题长期得不到解决, 引发惯性事故[1]。

齿轮传动是机械传动中很普遍的一种。

齿轮传动用于传递任意两轴间的运动和动力。

其圆周速度可达到300m/s，传递功率可达105k W，是现代机械中应用最广的一种机械传动。

因而，齿轮质量的好坏直接影响了设备的使用范围和使用寿命[2]。

齿轮的失效是造成机器故障的重要因素之一,其运行状况直接影响整个机器或机组的工作[3]。

所以必须对断裂齿轮进行失效分析,对主动齿轮的制造工艺进行改进研究,提高齿轮的综合机械性能和运行寿命[4]。

机械传动齿轮失效问题分析与应对策略机械传动是工业中常用的运动变换机构，而齿轮传动则是其中一种重要的方式。

齿轮传动由于具有传动效率高、传动精度高等优点而被广泛应用。

但是，齿轮传动在使用中也存在一些问题，其中之一就是齿轮失效问题。

本文将分析机械传动齿轮失效的原因及应对策略。

一、齿轮疲劳失效齿轮疲劳失效是一种常见的齿轮失效形式，其原因是长期使用齿轮过程中，齿轮接触面上的应力远超过齿轮材料的循环极限，导致齿轮出现裂纹、开裂、脱落等失效现象。

齿轮疲劳失效主要与以下几个方面有关：1.材料的选择和质量问题。

齿轮的材料应具有高的强度、韧性和疲劳极限，材料的强度不能低于齿轮所受载荷和工作条件的要求。

2.齿轮设计问题。

齿轮设计应合理，齿轮轴心与轴承轴心的异心、齿轮轴向间隙、齿轮齿面间隙等都会影响齿轮的工作性能。

应对策略：1.选择材料质量好的齿轮材料，采用有生命力的齿轮材料，同时对材料进行质量检查。

2.齿轮的设计应根据使用条件，考虑加载方式，设计合理的齿形和齿数分布，减小齿轮接触应力集中，将接触应力分散在齿根上。

齿轮强度失效指齿轮在受到较大的载荷作用下，由于齿轮强度不足而导致齿轮失效。

齿轮强度失效一般是由于以下几个方面引起：1.齿轮材料强度不够。

3.齿轮使用过程中受到过载。

三、齿轮几何形状失效齿轮几何形状失效是指齿轮齿形形状、齿数分布等导致齿轮失效的情况。

这种失效往往是由于齿轮制造过程中的设计、工艺、检验等环节出现差错造成的。

1.齿轮制造过程应严格遵循设计要求，及时发现并纠正制造过程中的差错。

2.对齿轮进行质量检测，保证齿轮几何形状符合要求。

综上所述，机械传动中齿轮失效可能会导致生产过程中出现严重故障，因此，在齿轮设计、制造、运行等各个环节中应注意以上提到的问题，并采取相应的措施，以减少齿轮失效的风险。

第4期　山西焦煤科技　N o.4　2006年4月　Shanx i Coking Coal Science&Technolog y A pr.2006　・问题探讨・齿轮传动失效形式及其对策孙兆森 李建胜(西山煤电集团公司东曲矿) 摘　要　介绍了齿轮失效的5种基本形式及其原因,并针对失效原因提出解决的办法,对如何提高齿轮的寿命提出建议。

关键词　齿轮;失效;对策 齿轮的失效是齿轮破坏的主要形式。

为了改善和提高齿轮的质量及使用寿命,必须深入研究齿轮的失效形式并认识齿轮失效的危害性。

影响齿轮损害的因数很多,如选材、设计计算、毛坯加工工艺、以及安装调整,润滑和维护使用环节的某种失误均可导致齿轮失效。

以下讨论齿轮损伤的基本类型和特征,以及齿轮损伤同润滑的关系。

1　齿轮磨损的过程齿轮磨损是指啮合过程中齿轮表面材料不断摩擦和消耗的过程。

按磨损损伤机理可以将磨损划分为黏着磨损、磨粒磨损、表面疲劳磨损和腐蚀磨损等;而按磨损程度可以将磨损划分为轻微磨损、中等磨损和过度磨损。

以磨粒磨损为例,磨粒主要源于两个方面,其一为外界进入磨粒,如沙石金属铁屑及外界其他物资等;其二为齿轮箱内部损伤而产生颗粒,氧化皮及其他金属或非金属物质。

进入啮合区的磨粒在齿轮副啮合挤压作用下沿齿轮运动方向移动,因此磨痕走向平行于运动方向,整个齿轮磨损均匀,沿滑动方向磨痕呈重叠特征。

后者导致的磨损相对较为缓和,但在长期运转过程中会严重降低齿轮精度,进而影响齿轮的正常运转。

因此,为了减轻齿轮的磨粒磨损,应当尽可能采用闭式齿轮传动,并在经运转初期跑合后换油和清洗齿轮箱;同时应当优先采用循环系统供油,并配置良好的过滤和报警装置。

对开式齿轮转动,应尽量设置防尘罩以防止磨粒进入,同时应尽可能选用硬度高,强度好的齿轮材料。

避免齿轮磨粒磨损的传统方法是冲洗齿轮箱,并采用硬齿面和高黏度齿轮油。

新近相关研究表明,采用具有优良极压抗磨性能的齿轮油可以有效地减轻齿轮的磨粒磨损。