当前位置：文档之家 › 2007年我国汽车生产能力可能出现严重过剩

2007年我国汽车生产能力可能出现严重过剩

  • 格式：doc
  • 大小：28.50 KB
  • 文档页数：5

中国最大的资料库下载

中国最大的资料库下载 2007年我国汽车生产能力可能出现严重过剩

2004-05-10

近年来，我国汽车市场需求迅速扩张，带动汽车工业投资高速增长。虽然当前汽车市场供销两旺，但是，对汽车工业投资高增长带来的风险也应引起足够的重视。

一、投资增长迅猛

根据城镇500万元以上投资项目统计资料，2003年前10个月，全国汽车在建项目1320个，比2002年同期增加580个，增长78.4%；在建项目计划总投资1421亿元，增加512亿元，增长56.3%；完成投资391亿元，增加205亿元，增长110.2%。具体分析有以下几个特点：

(一)分登记注册类型看

内资企业在建项目个数为1023个，占全部在建项目个数的77.5%，完成投资228亿元，占58.3%；外商投资项目个数223个，占全部在建项目个数的16.9%，完成投资135亿元，占34.5%；港澳台投资项目个数70个，占全部在建项目个数的5.3%，完成投资27亿元，占6.9%。

(二)分控股情况看 中国最大的资料库下载

中国最大的资料库下载 国有经济控股项目404个，占全部在建项目个数的30.6%，计划总投资421亿元，占29.6%。其中国有绝对控股项目360个，占全部在建项目个数的27.3%，计划总投资389亿元，占27.4%；国有相对控股项目44个，占全部在建项目个数的3.3%，计划总投资32亿元，占2.3%。

(三)分地区看

除西藏外，全国其他30个地区都有不同类型的汽车项目，其中项目较多的有山东、江苏和吉林三省，共有在建项目446个，占全部在建项目个数的33.8%；完成投资127亿元，占全部在建项目投资的32.5%。其中，山东在建项目176个，完成投资38亿元；江苏在建项目137个，完成投资35亿元；吉林在建项目133个，完成投资54亿元。

(四)分建设性质看

全部在建项目中，新建项目532个，占全部在建项目个数的40.3%，计划总投资622亿元，占43.8%；扩建项目533个，占全部在建项目个数的40.4%，计划总投资514亿元，占36.2%；改建项目185个，占全部在建项目个数的14.0%，计划总投资213亿元，占15.0%。

(五)分项目种类看 中国最大的资料库下载

中国最大的资料库下载 汽车整车制造项目260个，占全部在建项目个数的19.7%，计划总投资757亿元，占53.3%；改装汽车制造项目，88个，占全部在建项目个数的6.7%，计划总投资142亿元，占10.0%；电车制造项目7个，占全部在建项目个数的0.5%，计划总投资3亿元，占0.2%；汽车车身、挂车的制造项目46个，占全部在建项目个数的3.5%，计划总投资24亿元，占1.7%；汽车零部件及配件制造项目821个，占全部在建项目个数的62.2%，计划总投资481亿元，占33.8%；汽车修理项目98个，占全部在建项目个数的7.4%，计划总投资14亿元，占1.0%。 中国最大的资料库下载

(六)分资金来源看

2003年前10个月，汽车工业累计到位资金406亿元，比同期完成工作，量多出15亿元。其中企业自筹资金297亿元，占全部到位资金的73.2%；国内贷款48亿元，占11.8%；利用外资41亿元，占10.1%。

二、投资快速增长的原因

(一)市场需求的带动

当前汽车的投资热主要是市场热带动，随着市场需求的不断扩大，汽车企业纷纷加大投入，加快新款车研制的步伐，提高技术含量，降低成本，抢占市场。 中国最大的资料库下载

中国最大的资料库下载 (二)国外大型汽车生产企业资本进入步伐加快

2000年以前国内只有德国大众、法国雪铁龙、美国通用、日本本田等公司在国内进行了较大规模的投资。2000年后，看到中国汽车市场的兴旺和具大潜力，以及转移自身生产能力的需要，国外大型汽车企业进入我国市场的热情增强，步伐加快。

(三)国内汽车企业的战略性重组

为了进一步提高企业及产品在市场中的竞争力，在当前加速发展的进程中，国内汽车企业正在通过联合、兼并和收购等方式进行战略性重组，利用社会存量资产扩大经营规模，同时也增强和带动了企业投资。

(四)民间资本正在积极进入汽车领域

除了吉利汽车公司，近几年又有几家民营企业相继进入汽车领域，如比亚迪公司以现金收购了原秦川公司77%的股权，德龙公司通过收购湘火炬，已控股陕汽、川汽；广东日新公司入主了原成都新大地汽车制造厂，重庆力帆实业公司兼并了原北泉客车厂。

三、存在的主要问题和建议

本世纪初以来，在国家宏观经济形势持续良好的大环境下，我国汽车工业进入了一个快速发展时期。2001年我国载货汽车、客车和轿车的生产量为231万辆，2002年达到323万辆，2003年前三季度 中国最大的资料库下载

中国最大的资料库下载 为308万辆；同期的销售量分别为234万辆、319万辆和310万辆。国内汽车的需求量也由2001年的世界排名第7位，跃升为2002年的第4位。可以看到，汽车在产量迅速增长的同时，产销衔接非常好。

但存在的问题也同样不容忽视。由于当前良好的销售状况以及汽车市场的具大潜力，使各地对汽车项目投资积极性高涨。据有关方面统计，根据各地规划，到2007年全国可形成汽车整车生产能力1496万辆左右，而同期市场需求预期为700万辆左右，生产能力超过需求1倍多。如果这些规划能力完全实现，届时将出现汽车生产能力的严重过剩。

因此，要尽快建立和完善汽车行业信息发布制度，为企业和社会提供科学、详实的汽车生产、销售状况和发展趋势信息，帮助企业把握机遇，抗御风险，合理经营，自主发展，减少盲目性。

作者：国家统计局投资司 赵培亚

来源：《经济要参》（2004年第18期）

合集下载

国家统计局介绍2007年上半年国民经济运行情况

国家统计局介绍2007年上半年国民经济运行情况

国家统计局介绍2007年上半年国民经济运行情况

时间： 2007年7月19日上午10时

地点： 国务院新闻办公室

内容： 国家统计局介绍2007年上半年国民经济运行情况，并答记者问。

发布会要点：

6月份我国CPI同比上涨4.4％ 上半年达到3.2％

上半年居民消费价格上涨3.2% 肉禽制品涨20.7%

上半年我国GDP总值106768亿 同比上涨11.5％

上半年我国固定资产投资54168亿 同比增25.9％

文字实录

[李晓超]:由于这些因素的存在，投资目前还面临着反弹的压力，这需要采取切实可行的措施，特别是把各项政策稳定好、完善好、落实好，投资反弹是可以得到控制的。(2007-07-19 10:21:40)

[李晓超]:第四，部分行业投资成本还比较低，准入门槛不高，部分资源产品的成本较低，相应来说也促进了一些企业对这些行业的投资的增加。(2007-07-19 10:20:06)

[李晓超]:第二，受国际收支贸易顺差的持续扩大，当前流动性过剩还比较突出，整个社会资金还比较宽松，为投资提供了较多的资金。

第三，企业利润增加还比较多，部分行业利润前景还比较好。比如钢铁行业，现在目前我们国内钢材的价格比国际市场钢材价格要低1000元人民币，也就是说利润空间还比较大，相应来说就激发了企业投资的动力。(2007-07-19 10:19:27)

[李晓超]:今年上半年，全社会固定资产投资增速虽比去年同期回落3.9个百分点，但与一季度相比是在加快，加快2.2个百分点。事出是有因的，原因主要有以下几个方面：第一，新开工项目由降转升，受去年下半年国家控制新开工项目政策的影响，一年来新开工项目计划总投资一直在低速增长，今年上半年，新开工项目计划总投资增长6.4%，是5月份以来第二次正增长。(2007-07-19 10:16:05)

[经济观察报记者]:上半年的投资增长又出现了一些反弹的趋势，为什么我们综合采取了信贷、土地、财税等各项措施之后，投资反弹的压力还是这么大？第二个问题，看到6月份的CPI增长还是很快，这主要是由于食品的带动因素，但是我们同时也看到，商品零售的价格也出现了上涨，这一轮由食品价格带动的CPI增长，会不会引起全面的物价上涨，有没有这样的风险和压力？(2007-07-19 10:13:55)

中国为什么还不是制造强国

中国为什么还不是制造强国

为什么中国还不是制造强国？

保定向阳航空精密机械有限公司 李昶

自改革开改以来，我国制造业突飞猛进，工业增加值年增长率连续二十多年雄居世界第一，至2007年我国已经成为世界第二的制造大国和出口大国。现在我国制造业在国际上有着举足轻重的地位，享有“世界工厂”的美誉。

那么，有人就据此得出结论：“中国已经是制造强国了！”但是多数专家学者并不同意这种观点，权威的观点是：中国是制造大国，但还不是制造强国。

为什么我国还称不上制造强国呢？笔者认为“自主创新能力薄弱、基础工业落后、管理水平低下”是最主要的3个原因。

一、 自主创新能力不足

不久前，笔者走访了国内几家较大型的企业，其中也包括军工企业。现在最让这些企业头痛的事情，不是市场问题，而是缺乏“高水平的技术人员”，这个问题在军工企业和高科技企业反映尤为突出。

企业所提到的“高水平的技术人员”，是指掌握着核心技术或者有能力获取核心技术的技术人员。核心技术是企业的核心竞争力，它直接决定着企业在市场竞争中的地位。但“核心技术是买不来的”，只有通过深入的基础研究，持续的技术探索，长期的技术积累和沉淀，才能得到属于自己的核心技术。

缺乏核心技术是多数中国企业的“共性”问题，也是我国企业自主创新能力不足的具体表现。据有关部门统计，国内拥有自主知识产权核心技术的企业仅占万分之三左右，对外技术依存度高达50～60%，而发达国家对外技术依存度都低于30%，美国和日本则在5%以下。目前的一些高科技领域，比如信息技术、汽车家电、生物医疗、航空航天等领域的高端的核心技术，基本上都被欧美等工业发达国家所掌控。

造成我国自主创新能力不足的原因是多方面。首先是历史的原因，虽然中国有着辉煌的古代科技文明，但在近代科技文明的“赛跑”之中，被欧美等发达国家远远的甩到了后面。改革开放以来，我国科技水平迅速提高，逐渐地缩小了与西方工业发达国家的差距；但总体上讲，我国科技水平还不高，特别是对基础科学理论的研究仍远落后于欧美等发达国家，使我国的“自主创新”失去了支撑，前沿科技发展总是“落后一步”。其次科研投入不足，也是我国自主创新能力不强的重要原因。目前，国内75%的企业没有专职的研发人员， 国内企业研发投入占销售收入的比例低于１％，而日本企业研发投入一般相当于市场销售额的１０％。研发工作具有“周期长、高投入、高风险” 的特点，而“引进消化”对于企业来讲，周期短、见效快、风险小。短期利益的驱使，使我国大多数企业放弃对“核心技术”的研发，使我国企业在产业结构调整过程中受制于人,长期处于国际产业分工价值链的低端。第三、我国的落后教育体制，也严重制约着我国自主创新能力的提高。有专家批评我国的学校教育是应试教育，严重扼杀人的创造力，并举出很多高分低能的例子。从现实情况来看，我们的学校十分重视学生对既有知识的学习，而西方发达国家的学校教育更尊重学生的个性，注重对学生创造力的开发。我们是在扼杀创造力，人家是在开发创造力，教育的最终结果自然也就不言而喻了。

中国汽车质量调查报告

中国汽车质量调查报告

百度文库 - 让每个人平等地提升自我

16 中国汽车质量调查报告

篇一：中国汽车市场调查报告

中国汽车市场调查报告

前言

20世纪50年代以来我国汽车工业从无到有，到改革开放后形成完整的汽车工业体系，更是由计划经济体制向市场经济体制转变，我国汽车市场由此诞生。21世纪初中国加入WTO后，汽车市场规模迅速扩大，全面融入世界汽车体系。现今我国，汽车已近完全融入我们的生活，并影响着我们的生活，无处不在也无可替代，从而形成了一个庞大的汽车市场。但是汽车工业产生的一百多年来，一直都被当成是工业发达国家的经济指标，在国家的实力成长之中发挥着极其重要的作用。一方面，汽车行业创造了巨大的国民生产总值，并且带动了交通运输等相关产业发展、促进新技术发展、创造出口和外汇储备、增加就业和财政收入等；另一方面，发展汽车行业可以不断改善人类的生活水平和推动社会进步。庞大汽车行业体系，已经在国家经济成长和社会进步中占据重要作用。因此了解汽车行业发展，而针对我国汽车市场所作的市场调查是非常必要的。本文对中国汽车市场情况做了一些调查。 百度文库 - 让每个人平等地提升自我

16 一、现在的汽车销售情况

自1956年7月13日生产出第一辆国产汽车以来，中国的汽车工业一直保持较高的增长速度。特别是1994年国家颁布汽车产业政策后，中国的汽车行业无论在产品结构上还是在市场结构上均发生了巨大的变化。然而，中国整车的生产能力明显过剩，其中轿车制造商、客车制造商一半以上的生产能力闲置。在零部件制造方面，技术含量低的机械件如万向节、汽车轴承等产品供过于求，而一些高技术产品如发动机管理系统、自动变速箱、安全气囊、ABS等则主要从国外进口。环顾我们周围的国家，日本的汽车产业也是从战后开始起步，但发展速度令人惊奇。丰田汽车更是一跃而起，成为全世界年产量最多的汽车品牌，在混合动力车的研发和F1方面也有重大突破。中国汽车产业也是从建国开始发展的，但似乎很长的一段时间里，中国的发展中心都集中在国防发展上，民用企业无人问津。直到现在，中国在发动机和传动部件上仍存在技术瓶颈。XX年7月的新车潮一定程度带动了厂家销量。随后的几个月厂家库存增长较快，新车和老款清库都推动厂家销量淡季不淡。随着国家支持自主品牌的政策补贴陆续和即将出

财务管理案例

财务管理案例

（一）案例资料：材料1：A公司是煤炭类上市公司，2008年1-8月，全国煤炭市场火爆，供不应求，焦煤价格一度突破2200元/吨，电煤价格一度突破1600元/吨，在这种市场形势下，煤炭类上市公司2008年年报利润均创新高，其每股收益远远高于其他行业，A公司也不例外。但是2008年9月份以来，截止2009年初由于美国金融危机的影响，下游钢铁电力等行业出现萎缩，虽然煤价仍然较高，但是煤炭销售量急剧萎缩，秦皇岛港口一度出现大量煤炭积压，A公司为了减少产量被迫停产检修。

材料2：B公司为石油贸易类的上市公司，2008年下半年由于世界油价急剧下跌，由于该公司在高油价期间高价购入大量油料，存货成本太高，影响年终业绩。因此公司决定到国外期货交易所进行石油期货业务，由于操作得当，该企业在新加坡原油期货交易所获利3亿美元，此项业务导致2008年利润表由亏损转为盈利。

材料3：C上市公司2009年1月预计2008年度盈利增长30%，但经注册会计师审计，C公司2008年年报中，存在重大舞弊行为，该企业采用收入提前入账，成本延后入账，伪造销售合同等手法，使当期利润虚高50%。

（二）问题分析讨论：

如果你是一位财务分析师，面对以上情况，请思考：

1、财务目标有哪几种提法，请简要加以说明。

（1）利润最大化 西方经济学家以往都是以利润最大化来分析和评价企业行为和业绩的。用利润最大化来定位球儿理财目标，简明实用，便于理解。但其有以下致命的缺陷。①利润最大化是一个绝对指标，没有考虑企业的投入和产出之间的关系。②利润最大化没有考虑利润发生的时间，没有考虑资金时间价值。③利润最大化没有有效考虑风险问题。这可以使财务人员不顾风险的大小追求最大的利润。④利润最大化往往会使企业财务决策行为具有短期行为的倾向，只顾片面的追求利润的增加，而不考虑企业长远的发展。

（2）资本利润率最大化 是税后利润额与资本额的比率。有点是把企业实现的利润额同投入的资本或股本进行对比，能够说明企业的盈利率，可以在不同资本规模的企业或企业之间进行比较，揭示其盈利水平的差异。但该目标导向尚不能避免与利润最大化目标共性的缺陷。