物流案例分析：天津港集团物流体系的建设问题

天津空海港物流一体化发展对策研究在综合运输的视角下，在国际国内经济发展形势以及“一带一路”战略构想的背景下提出的。

首先探讨了发展天津空海港物流一体化的必要性及重要性；然后通过调研天津空海港物流一体化发展的现状，发现并研究了天津空海港物流一体化进程中存在的主要问题；最后结合对国内外空海港物流一体化运作模式的对比分析，提出了发展天津空海港物流一体化的改善对策。

提出了天津空海港物流一体化的改善对策，有利于提高天津空海港物流中转效率，降低物流成本，实现空海港转运货物的高效无缝对接。

另外，也为打造天津成为国际物流中心、国际货物转运中心，从而带动天津经济更好更快地发展提供了参考性建议。

标签：综合运输；空海港联动发展；物流一体化doi：10.19311/ki.16723198.2017.02.016随着中国经济的发展，中国与世界各国、各地区国际贸易量也大幅度增加。

物流运输在国际贸易中发挥着越来越重要的作用，尤其是航空运输和水路运输的重要性更加凸显。

天津拥有着中国北方最大的综合性港口资源，其如能实现与空港的联动发展，发挥天津综合交通运输优势，加强空海港物流一体化建设，将有利于打造天津成为国际港口城市、北方经济中心，也将有利于打造滨海新区成为北方国际航运中心、国际物流中心。

1 发展空海港物流一体化的必要性空海港物流一体化有利于降低物流成本，提高物流效率。

从海空联运作业流程（图1）来看，消耗时间和增加成本主要体现在始发机场（港口）一系列操作所消耗的时间和增加的成本、空运（海运）消耗的时间和增加的成本、卸货机场（港口）一系列操作所消耗的时间和增加的成本。

因此，如果打造空海港物流一体化，可以有效减少装卸、通关、转运等一系列操作所消耗的时间和增加的成本。

从而降低物流成本，提高货物中转效率。

2 天津空海港物流一体化发展现状及存在的问题2.1 发展现状2015年2月6日，天津港（集团）有限公司和天津滨海国际机场签署战略合作协议，协议达成天津海空两港实现“联姻”。

天津港对物流业的促进作用摘要：随着大批物流企业和园区的应运而生，现代物流业已逐渐成为我国国民经济的重要产业之一。

而港口作为物流的中心，在物流业中起着举足轻重的作用。

本文以天津港为例，分析其自身特点，探讨了天津港对我国物流业的促进作用。

关键词：天津港；现代物流业；战略对策；促进作用中图分类号：f552 文献标识码：a 文章编号：1001-828x（2012）06-0-02一、天津港物流发展现状天津港作为我国北方唯一一个2亿吨的大港，是打造北方国际航运和国际物流的核心载体，更是位于世界十强之中的大港。

天津港不断进行现代物流信息化建设，向最高层次的发展。

以增强区域间的合作、促进经济发展互动、建设成为国际物流中心为目标，天津港运用信息网络技术实现港口现代化管理，增强港口的综合能力以及在国内外的竞争力，将商流、物流、信息流、资金流密切结合，力求构建高效、便捷、服务完善的现代化物流系统。

目前，天津港内部的信息化办公系统已构建完成。

快速统计、库场图形化、gps定位；与船代、船公司、码头与海关以及国检等政府监管部门进行数据交换；门户网站的信息发布、宣传和各种港口业务信息查询等业务更加便捷地在办公系统中运行操作着。

二、天津港港口物流发展战略对策分析自改革开放以来，我国外贸持续高速增长，由此沿海港口特别是大型枢纽型港口对全球和区域经济的促进带动作用显得更加重要。

天津港作为我国北方第一大港，是中国的重要港湾之一。

其在物流业的市场空间和发展潜力是不可限量的。

(一)运用swot分析法对天津港进行分析1.优势：天津港在资源、物流需求、基础设施以及物流服务方面有明显的优势。

天津港位于天津市的东部沿海地段，地处渤海湾西端，位于海河下游及其入海口处(地理坐标为：东经117°42′05″、北纬38°59′08″)，是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，是首都北京的海上门户，也是亚欧大陆桥最短的东端起点。

基于SWOT—PEST模型的天津物流业发展分析天津作为中国北方重要的经济中心和国际交通枢纽，物流业发展潜力巨大。

本文将采用SWOT-PEST模型对天津物流业的发展进行分析。

SWOT分析是指对某一组织、行业或产品进行内外部环境分析的方法, PEST则是指对某一市场环境进行政治、经济、社会和技术等方面的分析。

Strengths（优势）：1. 天津地理位置优越，拥有港口、机场和丰富的陆路交通网络，方便物流运输。

2. 天津市庞大的市场需求和活跃的经济发展，为物流企业提供了广阔的发展空间。

3. 天津港口是中国重要的外贸货物进出口港口之一，可以通过港口便捷地进行国际物流业务。

4. 天津拥有丰富的物流资源和专业的物流人才，为物流业的发展提供了有力的支持。

Weaknesses（弱点）：1. 天津物流业发展相对滞后，与国际一流物流中心相比还有一定差距。

2. 天津市物流业竞争激烈，市场份额有限，导致物流企业发展受到限制。

3. 物流行业的技术水平和信息化程度相对较低，需要加大科技投入和信息化建设。

Opportunities（机会）：1. “一带一路”和京津冀协同发展战略的实施，为天津物流业拓展国际市场提供了巨大机会。

2. 国家加大对天津市物流业的支持力度，提供更多的政策与资金支持。

3. 天津市不断优化营商环境，为物流企业创造更好的发展条件。

Threats（威胁）：1. 天津物流业面临来自其他城市和地区物流企业的竞争，市场份额受到挤压。

2. 天津港口的长期治理和环境问题，可能影响港口的运营和物流业的发展。

3. 物流业的外部环境变化较快，相关政策和法规不断调整，可能增加物流企业的经营不确定性。

PEST分析:政治因素：1. 国家对物流业的支持政策，为天津物流业发展提供了良好的政治环境。

2. 政府推动的京津冀协同发展战略，为天津物流业的跨区域合作和发展提供了新机遇。

经济因素：1. 天津经济持续增长，市场需求旺盛，为物流业提供了广阔的发展平台。

“一带一路”倡议下天津港口物流发展问题研究作者：高红梅林夏丽来源：《大陆桥视野·上》2017年第09期一、“一带一路”倡议下天津港口物流发展现状分析（一）港口物流的内涵及特点发展天津港口物流，首先要弄清港口物流的特点。

第一，其发展无法脱离其腹地经济情况。

腹地经济水平高低、区域规模大小、交运体系是否完善和人口密度大小等都会直接影响港口物流的发展，且大都呈正相关关系。

第二，其发展易受国家政策、港口附近地区的经济水平以及国际经济环境多重宏观因素的影响。

第三，与普通物流相比，其竞争愈加激烈。

如今，由于船舶大型化、货物集装箱化将成为无法改变的发展趋势，导致港口之间的竞争更加强烈。

第四，港口作为国际物流链的核心节点，处于不可动摇的位置，其基础设施的建设以及服务水准是物流链可否顺利运行的重点。

第五，港口的发展程度可以显露出一个国家的整体物流水准。

港口是物流、商流、资金流的聚集中心，前沿技术与管理理念通过整个物流链渗透至其经济腹地，进而对其腹地物流甚至整个国家的物流发展起到重要引领作用。

第六，港口物流具有集散效应。

一方面，因货物的装卸搬运以及转运产生了各种装卸、转运和陆地运输企业；另一方面，由于船舶的停靠而发展了燃料供给、船舶保养维修和海运保险等衍生产业。

（二）天津港在“一带一路”倡议中的地位2013年，习近平总书记在哈萨克斯坦、印度尼西亚发表演说时，分别提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的倡议。

“一带一路”倡议的主要内容是五通：政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通。

在“一带一路”倡议下，天津港既是实现陆港联运的核心中转站，也是我国唯一同时拥有4条铁路通向欧洲陆桥的港口。

天津既是中国、蒙古国、俄罗斯三国经济走廊的主要基地，也是21世纪海上丝绸之路的战略要地；既是“一带一路”倡议的重要衔接点，也是距离亚欧大陆桥东部最短的起点。

天津作为亚欧大陆桥东部起点、中蒙俄经济走廊重要节点和海上合作战略支点，桥头堡作用愈加明显。

基于SWOT—PEST模型的天津物流业发展分析天津是中国重要的物流中心和港口城市之一，天津物流业的发展对于推动地方经济增长和区域一体化发挥着重要作用。

本文将基于SWOT-PEST模型对天津物流业的发展进行分析。

SWOT-PEST模型是一种综合分析方法，结合了外部环境的政治、经济、社会、技术等因素（PEST），以及企业内部的优势、劣势、机会和威胁（SWOT），评估企业或行业的发展现状，制定出相应的发展战略。

在天津物流业发展中，首先就是外部环境的分析。

政治上，天津市受到国家政策的支持，特别是在“一带一路”倡议下，天津作为中国北方对外开放的门户城市，物流发展具有得天独厚的优势。

经济上，天津是中国重要的制造业基地和商贸中心，物流需求大，市场潜力巨大。

社会因素上，天津具有良好的交通和基础设施条件，以及丰富的人力资源。

技术上，天津推动物流业的高新技术应用，提升物流效率和质量。

接下来是对天津物流业内部的分析。

优势方面，天津港作为国际物流中枢拥有独特的地理位置和优越的自然条件，可以连接大陆和海上运输，成为东北亚最重要的转运基地之一。

天津港集装箱吞吐量位列全国前列。

劣势方面，天津物流业发展起步较晚，与一些一线城市相比，发展水平还有一定差距。

天津经济结构调整和环保压力也对物流业发展带来了一定的制约。

在机会方面，天津物流业可以借助国家政策的支持和“一带一路”倡议的机遇，发展国际物流、跨境电商等新兴业务。

天津是京津冀协同发展示范区的核心区域，物流业在加速推动区域一体化发展中具有重要作用。

威胁方面，天津物流业面临的竞争压力较大，与沿海发达地区相比，物流成本相对较高。

国内外经济形势的不确定性也给物流业发展带来了一定的风险。

基于以上的分析，可以得出以下的结论和建议：1. 利用政策支持和地理优势，发展国际物流和跨境电商等新兴业务，提升天津在全球供应链中的地位。

2. 加强与京津冀地区的物流合作，推动区域一体化发展，提升物流效率和服务质量。

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==天舶物津港船流的发展现状和发展对策建议论文摘要：文章从天津港船舶物流发展的优势与劣势的角度出发，分析了天津港船舶物流的发展现状，并指出天津港船舶物流发展的对策及建议，为天津港的有序、快速发展奠定基础。

关键词：天津港；船舶物流；发展现状；发展对策1概述天津港在中国环渤海地区是最大的港口，背靠三北、面向东亚，地理位置对物流的发展有着明显的优势。

船舶是货物运输的主要工具，为天津港物流发展起着至关重要的作用。

在发展战略的有利条件下，我国将天津的滨海新区开发列入“十二五”规划，作为滨海新区的重要组成部分，天津港船舶物流更是迎来了难得的发展机遇。

2天津港船舶物流发展现状天津港于19世纪60年开始对外开埠，是中国最早的对外开放港口。

经过几十年的建设发展，今日的天津港一天的吞吐量比1962年重新开港全年的吞吐量还要多；其中整个水、陆域面积大约有200平方公里，不同船舶泊位140多个。

可以说天津港的物流发展速度堪称奇迹，船舶运输在天津港物流发展中作用重大。

现就天津港物流发展现状进行分析。

2.1天津港发展船舶物流的优势分析在现代物流科技飞速发展的时代下，海上物流的核心地位日渐凸显，港口的集散能力显出了在物流领域不可取代的优势，在国际贸易中起到主体地位作用。

为大力推进中国北方全面经济发展，天津滨海新区的核心港天津港，加速发展物流经济，对我国经的济发展起到非常重要的作用。

天津港的优势主要表现为以下几个方面：（1）国内区位优势。

从在我国环渤海地区的地理分布来说天津港处于环渤海“C”型湾的中间部位，天津港与南方城市的各个港口的不同之处在于它的物流包括粮食、矿物等大型运输，是我国北方地区枢纽港。

（2）国际区位优势。

天津港位于欧亚大陆桥的东桥头堡，距中亚、西亚最近，与日本、韩国隔海相望，又是连接东北亚与中西亚的重要纽带。

基于SWOT—PEST模型的天津物流业发展分析SWOT分析：1. 优势：- 地理位置优越：天津位于中国的东北部，具有便利的交通条件，可轻松连接中国北方和东南亚地区。

- 丰富的物流资源：天津拥有完善的运输设施和配套设施，包括港口、铁路、公路和航空等，能够满足不同类型和规模的物流需求。

- 政府支持：天津市政府积极鼓励和支持物流业发展，提供各种政策和措施，包括减税优惠、土地租赁和金融支持等。

2. 劣势：- 竞争激烈：天津是一个物流业竞争激烈的地区，面对来自全国各地和国际市场的竞争对手。

- 运输成本高：尽管天津地理位置优越，但物流运输成本较高，包括运输费用和人工成本等，对物流企业发展造成一定压力。

4. 威胁：- 环境压力：随着物流规模的扩大，天津面临着更大的环境压力，包括交通拥堵和环境污染等问题。

- 技术进步：随着科技的不断进步，物流行业将面临更多的技术威胁，包括自动化、人工智能和大数据等领域的应用。

PEST分析：1. 政治因素：天津市政府支持物流业发展的政策和措施，包括鼓励外资投资、减税优惠和土地租赁等。

一带一路倡议也为天津提供了发展物流业的机会。

3. 社会因素：随着城市化进程的推进，人口规模不断增加，对物流需求提出了更高的要求。

消费者对物流服务质量和效率的需求也在不断增加。

4. 技术因素：随着科技的不断进步，物流业也将受到技术的影响。

自动化、人工智能和大数据等技术的应用将提高物流效率和服务质量。

基于SWOT—PEST模型的天津物流业发展分析显示，天津在地理位置、物流资源和政府支持方面具有优势，然而竞争激烈和运输成本高是其劣势。

借助一带一路倡议和中国经济发展的机遇，物流需求增长为天津提供了发展的机会。

环境压力和技术进步是其面临的威胁。

政府的政策和措施、经济增长、社会需求和技术进步等因素将对天津物流业发展产生重要影响。

港口物流园区建设与发展分析摘要随着生产力的提高，运输功能、商贸功能、工业功能的不断发展和完善，在港口区域产生了集聚效应，形成了人流、物流和信息流、商流等繁荣局面。

伴随着社会经济的发展，发达国家的港口由自然布局到自由竞争，直至今天在市场环境中的优化发展，港口已经从与工业化过程相适应的发展阶段逐步进入与信息化时代相适应的发展阶段。

现代物流是以运输为主要环节的综合服务系统。

港口作为全球综合运输网络的节点，其港口功能也正朝着提供全方位的增值服务方向发展。

近年来，物流管理与物流技术在工业发达国家得到了广泛的承认、应用和发展。

随着现代科技、管理和信息技术在物流系统中的广泛运用，物流业已成为适合于市场经济发展的基础产业之一。

研究物流园区的产业集群特征，将对我国规划和建设物流园区有着重要的启示作用。

实现港口物流化，将功能单一的传统港口发展成为物流园区或物流中心，是现代港口建设和发展的一个重要方向。

可以说港口是物流链上一个十分重要的部分，物流的开展离不开港口的服务，而物流的兴起和发展又为港口的进一步发展创造了新的机遇，提出新的要求。

关键词：港口经济产业集聚区域发展区港联动港口物流目录摘要第一章物流园区建设的发展背景 (1)一港口经济的内涵与发展 (1).2 二国外港口经济的发展 (2)三天津港港口经济与物流园区的建设 (2)第二章港口经济的产业集聚 (4)一产业集群内涵及特征 (4)二产业集群的形成 (5)三港口经济的产业集群 (6)第三章天津港物流园区建设与区域发展的优势 (7)一港口功能演变与竞争特点 (7)二天津港与区域竞争优势11 第四章港口经济的物流园区建设 (12)一港口物流园区建设综述 (12)二天津港物流园区建设与发展分析 (13)三天津港物流园区建设与发展对策 (14)参考文献 (17)谢辞 (18)第一章．物流园区建设的发展背景一、港口经济的内涵与发展（一）.港口经济的定义港口经济是指以港口为中心、港口城市为载体、综合运输体系为动脉、港口相关产业为支撑、海陆腹地为依托，并实现彼此间相关联系、密切协调、有机结合、共同发展，进而推动区域繁荣的开放型经济，或者是在一定的区域范围内由港航、临港工业、商贸、旅游等相关产业有机结合而成的一种区域经济。

基于SWOT—PEST模型的天津物流业发展分析天津是我国重要的物流枢纽城市之一，对物流业的发展起着重要作用。

本文将基于SWOT—PEST模型对天津物流业的发展进行分析。

SWOT模型主要从内部和外部两个方面对物流业进行评估，包括优势（Strengths）、劣势（Weaknesses）、机会（Opportunities）和威胁（Threats）。

天津物流业的优势在于其地理位置优越。

天津位于华北地区，毗邻首都北京，具有便捷的交通条件和良好的区位优势。

天津市政府高度重视物流业的发展，提供了一系列的扶持政策和配套措施，为物流企业的发展提供了良好的政策环境和法规支持。

天津物流业也存在一些劣势。

物流设施和基础设施相对滞后。

天津在物流设施和基础设施建设方面与发达国家和地区相比存在差距，这给物流企业的效率和服务质量带来了一定的局限。

天津物流业的人才储备相对薄弱。

物流行业需要高素质、专业化的人才支撑，而天津物流业的专业人才相对不足，这对于物流企业的发展和竞争力造成了一定影响。

在机会方面，天津物流业拥有巨大的市场潜力。

随着天津市民消费水平的提高和国民经济的快速发展，物流需求不断增长，为物流企业提供了广阔的市场空间。

天津市自贸区的设立和对外开放政策的推进也为物流业带来了更多的发展机会。

天津物流业也面临一些威胁。

竞争压力不断增加。

随着市场经济的发展，物流市场竞争日趋激烈，来自国内外的物流企业纷纷进入天津市场，对本地物流企业构成了较大的竞争压力。

环境保护压力逐渐增大。

随着环境保护意识的提高，政府对物流业的环保要求也越来越高，这对物流企业提出了更高的要求和挑战。

从PEST模型的角度来看，天津物流业的政治环境较为稳定，政府高度重视物流业的发展并提供了扶持政策和法规支持。

经济环境良好，国民经济快速发展，市场需求旺盛。

社会环境也有利于物流业的发展，天津市民消费水平提高，对物流服务的需求日益增加。

技术环境也在积极发展，信息技术的进步为物流企业提供了更好的管理和服务手段。

基于SWOT—PEST模型的天津物流业发展分析天津作为中国北方最重要的物流中心城市之一，物流业发展潜力巨大。

通过使用SWOT-PEST模型，可以全面分析天津物流业的优势、劣势、机会和威胁，以及与环境因素的关系。

一、SWOT分析1. 优势天津地理位置优越，靠近港口，地理条件优越；天津已形成完善的物流基础设施，包括港口、公路、铁路和航空等；天津政府对物流业的支持力度大，提供了一系列优惠政策和扶持措施；天津物流企业数量多，经验丰富，具有竞争力。

2. 劣势天津物流业的发展还不够完善，与国际先进水平有一定差距；物流服务质量需要提升，客户满意度有待增加；物流成本较高，物流效率还需提升；人才培养和技术创新方面还有待提高。

3. 机会“一带一路”战略的推进，将为天津物流业带来机遇；天津自贸区的建设，将加速天津物流业的发展；互联网和大数据技术的发展，为物流业提供了新的发展空间；电子商务的快速发展，需要物流业提供更高质量的配送服务。

4. 威胁天津物流业面临竞争加剧的威胁，来自国内外同行业的企业；环境污染问题，可能影响物流业的正常运作；不稳定的国际贸易环境，可能对天津物流业带来不利影响；人才流失和技术落后，可能成为制约天津物流业发展的威胁。

二、PEST分析1. 政治因素天津市政府高度重视物流业发展，出台了一系列支持政策；政府积极推进的“一带一路”战略，将为天津物流业提供机遇；政府治理能力和政策稳定性对物流业发展具有重要影响。

3. 社会因素人口结构变化和消费习惯变化对物流业发展具有影响；人们对物流服务质量和效率的要求提高，对物流企业提出更高要求；互联网和电子商务的快速发展，对物流业提出了新的挑战和机遇。

4. 技术因素科技创新的快速发展，为物流业提供了新的发展机遇；物联网、大数据和人工智能技术的应用，为物流业提供了更高效的服务；技术创新和人才培养对物流业发展具有重要影响。

天津物流业发展具有一定的优势和机会，同时也面临一些劣势和威胁。

天津港港口物流发展模式研究
天津港是中国较早建设的大型综合性港口之一，也是中国主要
的液体天然气进口港口和北方地区最大的集装箱港口之一。

随着中
国经济的快速发展和全球化进程的加速，天津港所承担的物流职能
越来越重要。

为了适应这一发展趋势，天津港的管理层也积极探索
新的物流发展模式，以便更好地满足市场需求。

天津港港口物流发展模式主要包括以下几个方面：
1.港口服务和流程优化。

天津港通过引进现代化的信息技术和
管理经验，不断改进港口服务和流程，提供高效、快捷、优质的港
口服务。

例如，港口管理层优化了货物进出港流程，简化了手续，
提高了速度，降低了客户成本，增强了客户满意度。

2.港口物流配套服务。

天津港增加了物流配套服务，包括仓库、加工、修理、检验、贸易等服务。

这些服务可以使客户实现物流一
站式服务，从而降低物流成本，提高物流效率。

3.港口物流园区建设。

作为一个综合性港口，天津港积极建设
物流园区，以提供更好的物流环境和服务。

同时，港口还充分发挥
自身的区位优势，引入业务和技术，为物流企业提供综合服务平台。

4.发展集装箱备箱和货物配送服务。

天津港通过拓展集装箱备
箱和货物配送服务，提高港口贸易竞争力。

例如，港口建设了相应
的配送车队和配送设施，以提供快速、高效的货物配送服务。

总之，天津港的发展模式紧密围绕客户需求，以提供高效、优质、综合的物流服务为中心，始终保持着开放的态度，积极创新，
推动中国物流行业的发展。

“一带一路”机遇下天津港物流发展状况分析作者：陈曦来源：《青年时代》2017年第36期摘要：随着国家“一带一路”战略的深入推进，天津港积极融入国家战略体系，主动提高站位、强化责任担当，紧密围绕中央对天津的定位，以新发展理念为统领，积极构建“两网络、两平台、一纽带”五大工程，以港口改革创新发展之进助力“一带一路”建设，实现更深层次和水平对外开放。

本文通过对新形势下天津港口物流面临的优势与挑战等进行分析，提出“一带一路”战略下天津港口物流发展存在的问题，在此基础上明确天津港口物流发展定位，并有针对性地提出发展对策。

关键词：一带一路；天津港；优势；问题；对策2013年9月和10月，习近平总书记在出访哈萨克斯坦和印度尼西亚时提出共建丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路的两大倡议，并以“一带一路”作为中国丝绸之路区域发展战略的主要内容。

港口作为重要的物流节点，在“一带一路”战略下迎来了重大的历史发展机遇和发展空间。

作为天津的最大优势，天津港地处京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点，是连通海上和陆上两个“丝绸之路”的重要节点，是连接东北亚与中西亚的纽带。

2015年3月天津又获批建设“国际自贸区”，进一步确立了天津在“一带一路”建设中的重要战略地位。

随着天津港融入“一带一路”和国际自贸区的开发建设，其在区域经济发展中的重要作用将越来越显现。

一、天津港物流发展的优势（一）区位优势天津港位于渤海湾西端，是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最近的港口，是我国连通新亚欧大陆桥经济走廊和中蒙俄经济走廊的重要起点。

作为连接国内外货运商贸、物流仓储以及信息服务等的重要载体，天津港将成为“一带一路”战略的关键节点。

天津港是国内唯一同时拥有四条铁路通往欧洲陆桥的港口。

目前天津港与“一带一路”的对接已形成两桥三口总体框架。

天津港拥有广阔的经济腹地，辐射范围包括京津冀及中西部地区的14个省、市、自治区，对腹地丰富的资源和广阔的市场有着较强的凝聚力和消化力，拥有独特的区位优势和突出的战略地位。

天津港港口物流的发展现状
目前，天津港港口物流发展呈现出以下几个主要特点：
1. 增长迅速：近年来，天津港港口物流发展势头强劲，货物吞吐量不断增加。

根据数据显示，近五年来，天津港各类货物吞吐量年均增长率达到10%以上。

2. 综合服务能力提升：天津港港口物流致力于提升综合服务能力，通过优化港口设施设备和物流信息技术，提高了货物装卸效率和运输速度。

同时，天津港还加强与铁路、公路等各种交通方式的联运合作，形成了多式联运的综合物流体系。

3. 区域合作共赢：天津港积极参与一带一路倡议，通过与沿线国家和地区的港口开展合作，促进国际贸易往来。

同时，天津港与京津冀地区形成了紧密的区域合作关系，实现了资源共享、优势互补，推动了区域物流发展。

4. 绿色可持续发展：天津港港口物流重视环境保护和可持续发展，积极推动港口绿色化改造。

引进新技术、新设备，改良作业方法，减少能源消耗和环境污染。

同时，天津港还注重节能减排，推动绿色交通方式的应用，提高物流运输的环境友好性。

5. 业务拓展：天津港积极开拓新业务，扩大物流服务范围。

除了传统的货物运输业务外，还逐步发展多元化的物流增值服务，如仓储、配送、贸易中心等。

这些新业务的发展不仅提升了港口物流的附加值，也促进了港口经济的发展。

总体来说，天津港港口物流发展稳步提升，通过优化资源整合、提升综合服务能力、加强合作共赢，为中国经济发展和对外贸易提供了有力支持。

未来，天津港港口物流有望在更多领域实现创新发展，进一步提升国内外的物流运输效率。

关于天津现代物流业发展的一些粗浅看法和建议张雪发布时间：2021-11-01T06:03:17.916Z 来源：基层建设2021年第23期作者：张雪[导读] 天津是我国北方重要港口城市，具有发展现代物流业难得的区位等优势天津市交通运输综合行政执法总队南开支队天津市 300000摘要：。

当前，现代物流业已成为天津市经济发展的重要支撑和保障。

经济长时期建设，天津现代物流业取得了很大进展。

但进入新时代新征程，天津现代物流业面临新的形势，也面对新的挑战，就总结成绩、分析问题、发展建议提出一些粗浅看法。

关键词：现代物流；发展现状；问题与措施一、发展现状（一）天津市高度重视现代物流业发展，综合施策加快推动进入新世纪，天津市将发展现代物流业摆在更加突出的位置，综合施策，推进加快发展。

2001年，天津市出台了《天津市现代物流发展纲要》，明确了天津市现代物流业发展定位、发展重点、发展任务及保障措施等，是加快现代物流业发展的纲领性文件。

随后，为进一步促进现代物流发展，强化了天津市交通与物流发展协会服务功能，完善了其官网建设，充分发挥协会组织在政府部门与现代企业间的桥梁纽带作用。

《天津市国民经社会发展第十一个五年规划刚要》将现代物流以业确定为全市五大支柱畜牧业之一。

2006年，出台了天津市现代物流信息化“十一五”发展规划，又颁布了天津市现代物流发展“十二五”规划、“十三五”规划等，对天津市现代物流发展作出阶段性安排。

2013年、2017年，分别出台了《关于促进物流业发展的实施意见》和《天津市物流业降本增效专项行动方案》和《关于进一步推进物流降本增效若干措施》。

2019年，颁布了《天津市物流业空间布局规划（2019-2035年）》，对于推进全市物流业健康、全面、可持续发展具有重要战略意义。

2020年，出台了《天津市物流业发展业专项项目管理办法（暂行）》，就申请使用天津市物流业发展专项资金等做出规定，进一步促进现代物流业加快发展。

基于SWOT—PEST模型的天津物流业发展分析天津是我国北方的重要物流中心城市，拥有良好的区位条件和丰富的资源优势，进一步推动了其物流业的快速发展。

本文基于SWOT-PEST模型，对天津物流业的发展进行分析。

一、 SWOT分析1. 优势作为连接华北、华东和西北的中转中心，天津位于国家“一带一路”交通经济走廊的中心位置，是连接欧亚大陆的重要枢纽。

此优势为天津物流业提供了无限商机和发展空间。

（2）丰富的资源优势天津拥有先进的港口、机场、铁路和公路等综合交通网络，这为天津的物流企业提供了非常的便捷交通条件，加速了物流运输流程的快速化。

（3）政策优势随着国家“一带一路”政策的推进，天津市也相应出台的一系列政策，包括发展物流业、建设和完善物流基础设施、推进跨境贸易等，这些政策的扶持和支持也有力地推动了天津物流业的发展。

2. 劣势（1）物流技术落后虽然天津物流业发展较快，但是相对于国际先进水平，其技术水平仍然较弱，相应的物流管理人才也相对较少，这制约了天津物流业进一步深化和发展。

（2）物流成本高昂天津物流成本相较于南方地区偏高。

因为天津物流企业大多需要从南方的其他省份进口物资，不希望转运，增加中转环节，导致物流成本的上升。

3. 机会随着国际贸易的持续发展，进出口贸易规模不断扩大，天津物流业有望成为外贸结算中心、保税物流中心和到岸配送中心。

（2）城市建设随着天津市的城市建设不断完善，天津物流业也得到了极大的发展。

政府也将进一步推进天津的物流基础设施建设，提高物流企业的竞争力和影响力。

4. 威胁（1）竞争激烈依靠区位和政策优势推动的天津市物流业发展，也吸引了大量的物流企业和资本涌入，同行间之间的竞争也越发激烈，市场份额和利润空间都明显程度下降。

（2）政策风险上游国家、上游大港的政策调整和贸易保护已经对天津港的大量货源构成威胁，天津市物流业也可能因此受到不同程度的影响。

二、PEST分析1. 政治环境天津市拥有良好的政治环境，是我国北方物流业发展的重要政治中心。