东南菱帅手动变速箱

  • 格式:pdf
  • 大小:1.49 MB
  • 文档页数:48

2.2离合器2.2.1 规格基本规格项目规格离合器工作方式液压遥控式离合器盘型式干式单片式离合器盘尺寸外径×内径Φ200×Φ130 离合器盖型式膜片弹簧式检修规格项目规格(极限值)离合器表面柳钉沉入深度0.3膜片弹簧端高度差0.5分离缸内圆与活塞外圆间的间隙0.15拧紧力矩规格项目规格离合器管连接螺母 15(1.5)离合器液压管路托架 18(1.9)离合器分离缸管接头 22(2.3)离合器分离缸放气螺塞 11(1.1)离合器分离缸安装螺栓 18(1.9)支承销 35(3.6)2.2.2 分解与安装1)离合器拆卸与安装步骤拆卸步骤:1.离合器液管路托架9. 离合器盖2.绝缘体10. 离合器盘3.垫圈11. 回位卡4.离合器管12. 离合器分离轴承5.管接头螺栓e A f f A e 13. 分离叉6.管接头14. 分离叉护罩7.垫片15. 分离销8.离合器分离缸拆卸操作要领:e A f分离叉的拆卸:向如图所示的方向移动分离叉,从支承销拆下卡夹。

安装操作要领:f A e分离叉的安装:在分离叉的图示位置涂润滑脂并予填充。

规定的润滑脂:2)离合器分离缸分解与重新装配:分解步骤:1.盖帽e A f f A e 5. 活塞皮碗2.放气螺塞e A f f A e 6. 活塞3.推杆7. 锥形弹簧4.护罩8. 分离缸分解操作要领:e A f活塞皮碗/活塞的拆卸用压缩空气从分离缸拆下活塞注意:1. 用抹布盖住,以防活塞弹出;2.慢慢地吹压缩空气,以防制动液溅出。

装配操作要领:f A e活塞/活塞皮碗的安装在分离缸内表面及活塞、皮碗的整个外周涂制动液,然后将活塞和活塞皮碗插入缸内。

规定的制动液:2.2.3 检查与维修1. 离合器(1)离合器盖1)检查膜片弹簧的端部是否磨损,有无高度差。

如有明显的磨损或高度差超过极限值,应更换离合器盖。

极限值:0.5mm2)检查压力板的表面是否磨损,有无裂纹、变色。

3)检查盖板的柳钉是否松动,如已松动则应更换离合器盖。

(2)离合器盘注意:离合器盘不能用汽油清洗!1)检查表面是否存在因柳钉松动、单面接触、烧伤而导致劣化、附有油脂等,如发现问题应更换离合器盘。

2)测量柳钉的沉入深度,如超出极限值,应更换离合器盘。

极限值:0.3mm3)检查扭簧是否松动、破损,如有问题应更换离合器盘。

4)将离合器盘装到输入轴上,检查滑动状态及旋转方向的松动。

如滑动不良应予以清洗,装配后更换。

如松动明显,应更换离合器盘或输入轴,或同时更换两者。

(3)离合器分离轴承注意:分离轴承中充填有润滑脂,因此,请勿用油类等清洗。

1)检查轴承是否烧伤,有无损伤、异常响声、旋转不平滑等现象。

2)检查与分离轴承的膜片弹簧接触面是否有磨损。

如与轴承的分离叉接触面有异常磨损,应予更换。

(4)分离叉如与分离叉的轴承接触面有异常磨损,应予更换。

2.离合器分离缸分离缸:1)检查分离缸内表面有无锈蚀、损伤。

2)使用量缸表在三处(底部、中间、上部)测量分离缸的内径,当与活塞外圆间的间隙超出极限值时,则应更换分离缸总成。

极限值:0.15mm2.3 变速器2.3.1 规格基本规格变速器型号 F5M41适用的发动机 DA4G13、DA4G18型式5档,地板换档齿轮传动比1档 3.5832档 1.9473档 1.3434档 0.9765档 0.804倒档 3.416最终传动减速比 4.052车速表齿轮传动比(从动/驱动) 31/36检修规格项目松紧度的容许范围极限值输入轴前轴承间隙-0.01-0.12 -输入轴后轴承间隙-0.01-0.09 -输入轴5档齿轮轴向间隙-0.01-0.09 -输出轴前轴承间隙0-0.12 -输出轴后轴承间隙 0.01-0.09 -输出轴3档齿轮轴向间隙0.01-0.09 -差速器体轴向间隙0.05-0.17 -差速器体小齿轮齿隙 0.025-0.150 -同步器环背面与齿轮的间隙- 0.5 备注:标准游隙:0mm弹性挡圈、隔圈和止推片的调整弹性挡圈(用于输入轴前轴承间隙的调整)厚度识别符号国产化件号三菱件号2.24 无 BS15-1701037-1MD706537 2.31 蓝 BS15-1701037-2MD706538 2.38 棕 BS15-1701037-3MD706539 弹性挡圈(用于输入轴后轴承间隙的调整)厚度识别符号国产化件号三菱件号2.31 黑(2) BS15-1701038-11MD747149MD746561 2.35 无 BS15-1701038-1MD746562 2.39 蓝 BS15-1701038-22.43 棕 BS15-1701038-3MD746563MD746564 2.47 绿 BS15-1701038-42.51 白 BS15-1701038-5MD746565MD746566 2.55 黄 BS15-1701038-6MD746567 2.59 黑 BS15-1701038-7MD746568 2.63 橙 BS15-1701038-8MD746569 2.67 蓝 BS15-1701038-92.71 棕 BS15-1701038-10MD746570 弹性挡圈(用于输出轴前轴承间隙的调整)厚度识别符号国产化件号三菱件号1.43 绿(2) BS15-1701039-1MD7467081.51 白(2) BS15-1701039-2MD7467091.59 黄(2) BS15-1701039-3MD746710弹性挡圈(用于输出轴后轴承间隙的调整)厚度识别符号国产化件号三菱件号MD7488002.31 黑(2) BS15-1701040-1MD748801 2.35 无 BS15-1701040-2MD748802 2.39 蓝 BS15-1701040-32.43 棕 BS15-1701040-4MD748803MD748804 2.47 绿 BS15-1701040-5MD748805 2.51 白 BS15-1701040-6MD748806 2.55 黄 BS15-1701040-7MD748807 2.59 黑 BS15-1701040-8MD748808 2.63 橙 BS15-1701040-92.67 蓝 BS15-1701040-10MD748809 2.71 绿 BS15-1701040-11MD748810 弹性挡圈(用于输出轴3档齿轮轴向间隙的调整)厚度识别符号国产化件号三菱件号2.81 绿BS15-1701041-1MD7487822.85 白 BS15-1701041-2MD748783 2.89 黄 BS15-1701041-3MD748784 2.93 黑 BS15-1701041-4MD7487852.97 橙 BS15-1701041-5MD7487863.01 红 BS15-1701041-6MD748787 3.05 粉红 BS15-1701041-7MD748788 3.09 蓝 BS15-1701041-8MD748789隔圈(用于差速器体轴向间隙的调整)厚度识别符号国产化件号三菱件号MD720944 1.04 04 BS15-1700015-7MD700270 113 D BS15-1700015-8MD700271 1.22 G BS15-1700015-41.31 E BS15-1700015-12MD706574 隔圈(用于差速器体侧向间隙的调整)厚度识别符号国产化件号三菱件号0.75-0.82 - BS15-2303006-5MA180862 0.83-0.92 - BS15-2303006-4MA1808610.93-1.00 - BS15-2303006-1MA1808601.01-1.08 - BS15-2303006-6MA180875 1.09-1.16 - BS15-2303006-7MA180876 拧紧力矩规格项目Nm(kgfm)联动板螺栓30(3.1)离合器壳体-变速器壳体安装螺栓44(4.5)离合器分离轴承挡圈安装螺栓9.8(1.0)操纵箱体安装螺栓18(1.9)换档拉索托架安装螺栓18(1.9)车速表齿轮安装螺栓 3.9(0.4)限位板托架安装螺栓18(1.8)选择杆安装螺栓18(1.8)选择杆安装螺母11(1.2)差速器驱动齿轮安装螺栓132(13.5)倒车灯开关32(3.3)前轴承挡圈安装螺栓18(1.8)提升弹簧32(3.3)节流球32(3.3)倒档惰齿轮轴安装螺栓48(4.9)倒档换档杆安装螺栓18(1.8)横摇限位板托架安装螺栓69(7.0)2.3.2 分解与安装1)变速器总成拆卸与安装步骤分解步骤:1.横摇限位板托架7. 垫片2.绝缘体垫圈8. 节流球3.换档拉索托架9. 垫片►M◄ 4. 选择杆10. 提升弹簧►L ◄ 5. 车速表齿轮11. 垫片6. 倒车灯开关12. 联动板螺栓◄C►►G◄ 20. 倒档惰齿轮轴13. 垫片21. 倒档惰齿轮►K◄ 14. 操纵箱体22. 倒档换档杆制动蹄15. 空档回位23. 倒档换档杆►J◄ 16. 倒档惰齿轮轴螺栓►F◄ 24. 润滑油导板17. 垫片25. 磁铁保持架◄A►►I◄ 18. 密封盖26. 磁铁◄B►►H◄ 19. 变速器壳体►E◄ 27. 搁圈分解步骤:►D◄ 28. 弹簧销◄D►►C◄ 37. 倒档联动导轨29. 1档–2档换档导轨◄D►►C◄ 38. 钢球30. 1档–2档换档拨叉◄D►►C◄ 39. 3档–4档换档导轨►D◄ 31. 弹簧销◄D►►C◄ 40. 3档–4档换档拨叉►D◄ 32. 弹簧销►B◄ 41. 前轴承挡圈◄D►►C◄ 33. 5档换档导轨◄E►►A◄ 42. 输入轴◄D►►C◄ 34. 5档换档拨叉◄E►►A◄ 43. 输出轴◄D►►C◄ 35. 倒档换档耳柄44. 差速器◄D►►C◄ 36. 弹性挡圈45. 离合器壳体分解操作要领:◄A►密封盖的拆卸◄B►变速器壳体的拆卸张开弹性挡圈,将其从球轴承的弹性挡圈槽内拆下。

注意:如张开弹性挡圈,则在输入轴自重的作用下,弹性挡圈槽会偏移。

◄C►倒档惰齿轮轴的拆卸将3–4档同步器滑套向4档移动。

◄D►3–4档换档导轨/3–4档换档拨叉/5档换档拨叉/弹性圈/倒档换档耳柄/5档换档导轨/钢球/倒档联动导轨的拆卸(1)一边将倒档换档耳柄朝图示方向移动,一边拆下5档换档拨叉导轨及倒档耳柄、弹性挡圈、钢球、倒档联动导轨。

(2)将3–4档换档导轨朝图示方向移动,将其与换档拨叉同时拆下。

◄E►输入轴/输出轴的拆卸同时拆下输入轴和输出轴重新装配前的调整:选择隔圈来调整差速器体的轴向间隙(1)在变速器壳体的图示位置,放上焊锡(长约10mm,直径约1.6mm),然后安装差速器。