产品油漆涂装技术规范及验收标准N
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产品油漆涂装技术规范及验收标准NO:1303
(上海吉飞国际贸易有限公司技术文件)
前言:
油漆:是将金属工件涂覆漆层来保护金属及产品改观外观的一种方法,将金属工件表面处理后涂覆底漆及有色面漆,以达到金属产品防腐及良好的外观的一种手段。
我司的产品如各类舱盖\滚轮\绞车\及其它凡需涂油漆的产品:分无面漆(只有底漆)及有底漆又有面漆两种.现分别作出如下规定及验收标准:
一:引用文件:
JB/以及客户提出的技术要求:
二:油漆工艺基本要求:
1:被漆件漆前处理:(被漆件漆前处理好坏直接影响到镀层质量)
被漆件表面必须除锈以及清除焊接部位的焊渣,必要时进行抛丸及喷砂处理,表面处理的标准应达到以下要求:
a.船用产品因其使用环境要求,其表面处理质量必须达到sa21/2级或—7级的要求。
b.在轻度腐蚀性环境中的产品其表面处理质量必须达到sa2级或级。
c.如产品要与高温环境接触,其表面处理质量必须达到st2级。
e.尺寸与重量较大的产品应达到st3级除锈要求。
g.铸钢及锻件产品涂装前表面的平度在任意方向600mm长度上不得大于3mm,并不允许有名显的凸起、
飞边、毛刺、浇冒口等缺陷。
h.焊接件涂装的表面不允许有焊渣、飞溅、药皮、电弧烟尘及机械加工残留的飞边及毛刺。
被漆件必须通过脱脂工艺去除表面的油污(可以采用化学去污挥发剂)
被漆件由于抛丸及喷砂处理后可能产生浮锈,所以镀前工件必须酸洗或人工打磨除锈。
酸洗后的工件应按规定科学去酸及清洗
工件表面缺陷不允许用腻子修补,应用电焊按规范修补,焊补处应打磨光滑。
客户有注明要求打底漆的产品必须按规范打底漆,底漆的涂覆不少于2道。底漆厚度不小于30—40um.。2:涂装油漆
漆的质量要求:
涂装所用的漆必须国标产品,应能满足或优于客户技术要求,船舶装备的油漆必须符合船用油漆标准。(GB1720-89GB1771-91GB1763-89GB1865-8)
外购的油漆必须提供质量保证书.并不定期进行理化检验。
油漆作业工艺流程按工厂既定工艺流程,但应符合国家船舶油漆涂装规程标准执行,且由需方审定后实施。.
a.每道油漆的间隔时间不得小于6小时,带烘干设备的作业工艺其每道漆涂装间隔视情而定,但要确保前道漆确实干透才涂第二道。
b.需要打底漆的其底漆不得少于2道,其每道漆膜厚度不小于30-40um.
c.需要防盐雾防潮防腐的需打防锈漆,防锈漆的涂装不少于3道,其每道厚度不小于30-40
三:技术要求
1:漆层要求:
外观:表面应平滑,无滴瘤,无粗糙和毛刺,无起皮,无漏涂,.无流挂、无污垢等现象。色漆应亮丽不允许有明显色差。
漆层厚度,必须符合JB/—86GB1720-89GB1763-89规定:
剥落.
四:涂装质量的检验验收:
1:检验标准按JB/—86GB/1771-91GB1763-89规范中有关规定执行
2:检验方法:
a.涂层厚度的检验,用专用磁性覆层测厚仪检测
b.涂层的附着力检验,按JB/—86GB/1771-91GB1763-89规定的方法(划痕及划圈法)进行检验。
c.外观检验,用目视法检验,必要时用5倍以上放大镜检查。
d.检验的时间,工厂对产品涂装的检验,应从涂前处理及每道涂覆及最后的涂层进行跟随检验,
检验结果应按规范记录在案
e.我方的检验,结合出货产品抽检进行检验。
五:提交文件
1:涂装质量检验报告含过程检验报告
2:油漆的理化报告(含油漆化学成分)
3:油漆的环保证书(所用油漆按国际要求不允许有禁用成份极受控元素不得超标)
4:厂方应提供不定期对采购的油漆送检或自检报告。
名称解译:
1:sa1sa2sa21/2sa3等,是金属表面喷射除锈等级共4级。
2:sspc表面预处理规范对金属表面订的10个质量等级,常用的为;sspc_sp.5-6-7-10
为用石英沙(干或水喷)或铁丸抛射除去所有的可见氧化物涂层和污物。
为工业级除锈同样是喷射及抛丸,达到单位除锈表面积上至少2/3面积无可见残留物。
为手工除锈要求比较低。
周国忠。2013年2月10日