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现浇梁支架验算

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满堂式碗扣支架设计计算 AK1+218.426匝道桥位于毛集互通区A匝道上，为三联13孔，全长330.92m，左右幅分离式等截面预应力砼连续箱梁。第一联5跨，为24.94+3×25+24.94m；第二联4跨，为23.36+2×25+24.94m；第三联4跨，为24.94+2×25+24.94m，其中第七跨与第八跨上跨高速公路主线。预应力砼现浇连续梁为单箱单室结构，箱梁高1.5m，顶板宽7.15m，底板宽3.6m，两侧悬臂长各为1.62m；支点横梁处底板厚43cm，顶板厚45cm，腹板厚70cm；跨中箱梁底板厚18cm，顶板厚20cm，腹板厚50cm。 依据设计图纸、水文、地质情况，并充分结合现场的实际施工状况，为便于该区段连续箱梁的施工，保证箱梁施工的质量、进度、安全，我部采用满堂式碗扣支架组织该桥连续箱梁预应力混凝土逐段现浇施工。 一、满堂式碗扣件支架方案介绍 满堂式碗扣支架体系由支架基础（30cm厚5％灰土、5cm厚C20砼面层）、Φ48×3mm碗扣立杆、横杆、斜撑杆、可调节底撑、顶托、[12.6槽钢做底板纵向垫梁、10cm×15cm做翼板纵向垫梁、25cm间距10cm×10cm做横向分配梁；模板系统由侧模、底模、芯模、端模等组成。[12.6槽钢及10cm×15cm木方垫梁沿纵桥向布置，直接铺设在支架顶部的可调节顶托上，箱梁模板采用18mm厚定型大块竹胶模板，后背横向8cm×8cm木方，然后直接铺装在10cm×15cm、10cm×10cm木方分配梁上进行连接固定。根据箱梁施工技术要求、荷载重量、荷载分布状况、地基承载力情况等技术指标，通过计算确定，每孔支架立杆布置:纵桥向立杆间距为:3*60cm+n*120cm+3*60cm，横桥向立杆间距为2*90cm+2*60cm+3*90cm+2*60cm+2*90cm，即腹板区为60cm，两侧翼板及底板区为90cm，共11排；支架立杆步距为120cm，支架在桥纵向每360cm间距设置剪刀撑；立杆顶部安装可调节顶托，立杆底部支立在底托上，底托下垫垫木，安置在砼面层上，以确保地基均衡受力。 二、支架计算与基础验算 （一）、资料 （1）WJ碗扣为Φ48×3.5 mm钢管； （2）立杆、横杆承载性能； （3）根据《工程地质勘察报告》，本桥位处地基容许承载力在220Kpa以上。 碗扣立杆、横杆承载性能 立 杆 横 杆 步距（m） 允许载荷（KN） 横杆长度（m） 允许集中荷载（KN）） 允许均布荷载（KN）

0.6 40 0.9 4.5 12 1.2 30 1.2 3.5 7 1.8 25 1.5 2.5 4.5 2.4 20 1.8 2.0 3.0

3604016240162

i=1%箱梁断面及支架图

18mm厚竹胶板8*8cm方木10*15cm方木10*10cm方木＠25cm

[12.6槽钢

横杆步距120cm立杆纵距120cm，横距90cm横向剪刀撑，每四排一道立杆可调底撑5cm厚C20砼30cm厚5％灰土

施工用防护栏2*902*603*902*902*60

>50

n*120施工便道5*60

箱梁纵断面及支架图2*903*60n*1203*602*905*60n*120 跨中断面支点断面16224216278591675978162S1=0.4455m2S2=0.9517m2S3=0.1893m2S4=0.1740m2S5=0.3514m2S6=0.3000m2S1=0.4455m2S2=0.9517m2S3=0.1893m2S4=0.1740m2q1-1=7.15KN/m2q1-2=31.72KN/m2q1-3=16.01KN/m2q1-4=10.14KN/m2q1-1=7.15KN/m2q1-2=31.72KN/m2q1-3=16.01KN/m29999162S1=0.4455m2S2=1.1928m2S3=1.0904m2S4=1.0419m2S1=0.4455m2S2=1.1928m2

q1-1=7.15KN/m2q1-5=31.3KN/m2q1-6=22.91KN/m2q1-5=31.3KN/m2q1-1=7.15KN/m2

（二）、荷载分析计算 （1）箱梁实体荷载： a、纵桥向根据箱梁断面变化，按分段均布荷载考虑，其布置情况如下：

纵桥向荷载分布图 b、 桥向各断面荷载布如下：

横桥向荷载分布图 （2）模板荷载q2： a、内模（包括支撑架）：取q2－1=1.2KN/m2； b、外模（包括侧模支撑架）：取q2－2=1.5KN/m2； c、底模（包括背木）：取q2－3=1.0KN/ m2 ； （3）施工荷载：取q3=2.0KN/m2。 （4）碗扣脚手架及分配梁荷载： 按支架搭设高度10米计算：q4=1.5(钢管)+1.0(分配梁)=2.5KN/m2。 （5）水平模板的砼振捣荷载，取q5=2.0KN/m2。 （三）、碗扣立杆受力计算 （1） 在跨中断面腹板位置，最大分布荷载： q＝1.2*q1-2+1.2*（q2-1+q2-2+q2-3）+1.4*（q3+q4+q5） =1.2*31.72+1.2*（1.2+1.5+1.0）+1.4*（2.0+2.5+2.0）=51.6KN/m2 碗扣立杆分布60cm×120cm，横杆层距(即立杆步距)60cm，则 单根立杆受力为：N＝0.6×1.2×51.6=37.15KN<[N]=40 KN （2）在跨中断面底板位置，最大分布荷载 q=1.2*q1-4+1.2*（q2-1+q2-2+q2-3）+1.4*（q3+q4+q5） =1.2*10.14+1.2*（1.2+1.5+1.0）+1.4*（2.0+2.5+2.0）=25.71KN/m2 碗扣立杆分布90cm×120cm，横杆层距(即立杆步距)120cm，则 单根立杆受力为：N＝0.9×1.2×25.71=27.76KN<[N]=30 KN (3)跨中翼缘板位置立杆计算： q=1.2*q1-1+1.2*（q2-1+q2-2+q2-3）+1.4*（q3+q4+q5） =1.2*7.15+1.2*（1.2+1.5+1.0）+1.4*（2.0+2.5+2.0）=22.12KN/m2 碗扣立杆分布为90cm×120 cm，横杆层距(即立杆步距)120 cm， 单根立杆最大受力为：N＝0.9×1.2×22.12=23.89KN<[N]=30 KN (4)支点底板位置： q=1.2*q1-6+1.2*（q2-1+q2-2+q2-3）+1.4*（q3+q4+q5） =1.2*22.91+1.2*（1.2+1.5+1.0）+1.4*（2.0+2.5+2.0）=41.03KN/m2 碗扣立杆分布为0.6 cm×0.9cm，横杆层距(即立杆步距)120cm，则 单根立杆受力为：N=0.6×0.9×41.03=22.16 KN/m2<[N]=30KN （四）、地基受力计算 由工程地质勘察报告，设计提供的地质勘探资料表明，地表土质为亚粘土、粘土、 亚砂土，地基的承载力最小为160kpa，无软弱下卧层。各部位地基受力如下表： 箱梁部位 荷载（KN） 受力面积（m2) 地基受力(Kpa) 跨中腹板 37.15 0.6*1.2 51.6 跨中底板 27.76 0.9*1.2 25.71 跨中翼缘板 23.89 0.9*1.2 22.12 支点底板 22.16 0.9*0.6 41.03 （五）、支架立杆稳定性验算 碗扣式满堂支架是组装构件，一般单根碗扣在承载允许范围内就不会失稳，为此 以轴心受压的单根立杆进行验算。碗扣件采用外径48mm，壁厚3.5mm，A＝489mm2，A3钢，I＝10.78*104mm4，回转半径λ=（I/A）1/2=1..58cm，[σ]=205MPa。 公式：N≤[N]= ΦA[σ] 跨中底板位置步距：h=120cm，跨中腹板位置步距h=60cm。 跨中底板处长细比λ＝L/λ=120/1.58=75.9<[λ]=150取λ＝76； 横梁底板处长细比λ＝L/λ=60/1.58=37.9<[λ]=150取λ＝38； 此类钢管为b类，轴心受压杆件，查表： Φ＝0.744（跨中底板处），Φ＝0.893（跨中腹板处） 跨中底板处：[N]=0.744×489×205=74582.28N=74.6KN 跨中腹板处：[N]=0.893×489×205=89518N=89.6KN 支架立杆步距120cm中受最大荷载的立杆位于跨中底板处，其N＝27.76KN；立杆步距60cm中受最大荷载的立杆位于跨中腹板处，其N＝37.15KN（见前碗扣件受力验算） 由上可知：跨中底板处：N＝27.76KN≤[N]=74.6KN 跨中腹板处：N＝37.15KN≤[N]=89.6KN 跨中底板处：n＝[N]/N＝74.6/27.76＝2.7＞2 跨中腹板处：n＝[N]/N＝89.6/37.15＝2.4＞2 结论：支架立杆的稳定承载力满足稳定要求。 （六）、地基沉降量估算 （1）假设条件：E0在整个地层中变化不大，计算地层按一层进行考虑。 （2）按照弹性理论方法计算沉降量： S=pbω（1-μ2）/E0 S——地基土最终沉降量； p——基础顶面的平均压力；按最大取值P＝51.6Kpa b——矩形基础的宽度；0.6m μ、E0——分布为土的泊松比和变形模量；μ=0.2 E0=[1-2μ2/(1-μ)]Es=5.517 Es——土的压缩模量，取6.13Mpa

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大悬臂盖梁现浇支架设计验算与施工

大悬臂盖梁现浇支架设计验算与施工

大悬臂盖梁现浇支架设计验算与施工悬臂盖梁是指在桥梁梁下拱肋处设置一个大悬臂来支撑下拱肋外侧的施工作业平台。

大悬臂盖梁的施工对支架设计、验算与施工过程有较高的要求，需要满足安全、稳定和经济等方面的要求。

下面将对大悬臂盖梁现浇支架设计、验算与施工进行详细介绍。

一、设计验算1. 材料选择大悬臂盖梁支架的主要构件有立柱、横梁、支撑架等，这些构件需要选用优质的材料，如Q345B钢材。

对于立柱、横梁等承重构件，需要进行强度和稳定性的验算，以保证其满足工程施工的要求。

2. 结构设计大悬臂盖梁现浇支架的结构设计需要根据实际工程情况进行分析和计算，确保其能够满足施工过程中的安全和稳定要求。

在设计过程中需要考虑整个支架的承重能力、刚度、变形和稳定性等方面的问题，并进行详细的计算和分析，以保证支架的安全可靠。

3. 荷载计算在设计大悬臂盖梁现浇支架时，需要考虑现场施工的实际荷载情况，包括桥梁施工材料、设备以及人员的重量等。

对于这些荷载，需要进行详细的计算和分析，以保证支架能够安全承载。

4. 钢管脚手架的选择大悬臂盖梁现浇支架中，钢管脚手架是不可缺少的一部分，其选择需要考虑工程实际情况和荷载要求，确保其能够满足支架的建设要求。

5. 抗风稳定性计算大悬臂盖梁支架在施工过程中，可能会受到外部环境的影响，如风、雨等因素。

在设计验算中需要考虑抗风稳定性，通过计算和分析确定支架的稳定性，确保其能够安全施工。

二、施工工艺1. 现场测量在施工前需要进行现场测量，确定施工的坡度、高度、跨度等参数，以便确定支架的具体尺寸和构造。

2. 组装安装根据设计要求和测量数据，进行现场组装与安装工作，确保支架的准确度和稳定性。

3. 安全防护在施工现场进行安全防护工作，包括设置警示标识、悬挑钢管防护网等，以确保现场安全。

4. 施工监控在支架施工过程中需要进行施工监控，及时发现和解决问题，确保支架的安全稳定性。

5. 文明施工在支架施工过程中，需要按照相关规定进行文明施工，保持现场整洁，并减少对周边环境的影响。

贺兰立交现浇箱梁支架受力验算

贺兰立交现浇箱梁支架受力验算

２１． ００ ４ ０
西部大开发 ・ 中旬
ＶＶ ＳＴ Ｇ ）Ｉ Ａ Ｄ ＥｖＥＬＯ ＰＭ ＥＮＴ Ｅ － Ｎ ４
工 程 与 技 术
贺兰立交 现浇箱 梁支架 受力验算
兰 林
（ 夏 路 桥 工 程 股 份 有 限 公 司 ，宁 夏 宁 银川 ７００ ５ ０ １】
摘
要 ：贺 兰互 通 式 立 交 １ ０座 大桥 共有 预 应 力现 浇箱 梁 ４ ２联 ， 备 ９联 多功 能碗 扣 支架 同步 进 行 施 工 。 支 架每 一构 件 都 进 行 了 强度 验 算 ， 证 配 保、ຫໍສະໝຸດ 立 杆 承 载 力 验 算
单 根 立 杆 的设 计 承载 力 Ｆ ３吨， （ 限承 载 力 为 ７吨／ ） ＝ 根 极 根 。 （ ） 室 部 分 立杆 承 载 力验 算 一 箱 箱 室 部 分 立 杆 按 １ ｒｘ ． 的 间 距 布 设 ，每 平 方 米 布 设 立 杆 ０９ ．ｅ ０９ ２ ｍ ． ３ 根 ． 许 承载 力 Ｆ ３吨， × ． 允 ＝ 根 ０９ ３根 ， 方 米 ＝ ． ／ 方 米 ； 线 桥 箱 梁 的 平 ２８吨 平 主 箱 室 部 分 顶 板 混凝 土厚 度 ２ ｃ 底 板 混 凝 土 厚 度 ２ ｅ ， 凝 土作 用 在 支 ５ ｍ， ０ｒ 混 ａ 架 上 的荷 载 ｆ （．５ ０２ ｘ ．＝ ．２ ｉ Ｏ２ ＋ ．）２５ １１５吨／ 方 米 ；模 板 及 临 时 活 载 按 ｆ ＝ 平 ２ ＝ Ｏ２ ．５吨／ 方 米 考 虑 ． 支 架 承受 的 压 力 ：１ｆ ｆ １１５ ０２ ＝ ．７ 平 则 Ｐ＝Ｉ ２ ． ＋ ．５ １ ５吨， ＋： ２ ３ 平 方米＜ ： ． Ｆ ２８吨／ 方 米 ；单 根 立 杆 承 受 的 压 力 ：２Ｐ／． ＝ ．８吨／ ＜ 平 Ｐ＝ 。 ９ １ ０ ３ ４ 根 Ｆ 允＝ ３吨， 。经 过 验 算 ， 室 部 分 立 杆 承 载 力满 足要 求 。 根 箱 （ ） 梁 部 分 立杆 承 载 力验 算 二 横 横 梁 部 分立 杆 按 ０６ Ｏ９ 的 间 距 布 设 ，每 平 方 米 布 设 立 杆 １８ ．ｍｘ ．ｍ ． ５ 根 ， 许 承 载 力 Ｆ ３吨／ × ． 允 ＝ 根 １ ５根 ＝ ． ８ ５５ ５吨 ； 线 桥 箱 梁 的 横 梁 部 分 混 凝 主 土 厚 度 １０ Ｉ 混 凝土 作 用 在 支架 上 的 荷 载 ｆ １ ｘ ．＝ ６ｃ ｎ， ｌ ． ２５ ４吨／ 方 米 ； 板 ＝ ６ 平 模 及 临 时 活 载 按 ｆ Ｏ２ ， ． ＝ ５吨， 方 米 考 虑 ，则 支 架 承 受 的 压 力 ： ｌ￡ ｆ ４ 平 Ｐ＝ 十２ ＋ ＝ ０２ ＝ ．５吨／ 方 米＜ ＝ ． ．５ ４２ 平 Ｆ ５５ ５吨／ 方 米 ；单 根 立 杆 的承 受 的 压 力 ： Ｐ／ 平 Ｐ＝ 。 １８＝ ． ．５ ２３吨／ ＜ 根 Ｆ允＝ ３吨／ 。经 过 验 算 ， 梁 部 分 立 杆 承 载 力满 足 要 求 。 根 横 （ ） 板 部 分 立杆 承载 力验 算 三 腹 腹 板 部 分 立 杆 按 ０６ １ ｍ 的 间 距 布 设 ．每 平 方 米 布 设 立 杆 １ ９ ．ｍｘ ． ２ ． ３ 根 ， 许 承载 力 Ｆ ３吨／ × ＿ 允 ＝ 根 １ ９根 ＝ ． ３ ４１ ７吨 ； 线 桥 箱 梁 的 腹 板 部 分混 凝 主 土宽度最大 ６ｃ ０ｍ，混 凝 土 作 用 在 支 架 上 的荷 载 ｆ＝ ０６ １ ＋ ．ｘ ．５ × ｌ （．ｘ ． ０ Ｏ４ ） ６ ４ ２５ ２８ ．＝ ．５吨／ 方 米 ： 板 及 临 时 活 载 按 ｆ ．５吨， 方 米 考 虑 ， 支 架 承 平 模 ：ｏ２ 平 则
支架现浇各项荷载受力验算

支架现浇各项荷载受力验算

第七章施工各项荷载受力验算荷载参数：（1）、模板自重标准值：Q1=2KN/m2（2）、钢筋混凝土容重标准值：Q2=26KN/m3（3）、施工人员及设备荷载标准值：Q3=2.5KN/m2（4）、浇筑和振捣混凝土产生的荷载标准值：Q4=3.0KN/m2（5）、其他荷载Q5=3.0 KN/m27.1立杆受力计算支架立杆外径48mm，壁厚为3mm，截面积A=π（R2-r2）=424mm2惯性矩I=π（D4-d4）/64=1.078×105mm4回转半径i=(I/A)1/2=15.95mm每两层横杆之间间距为L=1.2m，则立杆长细比λ=L/i=75根据《路桥施工计算手册》查附表3-26，得折减系数ψ=（0.713+0.651）/2=0.682查附表3-20，得钢管立杆容许应力[σ]=140N/mm2则单根立杆容许承载力为：ψA[σ]= 0.682×424×140=40.5KN查表13-5，横杆间距100cm时，立杆容许荷载为31.7KN，横杆间距125cm时，立杆容许荷载为29.2KN，则当横杆间距为120cm时，用内插法计算立杆容许荷载为：31.7-（31.7-29.2）×（100-120）/（100-125）=29.7KN综合得单根立杆容许荷载为29.7KN。

对三处分别进行验算，其中一处为横梁底部，一处为跨中腹板处，一处为跨中箱室处。

立杆单位重量为424×10-6×7850×10=33.3N/m，支架最大高度为11.4m,则支架自重为33.3×11.4=0.38KN7.1.1横梁底部：此时横向间距为0.6m，纵向间距为0.6m，混凝土高度为2.2m，则正常施工时单杆承载力为（2+26×2.2+2.5+3+3）×0.6×0.6+0.38=24.75KN，超载预压时单杆承载力为（26×2.2×120%+3）×0.6×0.6+0.38=26.17KN，取大值则单杆承载力为26.17KN<29.7KN，强度满足要求.7.1.2跨中腹板处：此时横向间距0.6m，纵向间距0.6m，混凝土高度在0.22m范围内为2.2m高，在0.38m范围内为0.92m高，则正常施工时单杆承载力为（2+2.5+3+3）×0.6×0.6+26×（0.22×2.2+0.38×0.92）×0.6+0.38=17.16KN，超载预压时单杆承载力为3×0.6×0.6+26×（0.22×2.2+0.38×0.92）×120%×0.6+0.38=16.7KN ，取大值则单杆承载力为17.16KN<29.7KN，强度满足要求；7.1.3跨中箱室处：此时横桥向间距为0.9m，纵桥向间距为0.6m,混凝土高度为0.5m 高，则正常施工时单杆承载力为（2+26×0.5+2.5+3+3）×0.9×0.6+0.38=13.07KN，超载预压时单杆承载力为（26×0.5×120%+3）×0.9×0.6+0.38=10.42KN，取大值则单杆承载力为13.07KN<29.7KN，强度满足要求。

现浇箱梁支架搭设与受力验算

现浇箱梁支架搭设与受力验算

现浇箱梁支架搭设与受力验算一、工程概况XX枢纽互通立交桥现浇部分桥梁共含有四座匝道跨线桥、三座分离式立交桥以及两座3×13m中桥，以上各桥上部结构均为整体现浇，下部支撑均采用满堂支架进行施工。

二、支架搭设方案概述本标段现浇箱梁支架搭设分为两种形式：一般路段上搭设满堂碗扣式支架，跨线路段上采用加密碗扣钢管支架支墩、工字钢搭设梁柱式支架（简称门洞支架）。

1、满堂支架（一般路段）由于一般路段上的匝道跨线桥及分离式立交结构形式及断面尺寸大部分均相同，故以AK0+741.1为例来进行支架施工方案的阐述。

匝道桥标准断面尺寸图如下（单位：cm）A匝道跨线桥全桥共16孔分四联，上部结构为预应力混凝土等截面连续梁，桥面宽10.5ｍ，梁高1.7ｍ，跨径组合为：（4×30+4×30+4×30+4×25）ｍ。

箱梁为单箱双室现浇混凝土连续箱梁，各联具体支架形式见下表：Z8~Z12跨为上跨保津高速跨，由于拟采用辅道绕行方案，故按一般路段支架搭设即可。

根据上表，支架计算取荷载最大的，本支架方案取Z4~Z8跨为例。

根据箱梁的单位面积平均重量, 以验算竖杆的允许荷载确定支架搭设尺寸。

当横杆步距为0.6m时，竖杆允许荷载为40KN/根；步距为1.2m时，允许荷载为30KN/根；步距为1.8m 时，允许荷载为25KN/根；步距为2.4m时，允许荷载为20kN/根。

本跨线桥箱梁断面为标准横断面，跨中段纵向横杆选用0.9m，横向横杆翼缘板下为1.2m，底板下为0.6m和0.9m,横杆步距1.2m,此种组合每根竖杆承载力为3t；横梁处前后4m范围内纵向横杆选用0.6m,横向横杆翼缘板下为1.2m，底板下为0.6m和0.9m,横杆步距1.2m,此种组合每根竖杆可承载力为3t。

支架横杆步距1.2m，纵横向横杆长度选用按上面设计的进行。

竖杆要求每根竖直，采用单根钢管，立竖杆后及时加纵、横向平面钢管固定,竖杆底部设置纵、横向扫地杆。