压缩机冷冻油的使用规范

fv50s冷冻油参数摘要：一、fv50s 冷冻油参数概述二、fv50s 冷冻油的主要性能参数三、fv50s 冷冻油的适用范围四、fv50s 冷冻油的特点和优势五、fv50s 冷冻油的使用注意事项正文：一、fv50s 冷冻油参数概述fv50s 冷冻油是一种专为冷冻系统设计的润滑油，具有优良的抗磨、抗氧化和抗泡性能，可以保证冷冻系统的正常运行。

在选用冷冻油时，需要考虑其性能参数，以确保冷冻系统的稳定性和可靠性。

二、fv50s 冷冻油的主要性能参数1.粘度：fv50s 冷冻油的粘度一般在-25℃至40℃之间，可以满足不同温度下的冷冻系统需求。

2.闪点：fv50s 冷冻油的闪点一般在-20℃至-15℃之间，具有良好的抗燃性能。

3.凝固点：fv50s 冷冻油的凝固点一般在-40℃至-30℃之间，可以在低温环境下保持流动性。

4.酸值：fv50s 冷冻油的酸值一般在0.1 至1.0mgKOH/g 之间，具有良好的抗氧化性能。

5.抗磨性能：fv50s 冷冻油具有优良的抗磨性能，可以减少冷冻系统内部的摩擦，延长设备寿命。

三、fv50s 冷冻油的适用范围fv50s 冷冻油适用于各种制冷压缩机、制冷系统、冷冻机组、冷凝器、膨胀阀等设备的润滑与冷却。

特别适用于家用空调、中央空调、冷库、冷藏车等设备的冷冻系统。

四、fv50s 冷冻油的特点和优势1.优良的抗磨性能，可延长设备寿命。

2.良好的抗氧化性能，保证油的长期稳定运行。

3.出色的抗泡性能，避免油膜破裂导致的设备故障。

4.宽泛的适用范围，可满足不同类型冷冻系统的需求。

5.环境友好，符合国际环保要求。

五、fv50s 冷冻油的使用注意事项1.在使用前，应检查冷冻系统的清洁度，避免杂质对油的性能产生不良影响。

2.根据设备制造商的建议，选择合适的粘度等级的冷冻油。

3.储存时，应避免阳光直射，存放在干燥、通风的地方，防止油品变质。

4.定期检查冷冻油的油位和油质，发现异常情况及时处理。

制冷螺杆压缩机加油方法详解一、润滑油选择在选择螺杆压缩机的润滑油时，应考虑以下几个因素：1. 粘度：应根据压缩机的具体需求选择适当的润滑油粘度。

一般来说，高粘度润滑油能够提供更好的润滑和密封效果，而低粘度润滑油则具有更好的流动性。

2. 闪点：选择具有较高闪点的润滑油，以确保其在使用过程中的安全性。

3. 抗氧化性：选择具有良好抗氧化性的润滑油，以延长润滑油的使用寿命。

4. 抗乳化性：选择具有良好抗乳化性的润滑油，以确保其在使用过程中不易与水混合。

二、加油时机在以下情况下，应给制冷螺杆压缩机加润滑油：1. 初次安装完成后；2. 更换油过滤器后；3. 压缩机大修后；4. 运行过程中发现油位下降或油质异常时。

三、加油量确定确定制冷螺杆压缩机的加油量时，应考虑以下因素：1. 压缩机型号和规格；2. 运行条件和工况；3. 油的粘度和质量。

一般来说，压缩机的润滑油加油量应根据制造商提供的推荐值进行。

加油过多可能导致压缩机过热和能量损失，而加油过少则可能导致润滑不足和磨损。

四、加油操作步骤1. 打开压缩机的加油口，检查油位和油质；2. 如果油位过低，应加入适量的润滑油；3. 如果油质较差，应更换新油；4. 关闭加油口，并检查是否密封良好。

五、加油注意事项1. 在加油前，应确保压缩机已经停止运行并已经冷却；2. 避免润滑油污染，不要与其他液体混合；3. 在加油过程中，应注意安全，避免润滑油溅到皮肤或眼睛；4. 在加油后，应检查油位和油质，确保符合要求。

六、常见问题处理1. 油位过高或过低：检查加油量是否合适，并调整至正常范围；2. 油质变差：更换新油，并检查油的抗氧化性和清洁度；3. 油压异常：检查油的粘度和压缩机内部密封件是否正常。

冷冻机油操作保养规程概述冷冻机油是保证冷冻机性能稳定的重要因素之一，正确操作和保养冷冻机油有助于延长设备寿命，提高生产效率。

本文将详细介绍冷冻机油的操作保养规程，以确保冷冻机的正常运转和可靠性运行。

冷冻机油的选用在选用冷冻机油时需要考虑以下几个因素：温度范围不同的冷冻机油有不同的工作温度范围，应根据冷冻机的使用条件选择适当的冷冻机油。

一般来说，低温环境下的冷冻机油工作温度范围较窄，需要选择工作温度范围较宽的机油。

油的黏度冷冻机油的黏度直接影响到其在机器内部的分布，过于粘稠的机油会造成机器内部的流动不良，降低机器效率。

而过于稀薄的机油则会增加泄漏的风险。

因此，在选择冷冻机油时，需要选用符合机器要求的黏度等级的机油。

抗氧化性冷冻机油的抗氧化性能决定了其使用寿命。

在高温环境下，冷冻机油容易因氧化而变质，导致机器内部沉积物形成、降低流动性和腐蚀机器内部部件。

因此，需要选用具有良好抗氧化性能的冷冻机油。

其他因素除了以上要素之外，选择冷冻机油时需要考虑以下因素：•硫元素含量•脱水成分含量•防泡性能冷冻机油的添加冷冻机油的添加是冷冻机日常维护中必不可少的步骤。

以下是冷冻机油添加的步骤：1.首先关闭冷冻机的电源。

2.打开冷冻机压缩机的盖板。

3.根据冷冻机机型选定的机油标准，在注油口上取下注油螺钉，倒入适量的机油。

4.按照机油标准加注足够的量，避免过多或不足。

注：加注的冷冻机油不应超出标记线。

5.重新安装上注油螺钉。

6.关闭冷冻机盖板。

7.打开冷冻机电源运行，检查添加后的机油数量是否合适。

冷冻机油的更换冷冻机油需要定期更换来保持机器稳定运行。

以下是冷冻机油更换的步骤：1.首先关闭冷冻机电源。

2.打开冷冻机压缩机的盖板。

3.将废油放到镇压器盘里。

4.用干净的纯棉布擦干废油。

5.用一个漏斗倒新油入加油口。

6.加油注入足够的机油，避免过多或不足。

注：加注的冷冻机油不应超出标记线。

7.切记定期检查油的质量，如油质较差需要进行更换。

国产冷冻机油现在执行的标准国产冷冻机油是用于高温高压和低温高压冷冻压缩机的润滑油。

冷冻机油不仅需要承受高压、高速、高温的工作环境，而且需要有较好的密封性、稳定性和耐极低温性。

因此，冷冻机油需要符合一定的标准，以保证其润滑性能和稳定性。

国产冷冻机油现在执行的主要标准包括：1. GB/T 7647-2006《低温压缩机润滑油》这个标准规定了低温压缩机润滑油的主要性能指标、检测方法和要求。

其中，主要性能指标包括动力黏度、低温流动性、氧化安定性、耐腐蚀性、泡沫性、抗磨性等。

此标准适用于温度在-60℃以下的低温压缩机。

2. GB 10940-2009《高温压缩机润滑油》这个标准规范了高温压缩机润滑油的主要性能指标、检测方法和要求。

其中，主要性能指标包括运动粘度、氧化安定性、耐乳化性、抗磨性、耐腐蚀性等。

此标准适用于温度在80℃以上的高温压缩机。

3. SH/T 0249-1992《冷冻压缩机润滑油》这个标准规范了冷冻压缩机润滑油的主要性能指标、检测方法和要求。

其中，主要性能指标包括初始运动黏度、氧化安定性、低温流动性、耐水性、防锈性、泡沫性等。

此标准适用于温度在-45℃至+15℃之间的冷冻压缩机。

以上标准均为国内行业标准，是国产冷冻机油可靠性的重要保障。

此外，国内压缩机制造厂家还对冷冻机油提出了一些更为严格的要求，如低气味、低残留、可降解等。

总之，符合国内标准以及厂家要求的冷冻机油，可以保证低温、高温环境下的润滑性能和稳定性，延长压缩机使用寿命，减少维修保养成本，提高设备运行效率。

因此，在选购冷冻机油时，需要选择符合标准的优质产品，避免使用劣质冷冻机油给设备带来损害和不必要的麻烦。

制冷压缩机、机组如何选用冷冻油冷冻机的润滑油不同于其他机械设备，由于其使用场合和四乙基铅的用语不同，冷冻机聚丙烯对润滑油的选择也不一样。

对冷冻机油的要求有以下几五方面：1.黏度：润滑油的黏度是油料特性一个重要参数，使用不同制冷剂要相应选择不同的冷冻机油。

此外。

润滑油机油的黏度还与冷冻机的温度有关，温度升高，油的黏度就降低。

冷冻设备中润滑油的黏度过大会使机械摩擦功率、摩擦热量和起动力矩增大，若黏度过小，则会使运动件之间不能形成所需的油膜，达不到应有的润滑和冷却效果。

2.浊点：润滑油的浊点是指当温度降低到某一数值时，润滑油中开始析出石蜡，使润滑油变得混浊时的温度。

冷冻设备所用润滑油的浊点应低于制冷剂的蒸发温度，否则当润滑油析出石蜡时，会积存在节流阀处，使节流阀堵塞，或者可能积存于蒸发器的传热表面，影响传热性能。

3.凝固点：润滑油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为凝固点。

在制冷系统中，热机设备和管道，通常在低温下教育工作，而上时管壁上或多或少都有油膜层显露出来，如何油干扰的碳酸镁过高就会影响制冷剂的流动，增加流动阻力，影响传热效果。

一般来说，用于冷冻设备，其凝固点应越低越好，比如R-22的压缩机，冷冻油应在-55℃以下。

如果用作低温装置，其极限值则应更低。

4.闪点：这是指润滑油熔融到它的蒸汽与火焰接触时发生闪火的最低温度。

冷冻设备所用的润滑油，闪点必须比排气温度高15～30℃以上，招来以免引起润滑油的燃烧和结焦。

通常R-12和R-22的润滑油，闪点要求在160℃以上。

5.化学稳定性和抗氧性：本身润滑油化学成分稳定，不氧化，不会腐蚀金属。

但是，当润滑油内含有制冷剂或水分时便会产生腐蚀巨大作用，润滑油氧化后会生成碘物，腐蚀金属。

当润滑油在高温时，会出现焦炭，若这种物质附在阀片上以，将会影响阀片的正常工作，同时会酿成过滤器和节流阀堵塞。

因此必须选用具有化学稳定性和都较好的冷冻机润滑油。

6.水分和机械杂质：如果润滑油含有水分，会加剧油的化学变化，使油变质，引起对金属的腐蚀作用，同时还会在节流阀或膨胀阀处造成“冰堵”。

中央空调要不要换油？怎样操作才正确？这才是中央空调空调更换冷冻机油的正确姿势！什么时候换冷冻油压缩机冷冻油更换的时间节点1）、整个制冷系统长时间的工作，在初次保养过后，如果没有特殊情况的出现，在制冷系统工作时间达5千—1万小时的时候更换压缩机冷冻油。

中原地区螺杆机制热排气温度一般在65-75度之间，制冷70-85度左右。

为了通俗易懂期间，多数专业人员给业主的建议是3-5千小时或者两年换油。

这个主要是压缩机乃至整个制冷系统的常规维护保养。

可以参考以下这个表格：2）、如果出现制冷系统故障；如：制冷电机烧毁时需要更换压缩机的情况。

在这种情况下压缩机累计工作时长达到80-100小时的时候需要更换冷冻油。

接下来只需要遵照第一条进行常规维护保养就可以了。

3、制冷内机采用的是铝排管而非冷风机。

这种情况下制冷系统工作一百个小时以后需要更换冷冻油。

4、这种情况属于整个制冷系统完全正常工作的情况。

在正常工作下，观察制冷系统里面冷冻油的清洁度，直观的做法就是观察冷冻油是否清澈，里面是否有杂质造成冷冻油的浑浊。

如果出现浑浊严重的情况，需要及时更换冷冻油。

否则有可能损坏整个制冷系统。

更滑冷冻油操作—放油1）、放制冷剂：关闭高压排气及低压吸气截止阀，利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂，使缩机曲轴箱与大气相通。

2）、拧下曲轴箱底壳处的放油塞，将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗。

3）、可用氮气从低压充气阀针吹入，用手堵住放油口增加机体内的压力，进一步排除机体内的残油，清理油底壳金属屑、清除底部磁铁吸附物、将清洗过后的过滤网吹干（或者更换）放入机体内并拧紧放油塞。

3更滑冷冻油操作—注油1：拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞，以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内（专用油枪）2：（针对活塞机）将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上，利用真空泵将曲轴箱抽为负压，另一根充氟管单独卸下，一端插入盛有冷冻油的容器内，另一端接在油泵低压吸入端的阀针上，利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。

冷冻机油是制冷式压缩机的专用润滑油，是制冷系统中决定和影响制冷装置功能和效果的至关重要的组成部分。

高质量的冷冻机油不仅必须具有与制冷剂共存时的优良的热化学安定性和相溶性，优良的低温流动性、润滑性、抗泡性，并且必须易于生产，原料来源可靠，对环境没有污染。

冷冻机油的工作途径冷冻机油是制冷压缩机的专用润滑油，和一般润滑油同样，在制冷压缩机中起润滑、密封、防锈和带走热量的作用。

冷冻机油在压缩机内分3路循环，分别对轴承、压缩机主体和控制系统进行润滑后回到曲轴箱内，与制冷剂相混合。

由压缩机排出的制冷剂-油混合物在油分离器中被分出大部分油，分出的油经冷却器冷却，再流回压缩机。

少量分不出的油则与制冷剂一起进入制冷剂管线。

由于冷冻机油是在制冷剂的特殊环境下工作，因此具有下属特性：1. 冷冻机油与制冷剂在制冷压缩系统内直接接触2. 有少量冷冻机油被携入制冷剂管线参与冷冻循环3. 在全封闭压缩机中，冷冻机油与电机的线圈及密封件等有机材料密切接触4. 冷冻机油处在压缩机排气阀的高温和膨胀阀、蒸发器的低温这样极端的温度条件下冷冻机油的性能规定冷冻机油的性能规定见表1。

表1 制冷循环系统对冷冻机油性能的规定以下分别对这些特性予以说明。

1. 粘度和粘度温度特性粘度是指油品的粘稠限度，是冷冻机油的重要特性之一。

也是冷冻机油分类的基础之一。

冷冻机油常用的粘度为运动粘度。

适宜的冷冻机油是保证制冷压缩机处在流体动力润滑状态、减少磨损、减少能耗的重要因素。

粘度过低，不能形成适宜的油膜厚度，会导致冷冻机系统部件的机械磨损以及拉缸、抱轴等机械故障，同时也会影响系统的密封性。

粘度过高，会导致压缩机的动力消耗过大。

因此，不同的制冷设备，使用不同粘度级别的油。

一般情况下，冷冻偏向于使用低粘度冷冻机油，空调偏向于使用高粘度冷冻机油。

表2 几种冷冻机油的粘度和粘温特性此外，由于冷冻机油在制冷循环系统中的使用温度很宽，在某些压缩机的气缸内有时可接触150℃的高温，而在蒸发系统内则也许接触-40℃或更低的温度，所以规定油的粘度随温度的变化要小，以保证冷冻机油在各种不同温度下都具有良好的润滑性和流动性。

冷冻油(Refrigerant Oil) 与合成压缩机油润滑空调系统里的活动机件，实施空调工作时，必须重新充填。

冷冻油的功用、分类以及制冷设备对冷冻油的要求1、什么是冷冻油？用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油，称为冷冻油，又称润滑油。

按照石油化学工业部的标准，目前我国生产的冷冻油有13号、18号、25号、30号和企业标准40号五种牌号的冷冻油。

其中，普遍采用的制冷压缩机润滑油有13号、18号和25号三种。

R12压缩机一般选用18号，R22压缩机一般选用25号。

2、冷冻油的功用有哪些？在压缩机中，冷冻油主要起润滑、密封、降温以及能量调节四个作用。

（1）润滑冷冻油在压缩机运转中起润滑作用，以减少压缩机运行摩擦和磨损程度，从而延长压缩机的使用寿命。

（2）密封冷冻油在压缩机中起密封作用，使压缩机内活塞与汽缸面之间、各转动的轴承之间达到密封的作用，以防止制冷剂泄漏。

（3）降温冷冻油在压缩机各运动部件间润滑时，可带走工作过程中所产生的热量，使各运动部件保持较低的温度，从而提高压缩机的效率和使用的可靠性。

（4）能量调节对于带有能量调节机构的制冷压缩机，可利用冷冻油的油压作为能量调节机械的动力。

3、什么是POE和PAG冷冻油？为保护臭氧层，国际上对空调设备的制冷剂都做了限制，出现了各种替代制冷剂，其冷冻油也相应发生了变化。

对空调替代制冷剂为R134a、R410a/R407c，其替代分别采用PAG、POE。

POE是Polyol Ester的缩写，又称聚酯油，它是一类合成的多元醇酯类油。

PAG是Polyalkylene Glycol的缩写，是一种合成的聚（乙）二醇类润滑油。

其中，POE油不仅能良好地用于HFC类制冷剂系统中，也能用于烃类制冷。

PAG油则可用HFC类、烃类和氨作为制冷剂的制冷系统中的润滑油。

4、制冷设备对冷冻油有什么要求？由于使用场合和制冷剂的不同，制冷设备对冷冻油的选择也不一样。

对冷冻油的要求有以下几方面：（1）黏度冷冻油黏度油料特性中的一个重要参数，使用不同制冷剂要相应选择不同的冷冻油。

螺杆式冷水机压缩机冷冻油更换方法冷水机维护和修理保养螺杆式冷水机压缩机冷冻油更换方法螺杆式冷水机压缩机冷冻油更换方法，压缩机不一样，更换冷冻油方法不一样，以螺杆是冷水机压缩机为例讲解1、将系统冷媒回收到冷凝器侧，将压缩机内冷媒排出，将冷冻油从压缩机的放油角阀排出。

2、压缩机的润滑油，从油过滤器上的放油阀处放出，润滑油接近放完时，从压缩机的高压端侦测接头处加入确定氮气，用压力加快润滑油排出，停止注入压力，关闭放油阀。

然后将压缩机的油过滤器拆卸下来，将油槽里的润滑油全部放出来，再将油过滤器清洗后装上紧固。

3、依据压缩机的量加注润滑油，同时对系统进行抽空。

真空泵的接点建议选择高（低）压侧角阀或其他相对的高位点，防止抽到冷冻油损坏真空泵。

进行真空保压或者查漏时，察看压力是否反弹。

4、注入润滑油，用干净的塑料管连接在放油阀上，塑料管的另一端放到油桶里（塑料管置于油桶底部）。

注油时应对油桶进行封闭，减小空气对油的污染。

螺杆式冷水机组调试前的准备螺杆式冷水机组的正确调试是保证制冷装置正常运行、节省能耗、延长使用寿命的紧要环节。

对于现场安装的大、中型制冷系统，调试前首先应按设计图纸要求，谙习整个系统的布置和连接，了解各个设备的外形结构和部件性能，以及电控系统和供水系统等。

为此，调试时应有制冷和水电等工程师参加。

用户在调试前应认真阅读厂方供应的产品操作说明书，按操作要求渐渐进行。

操作人员必需经过厂方的专门培训，获得机组的操作证书才能上岗操作，以免错误操作给机组带来致命的损坏。

（1）由于螺杆式冷水机组属于中大型制冷机，所以在调试中需要设计、安装、使用等三方面紧密搭配。

为了保证调试工作有条不紊地进行，有必要由有关方面的人员构成临时的试运转小组，全面指挥调试工作的进行。

（2）负责调试的人员应全面谙习螺杆式冷水机组的构造和性能，谙习制冷机安全技术，明确调试的方法、步骤和应达到的技术要求，订立出认真实在的调试计划，并使各岗位的调试人员明确本身的任务和要求。

冷冻机油的作用要求和特点
冷冻机油的作用制冷机使用的润滑油叫做冷冻机油。

它具有润滑、密封、冷却、降低压缩机噪声等作用。

冷冻机油的要求应留意以下几点：
即使溶于制冷剂时，也要有能保持肯定油膜的粘度；
与制冷剂。

有机材料和金属等在高温或低温下接触也不应起反应，其热力及化学性能非常稳定；
在制冷循环的最低温度部位也不应有结晶状的石蜡分别、析出或凝固，从而保持较低的流淌点；
含水量极少；
在压缩机排气阀四周的高温部位不应有产生积炭、氧化，具有较高的热稳定性。

冷动机油性能特点AG是一种人工合成油，它由C、H及聚合物链所组成，有两种基本型，虽已进入有用阶段，但存在如下问题：
具有高吸湿力，易使制冷剂系统的节流元件（毛细管或膨胀阀）发生“冰堵”，
高温下，它与R134a的互溶性降低，甚至不行溶。

润滑性比矿物油稍差。

对制冷系统现用的橡胶密封件及制冷剂输送软管有渗透作用。

ESTER（聚酯类润滑油）
聚酯油与R134a互溶性好，与的R11、R12等制冷剂也互溶，不会
消失低温沉积现象。

它与聚丁腈橡胶、氧丁橡胶等弹性材料相容性较好，与绝缘材料也有比较好的相容性。