2014数模选拔赛题目B
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2014数模选拔赛题目
(请先阅读“2014数模选拔赛论文格式规范”)
B题 班车的合理安排
某高校地处市郊,共设立了五条不同方向的接送线路,从周一至周五每天用班车接送居住在市区沿途线路的教职工。这五条线路市区与学校之间的平均运行时间依次分别需要45分钟、70分钟、60分钟、20分钟和50分钟。目前学校配有五辆班车,分别是55座、45座、40座、33座和26座,根据经验和当前油价,这五辆班车的油耗大约分别是5元/分钟、4元/分钟、4元/分钟、3元/分钟和2元/分钟。
本学期学校拟定的每日班车发车时刻及相应的班次编号见表1,其中上行表示从市区到学校,下行表示从学校到市区。
表1 每日班车发车时刻及班次编号
线
路 方
向 发车
时刻 班次
编号 发车
时刻 班次
编号 发车
时刻 班次
编号 发车
时刻 班次
编号
1 上行 07:00 1 09:00 6 13:00 13
下行 09:50 7 12:10 8 15:50 14 17:40 15
2 上行 07:00 2 12:40 11
下行 12:10 9 17:40 16
3 上行 07:00 3 12:40 12
下行 17:40 17
4 上行 07:00 4
下行 12:10 10 17:40 18
5 上行 07:00 5
下行 17:40 19
由于周一至周五每日的课程安排不同,因此每日乘坐同一班次的教职工人数也是不同的。据事先统计,每日乘坐各班次的教职工人数详见文件“B题附件1”。
对各条线路而言,每日早晨07:00从市区用哪一辆班车到学校,下午17:40就用这辆班车回到市区;且要求每班次的车都应当保证有充足的座位,即不能出现有人因座位不足而站着的情况。
各条线路的终点站之间都有道路相连,平均运行时间见表2。
表2 各条线路终点站之间的平均运行时间(分钟)
线路1 线路2 线路3 线路4 线路5
线路1 0 35 10 15 60
线路2 35 0 30 40 40
线路3 10 30 0 10 50
线路4 15 40 10 0 40
线路5 60 40 50 40 0 问题1 试通过数据分析,说明线路1星期一至星期五平均每天运送的教职工人数是否存在显著差异?
问题2如果规定每辆班车都只在学校与某终点站之间运行,从学校沿某线路到达终点站时,如果距离终点站返回学校的下一班车发车时刻尚早,或该终点站当日已经没有返回学校的班次,则空车返回学校;同样在迫不得已时,也采取从学校空车到某线路的终点站,再沿途接人到学校。请你们通过建立数学模型,编制出一个每日班车的合理安排表,说明每个班次用哪一辆班车,使得在满足需要的情况下,尽量节省每日的油耗成本。
问题3如果从学校沿某线路到达终点站时,距离该终点站返回学校的下一班车发车时刻尚早,或该终点站当日已经没有返回学校的班次,这时不必非得空车返回学校,可视情况考虑安排到另一个线路的终点站,再沿途接人到学校。请重新建立数学模型,编制出一个在满足需要的情况下,尽量节省油耗成本的班车合理安排表。