2014数模选拔赛题目B

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2014数模选拔赛题目

(请先阅读“2014数模选拔赛论文格式规范”)

B题 班车的合理安排

某高校地处市郊,共设立了五条不同方向的接送线路,从周一至周五每天用班车接送居住在市区沿途线路的教职工。这五条线路市区与学校之间的平均运行时间依次分别需要45分钟、70分钟、60分钟、20分钟和50分钟。目前学校配有五辆班车,分别是55座、45座、40座、33座和26座,根据经验和当前油价,这五辆班车的油耗大约分别是5元/分钟、4元/分钟、4元/分钟、3元/分钟和2元/分钟。

本学期学校拟定的每日班车发车时刻及相应的班次编号见表1,其中上行表示从市区到学校,下行表示从学校到市区。

表1 每日班车发车时刻及班次编号

线

路 方

向 发车

时刻 班次

编号 发车

时刻 班次

编号 发车

时刻 班次

编号 发车

时刻 班次

编号

1 上行 07:00 1 09:00 6 13:00 13

下行 09:50 7 12:10 8 15:50 14 17:40 15

2 上行 07:00 2 12:40 11

下行 12:10 9 17:40 16

3 上行 07:00 3 12:40 12

下行 17:40 17

4 上行 07:00 4

下行 12:10 10 17:40 18

5 上行 07:00 5

下行 17:40 19

由于周一至周五每日的课程安排不同,因此每日乘坐同一班次的教职工人数也是不同的。据事先统计,每日乘坐各班次的教职工人数详见文件“B题附件1”。

对各条线路而言,每日早晨07:00从市区用哪一辆班车到学校,下午17:40就用这辆班车回到市区;且要求每班次的车都应当保证有充足的座位,即不能出现有人因座位不足而站着的情况。

各条线路的终点站之间都有道路相连,平均运行时间见表2。

表2 各条线路终点站之间的平均运行时间(分钟)

线路1 线路2 线路3 线路4 线路5

线路1 0 35 10 15 60

线路2 35 0 30 40 40

线路3 10 30 0 10 50

线路4 15 40 10 0 40

线路5 60 40 50 40 0 问题1 试通过数据分析,说明线路1星期一至星期五平均每天运送的教职工人数是否存在显著差异?

问题2如果规定每辆班车都只在学校与某终点站之间运行,从学校沿某线路到达终点站时,如果距离终点站返回学校的下一班车发车时刻尚早,或该终点站当日已经没有返回学校的班次,则空车返回学校;同样在迫不得已时,也采取从学校空车到某线路的终点站,再沿途接人到学校。请你们通过建立数学模型,编制出一个每日班车的合理安排表,说明每个班次用哪一辆班车,使得在满足需要的情况下,尽量节省每日的油耗成本。

问题3如果从学校沿某线路到达终点站时,距离该终点站返回学校的下一班车发车时刻尚早,或该终点站当日已经没有返回学校的班次,这时不必非得空车返回学校,可视情况考虑安排到另一个线路的终点站,再沿途接人到学校。请重新建立数学模型,编制出一个在满足需要的情况下,尽量节省油耗成本的班车合理安排表。