第2讲 电子数据交换(EDI)

电子数据交换（EDI）简介联合国标准化组织将EDI描述成按照统一标准，将商业或行政事务处理转换成结构化的事务处理或报文数据格式，并借助计算机网络实现的一种数据电子传输方法。

构成EDI技术的基本要素主要有三个，即通信、标准和软件。

1.通信。

在传统的商务活动中，贸易单证票据的传递通常由邮政系统或专业传递公司完成。

使用EDI技术使得我们在商务活动中能够用电子的手段来生成、处理和传递各类贸易单证。

电子通讯网络是EDI系统必不可少的组成部分之一。

从EDI所依托的计算机网络通信技术的发展演变看，最初是点到点方式，随后是增值网络(VAN)的方式，进而是电子邮件(E-mail)方式，当今则演变为Intemet模式。

这一变化趋势使得EDI的推广应用范围变得更加广阔。

传统的EDI系统是基于VAN技术的EDI。

在这一模式下，通常需要建立一个区域性的EDI中心，同时建立一个 VAN 网络。

用户首先以会员方式加入到EDI中心，并按通用标准格式编制报文才能通过网络传送信息。

由此可见，传统的EDI对用户的要求较高，推广应用较难。

为此，逐步改变传统EDI系统单纯依靠增值专用网的封闭式传输模式，向基于Intemet和Web技术的开放式EDI应用模式发展将是EDI发展信息增值服务的关键。

Intemet模式的EDI是指利用先进的国际互联网、服务器等电子系统和电子商业软件运作的全部商业活动，包括利用电子邮件提供的通信手段在网上进行的交易。

Intemet模式的EDI大大方便了那些中小型企业，不用购买和维护 EDI 软件，不用进行EDI单证和应用程序接口APl(Applica— tionProgrammingInterface)开发，只需利用浏览软件即可应用，而有关表格制作和单证翻译等工作由EDI中心或商业伙伴完成。

2.标准。

在EDI技术构成中，标准起着核心的作用。

EDI技术标准可分成两大类。

一类是表示信息含义的语言，称为EDI语言标准，主要用于描述结构化信息。

EDI系统介绍范文
1.EDI系统简介
EDI（电子数据交换）是指采用电子手段在各企业间无需纸质凭证的
情况下进行业务信息交换的一种通信机制。

它通过与其他企业的电脑交换
信息，把传统的繁重的、费时的、易错的人工作业替代成快捷的、安全可靠、低成本、高效率的电子交换。

目前，EDI已经广泛应用于各种行业领域，由于EDI的优势明显，在数字经济时代，它的发展前景前景不可限量。

2.EDI技术原理
EDI系统是利用计算机和网络技术将企业之间的信息系统连接在一起，实现信息的互通，让信息的处理更快捷、高效。

EDI的技术原理是通过用
编写的程序将各种信息编制成一种标准的、可交换的电子格式，两个EDI
系统之间通过电子信箱互相发送，由电信网络进行传输，可以支持各种行
业的信息，如采购单、装运单、客户资料和付款凭证。

3.EDI应用的优势
（1）加快企业各个方面的信息交流，大大提高运作效率。

（2）EDI能为企业提供互联网技术的安全保证，改善标准化文件格式，减少数据传输的误差。

（3）EDI能够减少纸质文件的储存，缩减企业的运营成本，还能解
决企业的现金流问题。

（4）EDI有利于企业与贸易伙伴间的安全沟通。

电子数据交换即EDI（Electronic Date Interchange）技术根据联合国标准化组织的定义，是指将商业或行政事务处理按照一个公认的标准，形成结构化的事务处理或报文数据格式，从计算机到计算机的电子传输方法。

电子数据交换技术自问世以来，因其技术先进，可大大减少贸易文件及文件处理成本，因而受到世界各国普遍重视，发展迅速。

现在，EDI用户根据国际通用的标准格式编制电文，以机器可读的方式将结构化的信息（如发票、海关申报单、进出口许可证等“经济信息”）按照协议经过通信网络传送。

报文接受方按国际统一规定的语法规则对报文进行处理，通过相应的管理信息系统，完成综合的自动交换和处理。

EDI遵循一定的国际标准或行业规则，自动地进行数据发送、传送及处理，而不需人工介入，从而实现事务处理或贸易自动化。

联合国欧洲经济理事会（UN/ECE）经过多年来的大量工作，于1987年公布了一套EDI 国际标准，命名为UN/EDIFACT，而国际标准化组织ISO为该标准制定了一套语法规则（SYNTAX RULES，ISO9735），UN/EDIFACT是联合国推荐的用于行政、商业和运输业的电子交换标准报文格式。

EDI技术发展的重点任务之一是统一报文格式。

目前，UN/EDIFACT 标准已占据全球EDI标准的主导地位。

集装箱运输是当今世界航运史上最先进的运输方式，而EDI技术是国际贸易、结算通关、数据处理等最佳通道，具有很好的应用前景，因此，目前国际航运界已广泛地应用了这一先进的科技成果。

航运业大多数业务需要填制大量的卡片，而采用EDI技术后，带来了如下变化：提高处理速度，减少雇员；准确程度提高；功能趋向多样化。

在集装箱管理中，采用电子数据交换技术，把所有描绘集装箱的常用数据，如重量、号码、尺寸等存储后，再输入所有与信息相关的集装箱营运情况尤其是集装箱运行及修理情况，就很容易获悉集装箱在各地的数量。

利用这些信息能使运力调配达到最优化。

电子数据交换电子数据交换协议一、背景介绍电子数据交换（Electronic Data Interchange，简称EDI）是以电子化形式进行的商务数据交互方式。

本协议就电子数据交换的相关事宜进行约定。

二、定义1. 电子数据交换（EDI）：指在事先约定的格式和规范下，通过计算机网络进行的电子商务数据交换。

2. 发送方：指向接收方发送电子数据的一方。

3. 接收方：指接收发送方发送的电子数据的一方。

三、协议内容1. 数据格式和规范1.1 数据格式：电子数据应采用统一的格式，以便于发送方和接收方能够准确地理解和处理。

1.2 数据规范：电子数据的内容应符合相关法律法规和商业准则，禁止包含任何非法、虚假或损害他人权益的信息。

2. 数据传输安全2.1 数据加密：双方应在数据传输过程中使用安全加密技术，确保数据在传输过程中不被窃取、篡改或破坏。

2.2 认证机制：发送方和接收方应采用身份认证机制，以确保只有授权的用户才能进行数据交换。

2.3 数据备份：双方应定期对电子数据进行备份，以防止数据丢失或损坏。

3. 数据处理和存储3.1 数据准确性：双方应确保发送的电子数据准确无误，如有错误或遗漏，应及时进行纠正。

3.2 数据存储：双方应妥善保存电子数据的存储备份，以备将来审计或纠纷解决之需。

3.3 数据保密：双方应对接收到的电子数据进行保密，不得泄露给未经授权的第三方。

四、责任和违约1. 违约责任：任何一方违反本协议的约定，应承担相应的法律责任，并赔偿对方因此造成的损失。

2. 免责条款：由于不可抗力、技术故障或第三方原因导致的数据传输中断、延误或损坏，双方不承担责任。

3. 保密义务：双方应对协议内容及相关商务信息保密，不得向第三方披露。

五、协议生效和终止1. 协议生效：双方在签署本协议后，本协议即时生效。

2. 协议终止：协议生效后，若双方达成一致意见，可随时终止本协议。

3. 终止通知：一方欲终止本协议，应提前书面通知对方，至少提前30个工作日。