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【朋昊鑫新能源冠名】万向A123两年斩获超274亿元意向订单摘要：万向A123表示，公司已连续两年获得超过20亿美金的意向订单，涵盖低压、高压及赛车等产品领域。
1月7日，万向A123通过官微公布了其意向订单的情况。
万向A123表示，公司已连续两年获得超过20亿美金的意向订单（合计超过40亿美金，约合人民币274.06亿元），涵盖低压、高压及赛车等产品领域，将助力公司在这些领域取得市场领先地位。
万向集团是中国最大的汽车零部件公司，A123Systems被万向收购后，便为万向的造车梦把业务重心放在汽车动力电池领域的开发和积累上，并为新能源汽车生产企业提供全套动力电池解决方案。
截止2018年12月，万向A123共拥有6GWh左右的产能，2019年年底产能将拓展到10GWh。
目前，万向创新聚能城正式启动，预计2020年初将新增17GWh以上的产能，整个2平方公里电芯制造基地后续产能将达到80Gwh以上。
为了满足欧洲客户在2019年以后的大规模交付要求，万向A123在2016年在捷克的Ostrava启动建设了欧洲生产基地，目前已经正式量产交付，主要生产模组和PACK。
目前厂房附近预留了近6000万电池包产能的土地，预计会在2021年启动相关建设工作。
万向A123产品适用于多种高压和低压应用场景，市场需求潜力强劲。
依靠多种材料体系和电芯型号的产品组合，不断扩大市场份额。
此外，万向A123通过重资投入三元技术的研发，其高压产品在中国新能源汽车市场占有率稳步上升，2018年新获取的项目配套意向累计总金额预计超过10亿美金。
万向A123在一贯聚焦的低压产品领域也获得了新意向订单。
市场领先的8Ah产品以及下一代48V电池产品获得来自欧洲、中国及北美等地的主流主机厂的配套意向，预计累计总数量达350万套。
“我们发现了可观的市场潜力并重点跟进与我们的优势相匹配的项目。
获得如此丰盛的意向订单意味着我们的努力获得了客户认可，很是令人欣喜，”万向A123首席商务官Sam Trinch说到。
万向系作者：来源：《新财富》2017年第07期持股机构：控股4家，参股3家，合计7家布局特点：步步为营，全面发展鲁冠球无疑是改革开放之后第一代民营企业家中的佼佼者，但万向系在金融领域的发力明显晚于与其同时代起步的希望系、泛海系等民营资本集团，以至于遗憾地错过了民生银行的发起设立。
目前万向系持股的金融机构数量只有7家，但却有4家是绝对控股，另外3家参股的也是拥有相当话语权（图13）。
万向系应是具有相当潜力走向全能型金融的民营资本集团，多年来，其在金融领域的耕耘都是步步为营、稳打稳扎，谋求全面发展，甚至不惜与泛海系一争高下，并夺走了民生人寿的实际控制权。
其实，万向系在金融业的征战，与其说是鲁冠球的主张，还不如说是鲁冠球在支持儿子鲁伟鼎四处征战。
身为富二代的鲁伟鼎，将金融业作为自己的主战场。
始于金融业的边缘领域早在1995年，万向集团即作为发起人之一参与设立了浙江天地期货，并且是持股21.34%的第二大股东。
只是，天地期货成立几个月之后，万向集团旋即将所持股权转让了。
那时的鲁冠球似乎还未意识到金融业的战略价值，在金融殿堂的门口瞄了一眼旋即离开了。
天地期货后来落入同为浙商的新湖系黄伟手中，名称也变为新湖期货。
4年之后，鲁冠球折身再次回到金融业，目标仍然是期货。
1999年9月，上海浦江期货的原股东将其所持股权，分别转让给上海万向投资70%，转让给深圳万向投资有限公司30%。
万向系全资收购浦江期货之后，将其更名为万向期货，并持续对其增资。
后万向期货的持股公司更名为通联资本及通联创业投资，万向期货也跟随更名为通联期货。
如今通联期货又更名为通惠期货。
相较而言，期货业在中国的金融业大棋盘中相对处于边缘地位，2002年7月万向系所拥有的第二家金融机构——万向财务，虽是浙江省设立的第一家财务公司，但也依然处于金融业的边缘地位。
几经拉锯控制民生人寿2003年入股两家金融机构浙江省工商信托及民生人寿，标志着万向系进入了主流的金融业领域。
万向企业文化一、概述万向集团是一家以房地产开发为主业，涵盖金融、酒店、能源、文化传媒等多个领域的综合性企业集团。
作为一家具有深厚历史和广泛影响力的企业，万向集团一直致力于打造独特的企业文化，以促进企业的可持续发展和员工的个人成长。
二、核心价值观1. 诚信：万向集团始终坚持诚信为本，以诚信为企业发展的基石。
公司要求员工在工作中保持诚实守信的原则，与合作伙伴建立长期稳定的信任关系。
2. 创新：万向集团鼓励员工勇于创新，不断开拓进取。
公司提供良好的创新环境和资源支持，鼓励员工提出新的想法和解决方案，推动企业不断发展。
3. 卓越：万向集团追求卓越，力争在各个领域取得最佳成果。
公司要求员工在工作中追求卓越，不断提高个人能力和团队合作，为实现企业目标做出贡献。
三、企业文化活动1. 员工培训：万向集团注重员工的职业发展和个人成长，定期组织各类培训活动，提升员工的专业技能和综合素质。
2. 团队建设：万向集团鼓励员工之间的合作和团队精神。
定期组织团队建设活动，增强员工之间的沟通和协作能力，提高团队的凝聚力和执行力。
3. 企业文化节日：万向集团定期举办企业文化节日，如春节联欢晚会、员工生日会等，增进员工之间的情感交流，营造积极向上的工作氛围。
四、企业社会责任作为一家具有社会影响力的企业，万向集团积极履行企业社会责任，关注环境保护、教育支持、扶贫帮困等领域。
公司定期组织各类公益活动，鼓励员工参与社会公益事业，共同建设美好社会。
五、企业文化的影响万向集团坚信企业文化对企业的发展和员工的凝聚力具有重要影响。
通过营造积极向上的企业文化氛围，万向集团吸引了大量优秀人才加入，并在各个领域取得了卓越成绩。
同时，企业文化也帮助员工形成共同的价值观和行为准则，增强了团队的凝聚力和执行力。
六、总结万向集团以诚信、创新和卓越为核心价值观，通过员工培训、团队建设和企业文化节日等活动，营造了积极向上的企业文化氛围。
同时，积极履行企业社会责任，关注社会公益事业，为建设美好社会做出贡献。
一、实训项目名称：万向传动装置二、实训项目目的：万向传动装置的构造及检修方法三、实训项目需准备的用具：万向传动装置4份；工具若干。
四、实训工艺流程丰田轿车万向传动装置的拆卸1.在车轮着地时，拆下传动轴与轮毂的紧固螺母。
2.旋下可移动球形接头与下摆臂的紧固螺母，放下下摆臂，但要注意连接位置，并做好安装标记。
3.旋下螺栓，从主检速器的驱动凸缘盘上取下传动轴内端的等速万向节4.从车轮轴承内拉出万向传动装置。
拆卸后必须装上一根代替的连接轴，避免损坏前轮总成。
外万向节的拆卸1.帮结伙取下外万向节卡箍，取下防护罩用橡皮锤用力将万向节从传动轴上敲下。
在外万向节球笼和球形壳上标上星形套的位置。
2. 用专用工具将内万向节从传动轴上压出3. 外万向节的分解：旋转球笼与星形套，依次取下六个钢球。
4. 用力转动球笼，直到球笼上的方孔与球形壳垂直，连同星形套一起从球形壳中拆下。
5. 把星形套与球笼的方孔，然后从球笼中取下星形套内万向节的分解1.转动星形套与球笼压出球笼和星形套，然后取出钢球。
2.转动星形套，使其与球笼分开万向传动装置的拆卸1．将车辆停放在平整的路面上，用掩木将车轮掩住，在每个万。
向节叉的凸缘上做好标记。
2．将最后一个万向节凸缘叉与其所连接的凸缘分开，并把传动轴拉向后侧。
3．拆开前万向节凸缘叉与驻车制动鼓之间的连接。
4．拆下中间支撑支架，将整个万向传动装置从骑车上取下。
5．拆卸前应仔细检查万向节、传动轴、滑动叉等处的装配标记，若标记不清或不全，应重新做出标记.6．拆卸中间支撑.7．松开传动轴滑动叉的油封盖,将传动轴从套管叉中拉出.8．分解万向节.用卡簧钳分别取出各万向节轴承孔内拉传动轴装配注意事项：1，装配传动轴总成时，应注意使两端万向节叉位于同一平面内。
2，为了不影响传动轴的平衡，两只卡箍的扣应错开白条180°角装配。
3，油嘴的方向应便于加注润滑脂，十字轴不可装反，油嘴必须朝向传动轴管一方，三个十字轴上的油嘴应在一条直线上。
万向集团：创始人鲁冠球。
万向集团始创于1969年，是浙江省计划单列集团、国家120家试点企业集团和520户重点企业之一。
现有总资产60多亿元,员工近万人,下属32家经济实体。
集团主要产品有减震器、等速驱动轴、万向节十字轴总成、轴承、传动轴、汽车橡胶密封件、制动器等。
同时，培育发展贸易、流通业、投资与投资银行业及跨国经营。
万向集团下属四大公司--万向集团公司、万向钱潮股份有限公司、上海万向投资有限公司和万向美国公司。
万向钱潮股份有限公司为产业性公司代表,以生产和销售各种汽车零部件为主,为系统配件供应商。
其股票"万向钱潮"于1994年在深圳上市交易。
1997年8月,产品与美国通用汽车公司配套,继1984年中国第一家汽车零配件产品出口国际市场,再次成为第一家进入国际一流主机厂配套市场的中国企业。
万向钱潮股份有限公司拥有12家控股公司，其中本地有八家，异地有四家。
为了加强市场的营销管理，集团成立了万向钱潮营销公司。
主要代理销售万向集团"钱潮QC"系列汽车、工程机械等零部件产品和集团外优质名牌产品，包括汽车万向节十字轴总成等11个系列10000多个品种。
该公司拥有上海、北京、广州和杭州4个分公司，分布在全国各地的19个配送中心，300多个一级受控特约经销点，2000多家二级分销网点，基本上形成了"系统零部件供应商+营销配送网+受控代理与分销网点"的营销网络构架。
在这种企业运营状况之下，如何提高企业经营管理水平，追求最佳企业效益已成为企业的当务之急。
为了及时、准确的收集并掌握关键的业务数据，时刻控制跨地区分布的许多分销机构，同时，合理分布跨地区的分销机构，加强各项、各层次分销机构的管理，准确预算和控制管理费用和销售费用，选择一个优秀的管理软件是十分重要而且必要的。
吉大工易分销系统可以在最短的时间内为企业量身订做一套符合企业自身管理风格的系统。
它以企业的实际情况为根据，兼具实用性、全面性、先进性、可靠性、灵活性及可扩展性等特点，实现公司分销管理的网络化、信息化和数字化。
经双方协商一致，万向钱潮股份有限公司（下称"万向钱潮"或"公司"）与公司控股股东万向集团公司（下称"万向集团"）于2008年6月12日在浙江省杭州市萧山区签订了《股权收购协议书》，协议书约定：万向钱潮收购1、本公司拟收购万向集团持有的浙江万向系统有限公司（下称"万向系统"）49%的股权；钱潮轴承有限公司（下称"钱潮轴承"）40%的股权；浙江万向精工有限公司（下称"万向精工"）40%的股权。
母、子、孙公司结构架起（1）资本经营载体在这里，我们要谈一个与万向资本经营相关的话题，这与上述的母子公司和事业部制密切相关，所以，尽管在上一章说过了，但我们还要再次提一提。
为了实现伟鼎提出的企业重组和资本扩张的思路，这就需要在组织结构上形成资本扩张的架势，架起资本经营的载体，从而形成金字塔式的一级控制一级，从而达到以少量资本控制大量运作资金的目的。
这样通过企业重组，在主业汽车零部件这一块，由上市公司钱潮股份有限公司收购万向旗下的其他零部件公司，让万向机械、万向轴承、万向传动轴等都成为万向钱潮的子公司，以后新的零部件企业都归万向钱潮旗下。
这样，万向的结构又成了以下更为复杂的结构：该图中还不包括外埠公司和其他的辅助企业。
对于当时一个销售仅为７亿元的集团，这样的结构显然有点太复杂了。
权且不论万向钱潮本身是不是事业部，比如主管养殖的自然资源事业部其实旗下只有一个公司，即合作的龙山鳗业有限公司；置地事业部下只有2个公司。
这2个事业部下的3个企业其实完全可以独立面对集团公司，中间这层根本没有必要。
主机部事业部的汽车产业还不存在，只是一个项目组。
而现在零部件事业部下倒是有许多企业，而且将来企业会越来越多。
现在出现的问题是，原先已经道不清、理还乱的母子公司关系又多出了一层孙公司，这也罢了，却还要雪上加霜炮制出谁都搞不懂的事业部。
现在的问题是，零部件事业部下的那些孙公司、曾孙公司的老总都是跟鲁冠球一起打江山的老臣，资格都比钱潮公司或事业部总经理们老，他们会按照孙公司总经理——子公司总经理——事业部总经理——总裁（伟鼎）——董事局主席（鲁冠球）这样的汇报链条汇报吗？他们多半会跳过中间层次直接向鲁冠球汇报，如果这样的话，中间的那几层就尴尬了，这也是伟鼎对这些老臣们恼火的主要原因之一。
更重要的是，事业部本来就是独立经营某种产品或产业的，但现在是“产、销”都在子公司或孙公司，“人、财、物、供应”都集中在集团公司管理，万向事业部的定位是什么、管什么呢？事实上，对于钱潮公司和其他零部件公司的母子公司制重组应该说是正确的、英明的，但由于大学生们和伟鼎的不成熟，致使凭空出现了“事业部”这么个怪物，以至于万向到1999年才扭转过来，结束了万向在这个阶段的空前大混乱。
也许，这也是伟鼎在1997年到1999年一度下野的原因之一吧。
第六节超M型管理模式1999年后，伟鼎重新上台任总裁，万向在组织上又进行了重大的调整，推行一种叫“改进的Ｍ型”管理模式（见附录２）。
事实上，设计中国万向控股有限公司的组织结构和万向的“十五”规划是我第三次回万向的主要任务。
我在当时提出的有三个名称，分别叫：“改进的Ｍ型”、“ＨＭ型”、“超Ｍ型”，后来万向选择了“改进的Ｍ型”名称。
我当时以“超Ｍ型”的名称设计万向的组织结构，鉴于现在也已经不是机密了，在此我描述一下中国万向控股有限公司组织结构及管理模式的设计思路。
该案例为万向集团1999年构建中国万向控股有限公司时的组织结构和管理模式的方案纲要，随着万向集团的发展，现在该组织结构和管理模式已经有所变化和发展。
管理模式总是与经营战略相适应的。
M型管理模式一般适用于采取相关多元化经营的集团型企业。
但在许多大企业存在着一种典型的经营模式，即整个集团采取不相关多元化经营，在子公司一级采取相关多元化经营，孙公司级采取专业的单元化经营，像首钢、中信、宝钢、万向等企业都是这样。
我们将之成为“超Ｍ型管理模式”。
母、子、孙公司结构架起（2）直到1999年，万向集团变成了一个不相关多元化经营的公司，其产业横跨汽车零部件、宾馆旅游业、农业、房地产、流通贸易业、投资业、金融保险业等。
在子公司层面，比如代表汽车零部件的万向钱潮股份有限公司即是一个典型的相关多元化经营的公司，其产业包括十字轴万向节、等速万向节、轴承、传动轴、减震器、制动器等。
而在钱潮公司下设若干孙公司专业经营万向节、轴承、传动轴等产品系列。
针对集团实行不相关多元化经营、子公司实行相关多元化经营、孙公司实行专业性单元化经营的集团型企业，对其管理模式又提出新的课题，这种集团企业的管理模式往往是H 型管理模式、M型管理模式、U型管理模式的混合体，在集团层面上采取H型管理模式，在子公司层面上采取M型管理模式，在孙公司层面上采取U型管理模式。
而改进的M型管理模式的思想则贯穿于各个层面的管理模式上。
这样的管理模式混合体我们可称之为“改进的超Ｍ型”管理模式。
以下是万向超Ｍ型管理模式的设计思路：一、现代大公司的理念及超M型战略控股管理模式1. 万向人的追求万向人追求具有核心价值的现代大公司，与此理念及其相应的发展战略相适应，将组建中国万向控股有限公司，并作为万向集团的母公司和核心企业。
通过中国万向控股这个载体去实现万向人的现代大公司之梦。
2. 万向管理模式的演变管理模式的选择是与企业的发展阶段及其相应的战略相适应的。
万向从一个乡办小厂发展到今天初具规模的集团型企业，其组织结构及管理模式大体经历了四个阶段的变化，请参见本章第二节组织演化里阐述的四个阶段。
但进入1998年以后，随着集团事业的不断发展及在管理创新上的不断探索，公司最高领导层发现，改进的M型管理模式存在着两个明显的不适应，一是M型管理模式适合于相关多元化经营的产业型集团，而万向的不相关多元化渐成气候，逐渐孵化和成熟；二是改进的M型的理念统合还需要强化企业文化各个方面介质的渗透，才能在整个集团形成共鸣。
为了解决这两个方面的不适应，超M型战略控股管理模式呼之欲出。
3. 超M型的成因超M型战略控股管理模式是与中国万向控股有限公司相对应的管理模式。
万向改进的M型管理模式刚开始启用，且初有成效，为什么又要推出超M型呢？我们首先要从万向人追求“具有核心价值的现代大公司”的远大目标谈起。
真正的企业家追求的是市场权利，以大公司来说，由于特定的历史背景，我国的民营企业（包括乡镇企业和个体企业等）一开始就在市场的夹缝中求生存，在资源、技术和市场准入上都没有给我们进入像汽车、电子、石化、基础原材料等最易形成大公司的行业的机会。
为了实现大公司之梦，惟有以谋略和精神取胜，采取运动战和游击战的战术，在敏锐的洞察预见力和市场需求管理能力的作用下，捕猎一切可供发展和积累资本的机会，有朝一日完全以市场运作能力说话，当仁不让进入能孵化出大公司的大产业。
为此，万向提出集团化、多元化、国际化的发展战略，控股公司正是一种最能适应这种战略的组织形式。
但万向选择的是一种产业型的控股公司。
“中国万向控股”采取何种管理模式以及这种模式如何称呼？万向集团总裁鲁伟鼎提出了“超M型管理模式”以及“战略控股”的概念。
万向的超前性和创新性决定了没有一本教科书能教给他们一个模式，只有在国内外及前人的管理理论的基础上探索和创新。
万向的管理模式经历了从“U型”到“准M型”再到“改进的M型”的演变。
现在又提出超M型管理模式，这是与万向的产业选择战略相适应的。
M型管理模式一般用在采取相关多元化经营的公司，如通用汽车公司的主业是各种型号的汽车及与其配套的零部件，其管理模式是典型的M型。
而万向的产业已进入或将要进入汽车零部件系统供应、大市场流通和跨国经营、投资及投资银行业、基础设施投资建设、旅游及酒店业、养殖及深加工等不相关多元化经营，有必要在M型管理内核加上一个H型的运行框架。
这样就提出了超M型管理模式。
由于万向采取的不是类似于基金管理式的仅取得投资回报的纯粹控股公司，而是一种产业型的控股公司，具有自己的产业形象和战略方向，所以把该管理模式称为“超M型战略控股模式”，简称“超Ｍ型”。
母、子、孙公司结构架起（3）二、“超Ｍ型”运行的灵魂中国万向控股的超Ｍ型管理模式运行的思想灵魂要体现“理、刚、柔、整”四个字，即理性、刚性、柔性和整体性。
“超Ｍ型”模式并非抛弃原先“改进的M型”的合理内核，而是对其吸收和升华。
它应是“改进的H型”和“改进的M型”的结合，即：超Ｍ型= 改进的H型+ 改进的M型。
改进的M型给原先M型管理模式赋之以灵魂，母公司功能核心从“战略规划、交易协调”演进为“理念共鸣、战略规划和资源整合”。
