公路施工新技术及新工艺的应用
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总505期
2019年第19期（7月 上）
1 公路施工新技术工艺的应用意义
公路工程施工新技术及新工艺是传统施工技术的革新，依靠全新技术使施工更加高效。有助于提升公路施工项目的质量。可更好发挥公路的安全性能，关系到工程的经济效益与社会效益。研究公路施工新技术工艺的应用具有重要的现实意义。公路施工中新技术工艺的应用，是公路工程建设发展的必然趋势。是充分发挥工程项目综合效益的必要条件。新技术与新工艺的应用方法有很多种，其能取得的实际效益不同，实际工程中应根据具体的施工要求合理选用新施工技术[1]。2 公路施工新技术工艺简介2.1 沥青路面冷再生技术我国高速公路网基本形成，公路网络体系在人们出行中的作用日益增大。当前我国交通网络体系中部分公路是上世纪90年代建成的沥青混凝土路面，旧公路因长期使用受到自然及人为因素影响，使用中出现了很多的病害，影响了工程的正常使用。必须进行改建修缮。沥青路面冷再生技术是充分利用废弃的沥青路面材料，加入一定比例的再生剂与集料，将废旧材料充分利用，保证满足公路的使用性能。此技术优势是工序操作较简单，不用进行挖掘加工，保证在不中断交通的情况下进行施工，不会损害路基，能节约大量的建设资金，是提升道路等级的有效方 法。2.2 路缘石滑模技术路缘石位于公路两侧路基之间，此部分设置能够保护路面不发生变形，提升路面的整洁性。路缘石滑模施工技术是利用电子控制液压路缘石滑模摊铺机进行滑模摊铺施工，液压驱动路缘石滑模摊铺机能有效提升摊铺工作效率，最大限度节省施工材料，保证操作面线性的流畅性。在公路工程施工中有广泛的应用。2.3 水泥粉煤灰稳定钢渣碎石施工技术实际工程施工中常遇到施工地石屑供应不足的情况，导致施工质量不稳定。可运用水泥粉煤灰稳定钢渣碎石复合集料进行路面基层施工，其施工工序首先检测基层设计高程与
中线路边线的高度，做好表面清洁工作，施工中应采用分段
施工的原则，校准用灰量，按施工设计比重进行铺筑，施工
完成后及时稳压洒水保养，保证碾压施工质量[2]。
2.4 柔性基层技术
传统公路路基病害通常采取措施去掉原基层，然后
重做沥青面层及半刚性基层，施工需要很长的养护时间，
影响公路的正常通行，可能导致交通堵塞。运用柔性基层
技术处理效果更好，以设置柔性基层的方式，改变路基结
构，避免半刚性基层裂缝向上反射，柔性基层多以大粒径
沥青组成，具有较好的排水性，雨水残留不会对基层造成
冲刷影响。
2.5 雾封层技术
雾封技术是喷洒高渗透性的特殊乳化沥青，使松散集
料更加稳定，封闭路面的孔隙。改善路面的性能，全面提
升路面的防水效果。其主要运用于轻度细料损失的道路施
工中，如沥青路面存在松散情况，可采用此技术施工。沥
青路面通车后3年左右可进行雾封技术的应用。制定实际技
术方案时，应考虑路面的实际情况，路面的平整度等。
2.6 路面维护技术
路面维护是公路工程施工的重要环节。其主要涉及到
路面局部修补等工作，需使用路面维护技术，路面维护新
技术主要有坑洞修补与裂缝填补技术。使用标准的冷补技
术，可快速做好应急修补工作。弥补了热补工艺的不足，
使用压力喷补的方式保证乳化沥青与集料的充分融合。裂
缝填补技术使用橡胶沥青作为原料，此技术优势为黏弹性
较好，可保证良好的防水性能。
3 新技术工艺在施工中的应用
3.1 路基施工
路基填料施工必须达到设计标准要求，如不能达到
标准要求，应使用掺合粗粒料等稳定材料，路基压实施工
收稿日期：
2019-03-09
作者简介：
贾飞鹏（1970—），男，工程师，主要从事公路工程施工工作。
公路施工新技术及新工艺的应用
贾飞鹏
（中建路桥集团有限公司，河北 石家庄 050001）
摘要：
首先介绍了公路施工新技术工艺，包括沥青路面冷再生技术、路缘石滑模技术、水泥粉煤灰稳定钢渣碎石施工技术、
柔性基层技术、雾封层技术等，随后对新技术工艺在施工中的应用展开探讨，重点分析了公路施工新技术工艺的应用要求，
如加强施工新技术工艺的控制管理等。旨在树立正确的新技术工艺理念，确保新工艺技术在实际工程中的应用规范，充分发
挥新工艺技术的应用效益。
关键词：
公路施工；新工艺；新技术；应用要求
中图分类号：U416 文献标识码：
B
TRANSPOWORLD
交通世界
中，通常使用大吨位压路机碾压，如无法满足施工要求，
应采用新技术施工。如土工合成材料加固，灰土挤密桩
等。对浅层软土路面施工前应铺设土工布，软土层厚3cm的地基应采用土工布与排水砂垫层结合的方法施工，可在陆地下与地表间铺设土工织物，保障地基的稳固性[3]。实际施工中，先开挖临时排水边沟排出施工中的地表水，在路基底部加入低剂量的石灰，做好路基的防水工作。3.2 路面施工目前国内公路工程中路面构成主要是沥青路面与混凝土路面，水泥混凝土路面在施工技术及稳固性能方面不如沥青路面好。施工人工施工水泥混凝土路面会使计量误差超施工规范的精度，材料的均质性达不到标准要求，易使路面受到破坏。滑模施工技术有助于增强水泥混凝土路面的稳固性。肉眼可看出混凝土颜色差别时，单位用水量误差达7%，振捣不密实度为2.6MPa，施工中首先测量放线，然后进行模体安装调试，之后进行混凝土浇筑与模板滑升，最后进行养护拆模。3.3 路面维护施工路面修复固定性施工主要应用于公路大面积修复中，首先采用固定法铺设玻璃纤维土工格栅，在洒布黏层沥青下层结构上固定铁皮，将格栅纵向拉近，土格棚搭接横向距离为10cm，纵向搭接距离为20cm，固定时注意不可使用锤子敲击玻璃纤维。如发现钉子断裂需重新固定。固定完毕后用胶轮压路机适度碾压，固定完毕后当天必须在工格栅上铺设沥青混凝土。路面修复自黏性施工主要应用于公路局部受损基层，经路基表面找平后对其表面铺设加固等修复工作。首先给出已处理基层道路表面上喷洒黏油层，土格栅间横向接缝沿铺设方向搭接距离为75～150mm，纵向搭接距离为25～50mm，用胶轮压路机进行碾压，铺设沥青混凝土碾压成型。3.4 公路施工新技术工艺应用中的问题因施工企业技术水平等因素限制，公路工程施工中新技术工艺不能发挥其应有作用，因此应加强对新技术工艺应用中的控制[4]。橡胶沥青是新型沥青材料，将废弃轮胎粉碎成胶粉制成改性剂，其具有稳定性高、抗老化、使用寿命长、噪音低等特点。目前施工中以湿法为主施工，因施工技术人员专业能力限制，橡胶沥青使用中存在许多困难。如橡胶沥青配比不合理，使用中受到生产设备及工艺的制约，未重视橡胶沥青的质量，导致使用中出现离析的现象。要防止此类问题的发生，应强化橡胶沥青实验，严格把控相关材料的配比，橡胶沥青生产中合理配置其成本，更好地提高工程效益。要杜绝橡胶沥青发生离析问题，必须加强施工质量的控制，确保工程质量满足施工要求。4 公路施工新技术工艺的应用要求4.1 加强施工新技术工艺的控制管理公路工程施工中应做好新技术工艺的管理工作，促使
新技术工艺在施工中发挥有效的作用。确保施工阶段各道
工序的施工质量。公路施工技术新技术工艺管理主要通过
旁站，测量等方式进行。
实际施工中旁站的主要目的是对施工单位现场施工
机械设备，施工材料配比，施工各分项施工程序进行全面
巡查监督。施工中的每个环节都有质检人员进行检测，合
格的施工工序上报监理工程师确认，复检合格后方可进入
下道工序施工。监理工程师可随时对工程项目质量进行抽
检。测量工作是控制管理工作的关键，主要检查工程各环
节的几何尺寸是否准确，如平纵线形的尺寸等。
4.2 施工新技术工艺的应用策略
公路施工新工艺技术的应用需要从多个角度入手，保证
发挥其效能。首先应关注国内外公路工程施工新技术工艺的
发展动态，保证新技术工艺的有效应用。其次，应建立新技
术工艺的标准体系，完善技术标准体系，确保新技术工艺的
应用更加规范科学。其三，应高度重视新技术工艺方案的可
行性研究，形成完善的施工技术工艺评价机制。其四，应注
重提升施工队伍的整体专业素质，引入新技术工艺时，应保
证实际操作人员能严格执行技术标准，应加强对施工人员的
专业技术培训，保证新技术工艺能发挥其应有作用。最后，
应加大新技术工艺的投入，做好技术交底工作，保证新技术
工艺投入不断增加。通过综合措施确保新技术工艺发挥应有
效用，提升施工单位的整体效益。
5 结语
随着科技的飞速发展，公路工程建设进程不断推进。
新技术工艺不断应用到公路施工中。公路施工新技术工艺
的应用，是公路工程专业化发展的必然要求。应树立正确
的新技术工艺理念，确保新工艺技术在实际工程中的应用
规范，充分发挥新工艺技术的应用效益。
参考文献：
[1] 凡平. 公路施工新技术及新工艺的应用[J]. 城市建设理论
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[2] 隆良强. 新技术与新工艺在公路施工中的运用分析[J]. 建
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[3] 赖建和. 公路路面施工新工艺应用中存在的问题与对策
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[4] 王慎礼. 建筑工程施工新技术新工艺应用分析[J]. 居舍，
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（编辑：蔡海霄）
