生产实习报告

生产实习报告

北京化工大学

机电工程学院

过程装备与控制工程专业

班 级：装备0802

姓 名：辛阳

学 号: 200832051

2011 年 10 月 20日 生产实习报告

进入大四后，基础理论课程及技术基础课程已基本学完，为了更好的迎接一年后的就业大潮，在此基础上学院在此基础上组织了为期4周的生产实习。本次实习是对过程装备的典型机器、设备制造工艺和装配工艺过程进行时间的教学环节，也是我们装备专业本科在校期间最重要的一次实习。

（一）.生产实习的目的：

1.了解典型化工机器如压缩机、螺杆泵、离心泵等和设备如：换热器、塔设备、储存设备 、反应设备等的制造过程、工作原理及操作；

2. 现场了解一些大型现代化工业生产的工艺过程和装置如燕山石化的聚乙烯、聚丙烯和石油炼化的工艺；

3.掌握一些典型机器设备的总体结构、特点、工作原理及主要零部件的作用及生产过程，了解机器型号、规格及主要性能参数、使用特点等（如各种压力容器）；

4. 了解化工机器与设备在化工单元及流程中的作用，了解化工过程及其设备的监测与控制技术；

5. 了解一些重要机器与设备的现状和发展方向，了解先进设计和制造技术及研究前沿，为我们提供更加广阔的专业视野，为今后的设计提供良好的素材。

（二）．实习要求及注意事项：

1.要求学生在实习中学习典型机器、设备的总体结构特点、设计思路、工作原理及主要零部件的加工和装配工艺知识，从而对本专业典型机器、设备的设计、制造、毕业环节以及今后工作打下实践基础；

2.由于本次实习包括去燕山石化的参观学习，而在化工厂有很多高危设备，所以安全是实习的第一位。上山实习期间必须穿学校发的工作服，在厂区严禁打电话、嬉闹，注意头顶的天车砸着头及地下的铁屑、钢板勾着脚等。

（三）.实习内容：

一、 实习动员（2010-9-26上午，1、2节）

2010年9月26日上午8：00，生产实习动员大会在科教201召开首先，段老师阐述了本次生产实习的目的，对我们提出了符合专业发展的要求。通过在校内的拆装实习、仿真实习、专家报告等过程，能够掌握一些重要化工设备的结构特征及工作原理，如压缩机、螺杆泵、离心泵等；通过燕山石化下厂实习的机会，深入生产第一线进行观察和研究，获取必须的感性知识，全面地了解各大厂区的主要生产设备（换热器、塔设备、储存设备以及反应设备等）如及生产流程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，毕业设计打下基础。

随后，段老师对此次实习的实习纪律、注意事项，安全工作进行了重点强调。要求在燕山实习期间若非大病急病不得无故请假旷工，旷工不参加下厂实习的学生会扣除实习成绩；要求所有学生着装整齐朴素，禁止穿易引发静电反应的皮鞋等衣物（我们在学院领导的大力支持及老师的积极争取下，今年集体着装专业防电服装，倍感荣幸）。在燕山石化实习期间，每天实习必须戴安全帽，不得随意动厂区的开关阀门等不了解功用的设备。每人都要按实习大纲规定的实习内容，认真参加实习，做好实习笔记。 接下来段老师讲解了本次实习的考核规则，通过各种制度鞭策我们认真对待本次实习，希望能在本次实习中真真切切的收获到某些东西。

二．看图（2010-9-26,3-10节）

科教在钱老师、段老师知道下我们阅览了一些重要设备的图纸，其中包括空气碱洗塔、苯酚精制塔再沸器、合成釜、浮头式换热器、固定管板式换热器、蒸汽凝液闪蒸罐、硫酸储罐等，结合图纸、资料，熟悉设备结构并通过零件图，深入分析典型零件的工艺过程与工艺要求，为之后的下厂实习奠定理论基础，并提出自己的疑问，带着疑问去实习更具针对性、效果更好。此外，在这个实习环节中，还涉及了许多关于《过程设备设计》、《过程装备制造工艺》的知识，也是对我们之前所学知识的巩固和考察，还有一些标准，这些让我们对今后的工作有了进一步的感性认知。

三．拆装泵、阀——泵（2011-9-27上午）

化机楼我们在李双喜老师的指导下拆装了几种不同功能的离心泵。

1.单级离心泵 起其装配图如下：

拆装后可以看出，单级离心泵由叶轮、泵体、泵盖、泵轴、轴承体、轴承、密封等组成。

单级离心泵的工作原理是，叶轮由轴带动高速转动，叶片间的液体也随着转动。在离心力的作用下，液体从叶轮中心被抛向外缘并获得能量，以高速离开叶轮外缘进入蜗形泵壳。在蜗壳中，液体由于流道的逐渐扩大而减速，又将部分动能转变为静压能，最后以较高的压力流入排出管道，送至需要场所。液体由叶轮中心流向外缘时，在叶轮中心形成了一定的真空，由于贮槽液面上方的压力大于泵入口处的压力，液体便被连续压入叶轮中。只要叶轮不断地转动，液体便会不断地被吸入和排出。

2.多级离心泵 其装配简图如下：

我们个同学共同将其拆装分析及李老师的指导讲解，其中多级离心泵由电机和泵两部分组成，电机一般为Y型三相异步电机。泵和电机采用联轴器连接，整体为刚性连接，使用时无需校正。泵由定子部分和转子部分组成。泵定子部分由进水段、中段、导叶、出水段、填料函体等零件组成。为防止定子磨损，定子上装有密封环、平衡套等，磨损后可用备件更换。转子部分由轴、叶轮、平衡毂等组成。

拆卸完成后，经过李老师的讲解我们明白了多级离心泵的工作原理。即，当电机带动轴上的叶轮高速旋转时，充满在叶轮内的液体在离心力的作用下，从叶轮中心沿着叶片间的流道甩向叶轮的四周，由于液体受到叶片的作用，使压力和速度同时增加，经过导壳的流道而被引向次一级的叶轮，就是这样原理，逐次地流过所有的叶轮和导壳，进一步使液体的压力能量增加。将每个叶轮逐级叠加之后，就获得一定扬程，将井下液体举升到地面。

拆装期间，李老师亲自指导并着重讲解了其机械密封以及加工特点，巩让我们了解到密封在泵中的重要性。

四．观看企业简介视频（2011-9-27，1-10节）

这天张秋翔老师带我们此次参观燕山石化的内容，包括参观聚丙烯厂---聚乙烯厂---机械加工厂---石油化工厂等，并详细讲解此次参观哪些是重点，以及一些工艺流程。最后强调了我们此次食宿的一些事项。

五．燕山实习（2011-10-11至2010-10-14共4天）

2010年10月11日早7点，装备专业和工程实验班以及安全专业的学生，在几位老师的带领下，从学校南门准时启程，经历了大约2小时左右的车程，我们到达了燕山石化实习基地。随后我们去燕山石化东方红炼油厂，开始了为期四天的燕山石化实习。

1、聚丙烯厂、聚乙烯厂（2011-10-11上午）

指导老师：马润梅、陈平、颜廷俊

首先去会议室，由技术员给我们简要介绍了全厂的化工单元的工作流程，详细介绍了整个聚合反应所需的设备要求、催化剂、温度压力、分离干燥及产出成品后的运输等。

接着，我们在技术员的带领下，进行了聚丙烯厂的全厂参观。当我们一进入厂区时，就为全厂设备的各种塔、储罐、容器等所惊叹，各种管线错综复杂的通向四面八方。通过师兄的讲解，渐渐理出了头绪，对整个流程有了初步的了解。

1、其中单元操作部分共有10部分：

100单元——催化剂部分

200单元——第一反应器

240单元——粉料输送

250单元——第二反应器

300单元——粉料脱活干燥

350单元——尾气回收

400单元——挤压造粒

500单元——掺和贮存

600单元——原料精制

900单元——公用工程

2、主要流程：

主电机→主减速箱→气动螺栓→双螺杆（啮合）→加温→双螺杆挤压→阀→开车阀→泵→滤网→塑料丝→塑料粒

3、特色：

粉料输送：旋转下料阀

旋转分离←粒和水分离

振动筛网←颗粒大小分离

聚乙烯厂的工艺流程与聚丙烯类似

2. 机械厂全厂参观（2011-10-11下午）

北京燕化机械厂是具有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类压力容器制造资质的机械厂。曾是中国华北地区最大的机械制造厂。有3个铆焊车间、1个机加工车间、1个动力车间。初步参观，使得我们对于该厂有个大体的认识。

3. 机加工（2011-10-12上午）

在机加工车间，陈老师主要带我们观看了各种机加工设备，包括大型数控铣床、刨床、车床、镗床、钻床、磨床等。其中有些是国外进口的先进设备，在国内属于顶尖设备。

机加工主要有手动加工和数控加工两大类。手动加工是指通过机械工人手工操作铣床、车床、钻床和锯床等机械设备来实现对各种材料进行加工的方法。手动加工适合进行小批量、简单的零件生产。

其中，我们学到了圆锥面的加工、法兰加工、螺纹加工的方法，还有各类机床的主要用途。如小版偏移法、（磨刀）靠刀法、尾座偏移法加工圆锥面；丝锥加工内螺纹，板牙加工外螺纹，尖刀车床加工较大螺纹等。

在该车间我们不仅看到了手动加工，还看到了数控加工。数控加工（CNC）是指机械工人运用数控设备来进行加工，这些数控设备包括加工中心、车嫌工中心、电火花线切割设备、螺纹切削机等。目前，绝大多数的机加 工车间都采用数控加工技术。通过编程，把工件在笛卡尔坐标系中的位置坐标（X，Y，Z）转换成程序语言，数控机床的CNC控制器通过识别和解释程序语言来 控制数控机床的轴，自动按要求去除材料，从而得到精加工工件。该厂工人师傅介绍说，数控加工以连续的方式来加工工件，适合于大批量、形状复杂的零件，厂区有好多台先进数控车床，能加工大型设备。

4.双螺杆泵车间（2011-10-12下午） 指导老师：蔡纪宁老师

蔡纪宁老师指导我们进行双螺杆泵车间的实习。我们比较幸运，蔡老师带着无线耳机，可以不受工厂噪音打扰，听清老师讲每一细节。蔡老师讲得非常细致，同时对同学们要求比较严格，学到了很多在课上学不到的机械知识。

蔡老师指导我们研究了双螺杆泵的工作原理及其主要零部件，探讨了几个只要零部件的加工工艺过程并手绘了三个典型夹具。

双螺杆泵主要构件有：主动轴、从动轴、螺套、衬套、泵体等。

双螺杆泵的工作原理：两个凸形或一凸一凹的螺杆，相互啮合并平行的配置在机壳内，液体由一端进入，充满两转子的齿槽间，当两齿相互楔入凹槽时液体开始受压缩，随着转子的旋转，该齿槽容积不断向前推进而且体积越来越小，此时液体升压，当该容积与排气口相通时，气体被排出，两螺杆一主动一从动，之间的传动靠人字形齿轮。对于腐蚀性强、粘度大的流体采用轴承内置式；反之，采用轴承外置式。

下面介绍几个主要零部件及其加工工艺：

①主动轴（材质为45钢）、

⑴ 粗车各部，留3~5mm；

⑵ 调质处理，弯曲度小于2mm；

⑶ 精车，钻研两端中心孔，钻攻一端内螺纹，精车各段外圆，留0.8mm磨量，磨量0.3mm，其余各段除螺纹外车成；

⑷ 划键槽线、左端小螺纹孔线；

⑸ 铣键槽，外圆留有磨量，槽要加深；

⑹ 钻攻轴端小螺纹；

⑺ 三处表面淬火；

⑻ 车，研两端中心孔，车螺纹成；

⑼ 磨各段外圆，靠磨轴肩；

⑽ 钳，去毛刺，涂油漆。

②从动轴（材质为45钢）

⑾ 粗车各部，留3~5mm；

⑿ 调质处理，抗直弯曲小于等于0.1mm；

⒀ 钻研两端中心空，钻研两端内螺纹；

⒁ 精车各段外圆，留磨量0.8mm，轴肩留磨量0.3mm；

⒂ 划，划键槽线，轴端小螺纹孔线；

⒃ 铣键槽