建昌至兴城高速公路工程建设情况
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第一章绪言一、实习地区的地理位置、行政区划、以及自然地理及经济概况:兴城市是辽宁省管辖县级市(由葫芦岛市代管),汉称柳城,明置宁远卫,清改宁远州,1914 年改称兴城县,1986 年改为兴城市。
它是全国闻名的旅游度假胜地,中国优秀旅游城市。
集山、泉、城、海于一体。
山是首山,泉是温泉,城是明代古城,海是渤海湾的兴城海滨。
兴城市位于葫芦岛市的东部,在辽东湾西岸,居辽西走廊中段。
东南濒临渤海,西南依六股河与绥中县相邻,西北与建昌县接壤,北与东北毗邻葫芦岛市(图1)。
地处东经120°06′至120°50′,北纬40°16′至40°50′之间。
全市面积2147平方千米,人口61万。
在地貌上,该区属于辽西山地黑山丘陵的东部边缘,发源于兴城市西北青山-----笔架山---大红螺山一代的六股河、烟台河、兴城河和北西河自西北向东南流动,最终汇入辽东湾。
区内地势西北高、东南低,为松岭山脉延续分布丘陵地带。
最高山峰黄顶山海拔701.8m,渤海沿岸为狭长的海滨平原,是沟通关内外的重要通道。
实习地区处于北半球暖温带亚温润气候区。
这里四季分明,气候温和,光照充足,年平均气温8.7℃。
一月平均气温-8.8℃,最低气温-24.2℃,七月平均气温24℃,最高气温38.2℃。
年平均降水量620mm。
三月份平均风速为5.0M/S一月份和本月份平均风速为3.6M/S。
全年平均风速为4.2M/S暑期七到九月份,海水温度24°C,兴城市土地类型多样,土质较好,适于植物生长。
主要农作物有高梁、玉米、谷子、水稻等。
油作物有大豆、花生,是辽宁省花生重点产地之一。
经济作物有棉花、烤烟、麻类等。
丘陵地区适宜林果生产,以苹果和白梨为主,被国家农业部定为优质果生产基地。
林业资源有松、柏、柞、椴、榆、槐等乔灌木。
林地面积80万亩,森林覆盖率29%。
海产品丰富。
兴城市交通发达,设施完备,公路、铁路、海运、空运形成了立体化运输网络。
唐山市城市总体规划(2003-2020)简介2010年07月05日 10:33一、编制过程为适应京津唐地区新的发展形势和唐山城市长远发展需要,优化资源配置,协调城乡建设,实现社会、经济、人口、资源、环境的可持续发展,根据《中华人民共和国城市规划法》,报经河北省人民政府同意,市政府决定对《唐山市城市总体规划(1994年—2010年)》进行修编。
本次修编由中国城市规划设计研究院、唐山市规划建筑设计研究院、唐山市城市总体规划修编领导小组共同进行编制。
规划编制期间,唐山市委、市政府主要领导及建设部、河北省建设厅、唐山市有关专家对唐山市城市总体规划初步方案提出了指导性意见。
规划编制单位进行现场踏勘、资料收集和调研等工作,走访唐山市各县(市)、区,广泛听取了各级政府以及相关专业部门、各大企业、驻军各单位对本次规划的意见和建议。
2004年4月,建设部组织了总体规划纲要专家审查会,原则同意城市总体规划纲要。
2005年8月,城市总体规划编制成果已经基本完成。
二、规划方案作简要介绍(一)城市规划区及有关称谓1、市域:唐山市行政辖区,面积13472平方公里。
2、本次规划确定城市市区和滨海新区(海港开发区和曹妃甸工业区)为城市规划区,面积3958平方公里。
3、主城区:包括中心城区、丰润城区和古冶城区。
4、中心城区:包括路南区和路北区的城市建成区部分、丰南城区、开平城区。
即由京沈高速、津唐高速、唐港高速和西外环高速共同构成的“O”型环城高速公路区域内的城市建成区。
(二)规划期限本次规划期限确定为2003年~2020年。
其中:近期2003年~2010年;远期2011年~2020年;远景2020年以后。
(三)经济社会发展总体目标到2020年,唐山全市国内生产总值将比2000年翻三番,主要经济指标进入全省前列,建成产业结构合理、综合实力雄厚、城市功能完善、人居环境优美、人民生活富裕的经济强市。
城市性质:“河北省经济中心城市,环渤海地区以能源原材料工业和新兴工业为主的制造业基地”。
地质工程的心得体会5篇地质工程的心得体会5篇地质工程的心得体会篇1第一章实习地区区域概况一兴城1 自然地理兴城市位于葫芦岛市的东部,在辽东湾西岸,居辽西走廊中段。
东南濒临渤海,西南依六股河与绥中县相邻,西北与建昌县接壤,北与东北毗邻葫芦岛市。
地处东经120°06′至120°50′,北纬40°16′至40°50′之间。
在地貌上,该区属于辽西山地黑山丘陵的东部边缘,发源于兴城市西北青山__笔架山__大红螺山一代的六股河、烟台河、兴城河和北西河自西北向东南流动,最终汇入辽东湾。
区内地势西北高、东南低,为松岭山脉延续分布丘陵地带。
实习地区处于北半球暖温带亚温润气候区。
这里四季分明,气候温和,光照充足,年平均气温8.7℃。
年平均降水量620mm。
2 人文经济兴城市土地类型多样,土质较好,适于植物生长。
主要农作物有高梁、玉米、谷子、水稻等。
油作物有大豆、花生,是辽宁省花生重点产地之一。
经济作物有棉花、烤烟、麻类等。
丘陵地区适宜林果生产,以苹果和白梨为主,被国家农业部定为优质果生产基地。
林业资源有松、柏、柞、椴、榆、槐等乔灌木。
林地面积80万亩,森林覆盖率29%。
海产品丰富。
兴城市交通发达,设施完备,公路、铁路、海运、空运形成了立体化运输网络。
以兴城市为中心,县乡公路呈放射状通往各乡。
海滨建有小坞渔港。
二秦皇岛1自然地理秦皇岛地区位于河北省东北部,地理坐标为东经119°30′~119°50′,北纬39°50′~40°10′,北倚燕山,南临渤海,东越长城与辽宁省绥中县毗邻,地势北高南低,北部为燕山山脉东段,南部为华北平原北端的滨海冲积平原。
总趋势为西北高,东南低,由山地、丘陵、平原、滨浅海四个地带组成,总体上属于丘陵区。
秦皇岛地区地处于中纬度地带,属于暖温带半湿润大陆性季风气候。
四季分明,光照充足,水热资源丰富。
年气温差较大,年降水量多寡变化显著,在400mm至1000mm之间,总体而言,气候宜人。
葫芦岛简介我们常把中国的版图,比喻成报晓的雄鸡,葫芦岛就是挂在雄鸡项下的一颗珍珠。
她位于辽宁省西南沿海,东邻锦州,西接秦皇岛,北枕燕山余脉,南临渤海辽东湾,素有“关外第一市”之称。
1989年6月建立地级市,是辽宁最年轻的城市,也是一座新兴的工业城市、港口城市和旅游城市。
葫芦岛辖兴城市、绥中县、建昌县、连山区、龙港区、南票区6个县(市)区和两个省级开发区,总面积1.04万平方公里。
全市有27个民族,总人口275万,其中非农人口80万,占29%。
一、自然环境和产业优势(一)区位优势明显1、连接两大经济圈。
位于环渤海经济圈的中间位置,是东北和华北两大经济区域的“节点”城市,是东北入关的门户和“踏板”。
2、交通便利。
辖区覆盖整个“辽西走廊”,京哈铁路、京沈高速公路、秦沈电气化铁路、102国道4条交通干线和正在建设的滨海大通道贯穿全境。
距沈阳240公里、2个小时车程,距北京420公里、3个半小时车程。
东距锦州机场50公里,西距山海关机场20公里。
3、港口城市。
海岸线长258公里,居辽宁省第2位;宜港岸线16.5公里,港口、码头10座,葫芦岛港为天然深水不冻良港,国家一类口岸。
目前,港口吞吐能力1000万吨,“十一五”期间吞吐能力将达到5000万吨,远期目标是建成亿吨大港。
(二)物产资源丰富1、矿藏资源。
是国家重要的有色金属基地,现探明矿藏50余种,已开发利用31种,钼、锰为优势矿种,连山钼矿、建昌锰矿、铅锌矿闻名全国,地质储量分别占全国三分之一以上,为全国第二大钼精产地。
年产煤炭500万吨,铁矿200万吨。
2、海底油气资源。
已探明近海石油储量3亿吨,天然气储量135亿立方米。
渤海石油勘探局9个钻井平台有5个在我市海域作业,已依托开采出的天然气,建成了一个现代化大型化肥厂——锦天化。
3、沿海滩涂资源。
有500万亩近海水面,相当于耕地的1.5倍;沿海滩涂21万亩,盛产鱼、虾、蟹、贝类等海产品,海产品年产量35万吨。
高速etc广告词篇一:ETc宣传标语1、使用ETc缴费不停车畅行陇原路2、安装ETc使用陇原通方便你我他3、使用ETc环保节能走高速4、ETc方便快捷,高速公路ViP通道5、电子不停车缴费(ETc)安全可靠、结算准确、清晰明了、刷卡通行、方便快捷6、低碳交通绿色出行选择电子不停车缴费(ETc)享优惠7、高速公路ETc电子缴费为车辆提供便捷、畅通服务8、使用ETc给您带来高效、通畅、便捷、节能的体验,实施电子不停车缴费(ETc),发展现代交通9、使用ETc行越多省越多10、使用ETc便捷出行节能环保篇二:高速公路ETc鲜活农产品品种目录(以下内容有可能出现变更,一切变化以辽宁高速现行标准为准)1、新鲜蔬菜白菜类大白菜、油菜、小青菜、菜薹甘蓝类菜花、芥蓝、西兰花、结球甘蓝根菜类萝卜、胡萝卜、芜菁绿叶菜类芹菜、菠菜、莴笋、生菜、空心菜、香菜、茼蒿、茴香、苋菜、木耳菜葱蒜类洋葱、大葱、香葱、蒜苗、蒜苔、大蒜、韭菜、生姜茄果类茄子、青椒、辣椒、西红柿豆类扁豆、荚豆、豇豆、豌豆、四季豆、毛豆、蚕豆、豆芽、豌豆苗、四棱豆瓜类黄瓜、丝瓜、冬瓜、西葫芦、苦瓜、南瓜、舌瓜、佛手瓜、蛇瓜、节瓜水生蔬菜莲藕、荸荠、水芹、茭白新鲜食用菌平菇、原菇、金针菇、滑菇、蘑菇、木耳多年生和杂类蔬菜竹笋、芦笋、金针菜(黄花菜)、香椿2、新鲜水果仁果类苹果、梨、海棠、山楂核果类桃、李、杏、杨梅、樱桃浆果类葡萄、提子、草莓、猕猴桃、石榴、桑葚柑橘类橙、桔、柑、柚、柠檬热带及亚热带水果香蕉、菠萝、龙眼、荔枝、橄榄、枇杷、椰子、芒果、杨桃、木瓜、火龙果、番石榴、榴莲什果类枣、柿子、无花果瓜果类西瓜、甜瓜、哈密瓜、香瓜、伊丽莎白瓜、华莱士瓜3、鲜活水产品(仅指活的、新鲜的)鱼类、虾类、贝类、蟹类其它水产品海带、紫菜、海蜇、海参4、活的畜禽家畜猪、牛、羊、马、驴、骡家禽鸡、鸭、鹅、家兔、食用蛙类其他蜜蜂(转地放蜂)5、新鲜的肉、蛋、奶鸡、鸭、鹅、鹌鹑蛋;新鲜的猪、牛、羊、马、驴、骡肉和鸡、鸭、鹅、家兔肉;新鲜奶6、新增品种马铃薯、甘薯(红薯、白薯、山药、芋头)、鲜玉米、鲜花生备注:深加工及冷冻、冰冻、冰鲜产品,不属于鲜活农产品。
兴城市概况辽宁省兴城市位于环渤海经济带的中部,是华北与东北两大经济区的节点城市。
是中国泳装名城,中国书法之乡,中国优秀旅游城市,是全国闻名的旅游度假胜地,中国三大泳装生产基地之一,东北最大的花生集散地,2005年度中国特色魅力城市200强的城市,中国十大小资城市。
集城、泉、山、海、岛于一体。
城是兴城明代古城,泉是温泉,山是首山,海是渤海湾的兴城海滨,岛是觉华岛(菊花岛)。
兴城市是辽宁省辖市(葫芦岛代管),位于锦州市西南部,在辽东湾西岸,居辽西走廊中段。
东南濒临渤海,西南依六股河与绥中县相邻远眺秦皇岛市,西北与建昌县接壤,北临葫芦岛市连山区。
地处东经120°06′至120°50′,北纬40°16′至40°50′之间。
全市面积2147平方千米,人口61万。
邮政编码125100。
市人民政府驻温泉区兴海南街三段11号。
兴城市交通发达。
辽宁滨海大道,京哈铁路(兴城站),京沈高速,秦沈客运专线(毗邻葫芦岛北站)斜穿市境东南部,魏塔线铁路横贯境风北部。
318省道(兴凌线)横贯境内东西,以兴城市为中心,县乡公路呈放射状通往各乡。
市区以兴海南街为主干的四横八纵路网十分便捷,公交每五分钟一趟,通达市区主要地点。
1路公交火车站=海滨浴场2路公交火车站=邴家沈师生活区2路支线火车站-四家辽工大3路公交火车站=沙后所新3路火车站-5中4路公交火车站=葫芦岛站[已改兴达小客]5路公交火车站=绿园810/246医院6路公交火车站=大海口海滨建有小坞渔港。
2010年吞吐量3000万吨的兴城港动工兴建。
兴城临海产业区与京哈线交汇处铁路编组站和疏港铁路也将开工建设。
长途客运十分发达,辽宁虎跃客运公司,辽宁经纬客运公司,拥有多条沈阳直达兴城线路豪华客车,2010年锦州虎跃分公司将组建滨东大道兴城线路公司,同时虎跃公司拥有多台虎跃直客通往兴城。
兴城汽车客运公司拥有百台各地线路,北京,朝阳,建昌,鞍山,凌源,赤峰,大连,盘锦,阜新,营口,秦皇岛等城市。
葫芦岛2006国民经济与社会发展统计公报2006年,全市人民在市委、市政府的正确领导下,以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导,全面落实科学发展观,深入贯彻十六届五中、六中全会和市第三次党代会精神,牢牢抓住东北老工业基地振兴和沿海开放的双重机遇,深化改革,扩大开放,加快推进全面小康社会步伐。
一年来,通过转变经济增长方式,实施工业强市和项目支撑战略,加快"三点一线"经济区和沿海经济带建设,全市经济结构不断调整,经济运行质量不断改善,各项改革不断深化,经济活力不断增强,人民生活水平不断提高,国民经济和社会各项事业全面进步,圆满完成了全年的各项工作任务,实现了"十一五"规划的良好开局。
一、综合国民经济平稳增长。
初步测算,全年地区生产总值(GDP)实现348.1亿元,比上年增长14.1%(按可比价格计算,下同)。
其中:第一产业增加值48.6亿元,增长6.5%;第二产业增加值168.3亿元,增长17.6%;第三产业增加值131.2亿元,增长12.7%。
人均地区生产总值12680元,比上年增长15.7%。
三次产业增加值占地区生产总值比重为14.0:48.3:37.7。
三次产业拉动地区生产总值增长分别为0.9%、8.4%和4.8%。
居民消费价格指数平稳运行,工业品价格指数涨幅回落。
全年居民消费价格总指数累计比上年增长1.3%,与上年涨幅基本持平,其中:食品类、烟酒及用品类、医疗保健及个人用品类、居住类价格指数分别增长2.4%、2.0%、2.4%、5.1%;衣着类、家庭设备用品及维修服务类、交通和通讯类、娱乐教育文化用品服务类价格指数分别下降2.1%、1.7%、1.8%、0.2%。
全年工业品出厂价格指数累计比上年增长14.3%,较上年同期涨幅回落1.1个百分点;原材料、燃料、动力购进价格指数累计比上年增长5.6%,较上年同期涨幅回落14.4个百分点。
葫芦岛市人民政府关于加快推进城镇化建设工作的意见文章属性•【制定机关】葫芦岛市人民政府•【公布日期】2011.12.17•【字号】葫政发[2011]31号•【施行日期】2011.12.17•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】村镇建设正文葫芦岛市人民政府关于加快推进城镇化建设工作的意见(葫政发〔2011〕31号)各县(市)区人民政府,市政府各部门:为进一步加快城镇化建设步伐,实现市委、市政府提出的“百平方公里、百万人口”大城市的建设目标,推动全市经济社会又好又快发展,结合我市实际,提出如下意见:一、指导思想全面贯彻落实科学发展观,紧紧抓住东北振兴和辽宁沿海经济带开发开放的历史机遇,以科学发展、创新发展、和谐发展为主题,以加快转变经济发展方式为主线,以富民强市、保障和改善民生为立足点,继续实施以城中村、城边村改造,促进城市和小城镇协调发展,提高城镇化水平和质量,提升城镇基础设施和公共服务设施的水平,合理有序引导农村人口转移,积极稳妥推进城镇化,为我市实现科学发展新跨越,加快建设沿海经济强市提供有力支撑。
二、工作目标到2015年底,全市城镇化水平达到50%左右,城镇人口达到145万人以上,新增城镇人口36万人以上,全市城镇化质量全面提高,城镇规划建设管理水平全面提升,城镇基础设施和公共服务设施更加完善,城镇综合承载能力和社会保障能力明显增强。
三、主要任务(一)加快都市核心区建设。
继续加大主城区建设力度,增强中心城市辐射功能。
科学修编城市总体规划,调整城市区划,构筑城市发展新格局。
以建设百平方公里、百万人口大城市为目标,推进形成连山、龙港、兴城有效对接的“三位一体”大城区格局,实现城市空间南北拓展、东西优化、整体推进,建设亲海近水的海滨城市。
按照“生态新城区”的发展定位,开展绥中滨海新城建设,积极推进东戴河国际旅游新城整体开发。
实施搬迁改造,调整城区布局结构。
加快老城区和城中村改造。
兴城旅游攻略兴城旅游景点:兴城觉华岛觉华岛菊花岛,长葫芦形,两头宽阔,中间窄细,斜卧海中。
面积13.5平方公里,是辽东湾中最大的岛屿。
东北至西南走向,长六公里,南北宽一至四公里之间。
中间有一细谷,南北长一公里,东西宽半公里,将岛分成东西两半部,东大西小。
岛上东半部山势险峻,多为悬崖峭壁,最高峰大架山,海拔198.2米。
兴城旅游景点:兴城首山兴城首山,因三峰矗立,状若人首而得名。
它是屹立古城东北的天然屏障,欲守古城,必扼首山。
因此,首山为历代兵家必争之地。
明末清初的"宁锦大捷",首山就是主战场。
其主峰上保存着明朝时修筑的烽火台。
它现已被定为国家森林公园。
兴城旅游景点:兴城温泉兴城温泉发现于唐朝初年,距今已有一千三百多年的历史了。
自元代以来,温泉水就被广为利用,人们在这里建有致爽亭、汤泉寺。
兴城旅游景点:兴城古城兴城古城古称“宁远卫”,始建于明宣德三年公元1428年,国家级文物保护单位,是五百年前先人留下来的一份珍贵的历史遗产。
兴城旅游景点:兴城海滨兴城海滨是国家4A级风景名胜区。
与美国的西雅图和中国的青岛极为相似。
海滨浴场绵延十四公里,由兴海湾、港口湾、邴家湾、老龙湾四个海滨浴场,即第一、二、三四海滨浴场组成。
兴城旅游景点:兴城古城兴城古城位于辽宁省兴城市老城区中心。
辽东湾西岸,居辽西走廊中段。
东南濒临渤海,西南依六股河与绥中县相邻,西北与建昌县接壤。
城墙设有东南西北四门,城中心设有钟鼓楼,城门外筑有半圆形瓮城,城墙四角仍筑有炮台,用来架设红夷大炮。
兴城具有得天独厚的旅游资源,在42平方公里的区域内,集“城、泉、山、海、岛”五大景观于一体.兴城交通运输兴城内的辽宁滨海大道,京哈铁路兴城站,京哈高速,建兴高速在建、秦沈客运专线毗邻葫芦岛北站斜穿市境东南部,魏塔线铁路横贯境内西北部。
318省道兴凌线横贯境内东西,以兴城市区为中心,县乡公路呈放射状通往各乡镇。
京哈高速兴城服务区是亚洲第二大服务区,2021年3月建昌至兴城高速破土动工,与规划中的绥凌高速汇合,并与京沈高速连接,是兴城通往北京的第二条大通道也是连接辽西蒙东的重要枢纽。
绥中县地区概况位于葫芦岛市的南部,濒辽东湾。
东隔六股河与兴城市相望,南临渤海,西与河北省秦皇岛市山海关接壤,北枕燕山余脉与建昌县毗邻。
地处东经119°34′-120°31′,北纬39°59′-40°37′′之间。
现辖13个镇,17个乡。
面积2764.9平方千米,总人口62万人(2004年)。
绥中县- 基本概况绥中县隶属葫芦岛市,有汉、满、蒙、回、朝鲜等民族。
绥中县境内地势自西北向东南倾斜。
西部山地约占全县总面积的1/3,较高的山峰有平顶山(海拔925米),龙门山和三山,中部为起伏平缓的丘陵,东南为平原和低洼地。
河流有六股河及其支流黑水河、王宝河。
此外,还有九江河、狗河、石河、猫眼河等大小河流百条。
一般都源短流急,季节性比较明显。
本县处于南温带亚湿润区季风型大陆性气候。
年平均气温9.1℃。
一月平均气温-8.3℃,最低气温-23.3℃,北部-24℃;七月平均气温24.3℃,最高气温36.7℃。
年平均降水量645毫米,无霜期174天。
绥中县呈“六山一水三分田”。
东南部沿海平原是主要产粮区绥中县,主要农作物有玉米、高梁、小麦、水稻等。
中部丘陵地带适于花生、棉花等经济作物生长。
北部山区是水果重点产区,盛产苹果、白梨,有梨果之乡美誉,是国家优质水果基地县。
全县现有果园65万亩,果树1600万株,年产水果35万吨,产值3.5亿元。
此外,蚕、人参等中药资源也较丰富。
现有林面积166万计,森林占有率42.3%。
绥中县临海,内陆有大小水库30多座,在水产养殖、水产加工和捕捞等方面都有突破性进展,主要海产品有鱼、贝类、虾类、蟹类、蜇类等。
绥中县的矿产主要有金、铝、锌、钼、硫铁、长石、硅石、磷等、工业部门有化肥、农机制造、电机、丝绸、酿酒、造纸、印刷、水产品加工等。
近年来乡镇工业发展迅速,以服装、灯具、钢铁、建材等为龙头的一批企业集团和工业小区也已初具规模。
绥中县地处关内外咽喉地带,交通便利。
【旅行常识】《辽宁省内高速公路出口、互通大全》第一部分:跨省高速1:沈海高速代号:G15 省内总里程:406公里省内起止:北起沈阳绕城高速西南南至旅顺江西镇(旅顺新港)省内出口(北向南顺序):G1501沈阳绕城高速互通、**、**南、十里河、灯塔、辽阳北、辽阳、G91辽中环线高速互通、辽阳县、鞍山、鞍山南、南台、海城、西柳、G16丹锡高速互通、虎庄、S21阜营高速互通、营口、营口南、盖州、S19庄盖高速互通、沙岗子、鲅鱼圈、熊岳、李官、鞠屯、瓦房店、老虎屯、瓦房店南、炮台、S12皮长高速互通、海湾北、石河、三十里堡、S23大窑湾高速互通、金州、G11鹤大高速互通、拉树房、周水子机场、营城子、三涧堡、旅顺、旅顺新港、未来将由跨海隧道通向山东蓬莱。
2:丹锡高速代码:G16 省内总里程:499公里省内起止:东起丹东东港大孤山西至朝阳市建平县黑水镇进入内蒙古赤峰市省内出口(东向西顺序):G11鹤大高速互通、西土城、洋河、岫岩南、岫岩、偏岭、孤山、析木、牌楼、海城南、G15沈海高速互通、感王、旗口、S12阜营高速合并、西安镇、盘锦南、盘锦、S21阜营高速分出、G1京哈高速合并、光辉、凌海、G2512阜锦高速互通、锦州东、G16丹锡高速分出、锦州西、班吉塔、双庙、朝阳南、朝阳、G25长深高速互通、大庙、喀喇沁、老建平、惠州、黑水、黑水主线进入内蒙。
3:鹤大高速代码:G11 省内总里程:508公里省内起止:南起大连北至本溪桓仁拐磨子收费站进入吉林省通化市省内出口(南向北顺序):大连、G15沈海高速互通、大连湾、十里岗、S23大窑湾高速互通、董家沟、得胜、登沙河、杏树屯、杨树房、S12皮长高速互通、皮口、城子坦、明阳、花园口、大郑、S19庄盖高速互通、庄河、庄河东、吴炉、青堆子、栗子房、G16丹锡高速互通、大孤山、马家店、东港、丹东西、G1133丹阜高速互通、丹东北、五龙山、土城子、毛甸子、宽甸南、宽甸、白石砬子、牛毛坞、青山沟、雅河、S13永桓高速互通、西古城子、拐磨子收费站进入吉林。
2 项目区概况2.1项目区选择2.1.1水土资源条件在项目区的选择上,我县充分贯彻执行上级有关文件精神,结合我县的实际情况,按照“因地制宜、合理布局、突出重点、连片推进”的原则,沙河乡狗河城子村、王宝镇西孙村、塔山乡许家村、范家乡小胡村、西甸子乡涝豆村、高台乡水口村、高甸子乡东赵村、西平乡康家壕村新发展灌溉面积2.8万亩项目区土地资源比较丰富,现有耕地面积33.73万亩,占全县总耕地面积的28 %,农业人口人均耕地2.99 亩,是我县人均耕地较多的地区。
项目区地处狗河、猫眼河、王宝河两岸,河水补给地下水,水源连续不断,水资源丰富,保证率在85%以上,水资源可利用潜力大,是我县发展粮食生产另一个突出优势,这为发展节水增粮行动提供了有利的客观条件。
2.1.2政府和农民的认同程度项目区地理区位优越,且交通、通讯等投资环境条件优越,而且该地区具有发展现代农业的优势和潜力,当地政府和群众对于发展现代农业,推广节水灌溉,实行科学种田的积极性很高。
高台镇许多农户利用贷款自建温室大棚,采用滴灌技术栽培瓜果、蔬菜,取得了不错的经济效益。
所以项目区所在地的干部群众对节水增粮行动认识程度很高,为项目实施提供了坚实的组织保障和良好的群众基础。
2.1.3粮食增产潜力目前我县粮食植面积为88.13万亩,占全县耕地总面积的73.2 %,灌溉面积仅占耕地面积的40.5 %,中低产田占全县耕地面积的59.5%。
中低产田比重偏大严重制约了粮食亩产进一步提高,因此,实施节水增粮行动后,粮食产量还具有很大的提升空间,每亩可新增粮食200~250公斤左右。
2.1.4 土地经营模式目前各项目区土地经营方式为分散农户经营,上级政府积极推进用水合作社的建设,通过宣传节水灌溉、水土资源保护,使地方政府和农民对节水灌溉工程项目的认同度有很大提高,对节水灌溉工程的实施起到积极的推进作用。
在各项目区工程完成后,将办理工程产权移交手续,工程产权交由用水合作社或村集体,并由农民用水合作社或村集体进行工程的运行管理、养护。
葫芦岛市及沿海重点园区情况介绍一、葫芦岛市情况介绍葫芦岛市是1989年建立的地级市,位于辽宁省西部,东邻锦州,西接秦皇岛,北枕燕山余脉与朝阳市接壤,南临渤海辽东湾。
现辖兴城市、绥中县、建昌县、连山区、龙港区、南票区6个县(市)区和葫芦岛经济开发区、葫芦岛高新技术产业园区、杨家杖子经济开发区、八家子经济开发区4个省级开发区。
总面积10415平方公里,全市有27个民族,总人口280万。
是中国东北的西大门,关外第一市。
葫芦岛是一座新兴的沿海工业、港口和节点城市,是中国优秀旅游城市和国家级园林城市,被称为“中国筝岛”,是“飞天第一人”杨利伟的故乡。
葫芦岛交通便利。
辖区覆盖整个“辽西走廊”,京哈铁路、京沈高速公路、秦沈电气化铁路、102国道等交通主干线和正在建设的滨海大通道贯穿全境。
距沈阳240公里、2个小时车程,距北京420公里、3个半小时车程。
东距锦州机场30公里,西距山海关机场20公里。
葫芦岛是一座港口城市,海岸线长261公里,居辽宁省第2位。
拥有丰富的、可开发的中、深水港口资源,宜港岸线56.2公里,现有港口、码头10座。
葫芦岛港是国家一类口岸,现港口吞吐能力1000万吨,并实现全面对外开放,正在启动二期工程建设,扩大通关能力,建设5000万吨专用煤碳码头。
到2010年,吞吐能力将达到5000万吨以上,远期目标是建成亿吨大港。
葫芦岛拥有丰富的物产资源。
现已探明地下矿藏50余种,已开发利用31种。
钼、铅、锌、锰、金、铜、铁储量丰富。
煤累计探明储量近4亿吨,年产煤炭500万吨。
钼累计探明矿石储量3.8亿吨位,金属量40多万吨。
累计探明矿石储量1400万吨,金属量60万吨位。
硫铁已探明储量近2000万吨,目前年产铁矿200万吨。
锰矿已探明储量近700万吨。
另外,大理石、花岗岩、耐火粘土、硅石、沸石、地热等储量也十分丰富,质量良好。
葫芦岛石油天然气资源丰富,已探明近海石油储量3亿余吨,天然气储量135亿立方米。
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建昌至兴城高速公路工程建设情况
一、工程概况
建昌至兴城高速公路是省交通厅在“十二五”期间重要的工
程建设项目,也是我省第一条采用BT模式建设的高速公路。项
目起于建昌县石佛乡省道朝青线K114+300处,止于滨海公路(丹
绥线)K1203+500处。途经建昌县、兴城市的14个乡镇,线路全
长90.03公里。其中建昌县主线37.94公里,兴城市主线44.96
公里,连接线7.13公里,概算投资52.96亿元。项目建设工期
为3年,计划于2014年10月通车。
全线路基挖方1045万立方米,填方995万立方米;大桥9417
延米/25座,中桥2256延米/29座,公铁分离式立交桥1452延
米/3座,公公分离式立交4791延米/16座,小桥236.8延米/8
座,通道2003延米/100座,天桥1078延米/16座;涵洞140道;
隧道6721延米/5座(以单洞计);互通式立交6座,预留立交
1处;收费站6处;服务区1处。
二、工程进展情况
(一)工程形象进度
截止2013年5月5日,全线累计完成工程投资8.49亿元,
占路基总投资23.65亿元的35.9%。
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工程形象进度表
项 目 单 位 总 量
自 开 工 累计完成 完成总量
(%)
路基
工程
路基挖方 万立方米 1045 627 60.0
路基填方 万立方米 995 554 55.6
桥涵
工程
桥梁桩基 根 3311 2706 81.7
浅基础 座 314 223 71.0
墩台身 座 2010 830 41.3
盖梁 座 1287 158 12.3
梁板预制 片 5967 981 16.4
涵洞通道 道 242 113 46.7
隧道
工程
上导 延米 6721 2148 35.4
下导 延米 6721 908 14.9
洞身挖方 立方米 619734 189812 30.6
仰拱 延米 6469 760 12.2
二次衬砌 延米 6576 252 3.8
工程投资 万元 236512 84859 35.9
(二)征地动迁工作
高标准做好征地动迁收尾工作:一方面抓好电力改迁工作;
另一方面抓好线外改路、改河、改渠工程和线外房屋动迁工作。
目前,全线征地动迁除高压电力改迁外其余土地、房屋、林
木果树、厂矿企业、通讯、地下管线等地上、地下附着物动迁补
偿工作全部完成。
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三、工程质量管理
本月正是工程大干阶段,主要进行的施工项目有路基土石方
填筑、桥涵桩基、梁板预制及隧道工程及梁板架设分项工程。为
确保工程质量,项目指挥部、项目公司、总监办对工程质量方面
要求各施工单位严格按照图纸、规范及相关文件要求执行。
1.控制材料,执行首件制度。
桥涵工程继续执行首件制度,每个施工作业队伍的新开工分
项工程都要进行首件施工管理,通过首件总结指导施工,对首件
工程不合格的分项工程,不允许继续开展施工。同时要求总监办
中心实验室及驻地办严把原材料进场质量关,把好材料进场关是
实现精品工程的根本,所以控制原材料质量是非常重要的,坚决
不允许不合格材料存放施工现场或用于工程。
2.严格转序,确保工程质量。
项目指挥部在日常检查过程中,发现有部分路基超厚填筑、
部分预制梁板养生不规范,存梁区梁板外露钢筋个别未做防锈处
理,发现少量砂、石料不符合要求施工现场混乱、转序不严等现
象,对存在的质量问题,均要求施工单位及时进行了整改,对个
别监理、施工自检人员进行了口头警告。要求监理、施工单位要
引以为戒,严把转序关,确保工程质量。
3. 整改落实,提高管理意识。
建兴项目指挥部同总监办每月联合对建兴高速公路路基桥
隧工程质量与安全状况进行检查,并将检查中将发现的问题向相
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关施工单位进行通报评比。针对检查中存在的问题,要求并督促
各施工单位及时进行整改并跟踪落实,确保问题整改到位。通过
检查提高了各单位人员的质量和安全管理意识,对确保建兴高速
公路建设质量和安全起到了积极的促进作用。
四、存在问题
项目涉及三处跨铁路桥梁,施工图设计和铁路排迁设计沈阳
铁路局均未批复,目前三处跨铁路桥梁无法施工。
五、下一步工作安排
(一)完成投资计划
路基工程:2013年计划完成投资18亿元,2014年计划完成
投资1.3亿元。
路面工程:2013年计划完成投资1.6亿元,2014年计划完
成投资4.5亿元。
交安工程:2013年计划完成投资500万元,2014年计划完
成投资1.2亿元。
房建工程:2013年计划完成投资2000万元,2014年计划完
成投资8500万元。
(二)工期安排
路基工程:挖方、填方工程2013年6月30日前完成。
桥涵工程:小桥涵工程2013年6月30日前完成;中桥2013
年10月30日前完成;大桥2014年5月30日前完成;丁家沟转
体桥2014年9月30日前完成。
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隧道工程:韩杖子、四家子、樊屯隧道2013年10月30日
前完成;灰窑子、大苇沟隧道2013年12月30日前完成。
路面工程:2013年10月30日前基、垫层完成50%; 2014
年6月30日前基、垫层全部完成;2014年7月30日前中、下面
层全部完成;2014年8月15日前表面层全部完成;2014年8月
30日前伸缩缝全部完成。
交安工程:交安工程计划2013年9月1日开工,2014年8 月
20日全部完成。
房建工程:房建工程计划2013年6月1日开工,2014年6
月1日全部完成。
(三)下一步工作重点
针对本项目前期进度滞后,后期工程任务重的特点,根据项
目总体计划任务,分解下达月度施工计划和节点计划任务,同时
采取曰常巡查,月度计划考核,关键工程节点考核、专项考评和
月度综合检查等,确保施工计划目标和质量管理目标完成。并采
取相应的措施:
1.紧紧依托地方政府部门,巩固动迁成果,营造良好的施工
外部环境,消号解决征地动迁的尾留工作。
2.保证项目资金使用安全,实行“三专”管理,即专户储存、
专帐核算、专款专用。
3.加大对施工队伍的组织协调力度,加大资金、人员、材料、
机械设备的投入,确保项目总工期目标。
4.对重点、难点部位实施重点监控,加强监管力度,抓好对
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监理的管理工作,工程建设严格履行转序程序,确保工程质量。
5.现场调度,对于影响工程进展的因素分析原因、寻求解决
办法和途径,并确定专人负责。
6.抓好文明施工和安全生产工作,保证安全生产专用资金专
款专用,开展“平安工地”建设提升年活动,加强廉政建设工作,
做到警钟常鸣。
建兴高速项目指挥部
二〇一三年五月五日