钢支撑技术交底

西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表施工质量验收技术资料通用表CJ2-5 编号施工技术交底记录合同号D4TJSG15-LW-003地铁里程YDK29+114.750-YDK29+588.250工程名称西安地铁四号线TJSG-15标凤城九路站交底日期2014.11.06施工单位中铁九局集团有限公司分项工程名称钢支撑、钢围檩安装交底提要工程概况、施工准备、施工工艺、安全质量注意事项、安全质量保证措施交底内容：一、工程概况车站设计起终点里程为Y（Z）DK29+114.750～Y（Z）DK29+588.250，有效站台中心里程为Y（Z）DK29+195.200，有效站台中心轨面高程为363.118，车站长度为473.5m。

车站两端设盾构始发井，四次始发，南北两端接盾构区间。

围护结构体系采用钻孔灌注桩+内支撑方案。

凤城九路站为明挖顺作法+全盖挖顺作施工的车站，Y（Z）DK29+184.750～Y（Z）DK29+223.270跨凤城九路路口段38.52m范围采用全铺盖顺作法，其余采用明挖顺作法。

围护结构支撑体系由钢支撑、钢围檩等组成。

车站基坑竖向设三道支撑，第一道采用Φ600mm，t=16mm厚的钢管内支撑，第二、三道支撑均采用Φ600mm，t=16mm厚的钢管内支撑。

钢管支撑设活动端头，以便施加预压力。

第一道支撑水平间距为8m，第二、三道支撑水平间距为4m。

钢围檩采用2I45c组合而成。

二、施工准备施工机具：10t龙门吊1台、千斤顶2台、电焊机2台等。

三、施工工艺3.1钢支撑拼装联接本工程钢支撑采用φ600×16mm钢管拼装，采用螺栓连接。

钢支撑采用一个固定端，一个活动端及中间多节不同长度的钢管通过法兰盘连接而成，每节长度视具体情况而定。

钢支撑分节在现场加工场加工，经监理检验验收合格，整体拼装后吊入坑内使用。

3.2钢支撑安装钢支撑架设与基坑土方开挖是深基坑施工密不可分的两道关键工序，钢支撑架设极具时间性，钢支撑架设的时间、位置及预加轴力的大小直接关系到深基坑稳定，钢支撑架设必须满足设计要求。

一、交底对象1. 施工单位：XXX单位2. 施工班组：XXX班组3. 作业人员：全体参与钢支撑施工的作业人员二、交底时间XXXX年XX月XX日三、交底地点施工现场：XXX地点四、交底内容1. 施工现场安全规定（1）所有进入施工现场的人员必须佩戴安全帽，高空作业人员必须佩戴安全带，并系牢。

（2）施工现场严禁酒后作业、吸烟、使用明火。

（3）施工现场严禁攀登、跨越防护设施。

（4）施工现场严禁乱丢垃圾、杂物。

2. 钢支撑材料及设备安全要求（1）钢支撑材料应符合国家标准，不得使用劣质、损坏的材料。

（2）钢支撑材料进场时，需进行验收，确保材料质量合格。

（3）钢支撑设备应定期进行检查、保养，确保设备运行正常。

3. 钢支撑施工安全操作规程（1）施工前，应对施工人员进行安全技术培训，确保其掌握相关操作技能。

（2）施工过程中，严格按照施工方案进行操作，不得擅自更改施工方案。

（3）施工过程中，应保持施工现场整洁，不得随意堆放材料、设备。

（4）施工过程中，应遵守下列安全操作规程：a. 搬运钢支撑材料时，应使用专用工具，确保材料平稳放置。

b. 钢支撑材料吊装时，应使用起重机或吊车，并确保吊装安全。

c. 钢支撑安装过程中，应确保支撑体系稳定，防止倾倒。

d. 钢支撑拆除过程中，应按顺序拆除，防止发生意外。

4. 高空作业安全要求（1）高空作业人员必须佩戴安全带，并系牢。

（2）高空作业时，应使用安全绳，确保作业人员安全。

（3）高空作业区域周围应设置安全警戒线，防止无关人员进入。

（4）高空作业时，应确保作业区域干燥、无积水。

5. 防火、防爆安全要求（1）施工现场严禁使用明火，如需动火作业，需办理动火作业许可证。

（2）施工现场应配备足够的消防器材，确保消防设施完好。

（3）施工现场应定期进行消防安全检查，确保消防安全。

五、交底要求1. 施工单位、施工班组及作业人员应认真学习本交底内容，确保安全施工。

2. 施工单位应将本交底内容纳入施工培训计划，确保作业人员熟练掌握。

为确保木工钢支撑在施工过程中的安全，预防安全事故的发生，特进行本次安全技术交底。

二、交底内容1. 施工人员安全要求（1）所有参与木工钢支撑施工的人员必须佩戴安全帽、安全带，并严格遵守各项安全操作规程。

（2）高空作业人员必须系好安全带，并使用安全绳，确保作业安全。

（3）施工现场应设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。

2. 材料设备安全要求（1）使用的木工钢支撑材料应符合国家标准，确保质量可靠。

（2）施工前，对材料进行验收，确保材料尺寸、规格符合要求。

（3）严禁使用已损坏、变形的木工钢支撑材料。

3. 施工工艺安全要求（1）木工钢支撑搭设前，应根据施工图纸和设计要求，制定详细的施工方案。

（2）搭设过程中，严格按照施工方案进行操作，确保搭设质量。

（3）搭设完成后，对木工钢支撑进行自检，发现问题及时整改。

4. 施工现场安全要求（1）施工现场应保持整洁，严禁堆放杂物，确保通道畅通。

（2）施工现场应设置消防设施，确保消防通道畅通。

（3）施工现场应设置排水设施，防止雨水浸泡木工钢支撑。

5. 拆除安全要求（1）拆除木工钢支撑前，应对现场进行安全检查，确保无安全隐患。

（2）拆除过程中，严禁使用暴力方法，防止造成安全事故。

（3）拆除后的材料应及时清理，防止堵塞通道。

三、安全注意事项1. 施工人员应熟悉木工钢支撑的搭设、拆除方法，掌握安全操作技能。

2. 施工过程中，密切关注木工钢支撑的受力情况，发现异常及时处理。

3. 严格遵守施工现场的各项安全规定，确保施工安全。

四、应急处理1. 发生安全事故时，立即停止施工，组织人员抢救受伤人员。

2. 保护现场，等待相关部门进行调查处理。

3. 按照事故原因，分析原因，制定预防措施，防止类似事故再次发生。

五、总结本次安全技术交底旨在提高施工人员的安全意识，确保木工钢支撑施工过程中的安全。

请各施工人员认真学习，严格遵守各项安全规定，确保施工安全。

一、交底单位及时间单位：[施工单位名称]时间：[具体日期]二、交底内容一、工程概况1. 工程名称：[工程名称]2. 施工部位：[具体施工部位]3. 施工内容：[施工主要内容]4. 施工周期：[预计施工周期]二、安全技术要求1. 人员要求- 所有参与基坑钢支撑施工的作业人员必须经过专业培训，取得相应的操作资格证书。

- 作业人员必须熟悉本规程及操作规程，并严格执行。

2. 材料设备要求- 钢支撑材料应符合国家标准，材质、规格、尺寸必须符合设计要求。

- 钢支撑的连接件、焊接材料、涂装材料等均应符合相关标准。

- 施工设备应定期检查、维护，确保其安全、可靠。

3. 施工工艺要求- 钢支撑的安装顺序应按照设计图纸和施工方案进行。

- 钢支撑的连接应牢固可靠，焊接质量应符合规范要求。

- 钢支撑的支撑系统应满足设计要求的刚度和稳定性。

4. 施工安全措施- 施工现场应设置安全警示标志，明确危险区域。

- 作业人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

- 高空作业人员必须系好安全带，并采取防坠落措施。

- 施工现场应配备必要的应急救援器材。

三、具体操作要点1. 施工准备- 施工前应进行现场勘察，了解地下管线、周边环境等情况。

- 施工现场应设置排水设施，确保排水畅通。

- 钢支撑材料、设备应按顺序摆放，方便施工。

2. 钢支撑安装- 安装前应检查钢支撑的材质、规格、尺寸等是否符合要求。

- 安装过程中应严格按照施工方案进行，确保安装精度。

- 钢支撑的连接应牢固可靠，焊接质量应符合规范要求。

3. 支撑系统检查- 施工过程中应定期检查支撑系统的稳定性，发现问题及时处理。

- 检查内容包括：钢支撑的连接、焊接质量、支撑系统的刚度和稳定性等。

4. 拆除作业- 拆除作业应按照施工方案进行，确保安全。

- 拆除过程中应采取防坠落措施，防止物体打击。

四、应急措施1. 突发事故- 发现支撑系统异常，应立即停止施工，报告现场负责人。

- 采取必要措施，防止事故扩大。