蓄电池使用维护知识PPT课件

电池系统的季度检查 1.系统的浮充电压:在线用万用表测试电池组的端电压并与
充电器仪表显示值、规定值与使用值比较，如果测定浮充 安装末端连接件和导通电池前，应检查电池系统的总电压及正负电极的连接以保证安装正确。
影响电池寿命的因素与电池的用途有关，具体的与使用有关的因素如下：
I这：是起因始为充在电电电电池流中，压的单氧位与再：化A规合时定产生值热量不。 符，则调整充电装置，使浮充电压符合要 容完量成(以A上h)＝季放度求电检电查，流的（相如A关）内果×容放。测电持量续时值间（与h） 仪表显示值有出入，则要对仪表进行调 整。 在放电后的1天内应给电池充足电
3、不能带电操作。 对电池进行操作时须将电池组与所有充电装置及负载处于 断开位置。 4、电池正确的连接： 绝对保证电池极性连接正确。电池正极接充电器正极，负 极连接充电器负极。 安装末端连接件和导通电池前，应检查电池系统的总电压 及正负电极的连接以保证安装正确。
5、电池使用时的环境： （1）、环境温度避免超过45℃。 大多数电池体系都存在发热问题，在AGM隔板的VRLA电池 中可能性就更大。这是因为在电池中的氧再化合时产生热量 。如果电池工作环境温度过高或充电设备电压失控，则电池 散热不佳，电池内阻下降，充电电流会升高；反过来电流的 升高又使电池内部温度再升高，内阻进一步下降。如此反复 形成恶性循环，直到热失控使电池壳体严重变形胀裂。 （2）、电池间应有一定的间距。
1.日常电池检查 2.电池系系统:确保充电装置工作正常,充电仪表显示与实际测 试充电机的输出端的电压要一致, 到电池两端的充电电压应 在对厂家规定的范围内,必要时予以修正。 2.使用环境，注意环境温度及电池外观变化，电池系统保持 清洁干燥。 3.当环境温度在15℃—25℃以外时浮充电压必须调整。

什么是铅酸蓄电池？
铅酸蓄电池(Lead-Acid Battery, LAB)，是指正负极活性 物质分别 是铅和二氧化铅、由硫酸水溶液做电解液的二 次电池
分富液式和贫液式两大类，贫液式就是目前广泛应用的阀 控式密闭铅酸蓄电池，事实上它不并是完全密闭的
主要应用于交通、通信、后备电源等领域 具有价格低廉、可靠性高、维护简单等优点 由于铅对人体有害、硫酸污染环境、腐蚀设备，因此应用
领域受到限制 虽然有被镍氢、锂离子电池等取代的趋势，但由于价格、
安全、可靠性等原因仍将长期占据二次电池的大部分市场
铅酸蓄电池的历史
卢森堡第一座铅蓄厂 Trible双极硫酸盐化理论
1882年
1859年 法国Plante 发明铅酸蓄电池
1890年 Phillipart 管式极板
铅钙合金 Haring 1935年
– 外壳：一般是塑料外壳如ABS，PP等 ，也有外部再加钢壳的
– 正极：主要是红棕色氧化铅(PbO2) – 负极：主要是海绵状的金属铅(Pb) – 端子：铅或铜质，铜端子更常见 – 隔膜：AGM或胶体，吸附硫酸水溶液 – 安全阀：内部气体溢出通道，一般加
防爆石和滤酸器
• 高端电池有时配备排气孔和导气管， 保证电池柜内氢气的零积累
铅酸蓄电池结构示意图
特殊的阀控式铅酸蓄电池
卷绕式极板结构特点
装配紧密 极板更薄
优点
较宽的工作温度范围(-50~70℃) 大电流充放电性能更好 搞震性能良好 可靠性高
缺点
工艺复杂，造价高 不适用于浮充
适用范围
国防，医疗器械，仪表
阀控式铅酸蓄电池的结构
阀控式铅酸蓄电池介绍
Chris

后备式UPS电源
后备式ＵＰＳ电源主要专门针对网络节点及高 档工作站用户而设计的全能上网型UPS电源。 器占地面积小，使用方便，但是后备电源时间 不是很长，如需加大后备时间需增加电池组的 容量。后备式ＵＰＳ具有自动调节输入电压。 除了保护电脑外，更可外接打印机或扫描仪等 电脑外设，避免了复杂的外部连线，并可对设 备进行突波保护。
UPS电源型号中的"VA"的意义
事实上，UPS电源的“W”总是小于等于“VA”。它 们之间的换算关系可用如下公式计算出来： W = VA×功率因数。功率因数在0～1之间，它表示了负载 电流做的有用功(W)的百分比。只有电热器或电灯泡 等的功率因数为1。对于其他设备来说，有一部分负 载没有作功。这部分电流是谐波或电抗电流，它是负 载特性引起的。由于有这部分电流，所以“ VA”值 比“W”值大，“W”可以看作是“VA”值当功率因 S的由那些组成部分
EPS应急电源主要采用SPWM(交流脉带调制) 技术，系统主要包括整流充电器、蓄电池组、 逆变器、互投装置等部分。其中逆变器是核心， 整流器的作用是将交流电变成直流电，实现对 蓄电池及向逆变器模块供电。逆变器的作用则 是将直流电变换成交流电，供给负载设备稳定 持续的电力，互投装置保证负载在市电及逆变 器输出间的顺利切换。
为什么不能用UPS电源代替EPS应急电源
（6）消防特性不同 EPS应急电源应急电源装置作为火灾时，为人员逃生提供照明的 供电电源，在正常应急放电完毕关机后，还可强制启动，直至电 池完全放电为止，此时电池电压下降，电流上升，温升高，因此 要求EPS应急电源所配置的逆变器等元件必须能承受大电流的冲 击和高温升的恶劣条件。逆变器必须有较大的电压输入范围。
应急电源简单使用及维护方法
EPS及UPS篇

第一位数字6代表串联的单体 电池数，每个单体电池电压为 2伏。这蓄电池总电压为12伏。 Q表示是启动用蓄电池，W是 蓄电池的特征代号，表示无需 维护。 70表示蓄电池的容量，70 （安培.小时）
标识参数
某汽车蓄电池培训教材(PPT24页)
标识
Company Culture
6-QW-80(800)-L
原厂出厂电瓶，销售价格在1800左右， 80AH，现在我们店没有备货.
风帆蓄电池
配件订货电瓶，价格1000元，70AH， 更换最多的电瓶
某汽车蓄电池培训教材(PPT24页)
某汽车蓄电池培训教材(PPT24页)
03
索赔电瓶流程及问题
某汽车蓄电池培训教材(PPT24页)
某汽车蓄电池培训教材(PP到右依次是： 生产年份号（1位阿拉伯数字 表示）。你的是4，就是2014 年 生产月份号（英文字母表示）。 你的是A，就是1月 生产日期号（两位阿拉伯数字 表示）。07，就是7日 生产单位代号。（1位阿拉伯 数字) 班组序号 ( 4位阿拉伯数字)
生产日期
识别电瓶
D 汽车蓄电池6-QW-70
某汽车蓄电池培训教材(PPT24页)
蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比 较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换 过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租 车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个 月左右就差不多了。
影响蓄电池寿命的几个因素是：车况、路 况、驾驶员的习惯
一般车越新电池越省、因为马达好用省电 池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了 以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后， 由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价 巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄 电池就比较容易坏了。