经济与法
战略理论的物流外包分析
张建弟（山东省交通运输集团有限公司 山东济南２５００００）
摘要：外包是指企业整合利用外部最优秀的专业化资源，从而达到降低成本，提高效率，充分发挥自身核心竞争力和增强企业对环境的
迅速应变能力的一种管理模式。本文介绍了物流外包的涵义，提出了物流外包优势，并对战略理论的物流外包进行了分析。
关键词：竞争战略资源基础理论核心能力 物流外包 外包优势
外包是企业重新确定企业的定位，截取企业价值链中比较窄的部
分，缩小经营范围，重新配置企业的各种资源，将资源集中于最能反
映企业相对优势的领域，构筑自己的竞争优势，获得使企业持续发展
的能力。利用外部最优秀的资源，能产生巨大的协同效应，使企业获
得竞争优势，提高对环境的应变能力。
１物流外包的涵义
物流外包是指物流需求企业不再内部运作物流，而将物流业务交
给第三方物流企业以整合和利用外部资源降低成本、强化核心能力并
提高企业的应变能力。其一，工业企业等物流需求企业放弃物流自
营，将物流业务全部交给第三方物流企业；其二，不再自建物流能
力，将物流业务交给第三方物流企业。如一个新建企业，在成立之
时，就决定将物流业务交给外部的第三方物流企业，对拥有一定物流
能力的企业来说，则意味着随着企业的发展壮大，企业原有的物流能
力不能完全地满足自身的需要，企业则将多余的物流业务交给外部组
织承担。
２战略理论的物流外包分析
２．１基于竞争战略理论的物流外包分析
竞争战略理论认为企业根据对内部竞争优势与劣势和外部的机会
与威胁的深入分析或企业的价值链的分析，制定出正确的战略以强化
自身在成本或差异化方面的竞争优势。
作为工业企业来说，其竞争优势一般体现在研究与开发、生产与
营销上，在物流的运作上一般处于劣势地位。然而，就全球竞争来
说，物流越来越成为企业获取竞争优势的重要源泉。２０世纪８０年代
以来，国际上的一些生产企业把提高经济效益，增强竞争力纷纷从生
摘 要
在市场竞争日益激烈的环境下，很多企业必须想出一条既能保证企业生存发展，又能保持竞争优势的出路。在这种背景下，越来越多的企业将自己的非核心物流业务外包给第三方物流服务商，以便集中精力于核心业务。因此,企业如何在充分认识物流外包的优势和风险基础上,对企业物流外包进行合理决策是一个需要研究的重要课题。
首先阐述了物流外包的概念和理论基础，然后对企业物流外包决策进行分析，并分别对物流外包的运作模式、考虑因素、优势与风险进行详细的分析说明.其次对企业物流外包的现状以及企业实行物流外包的有效策略进行深入探讨.最后结合具体案例，指出企业物流外包决策分析的内容。
关键词：物流外包 问题分析 实施对策
第一章 引 言
1。1研究背景
随着若经济全球化和电子商务的发扎，现代企业更强调速度、专门知识、灵活性和革新，集中企业资源于企业具有竞争力的核心业务，而把其他一些虽然极为重要但不是其核心业务的职能外包给专业的物流服务商以获取优势。物流外包作为业务外包的一种形式，越来越成为发达国家企业物流运作模式的战略取向。
1.1 研究目的
物流外包研究的目的
从目前来看，国内企业为了降低生产和流通成本、增强企业的核心竞争力而增加了对物流外包的需求，使得越来越多的企业开始认识到外包服务的重要性，视为“第三利润源".企业选择物流外包可以获得成本节约,提高生产效率和提高资本回报率等好处。
（1） 有利于企业获得成本节约
在竞争激烈的市场上，降低成本，增加利润往往是企业追求的首选目标。在企业总成本中物流成本通常占有较大的比例，可以说物流成本的节约在很大程度上代表了总成本得节约。
(2) 有利于企业强化核心能力
物流外包对于企业而言，都能够使自身摆脱非主流业务的纠缠，集中精力进行核心业务的研究。企业拥有资源的有限性，决定其不可能在所有企业领域都拥有优势,为此，企业必须把有限的资源集中在核心业务上。
（物流管理）物流外包
壹、物流外包定义
所谓物流业务外包，即制造企业或销售等企业为集中资源、节省管理费用，增强核心竞争能力，将其物流业务以合同的方式委托给专业的物流公司(第三方物流，3PL)运作。外包是壹种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。
随着全球经济壹体化进程的加快、信息技术于物流领域的应用和发展，对壹体化多渠道市场需求的增长和物流服务供应商服务能力的扩充和完善，物流业务外包服务将逐步被社会认识、了解、认可和进壹步采用。
物流外包作为壹个提高物资流通速度、节省物流费用和减少于途资金积压的有效手段，确实能够给供需双方带来较多的收益，尽管供需双方均有信心和诚意，但于实践的过程中，物流外包又举步维艰，常常出现中断，甚至失败。阻碍物流外包发展的因素既有体制的制约、人为的失误，也有观念的陈旧和技术的缺陷，这些因素既存于于物流供应商方面，也存于于物流需求商方面。
物流外包是企业业务外包的壹种主要形式，也是供应链管理环境下企业物流资源配置的壹种新形式，完全不同于传统意义上的外委、外协，其目的是通过合理的资源配置，发展供应链，打造企业的核心竞争力。本文主要分析当前影响企业物流外包的约束条件及如何实施物流外包。本文的主要观点来自于对企业物流的深入思考，且紧扣物流发展的前沿。
二、企业为什么要开展物流外包?
企业为什么要搞物流外包?它的紧迫性于哪里?物流外包和传统意义上的外委、外协有何本质区别?我们的企业离物流外包仍远吗?这不仅是理论界要回答的问题，更是企业界应认真思考的问题。谈到物流外包必定涉及供应链和第三方物流的发展，涉及到现代物流的发展方向，更涉及企业的核心竞争力。理论界对这壹点的认识显得有些浮躁，而企业对此的认识比较滞后。目前大多数企业守候于自营物流那片天地，真正搞物流外包的不到20%，且且不规范、不系统。尽管当下物流炒得很热，但企业对物流外包重要性的认识依然很浅。调查表明，湖南有82%的企业对现代物流的认识模糊，大多把货物运输或货代等同于现代物流;有54%的企业至今未有发展物流的计划或设想，更没有把重构内部供应链和发展物流外包提上议事日程，见来仍需要更多的示范、引导，更多的宣传、培训和更多的市场培育。
基于分工思想的物流外包形成机理分析
物流外包就是企业把本属于企业内部操作的物流业务交给外部其他企业操作，自己集中精力于核心业务，以达到降低成本、提高服务质量、增强竞争优势等目的。从整个社会层次上来看，物流外包本质上是社会分工的表现形式之一。
一、分工思想的演进
亚当·斯密第一次真正把分工置于经济学的首要地位来研究，认为劳动分工对于生产率的增进具有积极作用，分工是富国裕民的重要途径。斯密认为，分工带来的专业化导致技术进步，技术进步产生报酬递增；而进一步的分工依赖于市场范围的扩大，所以分工既是经济进步的原因又是其结果；分工和专业化是财富增长的根本原因。他认为，分工产生的原因在于人们互通有无（交易）的倾向，分工水平受市场范围的限制，而市场的大小由运输效率决定。分工起因于交易倾向，所以分工要受人们交换能力的限制，也就是受市场范围（市场有效购买力）的限制，市场扩大可以促进分工和专业化经济，如果市场过小，就不能“鼓励人们终身专于一业”。
阿伦·杨格在《报酬递增与经济进步》中考察了分工、交易费用和市场范围的关系，重新阐发了斯密关于分工与市场规模的思想。杨格认为，分工取决于市场规模，市场的大小不仅由人口规模，而且由有效购买力决定，购买力由生产率决定，而生产率又取决于分工水平，因而得出分工取决于分工的结论。这一方面意味着一个动态机制产生了某种良性循环，使分工水平和市场规模不断提高和扩大；另一方面意味着分工的网络效应使市场大小与分工程度相互依赖。
杨小凯运用超边际分析方法对于分工与专业化进行了分析。他认为，分工是交换的产物，分工和专业化水平决定着知识的积累速度和人类获得技术性知识的能力，进而决定报酬递增；但协调分工又需要成本（即交易费用），分工的深化引起交易费用的增加，抑制了分工的进一步发展。交易费用的上升促使人们采用更高的管理手段或技术来提高交易的效率，降低交易费用，进而深化分工。因此，分工经济性与交易费用增加之间形成两难冲突，在这个两难冲突中，“分工的深化取决于交易费用与分工收益的相对比较，呈现出一个自发演进的过程。”当分工的边际效益等于边际交易费用时，分工水平处于最优状态，而能否实现高水平分工则与交易效率有关。
