AIS-06
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北京亿海蓝科技有限公司卫星AIS船讯网2013-3-21船讯网卫星AIS1 船讯网发展自2007年以来,船讯网一直专注于基于互联网的船舶监控领域。
我们从最初的几个港口不断的发展,截止2012年底,我们已经拥有了全球超过1500多个基站、600多个港口的数据覆盖,在中国地区,这些数据完全免费提供。
在2012年,船讯网引入卫星AIS,卫星AIS则是把AIS接收机安装到卫星上,这样即可不受地域范围限制地接收到全球船舶的AIS信息。
尤其是对于大洋上的船舶监控来说,提供了一种革命性的技术手段。
图1 卫星AIS覆盖效果图当前卫星AIS服务已经具备商用价值,而在未来2年内,将有超过20颗新的卫星被陆续发射,届时船舶监控的范围和实时性将有更大的提升,这将彻底改写船位信息服务的历史!2 AIS信息来源在船讯网上提供的船舶动态数据,是通过两种不同的方式获得的,分别为建立在港口附近的岸基AIS和搭载在卫星上的卫星AIS。
2.1岸基AIS介绍由于AIS发送的信息中包含船舶位置信息,其在船舶监控领域有着非常广泛的应用。
2007年开始,船讯网利用AIS的这一特性,在全国主要港口部署AIS基站,获取全国港口的船舶动态。
截止今日,船讯网已经在全国部署200多个基站,覆盖100多个港口,拥有全国最大的AIS网络。
图2 船讯网岸基AIS基站2.1.1岸基AIS覆盖船讯网自2007年开始经营基于互联网的船位监控服务,时至今日,已经在全球范围内拥有超过1500个基站的数据,覆盖全球的主要港口。
但受岸基AIS通信能力的限制,只能提供港口附近30-50海里范围内的船舶动态。
图3 船讯网岸基AIS基站覆盖2.1.2岸基AIS更新船讯网岸基AIS的更新受到多重因素的影响,更新频率普遍在15秒到3分钟之间,基本上能够完全满足船位监控的需要。
岸基AIS,主要受以下因素的影响:(1)基站的位置船讯网的基站虽然尽量建在地域开阔、位置较高的地方,由于多种原因,并不是每个基站的位置都是最优的;(2)船舶AIS设备根据船舶自身AIS设备的型号不同、功率不同、天线位置/高度不同,其信号的强弱也不同;(3)船舶的位置当船舶航行到岸基AIS的覆盖边缘时,信号的容易变得时有时无,或者是信号丢失。