国内城市慢行交通系统现状分析及优化建议
发表时间：2019-07-11T14:08:07.747Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年6期作者：周立平
[导读] 随着城市的进步，城市的交通变得越来越拥挤，解决城市交通问题迫在眉睫，机动化的时代也让城市交通的压力增大。
摘要：随着城市的发展不断提高，城市的人口也在剧增，这些现象增加了城市交通的压力。城市也在寻找不同的交通方式来解决这个问题，步行、自行车、电动车，这些方式也在减缓城市交通的压力。长期以来国家都在努力发展慢行交通，社会高度重视慢行交通的应用和发展，但是目前我国的慢性交通存在很大的问题。本文研究国内城市慢行交通系统现状，同时提出优化建议。
关键词：慢行交通系统；城市交通；现状；优化建议
前言
随着城市的进步，城市的交通变得越来越拥挤，解决城市交通问题迫在眉睫，机动化的时代也让城市交通的压力增大。人们在生活和学习中都离不开交通，而现如今的交通拥堵也给城市带来很多的麻烦，所以慢行交通系统就显得非常重要。国家提倡步行、自行车、公交等方式出行，这样就会减少城市的拥堵，让人们的出行更方便。基于此背景下研究国内城市慢行交通系统是非常有社会意义的。
1 慢行交通概述
慢行交通是为了解决交通拥堵由交通部提倡的一种出行模式，人们通过步行、自行车、公车等方式出行，这样就可以有效的解决交通拥挤，减少城市的交通压力。交通相关单位需要引导居民使用步行、自行车、公车等方式出行，并且教导人们通过多种方式结合的形式进行出行。慢速交通模式要求出行速度小于15km/h，并且要遵循相应的交通规则。随着城市的进步，自行车的交通方式是使用最多的方式，这种形式能够做到资源节约和环境保护，是国家非常提倡的出行方式，同时符合国家的可持续发展战略。
2 国内城市慢行交通系统现状分析
2.1尚未形成完整的慢行交通系统网络
现如今国家尚未形成完成的慢行交通系统网络，在城市道路交通的规划中，机动车道的建设是非常重要的。我们随处可看到，慢行专用路非常少，很多道路中都没有，在城市的主干道路上更是明显。在很多的城市中用于慢行交通的道路很少，有的规模也是非常小。商业小区、居民住宅区或公园周边等，都缺乏市政建设的整体安排和统筹规划，这样就会直接影响人们选择出行的方式。主干道和街道支路都缺乏诸多的专用道，导致道路尚未形成完整的慢行交通系统网络。所以，目前我国慢行交通系统还需要完善，这个过程也是非常漫长的。
2.2慢行交通系统的设计与土地使用不相符
我国的慢行交通系统的设计与土地使用不相符也是现如今的现状问题之一，由于慢行交通系统在社区、公园、商业区、主干道路上都有，但是在城市交通系统建立的时候仍然会产生土地使用不相符的情况。虽然建设中为市政公共设施和居民出行留有了一定的空间，但是很多情况下慢行交通的线路都占用了公共土地，同时慢行车道和机动车道缺少连贯性，这样就会降低土地的利用率。这些情况也会直接影响相关部门对慢行交通道路的建设，从而影响民众的出行方式。
2.3慢行交通的服务设施不完善
目前我国的慢行交通的服务设施不完善，从而影响了慢行交通的服务水平。如现在有很多人喜欢骑自行车出行，因为这样的出行方式既方便又能锻炼身体，但是城市道路中自行车道却很少，也没有专门的自行车停放地点，非机动车道、人行道等不完善，衔接性不好等，这些体现了城市的服务设施不完善。除此之外服务中缺少很多的设施，如垃圾桶、休息椅、地图、路标等，这些给选择慢行出行方式的人们带来诸多的不便，也不利于人们的慢行出行。人们更多的需求就是自行车相关的服务设施，尤其是自行车停放的地点，由于大多数的路段没有自行车的停放位置，这就会让出行的难度加大。
2.4慢行交通系统的其他现状
除了上述的现状，慢行交通环境差、交通设计不合理、慢行交通与公共交通接驳情况差、商业商务类慢行交通系统建设缺乏等也都是现如今我国的慢行交通存在的现状。国内地铁站、商业区等区域自行车不让停靠、非机动车道路面条件差、机动车占用非机动车道等等一系列都反省了现如今存在的问题。
3 国内城市慢行交通优化建议
城市慢行交通的优化需要国家高度重视，必须从设计到监督都进行改善，完善慢行交通基础设施，优化慢行交通设计、营造慢行交通舒适的环境等多个方面进行大力推行。将慢行交通作为交通的重要组成部分，通过慢行交通的合理推行减少城市拥堵现象，让人们出行更加方便。
3.1完善慢行交通基础设施，保证重点区域慢行交通系统完善性
完善慢行交通基础设施，保证重点区域慢行交通系统完善性是非常重要的，本人首先就在设计上重新考虑，把非机动车道的实施设计和建设摆在重要的位置。改造是非常重要的，交通的相关部门应该通过先进的科技对现有的交通进行整合，设计符合慢行交通的出行方式，在重点区域加大慢行交通设施的建设，对商业、景点等需要并适合自行车、步行等慢行交通方式的区域进行重点建设，同时让慢行交通和机动车交通的连接更顺畅，从而加大城市的建设。所以完善慢行交通基础设施，保证重点区域慢行交通系统完善性是很重要的。
3.2 优化慢行交通设计
优化慢行交通设计也是非常重要的，在很多新的城市建设中首要就是把慢行交通的设计进行优化，这样就可以保证在今后的交通建设中慢行交通可以被合理的设计。本人在优化的过程中，考虑土地的使用性和现实的合理性。同时相应的标志标线要规范、人性化，保证一次过街横道、二次过街横道、十字交叉过街横道和单侧横道的慢行交通能够更加的合理。在新建或者改造的道路中听取出行者的意见，同时保证设计的安全性，从而让人们的出行更方便、快捷、安全。所以优化慢行交通设计对于改善城市拥挤起着很大的作用。
3.3营造慢行交通舒适的环境
营造慢行交通舒适的环境可以提高人们使用慢行交通出行的频率，人们的生活水平的提高促使人们在生活学习中都要寻求舒适的环境，所以城市的建设需要考虑这一点。本人优化路面的环境、减少慢行道路的障碍物、增加绿化、休息区的建立等。通过以上来营造慢行交通舒适的环境，这样可以让人们在任何时候任何天气都能选择慢行交通的出行方式。所以营造慢行交通舒适的环境对于慢行交通的建设
