目录
一、项目介绍 (1)
1、1 项目背景 (3)
1、2 目标 (4)
1、3 主要内容 (4)
1、4 项目构成 (4)
二、市场分析与预测 (5)
2、1 南昌市物流业发展区域分析 (5)
2、2 南昌物流发展预测 (6)
2、3 需求分析 (8)
2、3、1 经济发展条件 (9)
2、3、2 规模化和专业化物流建设的必要性 (9)
三、中国市场分析与预测 (10)
3、1 现代的物流 (10)
3、1、1 物流的低位 (11)
3、1、2 我国物流市场供应现状 (12)
3、1、3 物流行业发展政策环境分析 (12)
3、1、4 中国物流市场有巨大的发展空间 (13)
3、1、5 中国物流企业 (13)
3、1、6 中国物流市场主导企业现状 (14)
3、2 我国物流行业发展趋势预测 (14)
3、3 物流项目投资特点及趋势 (15)
四、市场营销总策略 (16)
4、1 营销目标机预期 (16)
4、2 简单的SWOT分析 (18)
4、3 竞争策略 (20)
4、4 推广方案 (21)
五、财务分析 (23)
5、1 股本结构与有规模 (23)
5、2 资金来源与运用 (25)
5、3 资产负债表和利润表 (25)
5、4 现金流量表 (27)
六、项目特色介绍 (31)
七、风险与风险管理 (32)
一、项目介绍
1、1项目背景
随着各种自动化技术和信息技术在制造企业中的不断运用，制造过程本身的技术对提高制造企业产品的竞争力开始变小，企业把提高竞争力的侧重点逐步放在物流方面，着力于把运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合，从而使物流业有了长足的发展。现在，在发达国家，物流业能发挥带动和支撑国民经济不断发展的作用。
物流业是我国发展经济中的一个重要命题。目前，我国物流行业大多以散、小、乱形态存在，如此之光景，严重阻碍了物流业的发展步伐。在新的发展时期，物流业谋变已是大势所趋，物流业的发展需在新的思路和措施的指引下加以推进，朝着专业化和规模化方向发展。
本项目在此背景下，提出规模化和专业化物流这一概念，旨在将现在成本高、效率低和规模小以及专业水准不高的物流行业通过电子商务为平台改变成成本较低、效率高和具有规模化以及专业化的物流，以仓储保管为依托，借助电子信息商务手段，形成集仓储、物流、交易、展览于一体，并提供融资贸易代理、保税通关、商务办公、信息发布、产品创意设计展示、技术交流等石材产业相关配套服务，迎来从单打独斗到形成第三方物流合作平台的机遇。
1、2 目标
我们将致力于成为本南昌市具有专业化、规模化的第一物流中心公司。
1、3 主要内容
以实体服务网点和在线服务电子商务信息平台为依托，整合客户资源进行集中采购，为客户提供在线即时、低成本、全方位的“一站式”综合物流服务。为消费者和企业开设如流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等物流增值服务，满足个性化要求等特色服务来为顾客创造最完美的物流服务。
1、4 项目构成
系统分为前台系统、后台系统管理系统和线下系统三部分。
前台系统分为物流业务系统（仓储、运输、配送和安全管理信息）、信息查询发布系统（广告模板、网点查询，退货政策特色服务，帮助专区）、会员管理系统、论坛系统、搜索系统，订单处理系统，在线咨询。
后台管理系统包括各部分的数据录入、删除、修改，有用数据的收集、论坛站务管理、以及在线客服处理。
线下系统为规模采购，订单处理，货物维护以及配送系统。
二、南昌市场分析与预测
2、1南昌市物流业发展区域分析
南昌，江西省的省会，全国35个特大城市之一。地处长江中下游，鄱阳湖西南岸，是唯一一个与长江三角洲、珠江三角洲和闽东南经济区相毗邻的省会城市，承东启西，纵贯南北。市郊向塘有98股道的全国第二大货运编组站，京九、浙赣、皖赣三条铁路线交汇于此，是京九线上唯一的省会城市，是我国铁路交通的一个重要枢纽，同时也是105、316、320三条国道的交汇处。
现已开通昌九和梨温高速公路，赣粤高速纵贯南北。从南昌驱车安徽、湖北、湖南、浙江等周边省省会的距离全部在5小时左右，形成了一个以南昌为中心的“5小时经济圈”。水路可通赣江、抚河、锦江和鄱阳湖沿岸城镇及长江各口岸。水路运输最大内河装载能力为1000吨，可由九江沿长江水域经上海港出海，远洋运载能力为5000吨。民航已开辟了直达北京、上海、广州、深圳、香港、福州、厦门、西安、昆明、珠海、海口等30多个城市的航线。快速的航空运输服务为南昌物流企业开拓国内国际市场提供了极大的便利。从经济学意义上看，南昌已成为国际和东部沿海发达地区产
业梯度转移的理想地区。
因交通便利，南昌历来是南方重要的商贸流通城市，商贾云集，不仅为覆盖全省的消费品集散地，也是沿海地区商贸辐射中西部的中转枢纽。大型商业蓬勃发展，形成了“城内大商场，城郊大市场，城外大物流”的格局。对接长珠闽，融入全球化。
打开地图册，南昌地理位置具备无可比拟的优越性。“承东启西”，优越的去位环境、较完备的基础设施，是三洲产业梯度转移必经的中间地带。从区位和城市规模来看，南昌市具有发展大物流的有利条件及地位。日前，国际等级水平的生米大桥已通车；昌南大道、昌湾大道、学府大道、望城大道等已形成工业园区经济带、工业走廊；撤消新建、郊桥等收费站、昌西南站正式投入使用；组团经济升温，城郊、城外的物流商贸服务产业迫在眉睫。为南昌的物流发展提供了各方面的条件。
2、2 南昌物流发展预测
谈效益，必须先谈市场。“预期规划建设物流中心”（“商气”）是衡量旅游项目可行性的重要参考依据之一。按照“城内大商场、城中特色街、城郊大市场、城外大物流”的商贸发展战略，南昌各类商场、市场、特色街等商业业态不断丰富，高水平的兴发物流园区、白水湖物流园区已经投入运营，城东、城西两个物流园区已经完成规划，大物流格局呼之欲
