货物运单(水路)(中国海事仲裁委员会)

运输方式：（一）装箱方式：1．整箱（FCL-Full Container Load）：货主向承运人或租赁公司租用必然的集装箱。

空箱运到工厂仓库后在海关人员监管下，货主把货装入箱内，加锁铅封后，交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。

2．拼箱（LCL- Less Than Container Load）承运人接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后按照货类性质和目的地进行分类整理，把去同一目的地的货，集中到必然数量，拼装入箱。

（二）交接方式：1．整箱交整箱接（FCL/FCL）。

承运人以整箱为单位负责交接，货物的装箱和拆箱均由货方负责。

2．拼箱交拆箱接（LCL/LCL）。

货物的装箱和拆箱均由承运人负责。

3．整箱交拆箱接（FCL/LCL）。

4．拼箱交整箱接（LCL/FCL）。

（三）交接地址：注："门"指发收货人工厂或仓库。

"场"指口岸的集装箱堆场。

"站"指口岸的集装箱货运站。

1．门到门;在整个运输进程中，完尽是集装箱运输，并无货物运输，适宜于整箱交整接。

;2．门到场站;从门到场站为集装箱运输，从场站到门是货物运输，适宜于整箱交拆箱接。

;3．场站到门;由门至场站为货物运输，由场站至门是集装箱运输，适宜于拼箱交整箱接。

4．场站到场站;除中间一段为集装箱运输外，两头的内陆运输均为货物运输，适宜于拼箱交拼箱接（四）出口程序：1．订舱。

2．装货单：船公司确认订舱后，签发装货单，分送集装箱堆场和集装箱货运站，据以安排空箱及办理货运交接。

3．发送空箱：整箱货运所需的空箱，由船公司送交或发货人领取。

拼箱货运所需的空箱，一般由货运站领取。

4．拼箱货装箱：发货人收到空箱后，自行装箱并按时运至集装箱堆站。

集装箱堆场按照订舱单装箱单验收并签发场站货物收据，然后在站内装箱。

5．整箱货装箱：集装箱货运站按照订舱单核收托运货物并签发场站货物收据，经分类整理，然后在站内装箱。

港口建设费的网上缴费流程及注意事项何利东摘要：网上缴纳港口建设费是缴费人通过海事规费征稽管理平台实现港口建设费的互联网远程申报及在线支付，为广大缴费人提供了便捷服务。

介绍网上缴纳港口建设费的缴费流程，并针对缴费人在缴费过程中可能遇到的问题总结网上缴纳港口建设费的注意事项，旨在帮助缴费人快速掌握网上缴纳港口建设费的方法，为全面普及网上征收港口建设费打下坚实的基础。

关键词：港口建设费；网上缴费；注意事项DOI:10.16176/ki.21-1284.2018.05.007一、引言2017年，上海港累计征收港口建设费约14亿元，其中网上远程申报舱单2.4万条，网上缴费2 230.2万元，较去年分别增加了251.5%和140.3%，节省了大量的人力物力。

然而网上缴费的比例并不高，这与港口建设费网上缴费平台的推出时间短有关，也与网上缴费流程的复杂程度有关。

经调查发现，很多缴费人因为不知道如何在网上缴费平台上操作而选择去海事窗口提交纸质的船舶载运货物舱单、水路货物运单或提单，既费时又费力，绝非长久之计。

因此，有必要为广大缴费人准备一个通俗易懂的港口建设费网上缴费流程，加快港口建设费缴纳的电子化进程。

二、港口建设费网上缴费流程目前，与网上缴纳港口建设费有直接关系的平台主要是海事规费征稽自助缴费大厅和海事规费征稽管理平台。

海事规费征稽自助缴费大厅是缴费人进行舱单申报、货物申报、网上缴纳港口建设费的外网平台，海事规费征稽管理平台是海事人员对申报内容进行认定并对提交的运单进行确认、计费的内网平台，两个平台相互独立又相互联系。

通过海事规费征稽自助缴费大厅可以实现国内外进出口货物信息的无纸化申报和电子化流转，实现港口建设费的网上申报和第三方平台支付，便利义务缴费人。

其网上缴费流程如图1所示。

1.注册（1）管理员注册管理员注册需进入中国海事综合服务平台的注册界面，输入机构代码、机构名称、办公地址、联系方式完成管理员注册。

海运单与提单的区别和联系1、提单是货物收据、运输合同、也是物权凭证，海运单只具有货物收据和运输合同这两种性质，它不是物权凭证。

2、提单可以是指示抬头形式，通地背书流通转让：海运单是一种非流通性单据，海运单上标明了确定的收货人，不能转让流通。

3、海运单和提单都可以作成“已装船(Shipped on board)形式，也可以是”收妥备运“(Received for shipment)形式。

海运单的正面及各栏目格式和缮制方法与海运提单基本相同，只是海运单收货人栏不能做成指示性抬头，应缮制确定的具体收货人。

4、提单的合法持有人和承运人凭提单提货和交货，海运单上的收货人并不出示海运单，仅凭提货通知或其身份证明提货，承运人凭收货人出示适当身份证明交付货物。

5、提单有全式和简式之分，而海运单是简式单证，背面不列详细货运条款但载有一条可援用海运提单背面内容的条款。

6、海运单和记名提单(Straight B/L)，虽然都具名收货人，不作背书转让，但它们有着本质的不同，记名提单属于提单的一种，是物权凭证，持记名提单，收货人可以提货却不能凭海运单提货。

使用海运单的好处海运单仅涉及托运人、承运人、收货人三方，程序简单，操作方便，有利于货物的转移。

首先，海运单是一种安全凭证，它不具有转让流通性，可避免单据遗失和伪造提单所产生的后果。

其次，提货便捷、及时、节省费用，收货人提货无须出示海运单，这既解决了近途海运货到而提单未到的常见问题，又避免了延期提货所产生的滞期费、仓储费等。

再次，海运单不是物权凭证，扩大海运单的使用，可以为今后推行EDI电子提单提供实践的依据和可能。

海运单的使用1、跨国公司的总分公司或相关的子公司间的业务往来。

2、在赊销或双方买方付款作为转移货物所有权的前提条件，提单已失去其使用意义。

3、往来已久，充分信任，关系密切的伙伴贸易间的业务。

4、无资金风险的家用的私人物品，商业价值的样品。

5、在短途海运的情况下，往往是货物先到而提单未到，宜采用海运单。

电子订舱电放总保函（E-BOOKING L/G） 致：中海集装箱运输上海有限公司致：中海集装箱运输上海有限公司代理的所有海运承运人，包括但不限于下列承运人：中海集装箱运输股份有限公司、中海集装箱运输（香港）有限公司 上海浦海航运有限公司、上海浦海航运（香港）有限公司鑫海航运有限公司、上海仁川国际渡轮有限公司。

货运代理协议号（FORWARDER CONTRACT NO.）：电子订舱协议号（E-BOOKING CONTRACT NO.）：我司(英文： )与贵司签有上述货运代理协议和电子订舱协议。

我司确认从 年 月 日起，在电子订舱方式下凡由我司在放货方式一栏中选择“电放提单”时，即为向贵司申请以电报放货方式代替签发正本提单，并按电放提单中的记名收货人电报放货，我司保证上述申请均是善意的，且均有托运人（SHIPPER）的授权，并承担因此种操作方式而产生的一切风险，责任和损失，同时承诺赔偿贵司（船东或代理）因我司要求采取此种操作方式而可能遭受的一切风险、责任、费用和损失。

凡因此种电放操作产生的任何争议，均应提交中国海事仲裁委员会上海分会，按照该委员会的现行仲裁规则在上海进行仲裁。

仲裁裁决是终局性的，对各方当事人均有约束力。

公司名称：电子海运单总保函（E-WAYBILL L/G） 致：中海集装箱运输上海有限公司致：中海集装箱运输上海有限公司代理的所有海运承运人，包括但不限于下列承运人：中海集装箱运输股份有限公司、中海集装箱运输（香港）有限公司 上海浦海航运有限公司、上海浦海航运（香港）有限公司鑫海航运有限公司、上海仁川国际渡轮有限公司。

货运代理协议号（FORWARDER CONTRACT NO.）：电子订舱协议号（E-BOOKING CONTRACT NO.）：我司(英文： )与贵司签有上述货运代理协议和电子订舱协议。

我司确认从 年 月 日起，在电子订舱方式下凡由我司在放货方式一栏中选择“WAYBILL”时，即为向贵司申请签发“WAYBILL”代替签发正本提单，并按WAYBILL中的记名收货人放货，我司保证上述申请均是善意的，且均有托运人（SHIPPER）的授权，并承担因此种操作方式而产生的一切风险，责任和损失，同时承诺赔偿贵司（船东或代理）因我司要求采取此种操作方式而可能遭受的一切风险、责任、费用和损失。