桩基安全专项施工方案

1 / 68 中铁十四局集团XX济青高速公路改扩建工程项目主体工程第一合同段

桩基安全专项 施工方案

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中铁十四局集团XX济青高速公路改扩建工程项目 2 / 68

主体工程第一合同段项目经理部 二〇一六年六月 1 / 68 目 录

一、编制说明1 二、编制依据1 三、安全目标2 四、工程概况2 五、自然地理概况、地质条件及运输条件3 5.1地形地貌3 5.2气象特征3 5.3工程地质条件3 5.4水文条件4 5.5运输条件4 六、组织体系4 6.1组织机构设置4 6.2安全保证体系6 6.3质量保证体系8 6.4文明施工保证体系9 七、施工计划9 7.1施工进度计划9 7.2材料与设备计划10 八、施工准备11 8.1场地平整11 8.2机械设备进场检查11 8.3钻机就位11 九、劳动力计划12 9.1专职安全管理人员12 9.2劳动力需求计划14 十、施工工艺技术15 10.1施工工艺流程15 10.2钻孔方案16 10.3放样定位19 10.4埋设护筒19 10.5钻孔护壁20 10.6钻孔工艺22 10.7清孔与检验22 10.8钢筋笼制作23 10.9钢筋笼下放25 10.11灌注水下混凝土28 10.12检查验收29 10.13施工注意事项31 十一、桩基础施工安全控制要点36 十二、便道、便桥安全防护37 十三、施工安全保证措施38 13.1安全检查制度38 2 / 68

13.2安全管理制度措施39 13.3加强安全生产教育培训，提高全员安全意识39 13.4建立安全岗位责任制39 13.5做好安全技术交底工作39 13.6抓好施工现场秩序管理，坚持文明施工39 13.7施工现场安全用电措施40 13.8施工现场防火用电措施40 13.9施工现场安全标准化建设42 十四、不测事件发生时的处理应急方案43 14.1应急救援处置预案机构43 14.2几种意外事故的应急救援程序43 14.3施工常见事故的应急救援程序44 十五、加强安全、质量危险源的处置45 15.1钻机就位及钻进45 15.2施工机械安全管理45 15.3钢筋笼及导管吊装47 15.4塌孔47 15.5泥浆池47 15.6电缆、管线保护47 十六、实行环保工作责任制48 16.1加强环保、水保工作宣传，提高环保意识48 16.2严格执行环保规定及管理办法49 16.3建立完善的环境监测体系，制定环境监测计划49 16.4环境保护措施49 十七、施工安全卡控措施53 十八、应急机构、物资、流程54 18.1应急处置领导小组54 18.2应急物资设备54 18.3应急处理工作流程54 十九、路侧施工安全维护55 19.1基本要求55 19.2路侧施工安全小组56 19.3安全管理措施57 19.4路侧安全巡查59 19.5人员上下班安全60 19.6建立沟通渠道60 19.7施工过程中的现场文明措施60 二十、路侧施工安全保证措施61 20.1成立路侧施工安全领导小组61 20.2路侧施工安全领导小组职责61 20.3路侧施工期间施工人员保证措施62 20.4路侧施工期间机械、设备的安全保证措施63 1 / 68

桩基安全专项施工方案 一、编制说明 依据《XX至XX高速公路改扩建工程施工招标文件》的内容及要求，我项目经理部经研究决定选择旋挖钻机、冲击钻机进行本标段的桩基施工。本桩基专项安全施工方案的编制X围为XX至XX高速公路改扩建工程JQSG-1合同段（K36+388～K100+400）的招标文件所列项目的实施和完成过程中所有的桩基工程。 二、编制依据 1、《XX至XX高速公路改扩建工程施工招标文件》； 2、国家和交通部现行施工技术规X、规程及标准： 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004 土建工程）； 《公路桥涵施工技术规X》（JTG/T F50-2011）； 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； 《钢筋焊接及验收规程》(JGJ 18-2012)； 《公路勘测规X》（JTJ061-2007）； 《公路工程测量规X》（GB500026-2007）； 《施工现场临时用电安全技术规X》（JTG46-2005）； 《公路工程施工安全规X》（JTGF90-2015）； 《公路养护安全作业技术规程》（JTGH30-2015）。 3、《高速公路施工标准化技术指南》（第一册至第四册）； 4、《XX省公路水运工程工地试验室标准化建设与管理指南》 2 / 68

5、《中华人民XX国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》等工程建设安全生产有关管理规定。 6、现场调查的交通、水文、地质、气候、能源建材和地方其他条件，依据我公司现有的技术力量、机械设备、劳动力的情况。 7、国内外现场调查报告；近年来高速公路类似工程施工经验、施工工法、科技成果；国内外相关公路的施工工艺及科研成果。 8、XX省公路建设文明工地标准、XX省高速公路建设标准化管理规定以及业主、总监办下发的管理文件、当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求。 三、安全目标 严格执行安全责任体系，杜绝安全责任事故。 四、工程概况 济青高速公路是XX省己建成的 “两纵两横”四大运输通道之一，是国高网青银高速公路的起点部分。 XX至XX高速公路改扩建工程起于XX即墨市朱家官庄的新主线收费站，自东向西依次经过滩坊、XX、滨州，经唐王枢纽互通立交与G35（济广高速公路）连接，终于XX零点立交，路线全长309.2公里，其中青银高速段286.947公里，济广高速段22.210公里。既有高速公路采用双向四车道，改扩建后来用高速公路标准，设计速度120公里／小时，采用“两侧拼宽 为主，单侧分离为辅”的加宽方式，标准路基宽度42米。济青高速公路在改扩建期间，保持正常通行。 中铁十四局第一合同段（JQSG-1）起止桩号为K36+388至3 / 68

K100+400，主线长64.012km。主要施工内容为里程X围内的路基、桥涵、路面及交通安全设施等的施工及缺陷修复等全部内容。 五、自然地理概况、地质条件及运输条件 5.1地形地貌 本标段属于胶州、即墨剥蚀堆积准平原地貌。 堆积平原地貌分布在中部的胶莱河、大沽河、桃源河及其西、东部的墨水河、洪江河两侧，主要有粉质粘土组成，地势平坦。 剥蚀准平原地貌分布在本区域西、东部，具有微弱起伏地形，表面主要由粉质粘土组成，下伏基岩主要为粉砂岩、泥岩。 5.2气象特征 本段处于暖温带，气候温和适宜，地区年平均气温12℃～14℃，夏季较为凉爽。全年平均降水量500mm～700mm，降水集中在七月和八月，冬季干旱少雨，春季多大风，秋季多雾，冰冻期约40天。 5.3工程地质条件 线路经过高密、海阳坳陷区，属新华夏系第二隆起带之局部沉降区，在区域地壳处于上升阶段之中的局部坳陷地段，上升活动相对稳定。 胶州地质构造属于华北陆块，位于郯庐断裂地带东侧，跨胶南隆起的北缘与胶莱坳陷的南缘，主要为断裂构造和褶皱构造。 即墨地质由碎屑岩、喷出岩组成的丘陵谷地亚区，构造简单，地壳相对稳定。 项目沿线部分地段存在液化层外，无不良地质及特殊岩土发育。 4 / 68

5.4水文条件 路线经过区域河网发达，河流众多，为季风区雨源性河流，主要有桃源河、大沽河、南胶莱河、墨水河，均不通航。 5.5运输条件 乡村道路网密布，但路况一般，且线路两侧近距离基本没有伴行路。 六、组织体系 6.1组织机构设置 项目部管理采用“项目部、分部、架子队”三级管理。项目部及各分部均下设五部一室，分部职能部室直接负责本分部工程项目的施工技术、安全质量、计划、财务、物资设备保障、行政管理等工作。各组织机构见图6-1、图6-2。

图6-1 项目部组织机构图 5 / 68 根据设计图纸、现阶段本标段的生产能力及本标段的结构物布置6 / 68

状况和工程量大小，路基施工全线划分按照三个分部划分：K36+388～K48+561设置为第一分部；K48+561～K68+850 设置为第二分部；K68+850～K100+400设置为第三分部。 图6-2分部组织机构图

6.2安全保证体系 根据《安全生产管理办法》的规定，成立安全生产领导委员会，项目经理为组长，是安全生产管理的第一责任人，对本工程安全生产负有全面责任。安全总监为副组长，职能部门和分部负责人为组员。设立专门机构负责工地安全生产现场管理，配备专职安全监督管理人员，配备专职安全工程师，组织日常检查。安全保证体系见图6-3。 施工现场按工程造价每5000万配置一名专职安全人员，项目部7 / 68

设专职安全工程师，分部设专职安全员，架子队设专职安全员，全员参与管理。 图6-3 安全保证体系

技术保证 组织保证 制度保证 经济保证

安全技术措施 安全生产委员会 各项安全生产制度 奖罚制度

安全环保部 安全检查和奖罚制度 安全施工方案审批制度 安全规则教育 分部安全生产小组 实现安全目标 工班安全检查员 经 济 兑 现 安全技术交底制度 制定针对性安全预案

安全岗位责任制度

队安全生产小组

安全保证体系