斯坦福研究园
斯坦福研究园是1951年由斯坦福大学建立的。它是在没有任何现成的研究园区模式的情况下发展起来的，现在被广泛地认为是众研究园之祖。
本世纪前半期放牛牧马的地方，在50年代初、中期成了与斯坦福大学有紧密联系的一些新建的、有创新精神的企业所在地，随后成为各种企业机构群，成为进行轻型制造、从事R&D及企业服务和企业总部的所在地。其主要领域涉及电子学、航空和宇航、制药及化学部门。
今天，斯坦福研究园内已有50-60个公司，就业人员近2.8万人。每年上缴给帕洛阿尔托市的财产税、销售税和公用事业费近1500万美元，大学每年也有近500万美元的收入。
园区建设驱动因素
斯坦福研究园的产生涉及到两方面的问题。一是第二次世界大战后，斯坦福大学面临经济困境;二是从40年代末开始，企业在斯坦福附近用地的需求不断增加。很多与斯坦福大学有联系的新建立的公司在大学附近选址，以有机会接近工程系毕业生和教学人员，并能派人到大学去进修。因此，可以说，50年代初在斯坦福大学建立以研究为方向的工业园具有供需两方面的因素。
有利因素
斯坦福有充足的土地，并有限制地选择土地的使用;大学的关键人物愿意把土地用于轻工业;斯坦福的企业家精神不仅使大学与企业
紧密联系，而且有助于出现希望靠近大学选址的新企业;帕洛阿尔托地区的全面发展增加了对可开发土地的需求;以及大学在工程、电子、物理和生命科学这些可能有所发明的领域有强大的基础。
其他有利因素
1．劳动力资源库
帕洛阿尔托距旧金山和圣何塞距离大致相同，这些大都市区1950年共有人口250多万。由于这种地区规模，使帕洛阿尔托的企业有机会得到各种大型人力资源。这些大都市所在的两县(圣克拉拉县和圣马特奥县)地区平均教育年限约11.5年。约11%受过4年或4年以上的高等教育。即使在1950年，斯坦福附近的劳动力教育程度也高于国内其它地区。
当地居民的教育水平不仅受斯坦福大学的影响，还有圣克拉拉大学、圣何塞州立大学，以及该地区两个有相当规模的两年制学院。此外，在旧金山和东部海湾地区还有许多其它中等以上的教育机构。
这使该地区在以后几十年中都有受过良好教育的人力资源。
2.企业服务和金融
帕洛阿尔托的企业可得到广泛的关键性服务:法律、会计、机修和金融，其中金融特别重要。大海湾区已经是西海岸的金融中心。
70年代和80年代，公司还可由风险资本家得到另外的投资资金。风险资本公司帮助资助园区内和该地区其它地方分离出的公司。
3.聚集化的经济
园区的建立为类似的企业在彼此靠近的地方布局提供了机会。随
着后几十年园区的发展，以及相关企业选址在东部（即现称的硅谷)，这种聚集的强度增加了。1951年，上述两县的劳动力约有5%从事高技术或R&D密集型产业。到1986年，该百分比增长到20%以上。
4．交通便利
这里距圣克拉门托的州首府150英里，距洛杉矶425英里。帕洛阿尔托有南太平洋铁路和CALTRANS(沿旧金山半岛运行)，旧金山和圣何塞还有两大机场，每天起落飞机650架以上。此外，风景美丽、气候温和、环境广阔，令企业家、熟练工人及其他人喜爱和神往。
管理措施
斯坦福研究园现由大学的一个行政单位——土地管理局管理。土地管理办公室主任要向管理部门副董事长报告。园区的一般政策由大学的托管委员会制定。
1．土地的分区和使用要求
斯坦福大学的开发方法是先提高园区土地的价值，即修筑道路、修建下水道和水路管线以及地下电话线和电气连接等。然后呈请帕洛阿尔托市，要求扩展这块土地。根据扩展土地的协议，由该市承担基础设施的维护，提供当地的各项服务，并有权征收财产税和1%销售税。
从1983年起，园内承租者要遵循大学和帕市规定的建筑审查标准。土地管理局必须审定现有的或未来的租赁者提出的新建筑计划，这些计划必须提交到帕市建筑评审局。住宅开发地附近的土地还有专门的缩进要求。
2．租赁方案
承租者从斯坦福大学按不同期限租赁土地。大多数情况下，由承租者建造自已的建筑，在技术上完成时(将建筑)还回给学校。如果租赁期满之前承租人需终止租赁，大学有权优先租赁或购买其设施。40年代末到50年代初，斯坦福行政管理部门曾认真讨论过既有利于大学、又有利于租赁者的租借期限。
长期租赁对保证需求来说是必要的。长期租赁还是使承租人能安心投资于建设所必需的。加州法律规定任何长于99年的期限就等于是卖地。所以，99年是最长租借期，这与斯坦福大学禁止出售土地的禁令是一致的。
斯坦福园区1978年以前出租的土地大部分是长期固定出租的。但在1960至1978年间，大多数租赁期限缩短至51年，是预付款。以51年为限，是因大多数建筑都能在50年内被分期偿还，加一年的建设时间。预付款是因斯坦福大学愿采取预付租赁方式，这样，大学就不必支付预先付款的税金。
1978年，斯坦福大学重新引进年度租赁方法。通常，土地每5年重新评价一次，到重新评价时为止，租金因通货膨胀而经常要调整。如果5年之内土地价格下降，租金也下降。1988年，园区内土地每平方英尺平均价格为45美元。出租900万平方英尺，大学每年可得毛税收近500美元。
斯坦福大学可以随年度税收和通货膨胀的调整来定其租金，以获得有竞争力的土地资源利润率。过去几年中，该项利润率为10%-11%。
3.服务设施
基础设施、公用设备和对园区承租者的公共服务由大学、城市、县、州及私人部门共同提供。
园区开发初期，排水管线和改善通往园区主干线PageMill路的费用由斯坦福大学、帕洛阿尔托和圣克拉拉县共同分担。大学帮助游说州政府改善州公路。由州出资建设I-280公路，从东边服务于园区。园区内其它道路由斯坦福大学建设，没有公共资金。
园区和邻近社区间的公交运输由地区运输系统(即圣克拉拉县和圣马特奥县交通局)提供。服务费一部分由乘车人负担，联邦政府和州政府提供补助金。从帕洛阿尔托到旧金山有长期月票车提供服务，服务费来源与上述类似。
对租赁者的水电服务由市政掌管的公用事业设备提供。租赁人按其消耗直接付给该市费用。他们还要支付水、煤气和排水管线的费用，不过这是各承租者逐个与大学协商解决的。
据城市管理人员说，帕洛阿尔托市从园区承租人得到的税收和使用费收人比该市为其提供各项服务(不仅是水、电，还有警察和消防等)的费用要多，即收入大于支出。水电设备有效地运行，而每个机构实际支付的费用较少。电力特别便宜，因为帕市根据优惠条款可得到大批电力，并可自行分配。水比较便宜，是因为容易得到:有72英尺长的管线从Hetch-Hetchy穿过斯坦福地区。
此外，其它舒适的环境，包括娱乐场所和美丽的景观，也吸引着租赁者。
