ATA104与ARJ21—700飞机维修培训课程开发
- 格式：doc
- 大小：24.50 KB
- 文档页数：3
ATA104与ARJ21—700飞机维修培训课程开发
在ARJ21-700飞机维修培训课程开发中，引入现代培训技术，使得使用人的培训大纲和支持材料编制时间最少，同时减少交付前维修培训教员培训的超前时间。
该方法很好的满足规章要求，并且提高了ARJ21-700飞机维修培训课程开发水平。
标签：ATA104；ARJ21-700飞机维修培训课程开发；ARJ21-700飞机维修培训大纲
引言
ATA104是以任务为导向的现代培训方法，将其引入到ARJ21-700飞机维修培训体系中，对于更好的完成培训分析以及培训课程开发具有相当的指导作用，下面将结合自己在实际工作中遇到的问题，介绍ATA104的具体应用方法并验证课程是否符合规章的要求。
1 机务培训课程开发与规章要求
对于机务培训课程开发来说，最重要的问题是大纲的编写。
飞机维修培训按照目前CCAR147部规定，机型课程分为ME I、A V I、ME II、A V II类四类不同课程。
编写大纲就是确定这四类不同课程的培训知识点和知识点难度。
对于这个核心问题，局方于2011年1月1日，下发了AC14704R1予以规范。
其中明确规定：机型培训的培训内容按照培训目标的不同分为以下三个等级，分别定义如下：
等级1：了解AMM手册的系统描述部分中关于飞机结构，系统和动力装置的概要知识。
等级2：熟悉控制指示系统，了解重要部件的位置功能，掌握勤务及一般排故的知识和技能。
等级3：全面掌握系统原理、系统操作、部件拆装、测试以及排故所需知识。
从上述描述文件中，我们发现AC14704R1 《民用航空器机型、部件修理大纲》中对于理论培训这块的培训内容的要求偏向于知识点等级的分类，对于如何产生知识点却没有科学而系统的论述。
而ATA104则恰好弥补了这方面的不足。
2 ATA104的应用
ATA104 《维修培训大纲编制指南》是提供了一种编制维修培训大纲的方法，这种方法简单来说，既是针对不同级别的维修人员所做的工作进行分析，明确工作中该级别人员应具备的知识和技能。
将这些知识和技能提炼成培训大纲，具体方法如下：
2.1 由主制造商、供应商按照维修手册列出MPP项目，该处列出该章节所有MPP项目。
2.2 任务分析：对执行功能/任务所需的知识和技能做仔细分析，分析必须考虑如下因素：与安全有关的事项、新事物（新技术）、关系到飞行操作的关键事项、特定型号设备的维修实施、工作频率工作困难
根据3个级别来做。
I级：一般熟悉性培训- 用于经理和其他管理人员II 级；停机坪和过站-用于过境飞行保养有关的人员III级；航线和基地维修培训-用于航线和基地维修有关的人员。
2.3 分析该项目是否存在培训要求，若不存在，则删除改项目。
2.4 产生作业目标：在第三步叙述的任务分析的基础上，制定的维修作业目标必须反映正确执行功能/任务所需要的知识和技能。
2.5 按照作业目标产生知识点：这一步要建立培训模块并规定所有的根据批准文件分成不同级别的维修项目，它们被组成如下执行模块：
识别和位置：包含各类设备所用的工作文件中，或在正常的飞机安装中，用来识别、明明和定位各个项目所需的指示。
原理：说明该项目作用的系统/部件的原理描述。
用途和接口：包含说明各个项目的用途及其与其他项目关系所需的知识。
故障分析：包含诊断故障及采取纠正措施所需的知识等
2.6 结合147进行分析：结合目前的147大纲进行分析，看知识点在原有大纲中是否存在。
若不存在，则新增，在不破坏原有连贯性的基础上，增加该知识点。
2.7 将知识点纳入一类和二类大纲：对一类和二类大纲中的A V 和ME专业分别进行分析，根据AC14704R1的难度要求，分别定义出A V和ME专业的难度，配以相同难度等级的知识点。
例如：ATA31章MEII 类和A VII 类均需要达到3级知识点难度，而发动机章节MEII类只需要达到II级知识点难度。
要适当加以区分。
2.8 产生一类和二类两类大纲：按照上述步骤后，即产生了两类大纲。
2.9 课程评价：在首次开课之前，飞机制造厂根据使用人的要求将提交用于审查的建议大纲。
2.10 更改：后续课程中，根据学员建议及培训效果进行课程更改升级工作。
3 验证由ATA104产生的培训大纲与AC14704R1的符合性
以教学大纲ATA31章和咨詢通告AC14704R1的ATA31章节为验证，发现规章中只统一要求A VII类需要达到知识点3级难度。
而以ATA104为指导编制的大纲，不仅满足规章的3级知识点难度要求，更因为在编制过程中按照ATA 章节顺序，对每字节做了分析，更是将每一子章节的难度确定下来，可以说比规章的要求更加细化了。
4 结束语
ATA104作为一种面向任务的现代培训方法，引入到ARJ21-700飞机维修培训课程中，很好的补充AC14704R1的不足。
使得ARJ21-700飞机维修培训的编制有了系统科学的方法，满足了规章要求，提高了培训质量。
参考文献
[1]AC14704R1《民用航空器机型、部件修理项目培训大纲》.中国民航局飞标司.
[2]ATA104 《Guidelines for Aircraft Maintenance Training》.美国航空协会.。
