德邦完整版管理制度

德邦物流车辆治理制度（DOC完整版） 序 言 本治理制度中，ABC绩效考核扣分由当事人直接上级在QCT看板上扣；除警、告严峻警告、记过等处分与职员手册相衔接，即一年内累计两次警告等于一次严峻警告，两次严峻警告等于一次记过，记过达两次及以上（包含两次）者公司可与其解除劳动关系。所有处分由当事人直接治理上级记录，当一年累计达到两次记过处分时，治理人员将当事人处分记录明细上报运营中心车队领导。 一适用范围：德邦物流有限公司 二执行范围：全国所有运营车队

德邦物流有限公司 二零零九年八月二十日

目 录 序 言···········································1 第一章 车队人员治理规定··························1 第一节 短途车队人员治理规定···················1 第二节 长途车队人员治理规定···················6 第二章 短途车队车辆治理规定······················9 第三章 车队安全与违章治理规定····················12 第一节 短途车队安全与违章治理规定·············12 第二节 长途车队安全与违章治理规定·············17 第四章 短途车队司机技能与岗位提升治理规定········20 附件驾驶员排除车辆故障知识························22 第一章 车队人员治理规定 第一节 短途车队人员治理规定 第一条 目的 为了规范车队人员招聘流程，让车队职员了解自身工作岗位职责，明白我们应该做什么，不应该做什么以及什么缘故要做/不能做：为了规范司机的驾驶操作，提高司机的驾驶技能，保障司机的人身与财产安全；减少车辆的负面磨损，提高车辆利用率，增加车辆的经济效益，延长车辆的使用寿命。 第二条 范围 本公司短途车队所有司机 第三条 内容 一、岗位职责 1、新招聘司机随从指定师傅跟车学习（5—15）天依照个 车队以及新司机实际情况而定，所有新入职司机必须通过防备性驾驶测试，同时熟悉线路知识、签单知识才能正式上岗参与营运驾驶，司机上岗以后统一先开小车（金杯、依维柯、两吨车）当大车组缺人时，在小车组通过考试（倒桩、路面考试、防备性驾、驶线路知识、签单知识）成绩，选拔优秀的司机到大车组，同样在大车组表现优秀、技术出众的司机通过考试选拔与竞聘，能够进一步提升到长途车队。 2、请严格遵守公司各项规章制度，在出车提货配送方面，一切行动必须服从调度员的安排、在营业部服从营业部业务安排，保证公司各部门的工作用车：违者ABC绩效考核扣10分，并记严峻警告一次。 3、为了防止路线不熟对您造成的油耗上升、违章等负面阻碍与损失，出车请按照公司规定线路行驶，以确保及时、安全到达指定地点。 4、在运作过程中，司机应该无条件为客户、营业部提供良 好的服务（包括一切力所能及且不阻碍司机正常工作的装卸货、接送货等），塑造您和车队在营业部、客户心目中的良好形象，提升公司的形象。 5、请驾驶员在出车前认真实行六检：一检转向器，二检制动、手刹，三检喇叭、灯光电路，四检轮胎气压、螺丝紧固，五检机油、燃油、水，六检随车工具；保证良好车况，从而减少因出车前检查不到位发生的途中坏车，甚至事故；如出现因出车前检查不到位，而导致途中坏车，甚至事故的：当事司机ABC绩效考核扣10分，并记严峻警告一次。 6、为了幸免因维修不及时将小问题拖成大故障增加了配件费用，以及因维修不及时造成的车辆晚发阻碍时效，交班人员应向调度交待车辆运行中出现的异常情况，对存在问题/故障的车辆及时报修。 7、司机要时刻保持头脑清醒，精力充沛，确保行驶安全，文明驾车，安全礼让，不开“英雄车”、“赌气车”，做到宁停“三 分”，不抢“一秒”。 8、严禁无证驾车、严禁驾驶员擅自换班，违者ABC绩效考核扣10分，记警告1次；严禁酒后驾驶、严禁将车交与他人驾驶、严禁未通过岗前培训的新司机驾车，违者ABC绩效考核扣20分，记过1次。 9、为了防止物资被盗对公司造成经济损失，司机在行车时必须确保车门已关好并已上锁，车辆在外停放必须在视线范围之内，并要关好车门上锁，违者ABC绩效考核扣10分，并记严峻警告1次。 10、为了您的家庭幸福和行车安全，司机上下班时刻严禁聚众赌博，违者ABC绩效考核扣20分，并记过1次（由全体职员监督并反馈给当事司机小组经理以及品管，一经查实给予举报人500元/次奖励）。 11、为了您和他人的人身安全，司机在驾驶时不得与人闲谈、发短信、打电话或饮食；疲劳或患有阻碍行车安全的疾病， 不能驾驶行车，违者ABC绩效考核扣2分。 12、请您主动遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，发觉证件不全立即报告调度，以消除不必要的违章罚款，以及由此造成的超时：违者ABC绩效考核扣10分，记警告1次。 13、司机或修理工购买配件（含轮胎、机油）必须报修理组长，并附有电话号码和证明人签字，否则不予报销。 14、为了加快报销时效，报销路桥费的单据请您务必按行车的时刻顺序粘贴，并在备注栏写上车牌号及小组，否则请重新按要求填写、粘贴后报销。 15、为了保证公司对车辆利用情况的正确推断与决策，请车队全体司机养成良好的行车记录适应（做到每次动身、到达、接送货都准确记录相应的时刻、里程；每一趟出车都记录载重/载方），必须如实填写行驶记录表，如有发觉数据造假ABC绩效考核扣10分，记警告1次，并对当事司机所在小组经理ABC绩 效考核扣3分。 二、驾驶员操作规范 1、司机上车必须系好安全带，以减少不必要的违章；缓解潜在事故可能对您造成的损害，违者ABC考核扣5分。 2、车辆启动时，用怠速预热2至3分钟，严禁加大油门或轰空油门，以降低机械磨损，延长车辆使用寿命。 3、为了您的人身安全，不驾驶机件失灵的车辆，车辆发动后应检查各种仪表、转向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可起步。 4、请不要超档操作。起步时用一档起步。依照档位情况操纵油门的大小，按发动机的负荷选择适当的档位；严禁拖档行驶，以幸免造成车辆机件严峻磨损，以及油耗超标的负面阻碍。 5、不要因小失大，下坡时请不要熄火或放空挡滑行，为了省点油而增加安全隐患是不明智的！而且依照电喷车的设计原理，高速（50公里/小时以上）空挡滑行时反而更费油。 6、在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进档，并将前后轮楔牢，以防止车辆滑坡出现事故。 7、为了您的人身安全，重车下坡和转弯应减速慢行，以幸免惯性太大导致刹车不及和离心力过大而发生事故；下坡应提早换档，请不要中途换档。由于下坡助力的作用，使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大，难以换入档位，易发生事故。 8、不在车辆停放时开启空调，从而降低车辆百公里油耗。 三、行为规范与奖罚规定 1、全国短途车队司机及治理人员依照小组每月安全、事故、运作等实际情况，享受相应的安全奖励，具体奖励方案依照绩效考核部文件《全国短途车队安全奖考核方案》执行； 2、为了保证公司时效，以卓越的运作服务经营、服务客户；车队职员必须一切行动听指挥，按排班时刻到岗，超过20分钟不到岗的，按违纪条例中“无正当理由不同意、不按时按质完成领导安排的职责内工作任务”来处理（记过1次）；部门有紧 急任务时，超过40分钟不到岗的按“工作急需，不服从临时紧急任务”的条例处理（记过1次）； 3、为了让调度实时掌握车辆运作状况，从而合理派车，优化线路，提高车辆利用率；司机动身、到达，在路上出现堵车等必须立即报告调度，违者ABC绩效考核5分，并记警告1次；手机必须保持24小时畅通，违者ABC绩效考核扣5分，并记严峻警告1次；未经调度同意，私自改变行车线路，所产生的多余路桥费和交通罚款由司机自己承担。 4、司机上班交接时，车辆证件、物资要交接清晰；当班司机必须检查车辆是否有备胎、车身有无损坏，工具是否齐全，车辆是否有故障；关于车辆附件有缺失、车辆有故障的，由上一班司机承担责任ABC绩效考核扣5分，记警告1次，并补齐却是附件； 5、司机在公司各营业部装车时，一定要对单装车，做到无单不准装车，幸免有无单等现象，并注意有没有物资破损或行 包破坏现象（如有能够拒绝上车或要求营业部注明破损情况），并由外场搬运工封签后双方签名认可（部门当事人、司机要对物资的缺失负责）；到达后交给目的站的相关人员，并由对方确认无误签字认可。 6、司机外出接货时要清点好件数装车，确认无误后给对方开单或签名认可，如发觉物资有损必须要求对方开具物资破损证明。 7、外接的货拉回公司或去其他部门，一定要交接清晰，收货部门要在交接本上签名认可。 8、司机单独接货过程中，注意装车做到大不压小，重不压轻，木不压纸，对易碎品、不能倒置的物品应单独摆放，防止倾倒、破损的发生；关于因不按上述要求装车造成损失的，由当事司机承担损失的50%（最多不超过500元），并记警告1次。 9、空运、汽运货装在同一辆车时，一定要把空运汽运隔离开，以免混合阻碍空运货时效。